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Experimental Study on Cooling Down Process of a Nitrogen-Charged Cryogenic Loop Heat Pipe
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作者 ZHAO Ya'nan YAN Tao LIANG Jingtao 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第1期153-165,共13页
Cryogenic loop heat pipes are highly efficient heat transfer devices at cryogenic temperature range,which have promising application prospects in satellites,spacecrafts,electronics,and so on.Cooling down process is a ... Cryogenic loop heat pipes are highly efficient heat transfer devices at cryogenic temperature range,which have promising application prospects in satellites,spacecrafts,electronics,and so on.Cooling down process is a most critical process for a CLHP before startup.At present,secondary loop is a major way for a CLHP to fulfil cooling down and most studies are concentrated on heat transfer characteristics during normal operation.However,few investigations have been carried out on the cooling down process.In this paper,the cooling down process of a nitrogen-charged CLHP assisted with a secondary loop was experimentally investigated.A simple qualitative approach to estimate the cooling down time was proposed according to the law of conservation of energy.The two flow paths of the working fluid in the CLHP during the cooling down process were described.Experimental studies on the cooling down process with various secondary heat loads and working fluid inventory were presented in detail.With the increase of secondary heat load,the elapsed time of Stage III decreased significantly due to the larger mass flow rate in Path I.In addition,the effect of the working fluid inventory on the cooling down time was generally small in the range from 2.99 MPa to 3.80 MPa.However,with 2.80 MPa working fluid inventory,it required much longer cooling down time,which was because of the lack of liquid in the CLHP with low working fluid inventory.Moreover,the influence of gravity on the temperature variation of the components during the experiments was analyzed.This work is beneficial for better understanding of the cooling down process and optimizing of CLHPs. 展开更多
关键词 cryogenic loop heat pipe secondary loop cooling down heat transfer
原文传递
