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驱动防滑转控制途径及原则分析
被引量:
12
1
作者
司利增
王忠会
《西安公路交通大学学报》
CSCD
北大核心
1998年第1期54-58,共5页
分析了进行驱动防滑转控制可能采用的各种控制途径及其实现的可行性,并且根据汽车在不同车速范围内对行驶性能各方面要求的侧重不同,确定了不同的防滑转控制原则,讨论了实现不同控制原则应当采用的控制途径和方式。
关键词
驱动防滑转
控制途径
控制原则
汽车
防抱制动
下载PDF
职称材料
题名
驱动防滑转控制途径及原则分析
被引量:
12
1
作者
司利增
王忠会
机构
西安公路交通大学汽车系
出处
《西安公路交通大学学报》
CSCD
北大核心
1998年第1期54-58,共5页
文摘
分析了进行驱动防滑转控制可能采用的各种控制途径及其实现的可行性,并且根据汽车在不同车速范围内对行驶性能各方面要求的侧重不同,确定了不同的防滑转控制原则,讨论了实现不同控制原则应当采用的控制途径和方式。
关键词
驱动防滑转
控制途径
控制原则
汽车
防抱制动
Keywords
drive
,
aeceleration
slip
regulation
(
asr
),
control approach
,
control principle
分类号
U463.54 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
驱动防滑转控制途径及原则分析
司利增
王忠会
《西安公路交通大学学报》
CSCD
北大核心
1998
12
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