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液压制动系统蓄能器充液特性研究
被引量:
26
1
作者
郭锐
唱荣蕾
+2 位作者
赵静一
布丹
李小刚
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期7-12,18,共7页
蓄能器充液特性对全液压制动系统安全可靠性有重要作用,对某全液压制动系统的充液特性及其关键结构元件——优先卸荷阀特性进行研究。在制动系统蓄能器充液过程中,对优先卸荷阀及其所组成系统机理进行分析,建立优先卸荷阀数学模型,搭建...
蓄能器充液特性对全液压制动系统安全可靠性有重要作用,对某全液压制动系统的充液特性及其关键结构元件——优先卸荷阀特性进行研究。在制动系统蓄能器充液过程中,对优先卸荷阀及其所组成系统机理进行分析,建立优先卸荷阀数学模型,搭建充液系统仿真和试验平台,对蓄能器充液系统动态特性进行研究,给出充液压力、流量和时间等参数的变化规律,揭示优先卸荷阀对蓄能器充液响应特性的影响规律。研究结果表明,所设计的优先卸荷阀回路满足蓄能器充液特性要求。
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关键词
全液压制动系统
蓄能器充液特性
优先卸荷阀
动态特性
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职称材料
全动力制动系统蓄能器充液阀的稳健设计
被引量:
9
2
作者
林慕义
孙大刚
张文明
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第8期22-25,共4页
蓄能式全动力制动系统充液阀的设计目标是提高系统的充液效率、减轻对车辆其他系统的影响并降低充液阀的制造成本。根据系统原理建立了可用于充液阀稳健设计及其充液特性分析的动态数学模型,试验验证了仿真模型的正确性。在分析系统充...
蓄能式全动力制动系统充液阀的设计目标是提高系统的充液效率、减轻对车辆其他系统的影响并降低充液阀的制造成本。根据系统原理建立了可用于充液阀稳健设计及其充液特性分析的动态数学模型,试验验证了仿真模型的正确性。在分析系统充液特性主要影响因素的基础上,确定了充液阀的设计变量及不确定因素。对充液阀进行基于充液时间最短的稳健设计结果表明,合理选择设计参数可降低加工精度,提高充液效率及性能稳健性。
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关键词
制动系统
蓄能器
充液阀
稳健设计
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职称材料
双回路蓄能器充液阀的设计与研究
被引量:
8
3
作者
朱石沙
章岱
+1 位作者
黄鹏程
吴彦波
《流体机械》
CSCD
北大核心
2018年第10期46-50,共5页
为了提高轮式挖掘机制动系统的可靠性,采用换向阀和控制阀的组合形式设计了一种双回路蓄能器充液阀,并在单回路的基础上增加了一个内置梭阀,能够同时为前、后桥2个蓄能器迅速充液。利用AMESim软件仿真分析了前、后桥蓄能器压力的变化和...
为了提高轮式挖掘机制动系统的可靠性,采用换向阀和控制阀的组合形式设计了一种双回路蓄能器充液阀,并在单回路的基础上增加了一个内置梭阀,能够同时为前、后桥2个蓄能器迅速充液。利用AMESim软件仿真分析了前、后桥蓄能器压力的变化和充液阀至下游流量的变化,结果表明充液过程中前、后桥蓄能器压力上升迅速且平稳,到达上限压力时换向阀迅速换向;针对仿真结果,对充液阀进行了充液试验,试验结果中前、后桥蓄能器压力变化曲线与仿真结果基本吻合。研究结果表明设计的充液阀充液过程迅速且平稳,能够在工程车辆的全液压制动系统及相关领域中得到广泛应用。
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关键词
双回路蓄能器充液阀
控制阀设计
AMESIM仿真
充液试验
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职称材料
XC-17型蓄能器充液阀的研制
被引量:
6
4
作者
李军
《矿冶》
EI
CAS
1998年第3期10-13,共4页
蓄能器充液阀是一种用于工程机械及矿山无轨设备制动液压系统的关键液压元件。文章介绍了XC-17型蓄能器充液阀的工作原理及技术性能,并对其特征进行了比较性研究。该充液阀的研制成功填补了国内空白,具有推广应用价值。
关键词
蓄能器
充液阀
湿式多盘制动
无轨设备
液压系统
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职称材料
管路布置对制动蓄能器充液性能的影响
被引量:
6
5
作者
刘德宁
《煤炭工程》
北大核心
2019年第4期94-97,共4页
针对某采用定量泵驱动全液压制动系统的车辆在使用过程中存在的蓄能器充液频繁问题,利用AMESim仿真平台,结合现场管路布置情况,建立了制动蓄能器充液系统的HCD模型,对充液阀的出口压力和蓄能器的进口压力进行仿真,得出了管路中的沿程压...
