海豚形叶片气动性能高于传统叶片的机理分析

介绍了一种新型的涡轮机短叶片─—海豚形叶片，它可代替传统的TC－1A型短叶片．传统的涡轮机短叶栅虽然叶型损失较小，但端部损失较大．用海豚形叶片可降低这种比较高的端部损失．通过计算表明，海豚形叶栅在改进传统的涡轮机短叶栅的气动性能方面是明显有效的．本文从机理上对此加以分析。

海豚叶型设计的初步尝试

为了探索在超跨音速下具有优良启动特性的叶型,以某跨音速叶型为例,初步尝试设计海豚叶型,并对其流场进行了数值模拟,以评估这种叶型是否适合于超跨音速流动。

蒸汽轮机末级应用海豚型静叶的数值仿真

分别对海豚型叶型和常规设计的蒸汽轮机叶型进行了一级全三维气液两相数值计算,对比发现所设计的海豚型叶型在改善常规叶型流场的气动性能、提高汽轮机轮周效率的同时,可以提高流道内叶片段区域的湿蒸汽干度,改善流道内湿蒸汽的分布。海豚型叶型具有短的扩压段,使激波和附面层干扰区域具有更强的防汽流脱落能力,这样可减少此区域内水膜被高速汽流急剧撕裂成二次水滴的可能。海豚型叶型通道内湿蒸汽湿度沿叶高的分布特点有利于在叶片上表面开设除湿槽,进行高效除湿。