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A Dual-Channel Secure Transmission Scheme for Internet-Based Networked Control Systems
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作者 田德振 戴亚平 +1 位作者 胡敬炉 平泽宏太郎 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2010年第2期183-190,共8页
Two significant issues in Internet-based networked control systems ( INCSs), transport performance of different protocols and security breach from Internet side, are investigated. First, for improving the performanc... Two significant issues in Internet-based networked control systems ( INCSs), transport performance of different protocols and security breach from Internet side, are investigated. First, for improving the performance of data transmission, user datagram protocol (UDP) is adopted as the main stand for controllers and plants using INCSs. Second, a dual-channel secure transmission scheme (DCSTS)based on data transmission characteristics of INCSs is proposed, in which a raw UDP channel and a secure TCP (transmission control protocol) connection making use of SSL/TLS (secure sockets layer/transport layer security) are included. Further, a networked control protocol (NCP) at application layer for supporting DCSTS between the controllers and plants in INCSs is designed, and it also aims at providing a universal communication mechanism for interoperability of devices among the networked control laboratories in Beijing Institute of Technology of China, Central South University of China and Tokyo University of Technology of Japan. By means of a networked single-degree-of-free- dom robot arm, an INCS under the new protocol and security environment is created. Compared with systems such as IPSec or SSL/TLS, which may cause more than 91% network throughput deduction, the new DCSTS protocol may yield results ten times better, being just 5.67%. 展开更多
关键词 Internet-based networked control system (INCS) networked control protocol(NCP) dual-channel secure transmission scheme(DCSTS)
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无人船载监控系统的设计与开发
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作者 李立刚 徐彬 +4 位作者 郝宪锋 李林 金久才 刘德庆 戴永寿 《计算机应用与软件》 北大核心 2024年第9期17-22,共6页
为了满足无人船实时通信和远程操控需要,综合利用计算机、传感器及无线通信等技术,设计一种无人船载监控系统,实现了对无人船的实时监测、控制与实时通信。设计一种双驱动独立控制方案,实现了无人船遥控器控制与计算机控制的相互分离,... 为了满足无人船实时通信和远程操控需要,综合利用计算机、传感器及无线通信等技术,设计一种无人船载监控系统,实现了对无人船的实时监测、控制与实时通信。设计一种双驱动独立控制方案,实现了无人船遥控器控制与计算机控制的相互分离,可提高无人船运行操控的安全性与可靠性。提出采用插件式软件架构,将易变动的功能模块以插件的方式动态加载至系统框架中,加快了开发速度,降低了系统的耦合程度,提高了系统的可扩展性,并利用插件动态加载与卸载方法,实现了插件功能的动态加载与在线升级,提高了系统应对任务多样化的能力。 展开更多
