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Robust H_∞ Stabilization of Uncertain Linear Time-Delay System with Delayed/Undelayed State Feedback Controllers
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作者 陈万义 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2001年第4期71-76,共6页
This paper focuses on the H∞ controller design for linear systems with time-varying delays and norm-bounded parameter perturbations in the system state and control/disturbance. On the existence of delayed/undelayed f... This paper focuses on the H∞ controller design for linear systems with time-varying delays and norm-bounded parameter perturbations in the system state and control/disturbance. On the existence of delayed/undelayed full state feedback controllers, we present a sufficient condition and give a design method in the form of Riccati equation. The controller can not only stabilize the time-delay system, but also make the H∞ norm of the closed-loop system be less than a given bound. This result practically generalizes the related results in current literature. 展开更多
关键词 Closed loop control systems feedback control linear control systems Perturbation techniques Riccati equations Robustness (control systems) state feedback System stability Time varying control systems Uncertain systems
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SAV Finite Element Method for the Peng-Robinson Equation of State with Dynamic Boundary Conditions
2
作者 Changhui Yao Zhaoyue Du Lei Yang 《Advances in Applied Mathematics and Mechanics》 SCIE 2023年第1期139-158,共20页
In this paper,the Peng-Robinson equation of state with dynamic boundary conditions is discussed,which considers the interactions with solid walls.At first,the model is introduced and the regularization method on the n... In this paper,the Peng-Robinson equation of state with dynamic boundary conditions is discussed,which considers the interactions with solid walls.At first,the model is introduced and the regularization method on the nonlinear term is adopted.Next,The scalar auxiliary variable(SAV)method in temporal and finite element method in spatial are used to handle the Peng-Robinson equation of state.Then,the energy dissipation law of the numerical method is obtained.Also,we acquire the convergence of the discrete SAV finite element method(FEM).Finally,a numerical example is provided to confirm the theoretical result. 展开更多
关键词 Peng-Robinson equation of state dynamic boundary conditions scalar auxiliary variable finite element method error estimates
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紧格式无模型自适应控制在四旋翼飞行器中的应用 被引量:1
3
作者 丁勇军 王建宏 +1 位作者 罗熙 张金龙 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2024年第6期87-93,共7页
为解决难以建立自适应离散变结构控制的受控系统数学模型问题,提出一类改进的基于紧格式离散时间非线性系统的无模型自适应控制(ICF-MFAC)方法。首先,在仅有一项时变积分项的CF-MFAC方法中加入误差反馈输出控制项,使得控制器具有在线整... 为解决难以建立自适应离散变结构控制的受控系统数学模型问题,提出一类改进的基于紧格式离散时间非线性系统的无模型自适应控制(ICF-MFAC)方法。首先,在仅有一项时变积分项的CF-MFAC方法中加入误差反馈输出控制项,使得控制器具有在线整定内部参数的优势,提高系统的动态性能。然后,通过严格的数学推导对ICF-MFAC方法进行收敛性证明,理论分析表明,ICF-MFAC方法提高了伪偏导数估计值的利用率,加快了系统的响应速度。最后,在四旋翼飞行器中进行仿真实验,与CF-MFAC方法相比,改进的控制方法控制误差减小6.12%,且无超调、跟踪误差小,始终保持良好的控制效果和鲁棒性。 展开更多
关键词 数据驱动控制 无模型自适应控制 误差反馈控制 紧格式动态线性化 收敛性
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基于雷达测距的飞行器交会对接误差补偿控制技术
