蜗杆传动新的修形方法

为了获得在传递有效功率时对制造和安装误差不敏感的修形蜗杆副,提出了一种新的获得齿长方向修形蜗轮齿面的加工方法。它使用与蜗杆参数(如螺旋升角,模数和直径系数等)不同的非标准蜗轮滚刀或飞刀,在加工蜗轮时,机床调整参数也与通常不同。计算机辅助分析分为3部分:(1)蜗轮齿面一阶和二阶参数的计算;(2)蜗轮修形刀具的参数设计;(3)修形蜗轮齿面的加工仿真。通过对已设计的蜗杆副二阶接触计算,可获得动力传动蜗杆副良好的修形齿面接触。

端面蜗轮副的通用数学模型

对一种新型的蜗杆传动———端面蜗轮副分析和建立了数学模型,运用包络理论,建立了端面蜗轮副的通用齿面方程,分析计算了齿面的综合曲率。为这类蜗杆传动的研制和CAD系统的开发奠定了基础。

基于Pro/E与ADAMS蜗轮蜗杆传动仿真研究

论述了基于Pro/E与ADAMS的蜗轮蜗杆设计及动态仿真的方法和过程,介绍了Parasolid文件接口的使用以及ADAMS齿轮副中啮合点的创建方法,对仿真结果和理论计算结果进行了对比。

平面包络环面蜗杆传动付的特性及装校

介绍了平面包络环面蜗杆传动付的成形原理和其具有体积小,承载能力大,传动效率高的传动特点,及装校要点。实践证明:采用观察接触斑点调整间隙的方法能使平面包络环面蜗杆传动时得到正确合理的应用。

圆弧齿圆柱蜗杆副轮齿强度分析

介绍圆弧齿圆柱蜗杆副齿廓啮合原理,齿形车削加工方法,建立起GB9147-88圆弧齿圆柱蜗杆副蜗轮、蜗杆的有限元计算模型。分析蜗轮蜗杆啮合过程中2个特殊承载位置应力与位移的变化,用动力学理论计算出蜗杆传动固有频率、临界转速,为试制GB9147-88圆弧圆柱蜗杆减速器提供合理而可靠的理论依据。

蜗轮蜗杆副在机动、手动进给传动机构中的应用

一种新型机动、手动进给传动机构,在传动链起始端都用蜗轮蜗杆副,利用蜗轮蜗杆副反向传动自锁的特点,达到机动进给时自锁手动进给,而手动进给时又自锁机动进给的结果。

锥面二次包络环面蜗轮副数字化建模与求解算法

为提升锥面包络蜗杆与二次包络蜗轮的模型精度,提出其复杂齿廓数字化建模方法与模型求解算法。基于蜗轮副成型过程构建了锥母面砂轮、蜗杆与蜗轮的坐标标架及数字建模系统,采用矢量法、微分几何和运动学等方法推导了蜗杆齿廓的啮合方程,运用空间变换矩和啮合理论建立了蜗杆齿廓的数字表征模型。以蜗杆齿廓为新母面进行二次包络运动,建立了二次包络蜗轮齿廓的啮合方程与数字模型。通过联立母面包络条件和蜗轮副齿廓边界,给出了蜗轮副齿顶和齿底环面母线方程,并构建了蜗轮副数字表征模型的约束条件。针对蜗杆与蜗轮齿廓成型特征,设计了复杂齿面数字表征模型的求解算法。在MATLAB环境下开发求解算法计算程序,计算蜗杆齿廓和蜗轮齿廓在不同坐标系下的接触样线,计算结果表明,蜗杆和蜗轮接触线均保持复杂的非线性。根据设计的求解算法计算出了蜗杆与蜗轮齿廓的全部啮合点云,采用逆向包络法验证了点云计算精度。在Creo环境下,对啮合点云进行包络拟合得到了蜗杆与蜗轮3维数字化模型,根据成型过程和啮合条件将蜗杆与蜗轮进行虚拟装配及运动仿真,验证建模效果和传动性能。建模实例和装配结果显示,蜗轮副计算点云精度保持在10^(–9)与10^(–8)级之间,传动效果与理论相符,证实了数字模型与求解算法的有效性与准确性。

直线环面蜗轮副的加工方法

以"WTQ-50管材弯曲机"环面蜗轮副的加工方法为例,阐述了在普通机床上加工直线环面蜗轮副的简易加工方法。

分度蜗杆副制造品质的提高方案

介绍了某厂滚齿机、插齿机、数控回转工作台等产品的关键部件——分度蜗杆副的制造,系统地分析了从设计图样、工艺路线、加工设备直至刀具、检验测量各个环节存在的问题,提出了攻关方案并付诸实施,取得了很好的成绩,制造精度由6~5级提高至4级。