关键词 无人船 监控系统 双驱动独立控制 插件式软件架构
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基于双活数据架构的既有旅客服务系统优化方案研究
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作者 康妍 吴兴华 +2 位作者 刘卫平 刘勇 强万福 《铁路计算机应用》 2024年第1期9-14,共6页
为满足铁路旅客服务的业务提升需求,文章分析既有独立部署和应用的铁路旅客服务系统(简称:旅服系统),整合系统业务流程和数据结构,提出基于双活数据架构的既有旅服系统优化方案,并对其功能进行优化设计;研究通用化的广播设备控制器、导... 为满足铁路旅客服务的业务提升需求,文章分析既有独立部署和应用的铁路旅客服务系统(简称:旅服系统),整合系统业务流程和数据结构,提出基于双活数据架构的既有旅服系统优化方案,并对其功能进行优化设计;研究通用化的广播设备控制器、导向设备控制器和检票子系统接口机,满足设备状态监控及数据同步的需求。目前,优化后的旅服系统已在雅加达—万隆高速铁路(简称:雅万高铁)的4个车站部署应用。该系统易于部署,通用性与可维护性强,降低了运营维护成本,为旅客提供了更加便捷和高效的服务。 展开更多
关键词 旅客服务系统 双活数据架构 优化方案 设备控制器 雅加达—万隆高速铁路
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VSC-HVDC三相不平衡控制策略 被引量:33
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作者 袁旭峰 高璐 +1 位作者 文劲宇 程时杰 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期1-5,共5页
分析了电网三相不平衡时电压源换流器高压直流输电(VSC-HVDC)系统的谐波传递特性,设计了一种基于瞬时对称分量法的序分量检测技术,适用于VSC-HVDC系统的正、负序双回路的双闭环控制策略。该控制策略利用瞬时对称分量变换获取电压和电流... 分析了电网三相不平衡时电压源换流器高压直流输电(VSC-HVDC)系统的谐波传递特性,设计了一种基于瞬时对称分量法的序分量检测技术,适用于VSC-HVDC系统的正、负序双回路的双闭环控制策略。该控制策略利用瞬时对称分量变换获取电压和电流的无延迟正、负序分量,不仅在时域范围内对传统对称分量法进行了扩展,而且也解决了正、负序分解时所带来的延迟问题。另外,提出在三相不平衡电力系统的控制中增加一个不平衡指令补偿模块,改善VSC-HVDC系统在电网三相不平衡时的运行特性。最后,在仿真软件PSCAD/EMTDC的环境下建立了一个VSC-HVDC系统及相关控制策略,验证了所设计控制策略的正确性。 展开更多
关键词 VSC-HVDC系统 三相不平衡 谐波传递特性 瞬时对称分量法 双闭环控制策略
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三电平双PWM变频器综合控制策略 被引量:9
5
作者 张颖超 赵争鸣 +2 位作者 冯博 鲁挺 金丽萍 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期25-31,共7页
分析了三电平双PWM变频器系统响应延迟及母线电压波动原因,提出了一种新型三电平双PWM变频器综合控制策略。前端三电平PWM整流器采用固定开关频率直接功率控制(DPC_SVM),后端三电平PWM逆变器-异步电动机采用间接磁场定向控制,增加了从... 分析了三电平双PWM变频器系统响应延迟及母线电压波动原因,提出了一种新型三电平双PWM变频器综合控制策略。前端三电平PWM整流器采用固定开关频率直接功率控制(DPC_SVM),后端三电平PWM逆变器-异步电动机采用间接磁场定向控制,增加了从逆变侧到整流侧的输出功率反馈补偿。实验结果表明,新型三电平PWM整流器控制策略及输出功率反馈补偿能有效提高系统直流环节动态响应,使减小直流母线电容成为可能。 展开更多
关键词 三电平双PWM变频器 综合控制策略 DPC_SVM 间接磁场定向控制 动态响应
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基于FPGA的高速数据存储系统优化设计 被引量:9
6
作者 张凯华 任勇峰 贾兴中 《电子技术应用》 北大核心 2014年第9期37-40,共4页
针对遥测系统数据记录装置中数据传输速率与存储速率不匹配的问题,提出Flash的并行存储方案,采用交替双平面的编程方式可以使得存储器的存储速率达到单片Flash最高存储速率的2倍,即60 MB/s;对控制单元FPGA内部双端口RAM的逻辑设计进行改... 针对遥测系统数据记录装置中数据传输速率与存储速率不匹配的问题,提出Flash的并行存储方案,采用交替双平面的编程方式可以使得存储器的存储速率达到单片Flash最高存储速率的2倍,即60 MB/s;对控制单元FPGA内部双端口RAM的逻辑设计进行改进,解决了数据存储异常的现象。在数据回收方面,提出了多备份的设计思想和备用读数接口的设计方案,已在工程应用中得到成功实践,验证了该数据记录装置的可靠性。 展开更多
关键词 并行存储 FPGA 双端口 RAM 逻辑推断 多备份
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DoS攻击下CPS双重安全控制与通讯的协同设计 被引量:7
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作者 李炜 魏凯锋 +1 位作者 李亚洁 史娅红 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2020年第6期85-97,共13页
