轿车等速万向传动中间轴的轻量化设计方法研究

以轻量化为指标,考虑轿车等速万向传动中间轴的空间布置约束、产品功能约束、产品强度约束、制造工艺及热处理工艺约束和性能约束,提出了一种轿车等速万向传动中间轴轻量化的设计方法.通过强度试验验证了所设计的传动轴满足产品强度要求.与传统实心轴、等内径空心轴、摩擦焊接空心轴对比,减重效果明显.

摩托车传动副轴断裂分析

采用化学成分分析、断口分析、金相检验和硬度测定等方法,对断裂的某摩托车传动副轴进行了分析。结果表明,传动副轴的断裂是疲劳断裂。心部组织中的带状铁素体是引起断裂的主要原因。