基于FPGA&ASIC的专用USB接口设计与实现

无驱型USB KEY专用接口的设计和实现是基于FPGA&ASIC的.该设计主要使用Verilog语言在FPGA上实现USB协议,并提供针对USB收发器和微控制器的接口.通过该接口USB KEY在接入系统后不需要驱动程序即可正常使用.该设计通过了软件的仿真并在FPGA上进行了硬件验证.

一种彩色LED显示屏16位恒流驱动专用芯片的设计

基于CSMC 0.5μm 5 V CMOS标准工艺,流片实现了一种彩色LED显示屏16位恒流驱动专用芯片的设计。采用高精度的基准电源抗失调和驱动电流输出匹配等技术,保证了在-40℃～80℃工作温度、4.5 V～7 V工作电压和负载宽幅改变情况下,芯片各通道最大输出电流达到106 mA,而相应的位间电流输出误差小于2.1%,片间电流输出误差小于3.3%。同时电源电压调整率为0.3%,输出电压调整率为0.09%。

一种铁氧体移相驱动器专用集成电路

介绍了ＳＡ０１８铁氧体移相驱动器专用集成电路的工作原理、电路设计和实验结果。该电路的内部电路设计有双路激励驱动器、放大器、积分器和双路高速比较器等功能单元。将铁氧体移相器的激励驱动器和相位控制器融于一体，大大减少了铁氧体移相器的外围设计。

一种全桥式功率驱动器的研制

介绍了一种全桥式功率驱动器的电路设计.该电路采用厚膜工艺技术制造,具有工作电压范围宽(12～48 V)、输出电流大(3 A)、速度快、功耗低等特点,简化了外围设计.该电路主要用于驱动直流电机、步进电机、继电器等感性负载.

内嵌RAM的液晶显示控制驱动器

讨论一种液晶控制驱动器的设计及使用方法。根据设计要求,阐述了每个分模块的设计思想与设计方法,并进行了数模混合仿真。

铁氧体驱动与双路功率MOS单片集成电路研究

介绍了一种集成低压铁氧体驱动器和功率MOS管的单片集成电路。其内建驱动器工作电压9 V,功率MOS管极限电压大于80 V,工作电流3 A。该电路内含D/A转换器、双路比较器、触发器和组合逻辑电路,以及过频过压保护等功能,采用键合SOI深槽的CMOS/LDMOS工艺制作。

一种双路移相脉冲驱动器的研制

介绍了一种模拟ＡＳＩＣ电路ＳＢ５０３双路移相脉冲驱动器的工作原理、线路设计、版图设计及研制结果。该电路内部设计有峰值比较器、锁存器、输入过频保护及电源低压保护电路、驱动级等功能单元。

步进电机智能化恒流斩波控制系统

介绍MCS-5l单片机与集成化步进电机恒流斩波驱动器(SS4B00IC)组成控制系统的设计方法.该恒流斩波驱动器集成化程度高、驱动能力强与单片机容易接口,软件编程灵活.整个控制系统体积小、重量轻、驱动特性平稳等特点.

基于STN-LCD控制驱动器的低功耗技术

基于一款超扭曲阵列液晶显示(STN-LCD)控制驱动器的专用集成电路(ASIC)的设计与实现,从功耗管理、时钟规划和总线仲裁三个方面阐述了低功耗系统规划方法;并分析了门控时钟、重定时和逻辑优化等低功耗技术在指令译码器、显示数据存储体等模块中的电路实现.上述方法对高性能的液晶显示控制驱动电路的低功耗设计具有重要的借鉴作用和参考价值.仿真结果表明经过功耗优化设计后的液晶显示控制驱动器的各个数字电路模块的功耗都大为降低.

一种适用于标准单元库的低电源噪声输出驱动器

从电路设计技术的角度探讨了大驱动能力输出驱动器设计中降低电源线上同步开关噪声的方法 ,讨论了输出驱动器电源与输入驱动器电源以及内部逻辑电路电源之间的噪声隔离 ,并给出了 0 .6μm CMOS工艺标准单元库设计中一个低噪声输出驱动器的设计实例。

电源内置LCD控制驱动器AMI3801设计研究

介绍了一款电源内置的4灰度色标LCD控制驱动器AMI3801的ASIC设计与实现。分析了芯片数字电路设计方案和若干低功耗技术;重点讨论了模拟电路——内置电源电路和振荡器的设计;相关模拟、数字IP核能被重用在其他LCD驱动控制芯片设计中。还描述了芯片采用的混合信号设计流程,对指导一些模数混合芯片的ASIC设计有重要意义。

100 Base-Tx以太网物理收发器的设计

介绍了与当今100Ms/s以太网兼容的100Base-Tx物理收发器的设计。描述了信道特性和系统的结构,详细阐述了各模块,尤其是线驱动器和接收器,的设计。最后给出了整体仿真结果,并对如何进行数模混合仿真进行了讨论。

X920四路p-i-n开关驱动器专用集成电路的研究

本文介绍了采用Foundy线单元库进行专用ICX920的设计过程,并给出了产品的研制结果,阐述了X920的设计思想、设计要点及加工技术。

一种适用于锁式铁氧体器件的驱动电路

分析了锁式铁氧体器件的等效负载特性,在此基础上给出了专用驱动电路的设计,并分析了其原理以及应用结果。从中可以看出,该电路能用于驱动所有锁式铁氧体器件。

电子驻车制动控制单元改进设计及验证

传统电机驱动方式采取单独电源处理芯片、双电机驱动芯片、双H桥驱动,占用空间较大,成本较高。为了解决此问题,采取TI的集成电机驱动芯片TPIC7710结合继电器方式,最大限度降低成本、节省空间的同时提高了系统的可靠性。经功能测试台验证,完全满足设计要求。

新一代简单易用的驱动电路SKYPER

驱动电路是任何电力电子系统解决方案中的核心部分。因此,驱动电路的选择与这些系统的可靠性紧密相关。这就意味着除了系统的灵活性和接口的友好性之外,质量是对新一代驱动电路提出的主要指标之一。赛米控公司提出的SKYPER概念为不同的IGBT模块和控制器之间提供了一个灵活且可扩展的接口。因为该驱动电路非常简单易用,所以它可以作为任何变换器的驱动方案。

Active inductor shunt peaking in high-speed VCSEL driver design

An all-transistor active-inductor shunt-peaking structure has been used in a prototype of 8 Gbps high- speed VCSEL driver which is designed for the optical link in ATLAS liquid Argon calorimeter upgrade. The VCSEL driver is fabricated in a commercial 0.25 p^m Silicon-on-Sapphire （SOS） CMOS process for radiation tolerant purpose. The all-transistor active-inductor shunt-peaking is used to overcome the bandwidth limitation from the CMOS pro- cess. The peaking structure has the same peaking effect as the passive one, but takes a small area, does not need linear resistors and can overcome the process variation by adjust the peaking strength via an external control. The design has been taped out, and the prototype has been proven by the preliminary electrical test results and bit error ratio test results. The driver achieves 8 Gbps data rate as simulated with the peaking. We present the all-transistor active-inductor shunt-peaking structure, simulation and test results in this paper.