初始含水量和水泥掺入比对水泥土抗剪强度的影响研究

粉喷桩在加固湿陷性黄土地基工程中得到了广泛应用。为更好地掌握桩体的力学参数,本文基于室内直剪试验分析了初始含水量和水泥掺入比对固化土抗剪强度的影响。结果表明,固化土的抗剪强度随着初始含水量的增加呈现出先增加后降低的趋势,随着水泥掺入比的增加则呈现出逐渐增加的趋势。本文的室内试验结果对于粉喷桩原位加固湿陷性黄土地基具有重要的指导作用。

地下底板桩头防水密封材料的应用试验研究

研究了不同压边砂浆和密封材料的地下底板桩头防水密封材料的凝结时间、应用效果及与底板大面预铺高分子防水卷材的相容性。结果表明,快干型抗渗高强防水砂浆作为桩头防水卷材压边砂浆,硅烷改性聚醚防水涂料作为密封材料,可有效解决桩头防水密封问题。研究结果可为地下底板采用预铺高分子防水卷材施工的项目提供桩头防水密封的材料组合方案,解决桩头易渗漏的问题。

干拌水泥碎石桩在高速公路养护中的应用

介绍了干拌水泥碎石桩施工技术的特点,以某高速公路养护施工为例,阐述了干拌水泥碎石桩施工技术的工艺原理,对原材料处理、测量放样、试桩及钻机就位、钻孔施工、成桩处理、交通管控中的要点进行了分析,并提出制定管理制度、强化现场作业人员专业水平考核等质量控制措施。

干砂与饱和砂土场地直斜群桩横向动力响应特性对比研究

群桩基础的横向动力响应一直是岩土工程抗震领域研究的热点问题,为此开展了干砂与饱和砂土场地条件下2×2直斜群桩的离心机振动台试验,然后基于FLAC3D软件引入砂土液化大变形本构建立三维数值模型,将试验结果与数值模拟结果进行对比验证,深入分析试验和模拟中直斜群桩横向动力响应规律。结果表明:在干砂场地中,直群桩承台加速度总大于斜群桩承台加速度;在饱和砂土场地中,直斜群桩承台加速度均出现了一定程度的衰减现象,而直群桩承台的加速度衰减现象较斜群桩承台更为明显;干砂场地中桩身弯矩随桩间距的增大而减小,饱和砂土场地中桩身弯矩随着桩间距的增加呈现先增大后减小的趋势;干砂场地中承台加速度相对于输入台面加速度的放大倍数小于1时所需的桩间距大于饱和砂土场地。

连宿高速公路连云港段双向搅拌粉喷桩试桩数据分析

连云港地区海相淤泥软土广泛分布,地基承载力弱,施工时须对地基进行加固处理。以连云港至宿迁高速公路连云港段一期工程中采用双向搅拌粉喷桩技术的试验段为研究对象,对其水泥土配合比设计和现场试桩检测数据进行分析,采用综合评分法评价试桩效果,验证了水泥掺量及其他预设施工技术参数的可行性,结合试桩效果提出相关建议措施,以提高后续正式施工时的成桩效果。

膨润土制备钻孔灌注桩泥浆技术研究及应用

以内蒙古某地膨润土为对象,研究制备钻孔灌注桩用膨润土泥浆技术。膨润土原矿为天然钙基膨润土,脉石矿物主要是石英。原矿膨胀指数数和造浆性能均较差,直接利用达不到钻孔灌注桩泥浆技术要求。膨润土经过半干法挤压钠化和有机高分子助剂复合后,造浆能力由原来的2.3 m^(3)/t提高至17.5 m^(3)/t。复合膨润土施工应用结果表明,按土水质量比6%配制的基础泥浆能满足施工技术指标要求。

临海闸泵工程深厚软土层水泥搅拌桩应用分析

以某临海闸泵工程为例,阐述深厚软土层水泥搅拌桩应用。该工程地基处理设计采用水泥搅拌桩和预制钢筋混凝土管桩相结合的方法,通过4次试验桩施工,结合影响水泥搅拌桩施工质量的因素,分析施工过程中出现的问题,并制定改善水泥搅拌桩施工的措施。

