振冲法处理吹填土浅地基的分析

以江苏省某电厂的吹填土地基处理为例,利用现场试验对无填料振冲法加固饱和吹填土地基的效果进行了检验。通过对试验工程中场地的沉降和超孔隙水压力等监测数据分析,以及标准贯入试验、静力触探试验和载荷试验结果的探讨,研究了无填料振冲法应用于饱和吹填土地基处理时的加固机理。

吹填粉砂土固结蠕变试验及模型

通过分析法向应力、干密度、土样尺寸对吹填粉砂土蠕变特性的影响,深入研究其固结蠕变特性。与Kelvin模型相比,采用Burgers体模型能够更合理地阐释吹填粉砂土的蠕变曲线;采用FLAC3D方法可开展吹填土蠕变过程的三维数值模拟。结果表明:吹填粉砂具有一定的蠕变特性,并可用幂函数描述应力-应变、应变-时间的关系;干密度一定时,法向应力愈大,初始应变愈大,达到稳定的时间愈长;法向应力一定时,干密度越大,初始变形越小,最终稳定所需时间越短;大尺寸试样(Ф200.0mm×H200.0mm)的瞬时变形与蠕变形率要比标准尺寸(Φ61.8mm×H20.0mm)大,稳定所需时间要长;此外,Burgers体模型模拟吹填粉砂土固结蠕变变形优于广义Kelvin模型并具有可行性。

吹填土真空预压过程中夹砂层的作用机理

采用有限差分软件FLAC3D对吹填土中设置夹砂层进行数值模拟,研究了夹砂层对吹填土固结沉降的作用机理,结果表明夹砂层在吹填土中形成了水平向排水通道,可以提高吹填土在真空预压时的固结速度,增加固结沉降量,同时提出在夹砂层上下表面设置土工布的处理方法,有助于夹砂层在吹填土中的稳定成形,并起到限制吹填土不均匀沉降的作用。

吹砂填方技术及其在某港口工程中的应用

探讨了吹砂填方结合塑料排水板在大面积高填方地基处理工程中的独特优势,取得了较好的吹填效果,对类似工程有一定的参考价值。

启东地区吹填海砂土改良试验研究

本着"就地取材、变废为宝"的原则,应用吹填海砂土进行路基填筑,经济效益较大,但是海砂土工程性能差,黏聚力小,地基土强度不易达到标准,需要使用无机结合料对其进行改良。通过土工试验测定吹填海砂土的基本性质,设计分别使用石灰和水泥改良吹填海砂土的试验方案,按照设计方案对改良后的海砂土进行界限含水率、无侧限抗压强度和三轴剪切试验。结果表明,采用石灰改良方案能有效提高抗剪强度,降低吹填海砂土的塑性,改善海砂土的工程性能。

吹填海砂溶陷变形试验

以江苏省启东吹填海砂为研究对象,采用固结仪测量吹填海砂的溶陷变形情况。测得启东吹填海砂的溶陷系数为1.1%,低于高等级公路路基填料溶陷系数小于1.5%的标准要求,可以用于路基填料。对启东吹填海砂掺加Na Cl,人工配制成不同含盐量的试样,研究含盐量和压力对溶陷系数的影响,结果发现:随着含盐量增加,溶陷系数增加;压力为200 k Pa时溶陷系数最大。

无机结合料加固吹填海砂土的三轴试验研究

吹填海砂土黏聚力小,工程性能较差,容易受到雨水冲刷而导致路基破坏,因此用作路基填料时需要采用无机结合料加固。对掺加石灰和水泥加固的海砂土试样,通过三轴试验来研究它们的强度特性和应力-应变规律。试验结果表明:干密度、养护龄期、无机结合料掺量是固化海砂土强度影响的正相关因子;延迟击实时间和含水率为负相关因子;对于含盐量,3%为分界,含盐量小于3%时,强度随含盐量增加而增加;大于3%时,强度随含盐量增加而减小。