4
作者 刘霞 王康谊 刘重光 《计算机测量与控制》 2024年第4期100-105,150,共7页
为解决由视线倾角、视线偏角过大造成的飞行器对接存在误差的问题,实现飞行器交会轨迹的精准对接,提出基于雷达测距的飞行器交会对接误差补偿控制技术;建立空间参考坐标系,根据轨道根数计算结果,推导动力学状态方程,实现对飞行器交会对... 为解决由视线倾角、视线偏角过大造成的飞行器对接存在误差的问题,实现飞行器交会轨迹的精准对接,提出基于雷达测距的飞行器交会对接误差补偿控制技术;建立空间参考坐标系,根据轨道根数计算结果,推导动力学状态方程,实现对飞行器交会对接过程中的动力学作用分析;按照雷达测距原理,计算飞行器的理论飞行时长及雷达装置作用距离,再联合相关参数指标,确定精度极限的取值范围,实现基于雷达测距的对接误差控制;在三坐标测量机结构模型中,定义飞行位姿拟合条件,再根据位姿误差求解结果,实现对误差参数的补偿修正处理,完成基于雷达测距的飞行器交会对接误差补偿控制方法的设计;对比实验结果表明,应用所提方法可以同时将视线倾角、视线偏角的取值控制在0~45.0°的范围之内,能够较好地解决飞行器错误对接的问题,符合精准对接飞行器交会轨迹的实际应用需求。 展开更多
关键词 雷达测距 飞行器 交会对接 误差补偿控制 动力学状态方程 精度极限值 视线倾角 视线偏角
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Vector tracking loops in GNSS receivers for dynamic weak signals 被引量:2
5
作者 Jing Liu Xiaowei Cui +1 位作者 Mingquan Lu Zhenming Feng 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2013年第3期349-364,共16页
Vehicle positioning with the global navigation satellite system (GNSS) in urban environments faces two problems which are attenuation and dynamic. For traditional GNSS receivers hardly able to track dynamic weak sig... Vehicle positioning with the global navigation satellite system (GNSS) in urban environments faces two problems which are attenuation and dynamic. For traditional GNSS receivers hardly able to track dynamic weak signals, the coupling between all visible satellite signals is ignored in the absence of navigation state feedback, and thermal noise error and dynamic stress threshold are contradictory due to non-coherent discriminators. The vector delay/frequency locked loop (VDFLL) with navigation state feedback and the joint vector tracking loop (JVTL) with coherent discriminator which is a synchronization parameter tracking loop based on maximum likelihood estimation (MLE) are proposed to improve the tracking sensitivity of GNSS receiver in dynamic weak signal environments. A joint vector position tracking loop (JVPTL) directly tracking user position and velocity is proposed to further improve tracking sensitivity. The coherent navigation parameter discriminator of JVPTL, being able to ease the contradiction between thermal noise error and dynamic stress threshold, is based on MLE according to the navigation parameter based linear model of received baseband signals. Simulation results show that JVPTL, which combines the advantages of both VDFLL and JVTL, performs better than both VDFLL and JVTL in dynamic weak signal environments. 展开更多
关键词 dynamic weak signal maximum likelihood estimation (MLE) linear model navigation state feedback coherent discriminator
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Fixed-Order l_1-Control for Systems with Time-Delay
6
作者 Liu Yungang, Shi Songjiao & Qin Bin (Dept. of Automation, Shanghai Jiaotong University, 200030, P. R. China) 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2000年第3期40-52,共13页