35 K空间深低温热传输系统性能天地差异
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作者 郭元东 刘思学 +3 位作者 张红星 苗建印 赵建福 林贵平 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期114-121,共8页
为了解决空间红外探测系统的深低温散热问题,保证红外探测器的低温工作环境,基于脉冲管制冷机和深冷环路热管,设计研制了一套35 K温区的深低温获取与热传输集成系统.该系统由一套35 K温区氖工质深冷环路热管、两台35 K温区脉冲管制冷机... 为了解决空间红外探测系统的深低温散热问题,保证红外探测器的低温工作环境,基于脉冲管制冷机和深冷环路热管,设计研制了一套35 K温区的深低温获取与热传输集成系统.该系统由一套35 K温区氖工质深冷环路热管、两台35 K温区脉冲管制冷机、一台150 K温区脉冲管制冷机、隔热冷屏、测温/加热组件、控制系统等组成.完成了地面单机级、整星级热真空测试,并于2020年完成空间飞行测试.在地面单机试验中开展了水平姿态和逆重力恶劣姿态下的传热测试,保证了空间微重力下必定能稳定工作;整星级测试验证了系统在卫星平台散热工况下的工作特性,空间飞行测试获得了系统的空间微重力下的工作性能.本文分析了系统在上述不同阶段的热性能,包括超临界启动特性,稳态运行性能等,验证了相关设计的正确性,重点对比了不同阶段的性能差异,分析其可能的原因. 展开更多
关键词 深低温集成系统 环路热管 脉冲管制冷机 传热性能 飞行试验
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气库容积对低温环路热管的影响
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作者 赵晨阳 李南茜 +2 位作者 李骏婷 蒋珍华 吴亦农 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期2556-2566,共11页
低温环路热管(CLHP)的气库容积通常为其余部件总容积的30~100倍,重量占比最大.为了实现CLHP的轻量化设计,提高卫星载荷资源的利用率,开展气库容积对CLHP启动与稳态工作特性影响的机理研究.建立CLHP的启动模型和稳态失效模型,开展气库容... 低温环路热管(CLHP)的气库容积通常为其余部件总容积的30~100倍,重量占比最大.为了实现CLHP的轻量化设计,提高卫星载荷资源的利用率,开展气库容积对CLHP启动与稳态工作特性影响的机理研究.建立CLHP的启动模型和稳态失效模型,开展气库容积对冷凝温度、次蒸发温度和传热热阻等关键参数影响的理论与实验验证研究.结果表明:通过提高次蒸发温度设计值,CLHP实验样机可在气库容积仅为其余部件总容积的11倍的情况下顺利启动;当主热负荷较高时,不同气库容积对CLHP传热热阻影响较小;当主储液器容积一定时,可通过减小气库容积增强主储液器的调节能力,使CLHP稳定运行的热负荷范围增加. 展开更多
关键词 低温环路热管 启动特性 稳态 气库 储液器
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低温热管的最新研究进展 被引量:8
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作者 李炜征 邱利民 栗鹏 《低温与特气》 CAS 2004年第1期1-6,共6页
作为一种高效传热方式,低温热管可望在空间探索、超导磁体冷却等方面获得广泛应用。简要介绍了低温热管的工作原理,着重分析了各种传热极限对低温热管性能的影响,总结了近几年低温热管研究与应用的最新发展情况。
关键词 低温热管 柔性热管 热虹吸管 环形热管 传热性能 工作原理
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乙烷温区低温环路热管设计与实验 被引量:5
5
作者 刘成志 董德平 杨帆 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期57-59,共3页
为了研究低温环路热管在乙烷温区的启动及运行特征,通过自行设计的样机进行了实验。实验表明,在0.7 W的驱动功率下,低温环路热管可顺利实现降温启动;运行时,可传递12 W的冷量,并且在9W时,传热热阻最小,为1.14 K/W。
关键词 低温环路热管 乙烷温区 设计 实验
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槽道热管在加快低温回路热管主蒸发器降温过程中作用的实验研究 被引量:4
6
作者 莫青 蔡京辉 +1 位作者 梁惊涛 周远 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期14-17,共4页
介绍液氮温区低温回路热管结构设计的1种方案。首次采用槽道热管作为低温回路热管的次蒸发器,并对其在加快主蒸发器降温过程中的作用进行了详尽的实验研究。这种次蒸发器的结构简单,并使低温回路热管的整体设计变得简易。实验表明,经过... 介绍液氮温区低温回路热管结构设计的1种方案。首次采用槽道热管作为低温回路热管的次蒸发器,并对其在加快主蒸发器降温过程中的作用进行了详尽的实验研究。这种次蒸发器的结构简单,并使低温回路热管的整体设计变得简易。实验表明,经过合理的阻力设计,槽道热管形式的次蒸发器能起到加快主蒸发器降温的作用,为研究低温回路热管的传热特性提供了前提条件。 展开更多
