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The analysis on reservoir sediment deposition and downstream river channel scouring after impoundment and operation of TGP 被引量:1
1
作者 Lu Jinyou Huang Yue Wang Jun 《Engineering Sciences》 EI 2011年第3期113-120,共8页
According to the measured data after impoundment and operation of the Three Gorges Reservoir,the reservoir sediment deposition and downstream river channel scouring are described briefly and compared with the research... According to the measured data after impoundment and operation of the Three Gorges Reservoir,the reservoir sediment deposition and downstream river channel scouring are described briefly and compared with the research results achieved in the demonstration stage.It is indicated through analysis that the reservoir sediment deposition and downstream river channel scouring during 8-year impoundment and operation are still within the original forecast,so the original forecasting results are feasible.The further observation and comparison should be conducted because the comparison between the observed data and the original forecast is not so sufficient in time and the prototype observation and related research work should be strengthened in the future. 展开更多
关键词 Three Gorges Project (TGP) trial impoundment reservoir sediment deposition downstream river channel scouring
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白河包营枢纽船闸下游口门区优化方案研究
2
作者 付旭辉 杜洪源 +2 位作者 龚慧玲 何京霖 张波 《水运工程》 2024年第10期90-97,共8页
包营枢纽下游引航道口门区流场复杂、混乱。为保障内河船舶通航安全,对枢纽下游河道整体水域进行数值模拟研究,分别对比分析扩宽河道、扩宽河道+口门区设置导流墩、扩宽河道+布置隔流堤3种优化方案前后的枢纽通航条件。结果表明,原始方... 包营枢纽下游引航道口门区流场复杂、混乱。为保障内河船舶通航安全,对枢纽下游河道整体水域进行数值模拟研究,分别对比分析扩宽河道、扩宽河道+口门区设置导流墩、扩宽河道+布置隔流堤3种优化方案前后的枢纽通航条件。结果表明,原始方案中,当流量最大时横流、纵流最大流速分别为0.95、3.60 m∕s,超出0.65、1.60 m∕s的安全限值,且延长隔流堤导致末尾处下泄主流出现较大回流、横流的不良流态。最终选定在扩宽河道的基础上设置导流墩为最佳优化方案,与其他方案相比,此方案可加强主流与口门区局部流场的动量交换,减小速度梯度以及主流与口门区夹角,显著改善口门区水流条件,保障船舶通航安全。 展开更多
关键词 口门区 下游引航道 通航水流条件 方案优化
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复杂条件下的下游引航道施工关键技术研究与应用
3
作者 王小华 《水利建设与管理》 2024年第8期48-54,共7页
