高停泵特征储层压裂施工参数优化设计方法——以海拉尔油田为例

海拉尔油田深部储层大规模压裂施工停泵压力梯度高,加砂困难,压裂效益低。为了明确高停泵储层裂缝起裂和扩展特征,优化高停泵储层压裂施工参数,利用FracproPT软件模拟海拉尔油田高停泵储层的裂缝扩展,分析了裂缝起裂和扩展的特征,以及高停泵储层渗透率、储层与隔层应力差、杨氏模量和泊松比对施工参数的影响,并对排量、液量、平均砂比和前置液百分数四个施工参数进行了关联性模拟研究。结果表明,高停泵储层压裂裂缝高度易失去控制,裂缝长度和铺砂浓度小,施工成功率低。针对高停泵储层压裂施工特征,最终形成了控制压力,限制缝高的高停泵储层压裂优化设计方法。通过开展实例井应用,证实了该方法的适用性,可为高停泵储层的压裂优化设计和高效开发提供借鉴。

轴向柱塞泵压力脉动特性研究现状

轴向柱塞泵产生的压力脉动是造成液压系统不稳定的原因之一。压力脉动会引起系统的振动和疲劳失效,甚至损坏元件造成巨大损失。柱塞泵的压力脉动主要是由于其运动方式产生的运动流量和自身结构造成的动态流量在阻抗的作用下形成。主要介绍和讨论了国内外研究人员在这一领域内的研究,包括压力脉动的产生原因,测量方法,各种因素对压力脉动的影响及优化方案,以及在泵的结构外部安置主、被动脉动控制器。作为进一步研究柱塞泵压力脉动的基础。

基于正交试验法的椭圆断面闸门井结构力学特性参数敏感性分析

【目的】闸门井结构是抽水蓄能电站引水系统的重要永久建筑物,椭圆断面闸门井具有优越的结构力学特性,然而,当前关于椭圆断面闸门井结构设计参数尚无规范化取值标准。为了明确椭圆断面闸门井结构设计参数对其结构性能的影响,保障闸门井的安全性,【方法】采用正交试验法设计试验方案,开展了闸门井结构力学特性参数敏感性分析研究。建立了闸门井结构有限元数值模型,以闸门井最大应力与结构变形为力学特性评价指标,以井筒断面离心率、井筒与井座衬砌厚度为设计参数,依据数值分析结果进行结构参数敏感性分析,研究各参数影响性规律,并对比分析最优参数方案与原方案的结构分析结果。【结果】结果显示:在各结构设计参数中,井座衬砌厚度对椭圆断面闸门井的最大变形及应力的极差值均为最大,井座衬砌厚度越大,闸门井最大变形与应力幅值越小。根据上述结论,进一步研究了椭圆断面闸门井优化设计方案。当各结构参数按基准值增加20%取值时,闸门井各项力学特性评价指标最优。优化后的椭圆断面闸门井井筒最大变形减少20%,井座最大变形减少19.61%,井筒最大拉应力减少44.16%,井筒最大压应力减少28.57%,井座最大拉压力减少18.09%,井座最大压应力减少19.42%。【结论】结果表明:井座衬砌厚度对椭圆断面闸门井力学特性的敏感性最高,适当增加井座衬砌厚度能够有效降低椭圆断面闸门井最大变形及应力。研究成果可为椭圆断面闸门井结构设计提供一定的理论技术支持。

水泵电机的设计优化及性能影响因素研究

排水泵能耗的优化对煤矿的节能减排工作有着重要的作用。基于此,主要对排水泵中的水泵电机展开研究,对水泵的电机进行了电磁设计,并将其编写成计算机程序,分析水泵性能的影响因素,以此为依据进行多目标优化。并进行了水泵电机的有限元验证,表明该设计方案合理有效。

高压共轨系统高压油泵容积效率研究

高压油泵的容积效率决定了其供油能力,为了研究高压油泵容积效率的影响因素,提高高压共轨系统工作压力,利用AMESim液力仿真软件建立高压油泵的仿真模型。基于仿真模型在全工况范围内研究高压油泵容积效率影响机理,在典型工况下研究参数对容积效率的影响规律,利用相关性分析研究了高压油泵参数在有、无交互作用下与高压油泵容积效率的相关性变化规律。通过与实验数据对比,验证仿真模型的准确性,研究结果表明:控制信号占空比对容积效率的影响存在饱和区,在占空比饱和区内高压油泵的容积效率不受占空比影响;不考虑交互作用下影响容积效率的关键参数主要包括柱塞余隙容积、柱塞直径与升程、凸轮供油角及燃油温度等,考虑参数间交互作用下参数自身交互作用和柱塞参数间交互作用产生的二次因子与容积效率的相关性最显著。因此优化柱塞结构,在保证理论供油量前提下进行柱塞直径、升程及余隙容积之间的解耦,能显著提高高压油泵容积效率。