针对一类具有执行器故障与DoS攻击的CPS,基于边缘计算理念,并结合事件触发通讯机制,研究了CPS双重安全控制与通讯的协同设计问题.首先,基于边缘计算的资源分配,提出DETCS下的CPS双重安全控制架构,并把有限能量的DoS攻击转化为一种特殊... 针对一类具有执行器故障与DoS攻击的CPS,基于边缘计算理念,并结合事件触发通讯机制,研究了CPS双重安全控制与通讯的协同设计问题.首先,基于边缘计算的资源分配,提出DETCS下的CPS双重安全控制架构,并把有限能量的DoS攻击转化为一种特殊的时延,在DETCS下建立了具有故障与攻击的闭环CPS模型;其次,借助时滞系统理论,通过构造适当的Lyapunov-Krasovskii泛函,利用仿射Bessel-Legendre等不等式,分别给出了DoS攻击下状态与故障估计鲁棒观测器、执行器故障和DoS攻击双重安全控制与通讯协同设计的方法;最后,通过对四容水箱系统的仿真验证了文中理论结果的有效性与可行性. 展开更多
关键词 双重安全控制 离散事件触发通讯机制 DOS攻击 边缘计算
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单点自适应控制策略的时间参数和相位结构研究 被引量:5
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作者 徐洪峰 郑明明 李克平 《交通与计算机》 2006年第4期22-25,共4页
时间参数和相位结构是单点自适应控制策略的重要参数。介绍了最佳绿灯时间、最小绿灯时间、最大绿灯时间、单位绿灯延长时间、绿灯间隔时间、黄灯时间等的计算和取值方法。参考NEM A标准的双环相位结构,分析了单点自适应控制策略的备选... 时间参数和相位结构是单点自适应控制策略的重要参数。介绍了最佳绿灯时间、最小绿灯时间、最大绿灯时间、单位绿灯延长时间、绿灯间隔时间、黄灯时间等的计算和取值方法。参考NEM A标准的双环相位结构,分析了单点自适应控制策略的备选相位切换方案,提出“三阶段”相位切换过程,能灵活地实现相位组合和相位切换,降低相位切换决策方法的复杂程度。 展开更多
关键词 自适应控制策略 时间参数 双环相位结构 “三阶段”相位切换过程
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双臂空间机器人惯性空间轨迹的非线性反馈跟踪控制 被引量:1
9
作者 葛景华 陈力 郭益深 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第3期232-236,共5页
讨论了载体姿态及位置均不受控制的自由漂浮双臂空间机器人系统的轨迹控制问题.首先,根据双臂空间机器人系统的动量、动量矩守恒关系及系统的Jacobian矩阵,得出机械臂末端抓手加速度与关节角速度、角加速度的关系.然后,根据Roberson-Wit... 讨论了载体姿态及位置均不受控制的自由漂浮双臂空间机器人系统的轨迹控制问题.首先,根据双臂空间机器人系统的动量、动量矩守恒关系及系统的Jacobian矩阵,得出机械臂末端抓手加速度与关节角速度、角加速度的关系.然后,根据Roberson-Wittenburg方法推导出系统动力学方程.以此为基础,设计了自由漂浮双臂空间机器人系统机械臂末端抓手惯性空间轨迹的非线性反馈跟踪控制方案.仿真结果证明了上述控制方法的有效性. 展开更多
关键词 双臂空间机器人 Roberson-Wittenburg方法 非线性反馈控制
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耦合双循环冰箱的温度及耦合运行控制策略 被引量:2
10
作者 何万基 沈燕 +2 位作者 陈光明 韩斌斌 唐黎明 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1521-1528,1536,共9页
针对现有冰箱控制策略仅对间室温度进行控制而难以保证耦合双循环冰箱耦合运行要求的问题,提出了温度及耦合运行控制策略,在双位调节上下温度界限基础上引入温度偏移参数,实现了间室温度和系统耦合运行的协同控制.利用冰箱动态模型对不... 针对现有冰箱控制策略仅对间室温度进行控制而难以保证耦合双循环冰箱耦合运行要求的问题,提出了温度及耦合运行控制策略,在双位调节上下温度界限基础上引入温度偏移参数,实现了间室温度和系统耦合运行的协同控制.利用冰箱动态模型对不同温度偏移参数的控制方案进行模拟分析,得到了温控精度和耦合控制效果较佳的最优参数组合.以一台冰箱样机为实验对象,应用最优参数组合,开展了与常规控制策略的对比实验以及变工况条件的实验,实验结果验证了温度及耦合运行控制策略的有效性和变工况适应性.在25℃环境温度工况下,新型控制策略的耦合控制效果显著优于常规控制策略.在变工况条件下,冰箱稳定运行时的耦合利用率普遍超过85%,间室的温度也基本维持在合理范围内. 展开更多
关键词 冰箱 控制策略 双循环 耦合过程
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基于阀组串联的柔性直流单阀组在线投入/退出控制方案 被引量:7
11
作者 郭贤珊 周扬 +1 位作者 杨美娟 姚为正 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期3393-3398,共6页
高压大容量柔性直流系统采用高低阀组串联方案时,单阀组在线投入/退出控制是一项重要环节。首先基于系统主接线方式及直流场开关配置方案,以直流电流连续不中断为要求,研究了阀组在线投退过程中直流场开关的顺控操作。其次分析了开关操... 高压大容量柔性直流系统采用高低阀组串联方案时,单阀组在线投入/退出控制是一项重要环节。首先基于系统主接线方式及直流场开关配置方案,以直流电流连续不中断为要求,研究了阀组在线投退过程中直流场开关的顺控操作。其次分析了开关操作对阀组直流电压、直流电流控制的要求,并提出了MMC定直流电流均压控制策略。之后研究了系统内各站之间的配合关系,基于各站同步投退的方案设计了直流电压调节过程中2种功率调节方案。最后,综合得出了单阀组投退时系统的整体控制方案并进行了仿真,结果验证了所设计的阀组投退方案的有效性和可行性。 展开更多
