基于新材料应用的轻量化U型自卸车厢的优化仿真

自卸车是重型商用车最基础的一款专用车产品。在我国近几年的自卸车行业发展中,随着国家对环境的重视,在生产制作和使用中矩形箱结构重量大的问题日益突出,车厢结构开始由原来的矩形箱逐渐开始向U型车厢转变。文章模型采用三维软件SolidWorks造型建模,采用高效的有限元软件进行分析。模拟不同路况及装载情况下的车厢受力情况,根据分析结果从钢板材质和车厢结构方面对车厢进行优化。

一种干散货装船敞口自卸箱设计

针对散杂货码头使用自卸车、门机、抓斗配合作业的工艺在装船过程中出现的物料洒落较多、环境污染较大等问题,设计一种全新的干散货装船敞口自卸箱,给出了敞口自卸箱设计要点、敞口自卸箱使用辅助工属具设计和敞口自卸箱作业过程。应用表明,该敞口自卸箱在保证作业效率的前提下,可有效减少作业过程中的物料洒落。

基于多功能模型箱的排土场相似模拟实验设计

提出一种自主设计的多功能模型箱,基于该模型箱可设计多种排土场相似模拟实验,以在降雨作用和不同位置抗滑槽作用下排土场相似模拟实验为例。分别探究了在3 d降雨及7 d降雨作用下(降雨强度分别为217.1 mm和279.6 mm)排土场浸润线的变化规律和在坡脚、坡面下方、坡顶下方处留设抗滑槽对排土场破坏模式的影响。为验证实验结果是否准确,分别使用有限元软件COMSOL和有限差分软件FLAC^(3d)运用强度折减法对降雨条件和不同位置抗滑槽下的排土台阶进行数值模拟分析,将相似模拟实验结果和数值模拟结果进行对比论证,结果基本一致,验证了两种实验方案的合理性和可靠性,说明了基于该模型箱设计的相似模拟实验可靠。

应用结构轻量化自卸式汽车货箱优化设计

较高强度和刚度、较强耐磨性且较低重量是对自卸式车辆货箱整体要求,综合运用材料力学、土力工程学原理及计算机仿真分析手段,对自卸车货箱进行优化设计。根据货箱结构及典型工况特点,对货箱进行有限元分析,各工况下货箱等效应力分布及形变情况。在保证结构强度基础上,通过更改加强筋形状及横截面形状对侧板总成进行结构优化设计;利用减少加强筋数目、改变加强筋位置对护板总成进行结构优化设计;通过结构优化,使货箱的质量下降15.6%。利用高强度钢板替代,使用HG70E、DOMEX700W替代传统Q235E,分别使货箱质量下降19.2%、22.6%。对各种材料货箱进行疲劳寿命分析,结果表明使用材料力学性能最好的DOMEX700W生产货箱,疲劳寿命最长;并采用试验方法对优化设计后货箱进行分析,验证分析可靠性;为此类设计研究提供参考。

中温热泵干燥龙眼果肉工艺优化研究

为提高中温热泵干燥龙眼肉干制品品质及工业化应用,本文以龙眼为原料,采用Box-Behnken试验设计优化封闭式中温热泵干燥工艺参数,考察中温热泵干燥过程中干燥时间、温度、风速对龙眼肉总酸、总糖含量及色差等的影响,并采用响应面分析法建立其多元二次回归模型。结果表明,干燥温度60℃、干燥风速1.75m3/s条件下,干燥时间6~12h时龙眼肉色泽较好,干燥时间过长引起龙眼肉褐变,且样品总糖和总酸含量下降;干燥温度55~65℃时,龙眼肉色泽较好;干燥风速增大时样品总糖、总酸含量增加;干燥风速超过1.75m3/s时,龙眼肉中心温度约为58℃,龙眼肉褐变严重。封闭式热泵干燥龙眼肉的最优工艺参数为干燥时间11.50h,干燥温度65℃,干燥风速1.73m3/s,经最优的中温热泵干燥工艺制备的龙眼肉总色差7.98,总酸17.14%,总糖16.75%。

自卸汽车铝合金车箱结构模态分析

有限元模态分析和试验模态分析方法是辨识车辆结构动态性能的一种有效手段。为分析自卸汽车铝合金车箱的动态特性,建立了以板壳单元为基本单元的车箱有限元分析模型,应用HyperMesh有限元分析软件计算了该车箱在自由状态下的模态参数。建立了车箱模态试验系统,进行车箱模态试验,提取了模态参数。计算结果与试验结果对比分析表明,所建立的有限元模型和采用的分析方法是可行的。

基于数据驱动的锂电池剩余容量估计

针对锂电池直接预测剩余寿命难度大的问题,该文提出了一种新型的锂电池剩余容量估计方法——放电突降时间点,应用一阶偏相关系数分析法验证放电突降时间与剩余容量之间的相关性,并利用Box-Cox变换优化放电突降时间点与剩余容量之间的线性关系。通过美国NASA PCo E研究中心电池数据,验证了该估计方法,估计效果误差小于2%,具备较高的锂电池剩余容量估计精度。

基于ABAQUS的双箱自卸半挂车车架有限元分析

利用有限元软件ABAQUS6.9对新开发的某双箱自卸式半挂车车架进行建模、网格划分及应力分析,得到了该车架在多种工况下的应力分布和位移变形图,通过对计算结果进行分析,校核该车架强度满足设计使用要求,并为其结构改进与优化设计提供有效参考。

大吨位自卸车货厢高强度钢板强度等代设计

对大吨位自卸车货厢高强度钢板等代设计问题进行了研究,以弹性力学和板壳理论为基础,推导出利用高强度钢板进行强度等代设计时板厚的计算公式,给出了具体的等代设计流程图,并对大吨位货厢进行了轻量化设计。在不改变货厢原结构情况下,实现了货厢减重1679.757kg,约32.95%,取得了较好的轻量化效果。

基于MSC Nastran的矿用电动轮自卸车货箱模态分析

针对矿用电动轮自卸车货箱的动态特性,提出基于模态分析结果的货箱结构改进方法.通过Patran建立货箱结构的有限元模型,应用MSC Nastran对其进行模态分析,得到货箱结构的动态参数.根据模态分析结果对货箱结构进行改进,货箱结构固有频率及振型得到较好的改善,为进一步研究矿用电动轮自卸车货箱的优化设计和预测疲劳寿命奠定基础.

底板侧翻式自卸车结构及原理

介绍了一种专门适用于在煤炭发运站和火电厂装卸的专用自卸车底板侧翻式自卸车,具体分析了三仓结构设计、锁紧装置、导向装置、电气液的工作过程,以及具有边走边卸的功能,提高了自卸车的通过性。

浅析我国农业面临的几个问题

中国入世后,农业面临着巨大的挑战,从美国新农业法、我国政府对农业的支持,农业本身沉重的税费负担,以及国内保护弱势产业的措施等方面,分析我国农业目前存在的几个严重的问题及应对措施。这是我国政府必须密切关注并花大力气解决的问题。

白河水电站麻虎沟渣场规划与设计

对白河水电站坝址附近的冲沟进行合理的弃渣规划,通过弃渣造地既解决了弃渣堆放难题,又解决了没有施工布置场地的问题。在麻虎沟渣场排水设计中,采用渣体底部暗埋混凝土箱涵的方式很好地解决了冲沟排洪问题,确保了渣场的安全。