高铁线路水准基点网复测稳定性分析方法研究

鉴于当前规范中关于高铁线路水准基点网复测稳定性分析方法仅能够探测出不稳定的测段,而无法探测出不稳定的水准点的缺陷,通过组合测段高差较差检测法和测段高差较差与允许高程较差综合检测法,进行线路水准基点网的完整稳定性分析。理论研究和实测数据的计算分析结果表明:这2种方法不仅能够探测出线路水准基点网中不稳定的测段,而且能够进一步探测出不稳定测段中不稳定的水准点,研究结果对高铁线路水准基点网复测稳定性分析和完善现行的高速铁路工程测量规范有一定的参照价值。