一种新型光学偏振薄膜的制备及其性能研究

对还原深蓝BO进行磺化改性处理引入磺酸基,使其成为双亲性化合物。磺化改性后的还原深蓝BO分子在一定浓度的水溶液中自组装成溶致液晶相。将溶液在玻璃衬底上展开,同时在其上覆盖另一载玻片进行摩擦涂膜并剪切诱导分子取向分布,溶剂自然蒸发后形成固态偏振薄膜。用红外光谱对改性后的还原深蓝BO分子的结构进行表征,用偏光显微镜、紫外可见分光光度计研究其水溶液及其固态偏振薄膜的性质。结果表明:磺酸基的引入改变了还原深蓝BO分子的极性,它所形成的固态偏振薄膜具有良好的光学偏振效率,最佳偏振效率达到90%以上,耐热性能测试表明该偏振薄膜的最高耐热温度在200℃以上。

染料掺杂液晶填充毛细管的激光发射特性研究

本文提出利用染料掺杂液晶填充PI光控取向膜毛细管获得可调谐激光.采用532 nm YAG倍频脉冲激光器抽运,实验及理论研究了有聚酰亚胺(PI)取向膜和无PI取向膜毛细管的激光发射特性,对比分析了两种情形的激光产生阈值以及随温度变化的特性.结果表明:经PI光控取向处理的染料掺杂胆甾相液晶毛细管的激光发射模式具有分布反馈模式和回音壁模式,同时,激光产生阈值为4.5 m J·mm^(-2);发现当温度升高时,发射光谱发生"蓝移",中心波长调谐范围为5.9 nm,温度升高到43℃时,形成质量非常好的回音壁模式,其自由光谱范围为1.05 nm.经PI光控取向处理的染料掺杂向列相液晶激光发射模式为随机激光,并且较无PI取向时激光发射峰减少.

基于透明薄膜电致发光及染料液晶技术的高铁车辆触摸调光车窗设计

针对当前国内高速铁路对乘客舒适度、智能化的新需求,介绍了一种利用薄膜电致发光显示及染料液晶技术设计制造的可触摸调光车窗。分析了可触摸调光车窗的触摸、控制和调光原理,以及技术特点和优势。该技术能够进一步提升高铁列车人机交互的科技感,为乘客提供更加舒适的出行体验。