在邻近建成投产多年的构皮滩水电站并紧邻第三级垂直升船机、下游乌江大桥的条件下,进行下游引航道开挖及河道整治疏浚工程施工,作业环境和施工条件受到较大的限制。由于下游引航道右岸地形陡峻,不具备从外部修筑施工道路直达作业面的条... 在邻近建成投产多年的构皮滩水电站并紧邻第三级垂直升船机、下游乌江大桥的条件下,进行下游引航道开挖及河道整治疏浚工程施工,作业环境和施工条件受到较大的限制。由于下游引航道右岸地形陡峻,不具备从外部修筑施工道路直达作业面的条件,同时受水电站机组发电影响,昼夜水位变化频繁。针对以上复杂条件下的下游引航道施工开展了关键技术研究,采取浮船渡江施工、优化调整围堰型式、近距离控制爆破等关键技术,保证了下游引航道开挖及河道疏浚工作安全、快速完成。 展开更多
关键词 构皮滩水电站 下游引航道 水位变化频繁 浮船渡江 控制爆破
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Monitoring and Analysis on Impact of Gezhouba Hydroproject on Downstream River Course 被引量:5
4
作者 TANG Cong-shengSenior Engineer, Jingjiang Hydrologic and Water Resources Survey Bureau, Changjiang Water Resources Commission, Jingzhou 434002, China SONG Shi-jieEngineer, Jingjiang Hydrologic and Water Resources Survey Bureau, Changjiang Water Resources Commission, Jingzhou 434002, China WANG Wei-guoSenior Engineer, Jingjiang Hydrologic and Water Resources Survey Bureau, Changjiang Water Resources Commission, Jingzhou 434002, China HU Chun-pingSenior Engineer, Jingjiang Hydrologic and Water Resources Survey Bureau, Changjiang Water Resources Commission, Jingzhou 434002, China 《人民长江》 北大核心 2002年第S1期46-49,共4页
Gezhouba hydroproject was impounded and put into operation in 1981. In order to analyse the impact on the downstream river course, Jingjiang Hydrologic and Water Resources Survey Bureau of Changjiang Water Resources C... Gezhouba hydroproject was impounded and put into operation in 1981. In order to analyse the impact on the downstream river course, Jingjiang Hydrologic and Water Resources Survey Bureau of Changjiang Water Resources Commission has conducted prototype observation on the Yichang-Chenglingji river stretch. On basis of the observed data, the change in river regime and scour-sedimentation evolution and water surface profile below the dam are analysed systematically. The results show that the scouring of downstream river course mainly stretches from Yichang to Ouchikou, mainly occurring in 1980~1987; the scourring mainly takes place in the river channel and the water surface profile drops significantly in dry season,but not quite in high flood season. 展开更多
