带式输送机电动滚筒负载特性分析与动力学仿真

基于现有矿用电动滚筒基本结构,介绍一种矿用电动滚筒结构优化设计方案。从传动系统、齿轮联轴器、轴承、紧固件、滚筒材料等方面介绍了电动滚筒结构优化设计,并采用仿真分析方法,从负载特性分析和动力学分析两个角度对优化设计方案进行仿真验证。确认电动滚筒结构优化设计方案切实可行后,将其应用于工程实践,检验电动滚筒结构优化设计方案应用价值。

电动滚筒常见故障分析及维修方法

在煤焦化生产领域中,电动滚筒作为一种新型驱动装置,有机融合了电机与减速器,在固定式与移动式带式输送机中得到了广泛应用。电动滚筒由于密封性较好,无需占据太多空间,在安装方面也有一定的便捷性,也多用于在潮湿、泥泞等各种恶劣环境下开展工作,随着时间的推移电动滚筒在工作过程中也经常会发生一些故障。因此,为了确保电动滚筒的正常运行,需要针对其常见故障进行分析,并采取相应的维修方法及时恢复,以确保企业的正常生产。

放射性环境下废物桶无损检测设备的设计

废物桶无损检测设备是核废物产生单位必须配备的重要设备。废物桶无损检测设备的设计应基于核电厂对该设备的技术要求,并可适应工程环境。针对以上要求,通过对设备运行要求的分析,从放射性环境适应性、运输功能可靠性、长距离控制可靠性和经济性角度出发,分别对编码器、伺服电机、电源、导电滑环和电抗器的设计进行了详细介绍。此外,对废物桶无损检测设备智能化设计进行了展望,创新性地利用机器学习和机器视觉的方法解决目前存在的问题。该设计对废物桶无损检测设备的工程设计工作具有一定的指导意义,同时为核电厂机电设备的工程设计提供借鉴。

采煤机机电短程截割传动系统实验研究

为解决采煤机传动齿轮传动系统可靠性低、自适应能力差的问题,以MG300/700采煤机为研究对象,提出了机电短程截割传动系统的总体设计思路和液压系统参数的匹配性设计,完成了包括电动机、液压马达、液压泵等关键部件的选型,基于AMESim构建机电短程截割传动系统仿真模型,并对其在载荷突变工况下采煤机截割部滚筒旋转速度的跟踪性能进行仿真分析,表明滚筒旋转速度可在短时间内调整并跟随预定设定的速度运行。

物流用永磁同步滚筒电机性能研究

为提升物流用小车的承载能力,对一款配套的滚筒电机进行性能优化。以定子绕组的匝数和直径为研究对象,基于设计经验,提出两款方案,建立电机的仿真模型进行计算。仿真结果表明:在不显著增加绕组成本(重量)的基础上,方案2(增大绕组直径且减少匝数),可有效提升电机性能。最后,试制样件并进行试验验证。装有方案2电机的小车,瞬时启动正常,承载能力从25 kg提升到30 kg,性能提升20%。综合性能符合预期要求。

矿用绞车机械结构及静力学分析

为解决传统电机或液压驱动矿用绞车调速性能差、操作困难以及制动可靠性低的问题,本文提出了一种电机-液压联合的驱动方式,结合矿用绞车的实际应用工况,对其驱动方式、制动方案等进行了总体设计,并重点完成了滚筒及行星减速器的结构设计。最后,基于ANSYS中CAE模块对滚筒的力学性能进行了仿真分析,并验证了设计的滚筒在实际工况下的性能。

永磁直驱带式输送机传动滚筒有限元分析

以沈阳煤业集团红阳三矿所需DSJ100/63/2×200永磁直驱带式输送机为研究对象,介绍了其总体特点及驱动滚筒的结构,计算了驱动滚筒所受输送带的拉力,并对驱动滚筒进行了ANSYS有限元分析。分析可知,滚筒设计过于保守,根据分析结果对驱动滚筒进行了针对性优化,减轻了设备质量。