关键词 柔性直流系统 高低阀组串联方案 在线投入/退出 控制方案
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An experimental study of the dual-loop control of electro-hydraulic load simulator (EHLS) 被引量:15
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作者 Wang Chengwen Jiao Zongxia +1 位作者 Wu Shuai Shang Yaoxing 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第6期1586-1595,共10页
This paper investigates motion coupling disturbance(the so called surplus torque)in the hardware-in-the-loop(HIL)experiments.The''velocity synchronization scheme''was proposed by Jiao for an electro-hydraulic ... This paper investigates motion coupling disturbance(the so called surplus torque)in the hardware-in-the-loop(HIL)experiments.The''velocity synchronization scheme''was proposed by Jiao for an electro-hydraulic load simulator(EHLS)in 2004.In some situations,however,the scheme is limited in the implementation for certain reasons,as is the case when the actuator's valve signal is not available or it is seriously polluted by noise.To solve these problems,a''dual-loop scheme''is developed for EHLS.The dual-loop scheme is a combination of a torque loop and a position synchronization loop.The role of the position synchronization loop is to decouple the motion disturbance caused by the actuator system.To verify the feasibility and effectiveness of the proposed scheme,extensive simulations are performed using AMESim.Then,the performance of the developed method is validated by experiments. 展开更多
关键词 AMESim simulation dual-loop control scheme Electro-hydraulic load simulator Hardware-in-the-loop(HIL) Surplus torque
原文传递
基于前馈解耦的三相逆变器双环控制器设计
13
作者 杨光明 王俊炎 《船电技术》 2014年第6期34-38,共5页
对三相逆变器的前馈解耦双环控制方法进行了分析,详细阐述了控制器中电流内环和电压外环的设计方法,并对控制效果进行了分析。采用前馈解耦的双环控制策略,系统电流内环的带宽扩大,动态响应加快,非线性负载适应能力加强,输出电压的谐波... 对三相逆变器的前馈解耦双环控制方法进行了分析,详细阐述了控制器中电流内环和电压外环的设计方法,并对控制效果进行了分析。采用前馈解耦的双环控制策略,系统电流内环的带宽扩大,动态响应加快,非线性负载适应能力加强,输出电压的谐波含量减小。 展开更多
关键词 三相逆变器 前馈解耦 双环控制
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4G电力无线专网双层冗余覆盖方案研究 被引量:1
14
作者 彭艳 彭雄根 《邮电设计技术》 2019年第10期51-56,共6页
随着电力行业智能电网的推进和建设,电力4G无线专网作为支撑智能电网的主要手段之一,被提升到了很高的层面。基于电力无线接入控制类业务的高可靠性和低带宽要求,提出了4G无线专网的双层冗余覆盖方案。首先介绍了双层冗余覆盖方案的原... 随着电力行业智能电网的推进和建设,电力4G无线专网作为支撑智能电网的主要手段之一,被提升到了很高的层面。基于电力无线接入控制类业务的高可靠性和低带宽要求,提出了4G无线专网的双层冗余覆盖方案。首先介绍了双层冗余覆盖方案的原理及特点,分析了双层冗余覆盖方案在面覆盖和线覆盖场景中的干扰性能。然后通过仿真验证了双层冗余覆盖方案的应用效果。最后针对双层冗余覆盖方案的不足之处,提出了相应的保障方案和建议。 展开更多
关键词 RSRP RS-SINR 双层冗余覆盖 控制业务 干扰
