地铁区间特殊处理地段的排水分析

地铁工程中区间排水系统的设置,根据地铁区间所处地段的特殊多变性和环境保护的要求,区间排水实施情况不尽一致,且目前无统一技术措施.区间特殊处理地段的排水设计有一般区间排水的共性,也有其特点,结合区间特殊处理地段的结构及道床形式,对特殊处理地段的区间排水进行系统性分析和研究,并介绍了地铁特殊区间排水工程设计处理方法和相关注意事项,以达到区间排水系统的合理性、安全性.

软土地基预制桩上浮问题研究的对策

针对软土地基桩基工程中出现的挤土桩上浮问题,结合工程实例,对浙江沿海地区某石化项目中发生的预制混凝土方桩上浮现象进行了原因分析。渗透性很低的淤泥质土在打桩过程中产生的较高孔隙水压力使桩体向上挤动;打桩顺序不合理会导致群桩基础沉降不均匀。提出了预防和减小预制桩上浮的措施,如根据土质情况采取针对性的施工方法、沉桩结束后实施复打等相关措施。就本工程中出现的桩体上浮导致基础不均匀沉降问题采取了堆载预压的对策。工程实例表明,采取合适的重量进行堆载预压是解决桩上浮引起基础沉降的有效补救方案。

排水板水下施工过程减少回带的措施

在进行水运工程地基处理时,对淤泥、软土等地质环境常采用打设塑料排水板进行排水固化。排水板的打设质量直接影响地基固化效果,对工程安全和质量起到关键性作用,所以排水板打设施工的质量控制尤为重要。排水板施工过程控制要点有扭结、接板、垂直度、板带滤膜破损以及回带等。本文从自重和摩擦两方面入手,着重分析回带原因,提出回带控制措施,并对现场施工工艺做出相应调整和改进。

浅谈城市道路结合观光电车设计的若干问题

结合了工程实例,探讨在拟建城市道路上如何有机地结合观光电车进行优化道路断面布置,结合观光功能进行车辆选型,结合道路路基路面采用合理的技术方案,以及结合观光电车所经不同路段的环境进行景观设计等问题。