关键词 downstream RIVER channel monitoring and analysis RIVER REGIME evolution scour-sediment computation variation of water surface Gezhouba hydroproject
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三峡工程运行后水库下游弯曲河道演变规律 被引量:2
5
作者 郭小虎 唐峰 +1 位作者 陈栋 邓彩云 《水电能源科学》 北大核心 2023年第6期26-30,共5页
三峡工程运行后水库下游河道水沙过程发生较大改变,引起弯曲型河道演变规律调整,对河势稳定、防洪安全等可能产生不利影响。基于实测资料分析了三峡工程运行后水库河道下游典型弯道演变规律及其主要动因。结果表明,三峡工程运行后水库... 三峡工程运行后水库下游河道水沙过程发生较大改变,引起弯曲型河道演变规律调整,对河势稳定、防洪安全等可能产生不利影响。基于实测资料分析了三峡工程运行后水库河道下游典型弯道演变规律及其主要动因。结果表明,三峡工程运行后水库下游典型弯道段均出现“切滩”,其主要原因是进入各河段的泥沙尤其是细颗粒沙量大幅减少;而下荆江绝大多数弯道段出现“撇弯”的主要原因为月均径流量过程变异系数较大、弯道段本身弯曲半径较小。随着长江上游干支流梯级水库陆续运行,预计水库下游各河段月均径流量过程变异系数将继续增大,将可能引起目前未发生“撇弯”但弯曲半径相对较小的弯道段发生“撇弯”。 展开更多
关键词 三峡工程 水库下游 弯曲河道 演变规律
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岸边泄洪洞最大泄量的估算方法 被引量:1
6
作者 徐建荣 孙双科 +2 位作者 彭育 柳海涛 薛阳 《中国水利水电科学研究院学报(中英文)》 北大核心 2023年第2期105-115,共11页
大型水电站泄洪洞单洞泄洪规模是关乎枢纽布置、泄洪安全、以及工程投资的重要技术指标,以往未见量化研究报导。本文从计算泄洪洞挑流水舌挑距与下游河道冲刷深度出发,建立了泄洪洞泄量与下游河道宽度、泄洪洞布置轴线与下游河道夹角、... 大型水电站泄洪洞单洞泄洪规模是关乎枢纽布置、泄洪安全、以及工程投资的重要技术指标,以往未见量化研究报导。本文从计算泄洪洞挑流水舌挑距与下游河道冲刷深度出发,建立了泄洪洞泄量与下游河道宽度、泄洪洞布置轴线与下游河道夹角、基岩抗冲能力以及泄洪洞运行方式等指标之间的量化关系,对白鹤滩、小湾、溪洛渡、锦屏一级泄洪洞分别进行了定量估算研究,所得结果与工程实际以及相应的设计方案基本一致,表明该估算方法具有较高的可靠性,可用以估算待建工程泄洪洞最大泄量或对已建工程泄洪洞泄洪规模的合理性进行评价。 展开更多
关键词 岸边泄洪洞 最大泄量 估算研究 下游冲刷 运行方式
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葛洲坝三江下引航道扩能施工方案对通航的影响 被引量:1
7
作者 王晓春 余金燕 《水运工程》 北大核心 2023年第3期173-178,共6页
为了解决三江引航道底高程与2#船闸门槛高程不匹配的问题,有效提升枯水期葛洲坝船闸通过能力,有必要实施葛洲坝三江下引航道扩能工程。鉴于葛洲坝船闸当前已处于饱和运行状态,为减少工程施工可能对通航造成的负面影响,在充分调研的基础... 为了解决三江引航道底高程与2#船闸门槛高程不匹配的问题,有效提升枯水期葛洲坝船闸通过能力,有必要实施葛洲坝三江下引航道扩能工程。鉴于葛洲坝船闸当前已处于饱和运行状态,为减少工程施工可能对通航造成的负面影响,在充分调研的基础上提出3套较具代表性的施工方案,并进行深入论证。结果表明,如综合考虑方案实施对施工水域通航安全影响、对船闸通过能力影响、施工工期等因素,全围堰干地施工方案优势明显;如侧重于考虑施工对沿江经济社会运行的影响,湿地施工方案则更具可行性。 展开更多
关键词 葛洲坝 三江下引航道 施工方案 通航影响
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导流墩对急弯河道下游口门区水流条件的改善作用 被引量:1
8
作者 王熔荣 赵根生 +1 位作者 张首元 程弘宇 《水运工程》 北大核心 2023年第3期99-104,共6页
