船舶疏水系统流量压力脉动特性研究

疏水系统在船舶中担任疏干排污等重要工作,其工作时产生的管道流量及压力脉动是系统产生振动噪声的主要原因。降低系统流量压力脉动、抑制系统噪声的关键之一是掌握系统流量压力脉动特性。通过分析低噪声柱塞泵的结构原理,结合疏水系统管道结构,建立完整的疏水系统仿真模型;通过试验台对仿真模型的准确性进行验证;最后基于仿真模型,对疏水系统特性及压力脉动的影响因素进行研究。结果表明:流量压力脉动主要作用频率为5 Hz和20 Hz;阀开度及管道长度对压力脉动影响较大,泵参数变化的影响较小,后续设计优化应优先考虑出口管道。

煤油末段密闭加注管路抽泄流程优化分析

为了解决煤油末段密闭加注管路抽泄流程可能出现的加注精度及煤油品质的问题,通过分析管路内煤油变化的影响因素,讨论了压力和温度的变化引起的管路形变,构建了温度、管径、形变压力的热力学计算模型,试验验证了模型计算的准确性,根据模型数值计算结果,提出了抽泄流程优化措施,确保了加注管路抽泄流程的可靠性。

巴彦油田深井高凝油藏试油完井一体化技术

针对巴彦油田深井高凝油藏在试油完井施工中存在工艺复杂、施工周期长、储层二次伤害严重、施工成本高等问题,通过分析现有的高温高压深井试油完井一体化技术特点及存在不足,结合临河油区油藏地质特征和原油物性特点,设计了3套试油完井一体化管柱,制定了相应的工艺流程,并对每种一体化工艺的特点及适用条件进行了分析。上述3种试油完井一体化技术已在现场成功试验14口井,其中压裂-射流泵排液一体化技术现场试验9口井,缩短施工周期2~3 d,有效提高了压裂后排液求产效率,降低了储层二次污染;完井投产一体化技术现场试验5口井,提高了自喷井和机抽井完井投产效率,缩短了单井完井周期,减少了储层污染,降低了作业成本。深井高凝油藏试油完井一体化技术的成功应用为巴彦油田勘探开发一体化进程高效推进提供了有力的技术保障,对国内同类型油藏试油完井技术研究具有指导借鉴意义。

多功能河道泵站设计

在以往工程建设中实现泵站的多种功能常通过设置多座单一功能的泵站进行联合运行予以实现,存在增加投资、设备闲置、总用地面积大、养管难度大、运行费用高等诸多缺点。为实现天津某区域北部水系“缺能引、沥能用、涝能排、旱能补、污能治、水能动、雨能存”七能目标,对4号河道泵站进行了多功能设计,使其实现了循环、补水和排涝3种设计功能。本文介绍了多功能河道泵站的工程建设规模、总体设计方案和泵站运行模式,以期为类似工程提供设计思路。

止水帷幕深度对基坑地下水渗流场的影响研究

为研究长江I级阶地富水地层不同长度帷幕内降水对帷幕外承压水的影响程度,本文基于武汉市江岸区某医院综合楼工程,通过工程试验数据,在采用部分落底式止水帷幕和部分悬挂式止水帷幕的情况下,研究帷幕内单井、群井试验引起帷幕外水位的变化幅值;并运用有限差分法软件Visual Moldflow模拟分析几组试验帷幕内降水井降水幅度相同情况下帷幕外观测井水位变化。对比分析帷幕外模拟观测井水位和实测观测井水位变化,结果表明采用落底式止水帷幕和40m深悬挂式止水帷幕相结合的方案,可有效减少基坑的涌水量;40m深悬挂式止水帷幕外水位下降引起的地层变化可控,可以满足敏感建(构)筑物变形安全,同时减少施工难度,显著提高施工进度。理论、试验和现场实施结果对类似工程具有较好的参考借鉴作用。