关键词 低温回路热管 次蒸发器 槽道热管 高纯氮
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液氮温区重力辅助深冷回路热管的实验研究 被引量:3
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作者 莫青 梁惊涛 +1 位作者 蔡京辉 周远 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期49-52,共4页
给出了液氮温区重力辅助深冷回路热管结构设计方案,建立了实验系统,对其启动特性和工作性能进行了实验研究。深冷回路热管以高纯氮作为工作液体,工作温区为 90K^126K。实验结果表明,深冷回路热管能在重力作用下快速启动,在气体管线高于... 给出了液氮温区重力辅助深冷回路热管结构设计方案,建立了实验系统,对其启动特性和工作性能进行了实验研究。深冷回路热管以高纯氮作为工作液体,工作温区为 90K^126K。实验结果表明,深冷回路热管能在重力作用下快速启动,在气体管线高于液体管线 20mm的情况下,最大可传送的功率为 11W。 展开更多
关键词 低温集成技术 深冷回路热管 多孔吸液芯 液氮
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制冷机与深冷环路热管集成系统传热特性试验研究 被引量:6
8
作者 王录 苗建印 张红星 《航天器工程》 北大核心 2016年第3期63-68,共6页
基于红外探测器光学敏感元件深低温热控需求,开展了脉冲管制冷机和氮工质深冷环路热管集成系统的传热特性的试验研究。文章针对单脉冲管制冷机和单氮工质深冷环路热管的集成系统(单回路),进行了深冷环路热管超临界启动特性、传热能力、... 基于红外探测器光学敏感元件深低温热控需求,开展了脉冲管制冷机和氮工质深冷环路热管集成系统的传热特性的试验研究。文章针对单脉冲管制冷机和单氮工质深冷环路热管的集成系统(单回路),进行了深冷环路热管超临界启动特性、传热能力、漏热量及隔离机械振动特性的试验研究;针对双脉冲管制冷机和双氮工质深冷环路热管的集成系统(双回路),进行了正常运行模式、无缝切换模式、故障切换模式及共同运行模式的试验研究。试验结果表明,该集成系统可以满足未来红外探测载荷光学敏感元件深低温热传输及排散的需求,并有效隔离制冷机机械振动的影响。 展开更多
关键词 深冷环路热管 传热特性 超临界启动
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基于SINDA/FLUINT的低温回路热管整机仿真分析 被引量:2
9
作者 刘成志 杨帆 +1 位作者 董德平 陆燕 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期50-53,共4页
基于热流分析软件SINDA/FLUINT,对低温回路热管进行了仿真模型分析,得到了它的工作温度、漏热、压降等随热负载的变化关系。将计算结果与实验进行对比,在一定的热负载范围内,仿真结果与实验结果吻合,验证了仿真模型的正确性。通过分析... 基于热流分析软件SINDA/FLUINT,对低温回路热管进行了仿真模型分析,得到了它的工作温度、漏热、压降等随热负载的变化关系。将计算结果与实验进行对比,在一定的热负载范围内,仿真结果与实验结果吻合,验证了仿真模型的正确性。通过分析模型的计算结果,可为以后低温回路热管的设计和实验提供参考。 展开更多
关键词 SINDA FLUINT 低温回路热管 仿真模型
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一种可主动控制工作温度的低温回路热管 被引量:5
10
作者 闫涛 梁惊涛 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2218-2222,共5页
低温回路热管是一种应用前景广阔的航天器热控设备。为了利用低温回路热管实现航天器低温部件的主动控温,进行了低温回路热管传热性能试验,并对试验中发现的低温回路热管控温性能进行了理论分析,进而对现有低温回路热管的结构进行了改... 低温回路热管是一种应用前景广阔的航天器热控设备。为了利用低温回路热管实现航天器低温部件的主动控温,进行了低温回路热管传热性能试验,并对试验中发现的低温回路热管控温性能进行了理论分析,进而对现有低温回路热管的结构进行了改进。改进后的低温回路热管能够在全功率范围内保持系统温差(主蒸发器与冷凝器温差)恒定,并能通过调节储液器上的加热功率,实现一定温度范围内的主动温度控制,使低温回路热管具有了毛细泵回路的控温功能。 展开更多
关键词 回路热管 主动控温 低温设备
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一种提高低温环路热管主蒸发器降温速率的新方法及实验结果 被引量:5
11