针对口门区通航水流条件影响船舶航行安全的问题,根据急弯河道下游口门区特征建立概化数值模型,从导流墩数量、布置角度和相对间距3个因素对船闸下游口门区通航水流条件的影响展开研究。依托位于急弯河道的航电枢纽建立二维数学模型,对... 针对口门区通航水流条件影响船舶航行安全的问题,根据急弯河道下游口门区特征建立概化数值模型,从导流墩数量、布置角度和相对间距3个因素对船闸下游口门区通航水流条件的影响展开研究。依托位于急弯河道的航电枢纽建立二维数学模型,对导流墩布置规律进行验证。研究结果表明,合理布置导流墩可以较大程度改善口门区水流条件,适当增加导流墩数量且当导流墩间距与长度等长时通航水流改善效果较强。导流墩布置方向与航线平行时,水流条件较优。 展开更多
关键词 导流墩 急弯河道 下游口门区 通航水流条件
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基于抽水蓄能电站的下游河道水利特性优化分析
9
作者 李保虎 《水利科技与经济》 2023年第9期72-77,91,共7页
蓄能电站的水库建设需进行基于安全和性能的改进,针对水库常用的共用底流消力池的分布不利于泄洪消能,先对水库进行物理模型优化,并将结果用于水库建设的改进;针对出现的消力池水流紊乱和偏离问题,将池底板高程设置为154m。在优化的基础... 蓄能电站的水库建设需进行基于安全和性能的改进,针对水库常用的共用底流消力池的分布不利于泄洪消能,先对水库进行物理模型优化,并将结果用于水库建设的改进;针对出现的消力池水流紊乱和偏离问题,将池底板高程设置为154m。在优化的基础上,对蓄能电站的下游河道水利特性进行防护,满足最高强度洪水进行消能,下游河道最大流速在右岸护坡末,速度为6.38m/s,表明该物理模型与改进设计能够满足蓄能水库下游河道的水利特性需求。 展开更多
关键词 水利特性 下游河道 优化分析 消力池 物理模型
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闽江下游航道渔政船的航行安全研究
10
作者 张华宗 《武汉船舶职业技术学院学报》 2023年第1期68-72,共5页
福州渔政执法船艇日常停泊于福州市区闽江渔政执法专用码头,每次海上执法巡查,闽江下游航道是进出闽江口的必经之路。为了保障渔政执法船艇在该航道的航行安全,本文对闽江下游航道的天文、地文进行分析,同时结合在该航道航行的经历,提... 福州渔政执法船艇日常停泊于福州市区闽江渔政执法专用码头,每次海上执法巡查,闽江下游航道是进出闽江口的必经之路。为了保障渔政执法船艇在该航道的航行安全,本文对闽江下游航道的天文、地文进行分析,同时结合在该航道航行的经历,提出渔政执法船艇在该航道不同航段航行时,应掌握的航行方法和注意事项,确保渔政的船艇执法巡查航行安全。 展开更多
关键词 闽江下游航道 渔政执法船艇 安全航行
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三峡水库下游河道冲刷粗化研究 被引量:10
11
作者 耿旭 毛继新 陈绪坚 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2017年第5期19-24,共6页
三峡工程运行10余年以来,水库拦截了上游约75.5%的泥沙,破坏了原天然河道的自然形态与水沙条件的相对平衡,三峡大坝下游河道产生强烈冲刷,致使河床明显粗化。根据三峡水库蓄水后下游河段实测地形及床沙级配资料,分析了河道冲淤变化,并... 三峡工程运行10余年以来,水库拦截了上游约75.5%的泥沙,破坏了原天然河道的自然形态与水沙条件的相对平衡,三峡大坝下游河道产生强烈冲刷,致使河床明显粗化。根据三峡水库蓄水后下游河段实测地形及床沙级配资料,分析了河道冲淤变化,并总结了四种床沙粗化计算方法。在此基础上利用接近冲淤平衡的宜枝河段实测资料对四种方法进行了验证计算。研究结果表明,韩其为方法的床沙粗化级配和冲刷深度与实测值吻合较好,较客观地反映了三峡水库下游河道的冲刷粗化过程。 展开更多
关键词 三峡水库 下游河道 冲刷粗化
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江苏沿海滩涂围垦对闸下港道淤积的影响 被引量:12
12
作者 龚政 窦希萍 +2 位作者 张长宽 丁贤荣 陶建峰 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第1期73-78,共6页