针对某采用定量泵驱动全液压制动系统的车辆在使用过程中存在的蓄能器充液频繁问题,利用AMESim仿真平台,结合现场管路布置情况,建立了制动蓄能器充液系统的HCD模型,对充液阀的出口压力和蓄能器的进口压力进行仿真,得出了管路中的沿程压力损失导致蓄能器的实际压力小于充液阀的上限压力,造成蓄能器中高压油容量不足,从而引起充液频繁现象。同时利用手持式压力流量测试仪在现场对充液阀的压力进行实际测试,得出了和仿真结果相近的结论。通过缩短管路长度和增加管路直径的方法,优化了蓄能器和充液阀的布置方位,确保蓄能器中储存的高压油容量能满足设计要求,最终解决了该车辆频繁充液的问题。
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关键词
管路布置
蓄能器
压力损失
充液阀
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职称材料
梭车液压系统的改进与研究
被引量:
1
6
作者
李华聪
《煤矿机械》
2016年第4期114-116,共3页
梭车是短壁机械化开采设备中的关键设备之一,梭车液压系统作为梭车整机系统的重要组成部分,对梭车整机性能起到至关重要的作用。对原梭车液压系统的功能、特点及存在问题进行分析,并利用电磁阀、充液阀、蓄能器等液压元件对原液压系统...
梭车是短壁机械化开采设备中的关键设备之一,梭车液压系统作为梭车整机系统的重要组成部分,对梭车整机性能起到至关重要的作用。对原梭车液压系统的功能、特点及存在问题进行分析,并利用电磁阀、充液阀、蓄能器等液压元件对原液压系统进行改造,成功解决了原液压系统存在的系统易高温、电缆容易拉断等问题。
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关键词
梭车液压系统
电磁阀
充液阀
蓄能器
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职称材料
蓄能器充液阀的工作原理及仿真分析
被引量:
5
7
作者
李艳利
《流体传动与控制》
2016年第3期9-11,15,共4页
通过公式推导、理论分析和模拟仿真验证,指出了蓄能器充液阀设计时必须满足的阀芯结构要求。分析的结果为蓄能器充液阀的理论设计提供理论支持。
关键词
蓄能器
充液阀
阀芯结构
AMESIM仿真
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职称材料
装载机常用全液压制动系统的对比和分析
被引量:
1
8
作者
谭艳辉
《装备制造技术》
2010年第12期121-122,共2页
在介绍了装载机目前常用的全液压系统——力士乐(Rexroth)公司和麦克(MICO)公司产品的基础上,对这两种产品进行了对比分析,为产品设计配置选型和用户的选择提供了参考意见。
关键词
制动系统
制动阀
充液阀
紧急及停车制动阀
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职称材料
题名
液压制动系统蓄能器充液特性研究
被引量:
26
1
作者
郭锐
唱荣蕾
赵静一
布丹
李小刚
机构
燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室
江苏天明机械集团有限公司
燕山大学先进锻压成型技术与科学教育部重点实验室
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期7-12,18,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175448)
河北省自然科学基金资助项目(E2012203071)
河北省重点基础研究资助项目(12962147D)
文摘
蓄能器充液特性对全液压制动系统安全可靠性有重要作用,对某全液压制动系统的充液特性及其关键结构元件——优先卸荷阀特性进行研究。在制动系统蓄能器充液过程中,对优先卸荷阀及其所组成系统机理进行分析,建立优先卸荷阀数学模型,搭建充液系统仿真和试验平台,对蓄能器充液系统动态特性进行研究,给出充液压力、流量和时间等参数的变化规律,揭示优先卸荷阀对蓄能器充液响应特性的影响规律。研究结果表明,所设计的优先卸荷阀回路满足蓄能器充液特性要求。
关键词
全液压制动系统
蓄能器充液特性
优先卸荷阀
动态特性
Keywords
Hydraulic braking system
accumulator
charging
characteristics Priority unloading
valve
Dynamic characteristic
分类号