初始含水率和掺砂量对吹填土沉降的影响

吹填土的沉降是非线性的变速过程,初始含水率和掺砂量对其有直接影响.通过沉降柱试验研究了吹填泥浆的自重沉降特性,发现沉降过程分为3个阶段.通过量筒试验进行了不同初始含水率和掺砂比吹填泥浆的静水自重沉降试验,分别对其沉降量、沉降速率、孔隙比、沉积物含水率变化进行分析,并研究了初始含水率和掺砂比对沉降的影响.分析结果表明:初始含水率较高的吹填泥浆沉降更快,沉降量拐点出现较早,在拐点之后沉降量变化较小;初始含水率较低的吹填泥浆在开始阶段即存在自重固结现象,沉降较慢,沉降量拐点出现较晚,较小的沉降模型甚至没有明显的拐点.掺砂量对前期沉降量影响不大,对自重固结阶段沉降量影响较大,但其对初始含水率较高的吹填泥浆的沉降影响不明显.

有无砂垫层真空预压法的吹填土现场试验及数值模拟

以温州丁山垦区的吹填淤泥真空预压加固处理工程为例,基于现场试验和数值模拟,对无砂垫层真空预压法和传统的有砂垫层真空预压法从表面沉降、分层沉降、孔隙水压力、固结度、静力触探、十字板强度及部分土体物理力学参数等方面对加固效果进行了对比分析。结果表明,两者加固效果接近,无砂垫层真空预压法可用于代替传统的有砂垫层真空预压法。

无填料振冲法在地基处理中的应用

本文结合曹妃甸矿石码头三期工程地基处理,通过试验区的施工及地基处理前后场地高程、标贯击数、液化情况等的对比,着重论述了无填料振冲法在粉细砂中应用的可能性,得出可以指导本地区施工的参数,也为类似工程的设计及施工提供经验。

海外吹填造地及地基处理发展状况

基础设施是海外丝绸之路战略实施的重要组成部分,其中吹填造陆是港口码头等建设的开路先锋,而吹填地基不能直接用于工程建设,必须经过处理方能满足工程需要,地基处理是建筑稳定和安全的重中之重。针对我国企业曾在海外由于工程地质资料分析不彻底以致疏浚设备选型不当而延误回填工期、因地基处理控制标准与工程要求标准不同而不被咨工认可的问题,结合海外吹砂造陆及地基处理工程实例,总结分析国内外最新大型疏浚设备,探讨我国疏浚吹填设备的发展方向;对海外振冲法和强夯法处理砂性地基过程中存在的问题、解决思路和施工工艺进行分析,阐释工程中的国际标准,以求为"一带一路"沿线的类似工程建设提供指导。

振冲法在加固海中大面积吹填砂地基中的应用

本文基于深中通道伶仃洋大桥东锚碇筑岛围堰施工,对无填料振冲法加固围堰内大面积吹填砂进行了现场试验研究。介绍了无填料振冲施工方法,并通过静力触探试验(CPT)、标准贯入度试验(SPT)、平板载荷试验对比了振冲前后吹填砂的标准贯入度、锥尖阻力、侧摩阻力和地基承载力。研究表明采用无填料振冲法处理回填砂后,标准贯入度提高了2.1倍,地基承载力提高了1.32倍。加固效果明显,振冲功效高,能够满足现场的施工要求。

真空动力固结法在吹填砂土地基处理中的应用

真空动力固结是采取真空降低地下水、重锤点击强夯夯实地基,增强地基承载力的施工技术,是一种比较成熟、简单、普遍使用的软地基加固工艺。通过对其工艺原理、工艺流程的简要介绍,并应用于吹填砂这种特殊地基的软基处理施工。曹妃甸电厂铁路专用线工程,其吹填砂地基承载力不满足设计要求,必须进行加固。在实施过程中,通过试验确定施工技术参数,并摸索出一种适合吹填混合土层的施工方法,其加固地基承载力满足了设计要求。