作者 杨帆 董德平 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期34-38,54,共6页
总结了两类加快低温环路热管(CLHP)主蒸发器降温速率的措施,并且介绍了一种新颖的驱动措施:取消次蒸发器,修改冷凝器的设计,将螺纹槽道添加到冷凝器的设计中,使新的冷凝器兼具有类似于次蒸发器的功能。基于这种设计思路,设计了使用氮作... 总结了两类加快低温环路热管(CLHP)主蒸发器降温速率的措施,并且介绍了一种新颖的驱动措施:取消次蒸发器,修改冷凝器的设计,将螺纹槽道添加到冷凝器的设计中,使新的冷凝器兼具有类似于次蒸发器的功能。基于这种设计思路,设计了使用氮作为工质的低温环路热管,并且在实验中验证了这种设计具有加速主蒸发器降温的作用。 展开更多
关键词 低温环路热管 次蒸发器 冷凝器
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乙烷双蒸发器低温回路热管的实验研究 被引量:5
12
作者 刘成志 杨帆 +1 位作者 董德平 陆燕 《低温与特气》 CAS 2012年第3期7-11,共5页
介绍了一套双蒸发器低温回路热管样机的运行特性,包括次蒸发器辅助热管的降温启动性能和系统的传热能力。样机以乙烷作为工质,能够在次蒸发器上施加一定加热功率的情况下更快、更顺利地进入稳定工作状态。实验结果表明,该样机最高能够传... 介绍了一套双蒸发器低温回路热管样机的运行特性,包括次蒸发器辅助热管的降温启动性能和系统的传热能力。样机以乙烷作为工质,能够在次蒸发器上施加一定加热功率的情况下更快、更顺利地进入稳定工作状态。实验结果表明,该样机最高能够传递16 W的热量,最低传热热阻为1.3 K/W。 展开更多
关键词 双蒸发器低温回路热管 降温启动 次蒸发器 乙烷
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基于氮化硅陶瓷毛细芯的低温回路热管研究 被引量:2
13
作者 陈跃勇 牟永斌 +1 位作者 谢荣建 董德平 《红外》 CAS 2016年第8期21-23,28,共4页
利用氮化硅陶瓷多孔材料作为毛细芯设计了一种以乙烷为工质的低温回路热管样机,并对其降温及传热性能进行了研究。试验结果表明,通过在蒸发器上施加4 W的热量,这种低温回路热管能够在常温下实现启动,并能顺利实现降温;在降温过程中,通... 利用氮化硅陶瓷多孔材料作为毛细芯设计了一种以乙烷为工质的低温回路热管样机,并对其降温及传热性能进行了研究。试验结果表明,通过在蒸发器上施加4 W的热量,这种低温回路热管能够在常温下实现启动,并能顺利实现降温;在降温过程中,通过不断增大加热功率,可以加快低温回路热管的降温;当蒸发器的温度为190 K时,该样机可以稳定传输30 W的热量。 展开更多
关键词 氮化硅 陶瓷 乙烷 低温 回路热管
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微通道冷凝器低温回路热管的实验研究 被引量:1
14
作者 陈跃勇 芮骥才 +1 位作者 韩娜丽 董德平 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期43-46,共4页
设计了一套以乙烷作为工质,使用微通道冷凝器的低温回路热管原理样机,并对样机的降温过程、传热性能以及再启动特性进行了实验研究。结果表明:在5 W的驱动功率下该低温回路热管可实现快速降温,在降温过程中通过增大蒸发器的加热功率可... 设计了一套以乙烷作为工质,使用微通道冷凝器的低温回路热管原理样机,并对样机的降温过程、传热性能以及再启动特性进行了实验研究。结果表明:在5 W的驱动功率下该低温回路热管可实现快速降温,在降温过程中通过增大蒸发器的加热功率可以加速回路热管的降温;该样机可以在200 K时能够稳定传输50 W的热量,并且随着加热功率的增大,回路热管的热阻不断减小;在回路热管停止工作后,重新施加热量,该样机仍能够正常启动;该样机在本实验中的最大传热功率为54W,此时的热阻为0.46 K/W。 展开更多
关键词 微通道 冷凝器 回路热管 低温 乙烷
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液氮温区低温回路热管的实验研究——第二部分:主蒸发器的降温过程 被引量:2
15
作者 莫青 蔡京辉 +1 位作者 梁惊涛 周远 《真空与低温》 2005年第3期162-164,169,共4页
由于低温回路热管工作在深低温区,因而需要研究它的主蒸发器从环境温度即常温向工作温度的降温过程。通过对实验现象的观察,指出了环境漏热和气库容积对主蒸发器降温过程的影响。
关键词 低温回路热管 液氮温区 蒸发器 冷凝器
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液氮温区低温回路热管的实验研究——第一部分:结构设计和实验系统 被引量:1
16
作者 莫青 蔡京辉 +1 位作者 梁惊涛 周远 《真空与低温》 2005年第1期19-21,共3页