方家山核电汽水分离再热器壳侧疏水设计优化与改进

方家山核电为两台百万千瓦级压水堆核电机组,采用二代改进型压水堆技术。两台汽水分离再热器的壳侧疏水泵长期在高温条件下连续运行,故障率较高。原设计仅考虑每列MSR的壳侧疏水设置1台疏水泵,故当疏水泵故障停运时,MSR壳侧疏水必须切换排至凝汽器,会造成机组热效率下降,如同时备用疏水阀门故障会危及机组安全。通过对汽水分离再热器壳侧疏水设计优化的必要性与改进的可行性进行分析,采取在每列MSR的壳侧疏水管增设一台疏水泵回路构成备用列的方式,实现当一台疏水泵故障停运后另一台疏水泵启动,将疏水排至ABP系统上游管道。避免了因一台疏水泵故障停运导致MSR的壳侧疏水只能依靠单一管线切换至凝汽器。改进结果达到了预期,增加了MSR疏水泵运行方式的灵活性,提高了GSS系统壳体疏水的可靠性。

十三陵抽水蓄能电站压力钢管充排水分析

十三陵抽水蓄能电站高水头、大HD值地下埋藏式压力钢管已运行二十多年,且运行环境复杂,充排水风险较大。对2017、2018年压力钢管充排水开展分析,通过复核放空工况相关参数,分析压力钢管运行期和充排水期间的结构应力、外水压力等监测数据,综合评判结果显示压力钢管结构运行状况良好。

带疏水泵加热器出口主凝结水焓的计算方法

以火电厂热力系统热力单元矩阵分析法为基础 ,提出了一种更为科学有效的带疏水泵加热器出口主凝结水焓分析计算的新方法。应用表明 :其结论与常规算法完全一致。图 2表 1参 3。

低压加热器疏水方式热经济性分析

火电厂热力系统不同疏水方式对机组的经济性有很大影响。通过热平衡法和等效焓降法对不同疏水回收方式的循环热效率等指标进行计算比较,表明1000MW机组的低加回热系统采用疏水冷却器比采用疏水泵更经济、安全,在实际运行中可以广泛使用。对热力系统的节能改造及经济运行具有重要的指导意义,可为热力系统的节能改造提供定量数据支持。

矿山用大型主排水泵站节能目标与对策

排水是矿山安全生产的重要保证,矿山排水系统用电量占矿山生产总能耗的30%以上。本文基于煤矿用大型主排水泵电机系统的节能目标,从5个方面进行节能技术改造,提出了在现有泵站基础上实施的5个节能对策,实施后使大型主排水泵系统节能达到15%以上。

排水泵站快速闸门与压缩空气的联合运用

针对排水泵站快速闸门在实际运用中出现的问题,提出减小门体下落阻力和闸门止水问题的改造方案,采用压缩空气技术配合快速闸门启闭的新方法,使带虹吸式出水流道的排水泵站在防洪排涝期间出现超驼峰水位时能够完成机组启动、事故停机,以及防止江水倒灌等技术任务。

热力系统低压加热器不同疏水方式热经济性分析

火电厂热力系统中低压加热器疏水方式的不同会对机组的热经济性产生很大影响。以某电厂300MW机组低压加热系统为研究对象,通过等效焓降的方法,计算出几种改进方案下机组的循环效率、热耗率及煤耗率。通过比较几种方案下的热经济性得出最佳方案,为低压加热器疏水系统的热经济性和节能改造提供了一定的数据支持。

井冈山电厂超超临界660MW机组吹管技术特点

介绍了华能井冈山电厂3号超超临界660 MW机组锅炉吹管过程及技术特点。因吹管时炉水循环泵未安装,故为在无炉水循环泵条件下的蒸汽吹管;使用相邻机组电动给水泵(电泵),为无电泵机组吹管。锅炉疏水回收到除氧器,缓解了凝汽器不具备进水条件导致的吹管水量不足问题。虽与常规机组锅炉吹管条件不同,但吹管结果完全符合规范要求。