江苏沿海地区入海河流众多,承担着沿海及腹地片区防洪排涝的重要任务.目前,闸下河道普遍发生淤积,且随着沿海滩涂围垦进程的加快,闸下港道淤积程度还在加剧.以王港为例,基于RS技术,提出了以纳潮汇水区历史外边线、河口现状主体汇水区边... 江苏沿海地区入海河流众多,承担着沿海及腹地片区防洪排涝的重要任务.目前,闸下河道普遍发生淤积,且随着沿海滩涂围垦进程的加快,闸下港道淤积程度还在加剧.以王港为例,基于RS技术,提出了以纳潮汇水区历史外边线、河口现状主体汇水区边线,以及口外主槽演变外边线,作为确定河口滩面控制区域的参考.从海岸地貌学、河口海岸水动力学,以及泥沙运动学等角度,提出了沿海滩涂围垦的最大允许范围. 展开更多
关键词 江苏沿海 滩涂围垦 闸下港道
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三峡工程近期下游引航道口门区泥沙淤积分析研究 被引量:4
13
作者 李国斌 许慧 +1 位作者 宋东升 高亚军 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2012年第2期1-5,共5页
对三峡工程运行初期下游引航道泥沙淤积机理及口门区泥沙淤积量计算方法进行了探讨。研究成果表明,在下游引航道口门附近,存在竖轴回流,产生回流淤积,在回流以内的港渠存在异重流,产生异重流淤积。口门区的回流泥沙淤积量与回流长度、... 对三峡工程运行初期下游引航道泥沙淤积机理及口门区泥沙淤积量计算方法进行了探讨。研究成果表明,在下游引航道口门附近,存在竖轴回流,产生回流淤积,在回流以内的港渠存在异重流,产生异重流淤积。口门区的回流泥沙淤积量与回流长度、水深、纵向平均流速、含沙量、历时等因素有关,可采用谢鉴衡公式计算下游引航道口门区泥沙年淤积量,并对公式中涉及的回流长度等关键参数给定了计算方法及数值,回流泥沙淤积量计算值与实测值进行了对比,两者较为一致。 展开更多
关键词 三峡工程 下游引航道 口门区 回流长度 泥沙淤积
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三峡水库135m运行阶段永久船闸下引航道泥沙淤积分析 被引量:11
14
作者 胡兴娥 李云中 李明超 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期1-7,共7页
通过实测三峡水库135m运行阶段永久船闸下引航道及口门区泥沙淤积与水沙因子变化,计算分析了下引航道及口门区的淤积量及分布、拦门沙淤积形态、淤积机理及清淤时机,建立了口门含沙量与长江含沙量、口门斜流流速与长江流量、拦门沙淤... 通过实测三峡水库135m运行阶段永久船闸下引航道及口门区泥沙淤积与水沙因子变化,计算分析了下引航道及口门区的淤积量及分布、拦门沙淤积形态、淤积机理及清淤时机,建立了口门含沙量与长江含沙量、口门斜流流速与长江流量、拦门沙淤积高度与来沙量等关系;并结合倒灌异重流理论,计算验证了下引航道及口门区异重流、环流淤积。结果表明,下引航道及口门区主要集中在主汛期(7-9月)淤积,汛末(10~12月)进行一次清淤即可满足航深要求。 展开更多
关键词 泥沙淤积 异重流 永久船闸 下引航道 三峡水库
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三峡工程下游引航道口门内泥沙淤积研究 被引量:2
15
作者 李国斌 许慧 +2 位作者 尚倩倩 宋东升 高亚军 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2011年第6期27-31,共5页
着重对三峡工程下游引航道口门内异重流淤积的形成机理、计算方法进行了探讨,综合比较了各家公式的计算成果,并与实测资料进行了对比。研究表明:下游引航道口门内为异重流淤积,应用韩其为公式计算下游引航道口门内含沙量沿程衰减过程和... 着重对三峡工程下游引航道口门内异重流淤积的形成机理、计算方法进行了探讨,综合比较了各家公式的计算成果,并与实测资料进行了对比。研究表明:下游引航道口门内为异重流淤积,应用韩其为公式计算下游引航道口门内含沙量沿程衰减过程和泥沙淤积量,计算值与实测值较为一致,可在下游引航道附近水文泥沙状况已知的条件下,预估下游引航道内的泥沙淤积量。 展开更多
关键词 三峡工程 异重流 引航道 泥沙淤积
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长江下游口岸直水道鳗鱼沙浅滩深水航道整治方案初探 被引量:8
16
作者 陈长英 张幸农 +1 位作者 谢瑞 张思和 《水运工程》 北大核心 2013年第9期1-5,共5页
