台车-单摆耦合系统的混沌行为、混沌控制与同步

基于台车-单摆耦合系统的混沌特性,在系统全部参数已知的情况下设计控制器,控制台车-单摆耦合系统同时追踪两路参考信号;在驱动系统的驱动力幅值F0未知的情况下,采用自适应控制方法设计控制器,实现两个台车-单摆耦合系统的混沌同步.理论分析给出了控制参数的取值范围,数值模拟证实了控制器的有效性.

永磁同步电机再生能量回馈分析研究

永磁同步电机在减速制动或负载拖动运行过程中存在能量回馈,基于Matlab/Simulink搭建了永磁同步电机矢量控制对拖平台,模拟电动机在复杂工况下的运行;分析永磁同步电机的再生回馈过程中能量产生的机理,并将理论分析与仿真结果进行对比,得出永磁同步电机再生回馈能量的变化规律,为回馈能量吸收与利用提供依据。

基于双拖动电机的风力机动态特性模拟技术

风力机模拟实验系统用于实验室开展风力发电技术的各项研究。针对风力机模拟实验系统容量增大导致拖动电机及驱动器容量过大的问题,文章提出一种基于双拖动电机的风力机动态特性模拟技术,构建了一套完整的基于双拖动电机的风力机模拟实验系统;并研究了双永磁同步电机同步控制策略,以实现双拖动电机负载分配均衡、模拟系统可靠稳定运行的目的。实验结果证明,该风力机模拟系统不仅能实现风力机机械特性的动态模拟,而且系统稳定性好。

双机牵引架线式电机车的应用

介绍电机车双机牵引的优点和存在问题。采用可编程微机控制作为双机牵引的控制系统。

高精度变频调速系统的研究及应用

介绍了两台变频器对两台电动机的控制并达到静态调速精度的实现方法，使读者对于高精度变频调逮系统有一个初步的了解和认识。

二牵六放线施工工艺的实施

目前630 mm2及以上大截面6分裂和8分裂导线应用到主干电网中,现有牵引设备的额定牵引力不能达到一次牵引放线6根或8根大截面导线的牵引力要求。在利用现有的放线设备及工器具的基础上研发了"二牵六放线施工工艺",即改1根牵引绳为2根分牵引绳共同牵引1个组合双牵引走板,组合走板连接1相全部导线,导线通过9轮组合式放线滑车,2台牵引机通过智能协同系统控制同步牵引导线。本工艺在向家坝—上海±800 kV特高压直流线路工程皖3A标段放线施工中成功应用,解决了多分裂大截面导线一次展放的难题。