门式钢架轻型房屋钢结构设计的探索

门式刚架是典型的轻型钢结构,它具有节省材料、施工周期短等优点,因而也是目前国内应用最广泛的轻型钢结构。门式刚架的设计和施工与普通钢结构相比门式刚架的特点主要在于其节点方面,值得广大设计人员借鉴。

门形刚架人行天桥的设计及优化

在人行天桥的设计中,采用门形刚架结构代替传统的简支钢箱梁,可以显著提高结构竖向振动基频,从而减小梁高,提升景观效果。该文以天津市南京路人行天桥改建工程为背景,论述了结构选型的过程。为了利用旧桥偏弱的桩基础和承台,设计中对多种优化思路进行了试算,最终确定为两铰门形刚架结构形式。墩梁固结处则采用柱穿梁的方法保证了主梁和墩柱的有效连接。

应用爆破技术辅助拆除门式钢架支护的方法

为最大限度减少拆除门式钢架支护的劳动量、加快施工进度及保证施工安全,以青岛地铁延安路站应用爆破技术辅助拆除门式钢架为背景,通过理论计算和现场试验,对炮眼间排距、单孔装药量等参数进行设计。结果表明:使用该爆破方法造成的爆破振动、隧道断面收敛量及拱顶下沉量均满足设计要求,且较人工拆除门式钢架结构节约约一半时间,减轻了劳动强度,加快了工程进度。

西安至宝鸡客运专线异形刚构-连续梁桥设计

钢筋混凝土刚构-连续梁桥式方案具有梁体结构高度低、整体刚度大、施工工法简单、造价低廉等特点,常应用于铁路上跨既有构筑物且立交净空受限的桥式方案设计中。文章详细介绍了西安至宝鸡客运专线几种异形钢筋混凝土刚构-连续梁桥式方案的设计情况,其中"双腿刚构桥"小角度跨越大口径输水管道、"门形薄壁刚构桥"小角度跨越新建咸阳西上行联络线最具代表性。文章中所述方案均已通车运营,经过工程实践的检验,取得了良好的社会效益和经济效益。通过这一思路能为钢筋混凝土刚构-连续梁桥式方案的进一步广泛应用提供参考。

轻型钢结构建筑火灾痕迹特性分析

以单跨门式刚架结构为例,从轻钢结构建筑的材料性能、结构特点入手,依据火灾发生、发展规律,阐述了轻钢结构建筑火灾特有的弯曲变形痕迹、倒塌牵拉方向性痕迹、轻质围护材料火灾表面痕迹、微观金相火灾痕迹形成机理和勘查中的证明作用。

钢结构门式刚架轻型房屋的设计及构造要点

介绍了钢结构门式刚架的结构形式及檩条、墙梁、支撑和刚性系杆的布置及构造情况。

非变截面门式刚架在畜牧行业中的应用

阐述了非变截面门式刚架在畜牧业应用的优越性和存在的问题,介绍了该结构形式的电算模型及结果分析,为这种结构形式在畜牧业得到快速、健康的发展提供了理论依据。

门式刚架轻钢结构设计方案

笔者根据在工程中的经验,总结了门式刚架在设计方案选择、节点及构造的方案上与普通钢结构的不同。

门式实腹刚架CAD系统PSRFCAD开发

介绍了门式实腹刚架CAD系统PSRFCAD软件，详细阐述了PSRFCAD系统各个组成部分的设计原理及功能，以推广应用该软件，从而促进门式刚架结构的发展。

混合门式刚架合理构成

阐述了混合门式刚架和带拉杆混合门式刚架的杆件组成,分别给出了在荷载作用下,两种门式刚架各杆件的内力图,并比较两种门式刚架的技术经济指标,说明了带拉杆混合门式刚架的优越性及合理性,可供设计人员参考。

门式刚架轻型房屋钢结构设计探讨

文章总结了钢结构工程设计的经验,对门式刚架轻型房屋钢结构的特点、荷载和作用、结构构件、节点、抗震验算等相关设计问题进行了探讨,设计时根据工程的实际情况,提出了具有针对性的建议。

超高组合支架施工技术

中环线浦东段跨杨高中路采用现浇刚构桥形式,主跨长70 m,高约44 m,上跨已开通杨高中路跨线桥施工。本文主要介绍了跨越杨高中路跨线桥超高组合支架型钢门洞+满堂支架的设计及施工技术,确保既有交通顺畅并降低安全风险。

螺栓直径及角钢厚度对钢框架连接性能的影响

基于ANSYS软件对门式钢框架采用不同的螺栓直径和角钢厚度的半刚性连接进行了有限元分析,分析表明随着角钢厚度增加及螺栓直径增大,门式钢框架的滞回曲线面积逐渐增大,其抗震性能逐渐提高。