钻井开停泵井底波动压力变化特征研究

为了准确了解钻井过程中开停泵对井底压力的影响,指导安全钻井作业,根据不稳定流动理论,建立了开停泵井底压力波动模型,采用特征线的求解方法,并借助计算机编程对其求解,利用现场实测数据对模拟结果进行验证,分析了压力波在井内的传递与转化过程,研究了开停泵持续时间、钻头距井底距离及钻井液性能对井底压力波动的影响。模拟结果显示:开停泵持续时间越长,异常压力窗口比越小;钻井液密度越大,异常压力窗口比越大;钻井液稠度系数与流性指数越大,异常压力窗口比越小。研究表明,钻井开停泵时,开停泵持续时间、钻井液稠度系数及钻井液流性指数对井底压力的影响极为明显。建立的开停泵井底压力波动模型可以为现场开停泵作业提供参考。

输油泵机组逗行效率的测试与分析

针对输油泵机组在运行过程中出现的电机功率因数偏低、负载率低、电机和泵效率不合格、电机过热以及泵能损耗大等问题,分析了影响输油泵机组中电动机和输油泵效率的主要原因,制定了提高输油泵机组运行效率的措施,分析了采用变频机组后的经济效益。

SYZJ型冲击动载发生器的液能利用研究

在分析 SYZJ型冲击动载发生器主要工作过程中的能量转化及利用的基础上 ,建立了该型冲击动载发生器各工作过程的能量方程。并依据能量方程 ,分析了泥浆泵的排量和泵压、结构尺寸、冲锤重量等对其工作及能量利用的影响 ,给出了冲击动载发生器主要工作参数的工程计算式。

抽油机井系统效率影响因素的灰色关联分析

抽油机井系统效率的影响因素有很多,且相互影响、关系复杂,各个单因素对系统效率具有不同的影响程度。为了定量分析各因素对系统效率的影响程度,运用灰色关联分析方法,通过各因素的关联度大小来定量描述其影响程度,确定主要和次要因素。实例分析结果表明,采用灰色关联分析方法可以对系统效率影响因素进行量化分析,明确主要影响因素,为提高系统效率指出方向。

3NB2200型大功率钻井泵的泵压分析研究

钻井泵是输送泥浆及执行钻井水力程序的关键设备,其性能与可靠性在钻井作业中的重要性已为人们所公认。泵压的高低直接影响到高压喷射钻井的速度。为了保证大功率钻井泵具有高泵压,提高钻井泵的效率和钻井的速率,对影响钻井泵的排出压力因素做了分析,为今后大型钻井泵的设计及使用提供参考。

高速铁路无砟轨道路基翻浆模型试验

针对高速铁路无砟轨道出现的路基翻浆病害,构建了足尺的轨道路基翻浆模型试验系统,量测了路基翻浆发生过程中路基的含水率、基质吸力和超孔隙水压力,分析了高速列车动荷载作用下路基动水压力的变化规律,并探讨了高速铁路无砟轨道路基翻浆的机理和影响因素.结果表明:无砟轨道基床表层在雨水入渗条件下基本处于饱和状态,在列车动荷载的长期作用下,易发生翻浆病害;超孔隙水压力的显著增大导致路基发生翻浆,翻浆区域内超孔隙水压力的增量沿基床表层深度方向上保持不变;饱和状态下,底座板两侧路基的超孔隙水压力较路基中心线下更高,更易发生翻浆.降低路基含水率或孔隙水压力可有效地防止和抑制路基翻浆的发生.