TH137.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
全动力制动系统蓄能器充液阀的稳健设计
被引量:
9
2
作者
林慕义
孙大刚
张文明
机构
北京信息科技大学机电工程学院
太原科技大学机电工程学院
北京科技大学土木与环境工程学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第8期22-25,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(项目编号:50475173)
山西省重点科技攻关计划资助项目(项目编号:051177)
文摘
蓄能式全动力制动系统充液阀的设计目标是提高系统的充液效率、减轻对车辆其他系统的影响并降低充液阀的制造成本。根据系统原理建立了可用于充液阀稳健设计及其充液特性分析的动态数学模型,试验验证了仿真模型的正确性。在分析系统充液特性主要影响因素的基础上,确定了充液阀的设计变量及不确定因素。对充液阀进行基于充液时间最短的稳健设计结果表明,合理选择设计参数可降低加工精度,提高充液效率及性能稳健性。
关键词
制动系统
蓄能器
充液阀
稳健设计
Keywords
Braking system,
accumulator
,
charging
valve
, Robust design
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
双回路蓄能器充液阀的设计与研究
被引量:
8
3
作者
朱石沙
章岱
黄鹏程
吴彦波
机构
湘潭大学
贵州航天电器股份有限公司
出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2018年第10期46-50,共5页
文摘
为了提高轮式挖掘机制动系统的可靠性,采用换向阀和控制阀的组合形式设计了一种双回路蓄能器充液阀,并在单回路的基础上增加了一个内置梭阀,能够同时为前、后桥2个蓄能器迅速充液。利用AMESim软件仿真分析了前、后桥蓄能器压力的变化和充液阀至下游流量的变化,结果表明充液过程中前、后桥蓄能器压力上升迅速且平稳,到达上限压力时换向阀迅速换向;针对仿真结果,对充液阀进行了充液试验,试验结果中前、后桥蓄能器压力变化曲线与仿真结果基本吻合。研究结果表明设计的充液阀充液过程迅速且平稳,能够在工程车辆的全液压制动系统及相关领域中得到广泛应用。
关键词
双回路蓄能器充液阀
控制阀设计
AMESIM仿真
充液试验
Keywords
dual-circuit accumulator charging valve
design of control
valve
AMESim simulation
charging
test
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
XC-17型蓄能器充液阀的研制
被引量:
6
4
作者
李军
机构
北京矿冶研究总院
出处
《矿冶》
EI
CAS
1998年第3期10-13,共4页
文摘
蓄能器充液阀是一种用于工程机械及矿山无轨设备制动液压系统的关键液压元件。文章介绍了XC-17型蓄能器充液阀的工作原理及技术性能,并对其特征进行了比较性研究。该充液阀的研制成功填补了国内空白,具有推广应用价值。
关键词
蓄能器
充液阀
湿式多盘制动
无轨设备
液压系统
Keywords
accumulator
charging
valve
\ Wet multi disc brake
分类号
TH137.81 [机械工程—机械制造及自动化]
TD525 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
管路布置对制动蓄能器充液性能的影响
被引量:
6
5
作者
刘德宁
机构
中煤科工集团太原研究院
出处
《煤炭工程》
北大核心
2019年第4期94-97,共4页
基金
中国煤炭科工集团二级企业基金项目:"搬运无反复支撑单跨支架搬运车的研制"(M2018-30)
文摘
针对某采用定量泵驱动全液压制动系统的车辆在使用过程中存在的蓄能器充液频繁问题,利用AMESim仿真平台,结合现场管路布置情况,建立了制动蓄能器充液系统的HCD模型,对充液阀的出口压力和蓄能器的进口压力进行仿真,得出了管路中的沿程压力损失导致蓄能器的实际压力小于充液阀的上限压力,造成蓄能器中高压油容量不足,从而引起充液频繁现象。同时利用手持式压力流量测试仪在现场对充液阀的压力进行实际测试,得出了和仿真结果相近的结论。通过缩短管路长度和增加管路直径的方法,优化了蓄能器和充液阀的布置方位,确保蓄能器中储存的高压油容量能满足设计要求,最终解决了该车辆频繁充液的问题。
关键词
