液体粘性软起动装置摩擦片传热机理研究

针对带式输送机液体粘性软起动装置摩擦片的结构特性,将粘性流体力学和摩擦学原理有机结合,分析起动过程中摩擦片与油膜间的导热过程,推导出摩擦功耗计算公式及冷却油对流换热微分方程,以保证液体粘性软起动装置中摩擦片不至于温度过高而损坏,设计出满足使用要求的液体粘性软起动装置。

CST可控驱动装置及其性能特点

介绍了CST可控驱动装置的结构,分析了CST可控驱动装置的工作原理,总结了其主要特点,最后将CST可控驱动装置与几种常用的软启动装置的性能进行了比较,便于选择和使用。

煤矿大型带式输送机常用软启动装置的比较

对煤矿大型带式输送机常用的软启动装置进行了分析比较,分别阐述了带式输送机采用调速型液力耦合器、CST可控启动、变频启动3种启动方式的工作原理和优缺点,并说明了如何对煤矿带式输送机软启动装置进行选择。

浅谈带式输送机的起动技术

简单介绍了几种常用软起动的传动原理,并分析了其优缺点。

等加速度控制AMT软起动带式输送机的仿真研究

采用AMT作为新的带式输送机软起动装置,提出了等加速度控制AMT软起动带式输送机的方法,采用单参数换挡规律,控制参数为带速,利用AMESim软件进行了仿真建模,基于110kW平运单点驱动带式输送机进行了1挡起动过程和1-8挡换挡过程的仿真研究,分析了AMT软起动方式对系统主要部件特征参数的影响。仿真结果表明,0.2m/s^2的加速度控制方法能够实现带式输送机的软起动,离合器接合瞬间输送带加速度峰值小于1m/s^2,输送带的最大张力、驱动滚筒扭矩等参数的变化没有超出产品的许用值。

下运带式输送机的控制系统设计

研究液体黏性传动装置用在下运带式输送机的控制系统中进行,介绍了液体黏性传动装置的工作原理,设计了以可编程控制器为核心的控制系统,并给出了自动控制起车、停车的程序框图。

平禹矿区主斜井提升装置的选用

就平禹矿区主斜井采用带式输送机作为主提升装备选型进行了分析,特别结合实际参数对传动装置的选配提出了意见,同时对传动装置选配的原则问题进行了探讨。

带式输送机可控变速装置软启动控制研究

针对目前带式输送机驱动装置存在的问题,提出了一种新型可控变速装置设计方案,即利用液压传动系统通过蜗轮蜗杆机构对行星齿轮机构的输出转速进行控制,实现带式输送系统的可控软启动。分析了大功率带式输送机对驱动装置的要求,给出了理想的启动速度和加速度曲线,并确定了软启动控制策略,设计了比例节流阀驱动电路,实现了系统的可控软启动和软停车,以满足带式输送机整体动态特性。试验测试结果表明,该装置软启动性能优良,是大运量、长距离带式输送机比较理想的驱动装置。

CST可控驱动装置及其性能特点

介绍了CST可控驱动装置的结构，分析了CST可控驱动装置的工作原理，总结了其主要特点，最后将CST可控驱动装置与几种常用的软启动装置的性能进行了比较，便于选择和使用。