JC-15D直驱绞车的研制及应用

研制的JC-15D绞车主要由绞车架、滚筒轴、320 kW电动机、液压盘式刹车、电气控制系统和润滑系统等组成。该绞车采用主电动机直接驱动滚筒轴,整个变速过程完全由主电动机交流变频控制系统操作实现,具有提升和下放钻具、取心和处理事故等功能;主电机还可实现恒钻速或恒钻压自动送钻,主刹车采用主电动机能耗制动,辅助刹车采用液压盘式刹车。试验情况表明,在井架上段的起升和下放及正常钻井过程中绞车运行平稳,润滑充分,密封及连接可靠;主电动机连续调速、能耗制动减速及零速悬停功能良好,主电动机恒钻压(恒钻速)自动送钻速度和扭矩能满足钻井工艺要求;滚筒缠绳整齐有序;液压辅助刹车灵敏可靠。截止到2011年7月5日,JC-15D绞车已无故障累计运行700 h。

汽车制动鼓静平衡微机测试仪的研制

根据力学静平衡原理，采用传感器技术、微机接口技术、计算技术和机电一体化设计，研制成功了汽车制动鼓静平衡测试仪。该测试仪使用灵活、测试精度高。介绍了该测试仪的测试原理、仪器结构和软件流程，并对测量误差进行了分析。

基于电缆张力的卷筒设计与力矩电机选配研究

针对起重机电缆卷筒在收放电缆时,由于卷筒收放电缆张力不合理,造成电缆在起重机运行中被拉伸或卷绕不紧等现象,导致电缆外皮起皱或扭曲变形等损坏情况,严重时电缆被拉断,影响起重机械正常运行。结合实际项目给出起重机电缆卷筒较为准确的计算张力方法,并依据张力如何确定电缆卷筒的主参数和力矩电机容量均提供了相应的计算公式和理论依据,对于提高相关技术人员的设计水平是有指导意义的。

基于汽车ABS试验台架的传感器技术

为测试装有防抱制动装置汽车的制动性能,研制了复合式滚筒试验台架,本文就该试验台架中的传感器形式、布置及数据处理进行了全面的阐述。

汽车鼓式制动器冷却能力自控装置的研究

设计了鼓式制动器冷却能力自控装置,水泵采用直流电动机驱动,水泵转速和电磁阀开闭频率都由单片机控制,实现了冷却能力的自动调节。电动机调速采用PWM电控器,建立了其控制模型。将此电控装置在制动试验台上进行了试验研究。结果表明:该冷却装置可将摩擦片的温度控制在310℃以内,有效防止制动器的热衰退。

电机换向抽油机滚筒的设计与分析

随着油田开发的不断深入,长冲程、低冲次电机换向抽油机的需求日趋增加,厂家研制、生产电机换向抽油机的热情空前高涨。作为电机换向抽油机的核心部件——滚筒,其布局和结构的合理性对于提升整机性能及其可靠性具有重要意义。本文从选型与结构设计两方面出发,对电机换向抽油机滚筒的常见布置方式与结构形式进行分类,分析减速系统与滚筒的一体式和分体式两种布局方式的合理性,给出摩擦式驱动和死绳驱动两种滚筒结构的受力分析。结果表明:减速系统与滚筒采用分体式时装配方便、电机减速器散热可靠;死绳式滚筒驱动结构更适用于电机换向抽油机;滚筒与滚筒轴的连接采用两端固定可大大降低滚筒的变形,避免轴上零件的损坏;指出了柔性驱动件与滚筒连接、滚筒驱动槽设计时需注意的问题。本文研究的成果对于提升电机换向抽油机的整体设计水平有很大帮助。

汽车转鼓试验台表面牵引力标定方法研究

为了确保转鼓试验台系统的精度,需要对其系统进行标定。标定的主要问题是如何对确定量进行测量,并通过何种调节手段,达到显示值与实际值之间的偏差符合精度要求的目的。汽车转鼓试验台转鼓主轴与转鼓电机主轴是重合的,转鼓通过电机主轴将其表面上牵引力传递给电机转子,依靠转子和定子的相互作用,牵引力将被传至与定子固定连接的电机外壳上。因此在电机外壳上安装测力传感器测量电机外壳切线方向上的力实现对转鼓试验台表面牵引力的测量。设计采用双向标定臂可以减小额外扭矩的影响,确保了汽车转鼓试验台表面牵引力的测试精度要求。