鳗鱼沙浅滩位于长江下游口岸直水道,属顺直宽浅水下分汊型沙质浅滩。顺直宽浅的河道属性使鳗鱼沙心滩和左、右两槽不稳定,年际间滩槽冲淤变化较大,甚至出现滩槽易位的现象,是长江下游深水航道主要的碍航浅滩。基于河床演变分析和模型试... 鳗鱼沙浅滩位于长江下游口岸直水道,属顺直宽浅水下分汊型沙质浅滩。顺直宽浅的河道属性使鳗鱼沙心滩和左、右两槽不稳定,年际间滩槽冲淤变化较大,甚至出现滩槽易位的现象,是长江下游深水航道主要的碍航浅滩。基于河床演变分析和模型试验相结合的方法,分析鳗鱼沙浅滩近期演变特征以及浅滩成因,确立了维持水下分汊的整治思路,提出江中实施龟背状潜格坝群的整治工程措施,并进行整治工程方案实施前后对比试验,分析研究整治工程方案实施后对航道条件的改善以及对工程河段河势可能产生的影响。 展开更多
关键词 长江下游 鳗鱼沙浅滩 航道整治 潜格坝群
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海河流域主要河口闸下通道风暴潮增水研究 被引量:1
17
作者 唐磊 孙林云 +1 位作者 孙波 肖立敏 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2016年第4期55-61,共7页
建立东海-黄海-渤海大范围风暴潮二维数学模型,对9216台风风暴潮过程进行模拟,分析渤海湾造陆工程前后风暴潮增水对海河流域主要河口(海河口、永定新河口和独流减河口)闸下区域最高潮位的影响,并探讨有效降低河口闸下通道内风暴潮潮位... 建立东海-黄海-渤海大范围风暴潮二维数学模型,对9216台风风暴潮过程进行模拟,分析渤海湾造陆工程前后风暴潮增水对海河流域主要河口(海河口、永定新河口和独流减河口)闸下区域最高潮位的影响,并探讨有效降低河口闸下通道内风暴潮潮位的开发方式。研究表明:渤海湾围填海工程实施后,闸下通道内维持自然地形时,通道内最高潮位高于工程前;闸下通道实施地形开挖后,通道内最高潮位依然高于工程前,但较自然地形条件下抬高幅值有所减小。闸下通道结合开发建设港池航道等工程实施地形开挖,使得通道内水深增加,可降低通道内风暴潮增水幅度。 展开更多
关键词 渤海湾 造陆工程 海河流域 主要河口 闸下通道 风暴潮增水
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葛州坝大江下游航道通航水流条件改善措施试验研究 被引量:2
18
作者 赵连白 张秀琴 刘万利 《水运工程》 北大核心 2001年第12期32-39,共8页
通过模型试验资料分析和船模试验结果 ,在实体模型上对“W”方案工程前后的整治效果进行了实验研究 ,并对“W”方案工程进行优化 ,为决策部门提供科学依据。
关键词 葛州坝 大江航道 通航水流条件 试验研究 “W”方案 整治工程
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五强溪枢纽通航水流试验与实船通航调研 被引量:8
19
作者 王列 陈永奎 《长江科学院院报》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期30-34,共5页
根据通航水流和船模试验与实船航行资料比较结果表明:船闸下游引航道口门的通航水流条件与水力学模型试验结论基本一致,能满足现行船舶的通航要求。文中分析了目前在设计最高通航流量下船舶还不能航行的原因,并提出了改进建议。
关键词 实船航行 船闸 下游航道 通航水流条件
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3S技术与水力学耦合在水库下游防洪中的应用研究 被引量:2
20
作者 全强 王文君 +2 位作者 吴英杰 陈晓俊 周泉成 《水资源与水工程学报》 2015年第2期174-177,181,共5页
针对艾不盖河流域水流复杂、资料短缺及水库下游河道两岸保护对象实际情况,本文将3S技术与水力学耦合对水库下游防洪方案进行研究,建立了以Arc GIS为平台,实时加载遥感影像资料,耦合HEC-RAS的艾不盖河塔令宫水库下游河道以及两岸区域模... 针对艾不盖河流域水流复杂、资料短缺及水库下游河道两岸保护对象实际情况,本文将3S技术与水力学耦合对水库下游防洪方案进行研究,建立了以Arc GIS为平台,实时加载遥感影像资料,耦合HEC-RAS的艾不盖河塔令宫水库下游河道以及两岸区域模型。模拟了天然洪水以及塔令宫水库经水库错峰运用后,水库下游河道及两岸区域的洪水演进情况,确定水库下游河道现状防洪能力。在此基础上确定防洪工程总体布置方案,通过不同方案工程总投资对比分析确定塔令宫水库下游防洪方案为:塔令宫水库通过错峰运用,溢洪道及泄洪洞闸门开启自由泄水,水库不增加防洪库容,水库下游单独整修和新建堤防。 展开更多
关键词 ARCGIS HEC-RAS 水库下游河道 防洪能力 错峰 洪水演进
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