1.1万m^3耙吸挖泥船艏吹装驳施工技术

针对充砂袋施工中砂源短缺的问题,以京唐港东南防波堤工程为例,结合另一在建的航道疏浚项目,对耙吸挖泥船艏吹装驳技术进行研究。创造性地提出将传统耙吸船靠岸艏吹施工变更为利用全新研制的海上装驳平台进行装驳作业的施工方法。该技术旨在充分利用现场自然资源,在节约成本、保护环境的基础上确保工程按期完工。目前国内针对耙吸船艏吹装驳尚无成熟的施工工艺,该技术的成功实施对类似工程有重要的参考意义。

大型绞吸船吹填浅薄砂层施工技术研究

针对狭长围堤及陆域形成吹填砂厚度为1.0 m,采用大型绞吸船+大口径管线施工方法进行吹填砂施工时,存在围堤吹砂断面无法有效控制、接管频繁、功效低、吹填面平整度和标高控制难等问题,改用大型绞吸船+大口径主管线+转换装置(五通)+多个分支的小口径管线进行浅薄砂层及围堤吹砂,同时研究增加五通装置后,对减少接管时间、提高吹砂效率、节约成本方面的效果。现场试验表明,为保持绞吸船最佳施工状态,在主管线850 mm,铁管长度1760 m,吹填细砂的工况下,采用五通支管为450 mmPE支管线进行吹砂施工时,以开启3根支管线同时施工为宜,且支管线最大延伸长度可达到150 m。单管吹砂改为1根主管多根支管吹砂是可行的,可减少绞吸船频繁接管时间,提高绞吸船的有效作业时间,节约吹砂施工成本。有效突破了大型绞吸船不能适用于狭长围堤、大面积浅薄砂层的瓶颈。

吹填砂土中黏粒含量对地基处理工艺选择的影响

以汕头东部经济带吹填软基处理项目试验段检测数据为基础,分析工后砂土强度提高幅度。对比在不同黏粒含量条件下,不同处理工艺对吹填砂土的处理效果,得出振冲挤密砂桩效果较其他工法更优的结论。

软土场地深厚吹填砂路堤施工室内模型试验研究

针对南京江北滨江大道深厚吹填砂路堤施工开展了多工况的室内模型试验,研究了碾压路线、静置时间等因素对深厚吹填砂道路路基桩土应力、孔压以及沉降的影响。结果表明:静置时间对沉降量和地基应力影响较小,结合室内试验模拟结果,建议在吹填砂层上可以行走机械且地表无水分时即可开始碾压;建议在实际施工过程中优先选择由外向内的碾压路线。

真空预压工艺监理质量控制关键点

为有效控制真空预压工艺的工程质量,结合广州港南沙港区2期工程软基处理工程实例及监测数据,阐述监理单位关于施工质量控制的关键工序.研究表明:通过对砂垫层施工过程中淤泥包这道关键工序的处理,能够有效控制工程质量.同时,对目前在真空预压工艺设计中存在的一些问题提出建议.

挖泥船选型评分系统在大型珊瑚砂疏浚吹填工程中的应用

挖泥船作为国内外主要的海事疏浚吹填设备,如何在项目前期阶段合理高效地选择合适的挖泥船,是工程施工的前提条件。但是,国内目前尚无合理有效的挖泥船选型体系,我国的疏浚吹填设备选型基本停留在专家建议和领导决策的层面上。本文首次提出一套挖泥船选型评分系统,分别从地质条件、水文条件、交通条件、技术及设计指标、安全指标、质量指标、经济指标、合同要求及其他各影响因素综合考虑,建立一套切实可行的评分系统,并在南亚某国的大型珊瑚砂疏浚吹填工程中实施应用,保证项目高质高效低成本的完成填海作业。实践证明该套挖泥船选型评分系统具有良好的工程实施性和推荐意义。

吹填土预处理场地砂石桩施工技术

吹填土预处理场地易出现多元地质情况,呈现软弱不均结构,振动沉管砂石桩在在硬质地层中可靠性差,容易被硬质地层磨坏甚至掉落,在淤泥层中又易出现活瓣不易打开,碎石出管困难,反插次数增加,成桩时间长等问题。通过改进活瓣桩靴,保证砂石桩成桩质量,提高成桩功效,确保复合地基承载力满足设计要求。