永磁电机滚筒用液压钳盘式制动器的设计及应用分析

带式输送机由于其运输量大、连续作业效率高和运行可靠等优点,已成为煤矿企业使用最多的运输方式,随着永磁电机滚筒在带式输送机中越来越多的应用,永磁电机滚筒的制动问题也随之而来。设计一种永磁电机滚筒用液压钳盘式制动器,以PLC为控制单元,通过液压系统来实现对永磁电机滚筒的制动控制。介绍制动器的结构与液压系统,并运用SolidWorks simulation建模分析其结构的可行性。

基于Matlab/Simulink动态建模的600MW机组给水全程控制系统优化

采用Matlab/Simulink软件对同煤大唐塔山电厂(塔山电厂)亚临界600MW机组给水控制系统在高、低负荷下的不同动态特性进行建模和仿真。根据仿真结果,重新构造了控制器结构并优化了调节器参数,实现了机组在低负荷下汽包水位、调节阀差压的解耦和高负荷下汽包水位的精确控制,以及机组从锅炉上水到机组满负荷运行过程、RB等特殊工况下的给水全程控制。

空间核动力装置控制鼓系统试验样机热态性能试验

控制鼓系统是空间核动力装置上执行功率调节、紧急停堆的重要安全设备,其能否正常运行直接关系到核动力装置的安全性。为验证控制鼓系统能否满足设计要求,必须进行热态下的性能试验。本文采用1∶1全尺寸控制鼓系统试验样机,通过设计建立专用的热态性能试验装置,对试验样机寿期内全行程往复、电机切换和快速复位功能进行了试验验证和研究分析。试验过程显示,试验样机运行基本平稳,无异响和卡顿,快速复位时间满足设计指标,但传动链终端存在角度滞后、旋转过程位置重复精度低和小角度快速复位乏力等现象。该控制鼓系统试验样机机构设计基本满足机械运转功能,为下一阶段控制鼓系统结构的优化与定型奠定了基础。

槽筒电机变频防叠系统的设计与仿真

本文分析了目前纺织厂自动络筒机的槽筒电机的运行特点,基于矢量控制理论,采用独特的速度摆频调节和转速、电流双闭环PI调节的叠加控制方案,实现对电机瞬时力矩控制。针对该控制方案,根据永磁同步电机数学模型,建立系统仿真模型,进行仿真试验,取得了预期的效果。

容积式气体流量计设计与室内试验

煤层气井产气量较低,大多数井的产气量在2 000m^3/d以下,现有的流量计难以准确测量如此低的产气量。为满足低产气量测井的要求,研制了一种容积式气体流量计。介绍了容积式气体流量计的工作原理、设计、电路试验以及室内标定等内容。该流量计即使在5m^3/d的低产气量条件下仍能准确测量气体产量。理论分析和标定装置试验表明,该设备解决了低产气量情况下气、水两相流中气体的测量问题。

PROTOS2-2高速卷接机组调头轮技术的改进

PROTOS2-2高速卷接机组采用锥齿轮式锥形调头轮技术,安装精度要求高,在高速运行下容易产生磨损和噪声,在烟支交接点存在速度差异,对烟支交接造成较大冲击,容易影响烟支外观质量。为此,对PROTOS2-2卷接机组的调头轮进行了改进。改进后的锥形调头轮:①无凸轮结构,避免了高速旋转下凸轮磨损带来的不利影响;②利用独立伺服电机代替齿轮传动,避免了齿轮结构造成的易磨损、噪声大、安装要求高等问题;③烟支运动控制准确,保证了烟支在调头前后交接柔和平稳。PRO/E动态仿真结果表明,烟支交接速度和伺服电机扭矩均达到了预期设计效果。采用伺服电机驱动的锥形调头轮安装快速,调整方便,可以满足PROTOS2-2卷接机组16000支/m in的生产要求。