由于回路热管是近20年内发展起来的新技术,因而除理论研究外在实验研究方面仍需要进一步深入研究。此外,为改善制冷机与被冷却器件的集成关系,需要发展能够工作在深低温区的低温回路热管。为此,搭建了低温回路热管的实验台,并设计了一... 由于回路热管是近20年内发展起来的新技术,因而除理论研究外在实验研究方面仍需要进一步深入研究。此外,为改善制冷机与被冷却器件的集成关系,需要发展能够工作在深低温区的低温回路热管。为此,搭建了低温回路热管的实验台,并设计了一种结构简单的低温回路热管,为下一步研究低温回路热管的启动特性和传热特性做准备。 展开更多
关键词 实验研究 热管 回路 实验系统 结构设计 液氮温区 理论研究 传热特性 启动特性 制冷机 低温区 实验台
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低温回路热管技术研究
17
作者 谢荣建 文佳佳 +5 位作者 刘成 刘超 闫凯芬 刘博轩 余徐飞 吴亦农 《红外》 CAS 2019年第2期25-29,共5页
作为一种高效的两相传热装置,环路热管主要利用工质的气液相变实现热量的远距离传输,因此工质的性质及充装系数对其性能具有很大影响。主要对影响低温回路热管性能的几种关键因素(包括工质品质因数、充液率、重力等)进行了理论及实验研... 作为一种高效的两相传热装置,环路热管主要利用工质的气液相变实现热量的远距离传输,因此工质的性质及充装系数对其性能具有很大影响。主要对影响低温回路热管性能的几种关键因素(包括工质品质因数、充液率、重力等)进行了理论及实验研究,并对回路热管进行了优化。将脉管制冷机作为冷源,对其与回路热管进行了集成应用性能研究,为回路热管的空间应用奠定了理论及实验基础。 展开更多
关键词 回路热管 充液率 低温集成
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深冷环路热管超临界启动实验研究 被引量:4
18
作者 周顺涛 莫青 +1 位作者 张红星 苗建印 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期18-21,60,共5页
深冷环路热管(CLHP)在正常工作之前,整个回路内工质处于超临界状态。通过对毛细芯在液体工质中良好的浸润,保证主蒸发器顺利启动。研究了从储气室位置、副蒸发器功率以及充装压力等影响超临界启动的因素对CLHP超临界启动过程的影响。结... 深冷环路热管(CLHP)在正常工作之前,整个回路内工质处于超临界状态。通过对毛细芯在液体工质中良好的浸润,保证主蒸发器顺利启动。研究了从储气室位置、副蒸发器功率以及充装压力等影响超临界启动的因素对CLHP超临界启动过程的影响。结果表明:储气室的两种接入位置均能实现超临界启动过程;漏热量一定时,为了使主蒸发器达到启动条件,副蒸发器存在一个最小启动功率,且副蒸发器功率越大主蒸发器降温越迅速;对于回路结构一定的CLHP,当副蒸发器功率一定时,其存在一个最佳充装压力,在该充装条件下能使得启动过程最为迅速。 展开更多
关键词 环路热管 深冷 超临界启动 实验
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深冷环路热管传热性能研究 被引量:3
19
作者 周顺涛 莫青 +1 位作者 张红星 苗建印 《航天器工程》 2010年第3期91-95,共5页
通过实验,从超临界启动特性、传热能力、周期性载荷适应能力等方面,对自行设计的一套小型深冷环路热管进行了研究,并对实验现象进行了描述与分析。结果表明该深冷环路热管能够顺利完成超临界启动过程,且副蒸发器功率越大,主蒸发器降温... 通过实验,从超临界启动特性、传热能力、周期性载荷适应能力等方面,对自行设计的一套小型深冷环路热管进行了研究,并对实验现象进行了描述与分析。结果表明该深冷环路热管能够顺利完成超临界启动过程,且副蒸发器功率越大,主蒸发器降温越迅速;完成启动后主蒸发器具有独立运行能力,主蒸发器独立运行时具有12W×0.5m的传热能力;该深冷环路热管对周期性载荷具有很好的适应能力。 展开更多
关键词 环路热管 深冷 超临界启动 传热性能 实验
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深冷环路热管瞬态数值仿真研究 被引量:1
20
作者 何发龙 杜王芳 +4 位作者 赵建福 陈跃勇 何江 张红星 苗建印 《载人航天》 CSCD 北大核心 2018年第4期512-519,共8页
针对深冷环路热管运行性能预测需求,基于组件内部工质分布、热力状态变化及流动传热特性,构建了具有辅回路的深冷环路热管瞬态数值模型,仿真分析了深冷环路热管在固定辅热载荷作用下的传热特性变化规律,对比实验结果验证了模型的可行性... 针对深冷环路热管运行性能预测需求,基于组件内部工质分布、热力状态变化及流动传热特性,构建了具有辅回路的深冷环路热管瞬态数值模型,仿真分析了深冷环路热管在固定辅热载荷作用下的传热特性变化规律,对比实验结果验证了模型的可行性,得到了深冷环路热管稳态工作性能曲线和系统内部工质分布状态、热力学状态变化路径及系统压降等,指出文献关于液相回路必须具备足够过冷度的第三使役条件应正确表述为液相回路不能过热,即气、液两相共存的饱和状态同样满足第三使役条件的要求,并且更有利于系统的稳定运行。 展开更多
关键词 深冷环路热管 数值仿真 传热性能 使役条件
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