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基于优先度规则的交叉口反溢流动态控制方法 被引量:8
15
作者 曹政 李华明 +1 位作者 卓为 李振龙 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2019年第2期62-69,共8页
针对过饱和交叉口的交通溢流现象,研究了一种基于优先度规则的交叉口反溢流动态控制方法。依据溢流交叉口上下游相邻路段的排队情况和上下游相邻交叉口的信号灯状况,提出溢流交叉口各流向的需求性系数和可行性系数,综合考虑需求性系数... 针对过饱和交叉口的交通溢流现象,研究了一种基于优先度规则的交叉口反溢流动态控制方法。依据溢流交叉口上下游相邻路段的排队情况和上下游相邻交叉口的信号灯状况,提出溢流交叉口各流向的需求性系数和可行性系数,综合考虑需求性系数和可行性系数确定相位优先度,基于数据驱动思想,采用熵权法计算各指标权重,避免经验选取权重的主观性,并采用模糊理论对周期时长进行确定。以NEMA双环结构为基础制定优先度规则,以此确定动态相位组合及相序排列。以北京市平乐园交叉口为例进行仿真验证,反溢流动态控制的仿真结果相比定时控制,平均排队长度降低21.73%,平均排队时间下降10.12%,表明该方法可有效缓解交通溢流现象。 展开更多
关键词 交通控制 过饱和交叉口 反溢流控制 熵权法 NEMA双环结构
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溧水区水资源实施双控的总体思路和技术路径
16
作者 孔德智 周心刚 黄钰珩 《江苏水利》 2018年第8期34-37,41,共5页
通过溧水区水资源实施双控的总体思路和技术路径剖析,分析溧水区水资源消耗中存在的问题,制定溧水区水资源双控的目标与任务,为政府管理部门采取有效措施提供决策参考。
关键词 水资源 总量和强度 双控方案
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静止变频器低速阶段转矩改进控制策略
17
作者 陈虹 梁超 《机械设计与制造工程》 2022年第1期122-126,共5页
当同步发电机转子停在特定区域时,传统的初始导通方案使得静止变频器输出转矩小,导致同步发电机启动失败。分析了同步发电机静止变频系统原理及输出转矩,提出了一种基于双重分区的静止变频系统初始导通方案,使静止在任何位置的发电机转... 当同步发电机转子停在特定区域时,传统的初始导通方案使得静止变频器输出转矩小,导致同步发电机启动失败。分析了同步发电机静止变频系统原理及输出转矩,提出了一种基于双重分区的静止变频系统初始导通方案,使静止在任何位置的发电机转子受到正向的驱动转矩最大,保证发电机初始正向转动且加速平稳。为解决传统的控制方法不能使直流电流在发生脉冲换相后快速上升并维持稳定的问题,提出了整流电路导通角前馈控制和电流闭环控制策略,并进行了RTDS仿真。仿真结果显示,所提控制策略提高了低速阶段发电机启动的快速性和平稳性,验证了静止变频系统低速阶段控制策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 静止变频器 脉冲换相 双重分区 初始导通方案 控制策略
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通胀风险和激励方案下DC型养老金的最优投资
18
作者 余鑫 王传玉 何学强 《重庆工商大学学报(自然科学版)》 2022年第2期107-112,共6页
随着我国养老金制度的逐渐完善,近年来已批准了一项绩效费用安排,作为DC养老金管理计划的管理激励措施,旨在激励管理人员;为了促使管理者们在投资方面做出更多努力,在金融市场中加入了通胀风险的因素,研究了在激励方案下的DC型养老金的... 随着我国养老金制度的逐渐完善,近年来已批准了一项绩效费用安排,作为DC养老金管理计划的管理激励措施,旨在激励管理人员;为了促使管理者们在投资方面做出更多努力,在金融市场中加入了通胀风险的因素,研究了在激励方案下的DC型养老金的最优投资策略;对于动态的资产组合,应用伊藤引理得到资产组合的动力学公式,通过增加一个辅助的劳动资本过程将原始问题转化为等价的自筹资金问题,最后从终端收益中导出最优投资策略,并通过数值分析得出通胀风险和激励方案对最优投资策略的影响;结果表明:在几何布朗运动资产价格动态和CRRA效用函数的设定下,最优投资策略比例呈峰谷分布。 展开更多
关键词 DC养老金 通胀风险 激励方案 辅助劳动资本 鞅方法 对偶控制
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公交优先控制策略的多约束弹性框架探讨
19
作者 董玉璞 《交通与运输》 2020年第3期49-53,共5页
为了协调不同交通主体的通行权益和实现约束条件层面的公交优先,首先,介绍双环相位结构的相位组合方案和相位切换方案;其次,深入研究了三个边界时间参数计算和取值方法,基于各参数在信号控制中的作用制定了约束等级;再次,解析了边界时... 为了协调不同交通主体的通行权益和实现约束条件层面的公交优先,首先,介绍双环相位结构的相位组合方案和相位切换方案;其次,深入研究了三个边界时间参数计算和取值方法,基于各参数在信号控制中的作用制定了约束等级;再次,解析了边界时间参数在双环相位结构下由于不同交通主体通行需求以及相位组合切换产生的两种矛盾,随之依据约束等级构建约束框架协调了上述矛盾;最后,设置弹性的边界时间参数构建弹性约束框架。结果表明基于多约束弹性框架的公交优先控制策略可以稳定地控制和降低公交车辆车均延误。 展开更多
关键词 交通工程 弹性约束框架 约束等级 边界时间参数 公交优先控制 双环相位结构
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