上海市某装配式减震住宅结构设计

上海市某装配式减震住宅项目位于上海市中心城区,项目大规模采用劲性复合桩,解决工程对施工环境、工期、成本等方面的特殊要求。针对项目超限带来的不利影响,在此项目的高层装配整体式剪力墙住宅中采用减震技术,有效降低了地震作用,提高了结构的抗震性能,达到降低材料用量、方便施工的目的。在与金属连梁阻尼器连接的预制剪力墙暗柱中,纵向钢筋采用新型可调节机械连接套筒进行快速连接,确保连接安全可靠。在预制叠合梁设计中,采用新型干法连接节点,有效提升施工进度。主要对上述劲性复合桩、减震设计以及新型连接等关键技术应用进行了阐述分析。项目是运用绿色低碳技术进行结构设计的有益尝试,可为类似项目提供参考。

平厢式压滤机在高粘性土地层泥浆干化中的应用分析

平厢式压滤机通过对滤室内泥浆进行正压强压脱水将泥浆压滤成泥饼,从而达到固液分离的目的。近年来,其在灌注桩泥浆处理中得到了广泛应用。由于高粘性土地层施工产生的泥浆土颗粒小、粘度大、易堵塞滤布而造成脱水困难,因此采用平厢式压滤机干化时易出现脱水不彻底、泥饼不成形等问题。文章以绍兴镜湖新区某工地钻孔灌注桩泥浆作为研究对象,通过对进料泵、滤布等参数进行调试,探索了平厢式压滤机在高粘性土地层泥浆干化中的应用。

樟树市赣江二桥S0主墩钢板桩围堰施工关键技术研究

樟树市赣江二桥主桥采用(54+114+400+114+54)m双塔双索面结合梁斜拉桥,S0主墩承台位于河床之上,为充分利用赣江的枯水期以缩短施工工期,经方案比选及创新,采用堰内填砂取消封底+钢板桩围堰的新工艺方案,并做好抵抗水位上涨的预案措施,达到了快速施工的目的,节约了成本。采用Midas Civil建立钢板桩有限元模型,对围堰不同施工阶段的受力进行了分析,保证了结构安全。针对围堰特点,在结构受力、安全措施等方面进行了巧妙设计,论述了该围堰在设计、施工等方面的关键技术。

珠海洪鹤大桥8号主墩基础施工关键技术

珠海洪鹤大桥主桥由2座主跨均为500 m的双塔双索面结合梁斜拉桥串联而成,其中8号主墩位于海岸浅滩区,墩位处淤泥层厚8.8~37 m,覆盖层平均厚48 m,岩层埋深较深,且呈斜面发育,岩石强度高达100 MPa。8号主墩承台尺寸为42.1 m×22.6 m×6.5 m,采用∅2.8 m钻孔灌注桩群桩基础,采用先平台后围堰工序施工。钻孔平台采用土工布砂袋围堰筑岛施工技术,解决了深淤泥地质中筑岛施工容易出现的滑移和沉降;钻孔桩采用“旋挖钻+回旋钻”组合成孔技术进行钻孔深度超100 m的超深大直径嵌岩桩施工,充分发挥2种钻机在不同地质和钻孔深度的优势,极大提高了成孔效率;承台深基坑围堰采用“大型钢板桩围堰+干挖法”施工技术,有效减少了深基坑围堰施工中围堰的变形失稳和沉降。

路桥施工中干成孔旋挖桩施工技术要点探究

对干成孔旋挖桩技术的施工前准备工作以及施工技术实施要点进行研究,旨在深化干成孔旋挖桩技术在路桥工程施工中的应用,提高干成孔旋挖桩技术的实施成效,保障路桥工程的施工质量。

道路桥梁工程桩基础干成孔旋挖桩施工技术分析

从当前道路桥梁施工的发展情况来看,干成孔旋挖桩技术使用范围较广,其技术优势在于成本投资相对较低,具备较高的安全性,且施工效率能够得到保证。道路桥梁工程建设过程中对桩基础施工要求较为严格,应注重结合工程具体情况,科学合理地利用桩基础施工技术。文章就道路桥梁工程桩基础干成孔旋挖桩施工流程与技术要点进行详细分析,并总结了干成孔旋挖桩施工的优缺点,以期为提高工程施工技术水平,提升工程整体质量及效率,推动道路桥梁建设工程健康稳定发展助力。

浅析小型干成孔旋挖桩基础施工技术应用研究

旋挖灌注桩是工地常见的一种桩基础施工方法,有很多有点,文章结合海外油田地面工程实例对小型干成孔旋挖灌注桩基础施工技术展开研究,首先简单介绍了工程基本概况,然后描述了选择该类型基础的原因,接着着重对小型干成孔旋挖灌注桩基础施工技术进行分析,包括施工准备、施工流程、施工技术要点、施工质量控制等内容方便工程人员理解和掌握此项工艺技术。