CFG桩施工产生环境问题的机理分析及应对措施

根据多年施工经验,长螺旋钻管内泵压CFG桩施工技术应用到郑州地区饱和粉土等软土层时,常出现桩周地面沉降、周边建筑物和路面开裂以及管道错位等环境问题。通过对长螺旋钻管内泵压CFG桩施工引起环境问题的机理进行综合分析,提出相应措施,并对长螺旋钻管内泵压CFG桩在饱和粉土等软土层中的适应性作出评价。

调水与供水结合站渠系统效率的计算和分析

在建立既包括水量损失又包括水头损失的渠道输水效率概念及计算方法,以及将泵站和渠道作为整体建立站渠系统调水效率概念及计算方法的基础上,针对站渠系统普遍实行的调水与供水相结合的运行方式,提出该方式下站渠系统效率的计算方法,并初步分析了影响系统效率的相关因素。

某建筑采用大型地表水源热泵的优化配置研究

利用热力学相关理论计算方法,选取典型水源热泵系统作为研究对象,对大型地表水源热泵系统进行建模分析,并利用该模型进行系统优化配置方面的研究。模型中综合考虑系统在"江水温-负荷-机组部分负荷性能"多影响因素下的负荷特性,实现对系统设备容量和台数的优化。

土壤耦合热泵系统垂直埋管换热器性能影响因素的模拟分析

采用对钻孔内、外2个传热空间分别讨论的传热分析方法,建立土壤耦合热泵系统垂直埋管换热器传热的数学模型。模拟分析冬季换热过程中埋管周围土壤温度的变化,得出取热工况下地埋管换热器换热性能的影响因素。模拟结果将有助于提高热泵系统的循环经济性能。

航空发动机两级燃油泵振动特性的影响因素

为了解承受离心、油液扭矩载荷的燃油泵装配体结构振动特性及影响因素,选取某航空发动机两级燃油泵转动部件为分析对象,基于通用有限元软件平台建立两级燃油泵转动部件装配体结构、单个低压级叶轮的三维有限元模型。根据两级燃油泵在最大起飞工作状态下的工作参数,计算出其转动部件受到的离心、油液扭矩载荷,再利用有限元软件计算了转动部件装配体结构、单个低压级叶轮在无外载荷作用下的、只有离心载荷作用的、只有油液扭矩载荷作用的、离心和油液扭矩载荷同时作用的自振频率和振型。通过对计算结果的对比分析,发现了离心载荷、油液扭矩载荷、构造(转动部件装配体或单个零件)因素对两级燃油泵转动部件频率、振型的影响规律,对其他与油液有相互作用的旋转部件振动特性的计算和分析具有重要指导意义。

内蒙古五间房煤田西二矿XRJ2孔抽水试验成果的影响因素分析——桥式过滤器在抽水试验孔中的应用效果研究

通过对XRJ1水文兼注浆试验孔、XRJ2注浆检查孔、水源井1号、水源井2号抽水试验资料的分析与研究,认为XRJ2注浆检查孔出水量(相同降深)较XRJ1孔减小了近60%的主要原因是XRJ1钻孔注浆影响所致,与XRJ2孔在抽水试验中使用的桥式骨架过滤器没有关联。针对目前《煤炭资源勘探抽水试验规程》中关于过滤管孔隙率的要求,提出了抽水钻孔过滤管类型与孔隙率选择的思考与建议。

钻井泵自吸压力低原因分析及改进

介绍了 3NB80 0 ,3NB10 0 0型泥浆泵自吸压力低的使用状况。在分析主要原因的基础上 ,对泵进行了针对性改进。 2 8台泵的改进及应用表明 ,该项技术是成熟的。

炭质灰岩地区抽水致塌控制因素和影响因素--以广西兴安县为例

为研究炭质灰岩地区抽水致塌控制因素和影响因素,通过电法物探、地质钻探及抽水致塌试验相结合的综合手段,对兴安县石炭系下统岩关组(C1y)炭质灰岩地区的岩溶塌陷进行关联分析,建立降深水位与时间、恢复水位与时间的关系对比曲线。研究结果表明:在炭质灰岩地区进行抽水活动时,其主要补给源为小溶洞内储存水,运输通道为岩溶裂隙;该炭质灰岩地区岩溶裂隙具有不规则性,因此,在同类地层中测得的渗透系数k及影响半径R有较大差异;研究区域内抽水致塌的位置受地质构造的影响较为明显;钻井人为抽水致塌受多种因素共同作用影响,而地下水位升降为主要影响因素。

气测录井影响因素及校正

以自动连续检测钻井液中所含气体的成分和含量为目的的气测录井是早期发现油气层的重要手段之一。通过在录井过程中对气测录井检测分析手段以及钻井过程中一些尚不可控因素的分析,阐述了影响气测录井发现和评价油气层准确性的两大类主要因素,它们分别为地质因素和非地质因素。针对非地质因素中的钻井工程参数和井筒压差的影响,依次探讨了全烃地面含气量校正指数方法和井筒压差影响的校正方法。数据对比表明,校正后的气测参数值更能反映地层的油气显示,参数变化曲线更明显,有利于提高气测录井资料的应用价值。