基于双变异策略差分进化算法的模糊PI参数整定

针对模糊PID控制器参数难以整定的问题,提出一种基于双变异策略协同工作的自适应差分进化算法DSDE。该算法采用随进化代数变化的权重因子,将经由DE/target-to-best/1和DE/rand/2两种变异策略生成的个体加权组合成一个新的变异个体,并采用Z型函数根据迭代次数自动调整变异因子,以适应于不同的进化阶段。将DSDE算法应用于二阶被控对象的模糊PI控制器(FPI)参数整定,MATLAB仿真结果表明,与传统的FPI、DE-FPI和采用自适应变异差分进化算法进行参数整定的AMDE-FPI相比,基于DSDE算法的模糊PI控制器具有更好的控制性能。

微源逆变器双环控制策略

为解决微电网中非线性负载对微源逆变器输出电压的影响,提出基于重复控制的双环控制控制策略。采用PI控制与重复控制并联的复合控制策略,并对重复控制器进行改进,使其可以实现无静差控制,有效提高系统的控制精度,实现带载大功率非线性负载时较好的控制效果。提出的基于重复控制的双环控制策略中,改进的重复控制器决定系统的稳态精度,PI控制器决定系统的动态响应速度。对提出的控制策略进行了仿真和实验研究,结果验证了本文所述控制策略在谐波控制及系统稳定性方面的有效性和可靠性。

基于ARM的高性能交流伺服电机系统设计

分析了永磁同步电动机的工作原理,利用S3C2440芯片的软硬件裁剪式优点,设计了基于S3C2440控制的高性能交流伺服电机系统。系统的硬件主要包括控制模块、驱动模块及电流检测模块,简化了电路的复杂程度。系统采用电流环和速度环的双闭环PI矢量控制策略,对伺服电机系统进行实验研究,实验结果表明设计的交流伺服电机系统具有较高的控制精度。

双无刷直流电机同步传动系统仿真研究

针对双电机同步驱动控制在负载发生扰动时同步控制性能较差的问题,建立了双无刷直流电机偏差耦合同步控制系统的数学模型,提出了智能PI控制器作为速度补偿器的同步控制方案.智能PI控制器可有效缓解普通PI控制系统快速性和平稳性的矛盾,使系统具有更高的同步控制精度.仿真结果表明,采用智能PI控制的系统优于采用普通PI控制的系统.

CRH_3动车组两种恒速控制策略研究与仿真

为了研究CRH3型动车组恒速控制器所适合的控制策略,分别分析了PI调节器和双滞环调节器两种恒速控制策略的原理,并将这两种恒速控制器应用于牵引电机矢量控制系统中,通过MATLAB/Simulink对其进行仿真研究。仿真结果表明,采用双滞环调节恒速控制器可使动车组在牵引、恒速、制动工况间平滑切换,转矩、磁链波动较小,是适合CRH3动车组采用的一种恒速控制策略。

风电机组能效分析及优化研究

为了应对全球气候变暖问题,风电作为清洁高效的可再生能源,受到世界各国的高度重视并得到大力发展。但目前风电机组能效偏低问题已成为风电场特别是老旧机组运行过程中普遍存在的问题,严重影响风电场发电经济效益。因此该文章从偏航控制、变桨控制等方面分析研究风电机组能效,查找存在的问题,并提出优化建议。