管路布置
蓄能器
压力损失
充液阀
Keywords
pipe layout
accumulator
pressure loss
charging
valve
分类号
TD524 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
梭车液压系统的改进与研究
被引量:
1
6
作者
李华聪
机构
中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
出处
《煤矿机械》
2016年第4期114-116,共3页
基金
中国煤炭科工集团青年基金项目(2014QN033)
文摘
梭车是短壁机械化开采设备中的关键设备之一,梭车液压系统作为梭车整机系统的重要组成部分,对梭车整机性能起到至关重要的作用。对原梭车液压系统的功能、特点及存在问题进行分析,并利用电磁阀、充液阀、蓄能器等液压元件对原液压系统进行改造,成功解决了原液压系统存在的系统易高温、电缆容易拉断等问题。
关键词
梭车液压系统
电磁阀
充液阀
蓄能器
Keywords
hydraulic system for shuttle car
electromagnetic
valve
s
accumulator
charging
valve
s
accumulator
分类号
TD421.6 [矿业工程—矿山机电]
TH137.7 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
蓄能器充液阀的工作原理及仿真分析
被引量:
5
7
作者
李艳利
机构
陕西建设机械股份有限公司
出处
《流体传动与控制》
2016年第3期9-11,15,共4页
文摘
通过公式推导、理论分析和模拟仿真验证,指出了蓄能器充液阀设计时必须满足的阀芯结构要求。分析的结果为蓄能器充液阀的理论设计提供理论支持。
关键词
蓄能器
充液阀
阀芯结构
AMESIM仿真
Keywords
accumulator
charging
valve
valve
core structure
AMESim simulation
分类号
TH137.51 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
装载机常用全液压制动系统的对比和分析
被引量:
1
8
作者
谭艳辉
机构
广西柳工机械股份有限公司
出处
《装备制造技术》
2010年第12期121-122,共2页
文摘
在介绍了装载机目前常用的全液压系统——力士乐(Rexroth)公司和麦克(MICO)公司产品的基础上,对这两种产品进行了对比分析,为产品设计配置选型和用户的选择提供了参考意见。
关键词
制动系统
制动阀
充液阀
紧急及停车制动阀
Keywords
fully hydraulic brake system
brake
valve
accumulator
charg
e
valve
emergency and parking brake
valve
分类号
TH243 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
液压制动系统蓄能器充液特性研究
郭锐
唱荣蕾
赵静一
布丹
李小刚
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
26
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职称材料
2
全动力制动系统蓄能器充液阀的稳健设计
林慕义
孙大刚
张文明
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
9
下载PDF
职称材料
3
双回路蓄能器充液阀的设计与研究
朱石沙
章岱
黄鹏程
吴彦波
《流体机械》
CSCD
北大核心
2018
8
下载PDF
职称材料
4
XC-17型蓄能器充液阀的研制
李军
《矿冶》
EI
CAS
1998
6
下载PDF
职称材料
5
管路布置对制动蓄能器充液性能的影响
刘德宁
《煤炭工程》
北大核心
2019
6
下载PDF
职称材料
6
梭车液压系统的改进与研究
李华聪
《煤矿机械》
2016
1
下载PDF
职称材料
7
蓄能器充液阀的工作原理及仿真分析
李艳利
《流体传动与控制》
2016
5
下载PDF
职称材料
8
装载机常用全液压制动系统的对比和分析
谭艳辉
《装备制造技术》
2010
1
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职称材料
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