BPX型排水泵内流分析及降噪方案

为了研究泵内流动诱导噪声源分布规律,从内部流动角度,运用计算流体动力学方法对一台典型的BPX型排水泵的内流场进行了数值计算,得到了在不同工况下泵内的速度、压力及涡量场分布特征.计算结果表明:泵过滤室内液流呈低速缓流状,异物过滤装置后盖板附近有环状非对称切向旋涡产生;过流通道面积突变使得叶轮吸入口入流条件较差;出液管内部流动出现明显的流动分离,由贯通流和低速回流区域组成;叶轮流道内部,特别是在叶轮轮毂周边及流道内靠近叶片背面附近,涡量分布密集,在叶尖附近也存在较强的涡量分布,出液管内有涡条带形成.同时,对模型泵进行了空气噪声测试,根据测试结果将泵运行过程划分为启动初期、正常运转期和空排期3个阶段,分析了各阶段的噪声特性,并提出了3种具有代表性的降噪方案,认为开设回流孔方案可行性较大.

确定带疏水泵汇集式加热器出口混合焓值的直接计算法

以常规热平衡方法为基础,借助于循环函数法中加热单元的概念,提出了带疏水泵汇集式加热器出口混合焓值的通用直接计算方法。本方法简捷快速准确,既适用于计算机处理也适用于手算,与等效热降法配合使用,将使电站热力系统的定量分析更加便捷。实例计算结果与常规热平衡法完全相同。

带尾水电站母管制循环水系统优化运行的研究

以火电厂带尾水电站的循环水系统为对象,建立了优化运行的数学模型,提出了求解算法,并针对某厂300MW机组,通过计算得到了不同负荷下系统的最优运行方式。

泄油器的现状及发展趋势

论述了泄油器的发展历程、现状及存在的问题;并根据现场使用情况,阐述了各种类型泄油器存在的问题,提出了改进意见。

某国产300MW机组暖风器疏水系统改造热经济性分析

某国产300 MW机组暖风器疏水回收方案为"暖风器—疏水泵—除氧器",运行过程中经常发生暖风器开裂、泄漏;疏水泵汽蚀;疏水无法正常回收等故障。为了解决此问题,建议采用"暖风器—疏水器—凝汽器"方案。利用等效热降理论对两种方案进行了热经济性比较,并给出详细的计算过程。最终得出"暖风器—疏水器—凝汽器"方案系统简单,经济性好。

悬挂式止水帷幕基坑降水控制措施研究

为了优化深基坑降水控制技术,以天津某地铁换乘站基坑降水为背景,利用有限差分软件Visual Modflow,对基坑开挖降水引起的基坑内外地下水水位变化进行数值模拟计算,模拟计算结果与监测数据基本吻合。同时,在此模拟计算基础上对止水帷幕插入深度、降水井的抽水速率、滤水管插入承压含水层深度及降水时间等几种控制措施在降水控制中所发挥的作用进行深入研究。结果表明,降水过程中止水帷幕深度插入比宜达到1∶0.9~1∶1之间,滤水管插入承压含水层深度宜控制在0.5~0.7倍含水层厚度区间范围内,降水井抽水速率的大小需根据以上两种措施确定后再进行优化。此研究结果不但能有效减少基坑降水对周围环境的影响,还能保护地下水资源,节约工程造价。

采用喷射泵疏水方式的回热系统热经济性分析

介绍了目前凝汽式汽轮机组回热系统的基本疏水方式,分析了其优缺点。介绍了喷射泵的工作原理,建立了喷射泵工作流体流量的计算模型。提出了采用喷射泵的回热系统疏水方式,拟定了采用喷射泵疏水方式后机组的原则性回热系统简图。基于常规热平衡法,确定了喷射泵出口混合焓,并建立了机组热经济性指标的计算模型。以某300MW机组为例,计算了喷射泵的喷射系数,并对采用不同疏水方式机组的热经济性进行了比较。结果表明,采用喷射泵疏水方式机组的热经济性明显高于采用逐级自流疏水方式机组的热经济性。