高速公路湿陷性黄土路基沉陷处治技术探讨

G22青兰高速公路是贯穿中国东西部公路运输大通道,雷家角至西峰段地处湿陷性黄土地带,加之重载交通服役已达9年,局部路段路基沉陷较为严重。根据现场调查并结合地质钻探结果,经过深入研究分析,技术方案比选后,选择干拌水泥碎石桩和高压旋喷桩处治方案,并及时组织实施。

大面积堆载作用下港口干煤棚结构设计与研究

为研究软弱场地土条件下柱面网壳支座荷载和大面积堆载作用下干煤棚桩基受力与变形特性,通过某工程实例,进行了软弱场地土条件下干煤棚上部结构的内力分析,并对网壳支座荷载和大面积堆载作用下桩身变形进行了理论计算和有限元分析,对结果进行了分析比较。结果表明,按角点法和等效土层厚度法计算的桩顶水平位移接近;软弱土地质情况下规范理论设计方法仅能较好地反映荷载作用下距离桩顶4/α范围内桩身位移的变化,桩承台有限元分析可反映大面积堆载作用下整个桩身变形和受力特性;根据计算得到的桩顶位移可近似换算出上部柱面网壳支座处的水平位移,可以此作为上部网壳支座荷载的设计依据。

复合成孔灌注桩技术工程应用研究

湿陷性黄土地基处理时,受到扬尘、噪音等环境治理的影响,挤密(灰)土桩、夯实水泥土桩等常规处理方法的应用逐渐受到限制。针对基底下分布有限厚度湿陷性黄土的工况,提出一种上部静压挤土、下部长螺旋取土复合成孔的灌注桩技术,将挤土密实效应和竖向增强作用有效结合,应用于湿陷性黄土地基的复合地基加固或桩基础。较常规湿陷性地基处理方法相比,该技术有较好的质量保证,施工中不易发生缩孔、断桩等问题。工程实践与现场试验分析表明,该技术适用于处理基底以下一定厚度的湿陷性黄土地基,亦适用于受扬尘、噪音等环境治理限制条件下的湿陷性地基处理工程,可为类似场地地基处理方案提供参考。同时对挤密桩间距的设计方法进行了分析,提出目标干密度的概念并应用于挤密桩间距的确定。

干孔作业在旋挖钻孔灌注桩施工上的应用

在建设工程中如何确保施工质量,减少环境污染,加快施工进度,是施工企业需要思考的问题,更是国内建筑工程行业未来的发展趋势和要求。本文通过研究得出,旋挖干孔作业成孔工艺在本工程上的应用能很好地解决泥浆的储运、场地就地平整等问题,并且施工安全文明,应用效果良好,可为类似工程的施工提供借鉴。

孔口填料干法振冲碎石桩在地基处理中的应用

振冲碎石桩在加固软弱地基方面有其独特的优势,主要用于提高地基土的承载力和变形模量、减少地基土的沉降等。但是,由于诸如桩径控制严格、用水限制、环保要求等原因,该施工工艺经常受到一定的限制。针对水冲法振冲碎石桩施工在软弱土层中成桩直径过大、产生大量泥浆等问题,采取改进振冲设备、优化施工工艺等措施实现振冲干法施工,提高了施工效率,节约了造价,达到了预期的提高承载力的目的,具有一定的经济效益和应用推广价值。依托具体工程实例,说明了干法振冲碎石桩工艺在软弱松散土层中加固的可行性,为类似工程提供参考和借鉴。

粉喷桩-土工格栅复合地基应力现场测试研究

粉喷桩-土工格栅复合地基使地基水平向和竖直向对抵抗变形的能力得到了增强。针对粉喷桩联合土工格栅加固地基性状进行了现场研究,包括地基的沉降、地土压力、孔隙水压力。根据试验结果,分析了格栅上下土压力的变化、桩土应力比变化、沉降与土压力的关系以及埋于不同深度孔隙水压力变化情况,得到桩-网复合地基受力机理和地基沉降的规律:(1)超孔隙水压力消散慢,但孔隙水压力与上部填土相比变化不大;(2)桩土应力较大,具有均化土压力的作用,同时基于各个断面土压力分布特点,提出了“拱效应”的观点;(3)地基的变形主要是以下卧软土层压缩和桩刺入变形和桩本身的变形,研究结果为进一步的理论研究和工程设计提供了有益的依据。