In this paper, fixed-order l1-control for systems with time-delay is studied, and sufficient conditions for solvability of state-feedback l1-control and dynamic output-feedback l1-control are obtained. This paper also... In this paper, fixed-order l1-control for systems with time-delay is studied, and sufficient conditions for solvability of state-feedback l1-control and dynamic output-feedback l1-control are obtained. This paper also gives the forms of solution to l1-controller. In the paper, the problem is not cast into infinite dimensional constrained convex optimal problem, but an upper bound of l1-norm is optimized. Although the l1-control is sub-optimal, the analysis and design are simple. The result of the paper improves and develops the l1-control method. 展开更多
关键词 Time-delay systems l1-control state feedback dynamic output-feedback linear matrix inequality (LMI).
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运用改进磷虾群算法的自抗扰控制方法 被引量:1
7
作者 熊炜 韩力 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2023年第4期453-458,共6页
为了提升自抗扰控制效果,提出了基于改进磷虾群算法的自抗扰控制方法.利用线性自抗扰控制技术,设计电力系统自抗扰控制器;利用扩张状态观测器估计系统总扰动,在系统控制量内加入前馈微分信号,通过该控制器的线性误差反馈律自抗扰控制电... 为了提升自抗扰控制效果,提出了基于改进磷虾群算法的自抗扰控制方法.利用线性自抗扰控制技术,设计电力系统自抗扰控制器;利用扩张状态观测器估计系统总扰动,在系统控制量内加入前馈微分信号,通过该控制器的线性误差反馈律自抗扰控制电力系统,采用改进磷虾群算法优化该控制器的反馈比例增益与反馈微分增益,提升自抗扰控制效果.实验结果表明,在不同扰动时,应用本文方法自抗扰控制后,可有效降低电力系统稳态误差有效值与谐波畸变率. 展开更多
关键词 人工智能技术 电力系统 自抗扰控制 扩张状态 总扰动 改进磷虾群 前馈微分信号 线性误差反馈率
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基于误差状态方程的采煤机滚筒最优控制调高技术的研究 被引量:1
8
作者 王宏 许春雨 田慕琴 《现代电子技术》 2023年第4期20-24,共5页
针对采煤机传统PID调高技术控制滞后和跟踪性能较差的问题,文中提出一种基于误差状态方程的最优控制调高技术,以改善采煤机滚筒调高的响应速度和跟踪性能。首先建立采煤机调高控制系统的数学模型;其次为便于处理,将数学模型转化为状态... 针对采煤机传统PID调高技术控制滞后和跟踪性能较差的问题,文中提出一种基于误差状态方程的最优控制调高技术,以改善采煤机滚筒调高的响应速度和跟踪性能。首先建立采煤机调高控制系统的数学模型;其次为便于处理,将数学模型转化为状态空间方程,利用最优控制方法对状态空间方程进行处理,得到采煤机滚筒调高的最优控制器;再根据当前和过去的已知信息对系统进行反馈补偿,改善系统的动态性能。为验证最优控制调高技术的有效性,在Simulink中搭建最优控制仿真模型和传统PID仿真模型,进行阶跃响应和路径跟踪实验。结果表明,与传统PID控制相比,所提方法响应速度更快,路径跟踪性能较好,可为提高自动化采煤技术中采煤机滚筒调高控制智能化水平提供理论支持。 展开更多
关键词 采煤机 截割滚筒 误差状态方程 数学模型 状态空间方程 最优控制器 反馈补偿
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基于滑模自抗扰控制的变绳长塔机防摆控制 被引量:2
9
作者 王祥 陈志梅 +1 位作者 邵雪卷 张井岗 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第3期444-451,共8页
塔式起重机在实际应用中,由于绳长的变化会加剧负载(货物)的摆动,使得货物很难被快速、准确地运输到指定的位置。因此,为了对塔式起重机负载进行精确定位及防摆控制,提出了一种基于滑模自抗扰控制(SM-ADRC)的变绳长塔机防摆控制方法。首... 塔式起重机在实际应用中,由于绳长的变化会加剧负载(货物)的摆动,使得货物很难被快速、准确地运输到指定的位置。因此,为了对塔式起重机负载进行精确定位及防摆控制,提出了一种基于滑模自抗扰控制(SM-ADRC)的变绳长塔机防摆控制方法。首先,根据拉格朗日方程得出了系统的动力学方程,并依据动力学方程将系统分为了变幅、回转、提升3个子系统,并对每个子系统分别设计了线性扩张状态观测器(LESO),观测和补偿了对应回路中因参数变化、系统耦合及外界因素引起的未知总干扰;然后,结合滑模控制(SMC),设计了带有干扰补偿的非线性误差反馈控制律;最后,在MATLAB/Simulink中,在快速性、鲁棒性方面,对比分析了滑模控制方法与滑模自抗扰控制方法的控制性能。研究结果表明:相比于滑模控制方法,滑模自抗扰控制方法对塔机防摆控制时间缩短了25.5%,并且该方法不仅可以提高塔机的快速响应性能,而且具有较强的鲁棒性和自适应性,可以对塔式起重机负载进行精确定位及有效的防摆控制。 展开更多
关键词 塔式起重机 滑模自抗扰控制 滑模控制 线性扩张状态观测器 非线性误差反馈控制律 鲁棒性
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双参数空间内两级齿轮传动系统的动态响应 被引量:1
10
作者 杨艳 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第10期33-41,共9页
综合考虑齿侧间隙、轴承径向游隙、时变啮合刚度及传递误差等非线性因素,文中建立了含中间介轮的两级齿轮传动系统9自由度非线性动力学模型。采用Runge-Kutta积分法,结合3类Poincaré映射,通过数值仿真获取描述齿轮传动动态特征的... 综合考虑齿侧间隙、轴承径向游隙、时变啮合刚度及传递误差等非线性因素,文中建立了含中间介轮的两级齿轮传动系统9自由度非线性动力学模型。采用Runge-Kutta积分法,结合3类Poincaré映射,通过数值仿真获取描述齿轮传动动态特征的啮合冲击状态分岔图,探讨了双参数空间内齿轮副动态响应与传递误差之间的相关性,验证了极端工况条件导致的齿轮副跳跃、脱啮和混沌等异常振动现象。结果表明:低频范围内,传动齿轮副擦边分岔附近存在齿面啮合冲击跃变的跳跃行为;较大的传递误差导致脱啮严重,振动加剧,为不可取参数区间;在动态设计初期,可依据系统啮合冲击运动和分岔特性选配动力学参数。 展开更多
关键词 非线性动力学 传递误差 冲击状态 分岔 跳跃
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带有常数干扰的正则线性系统的镇定
11
作者 支霞 冯红银萍 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1365-1368,共4页
本文考虑带有常数干扰的抽象正则线性系统的状态反馈镇定问题.本文控制设计采用线性系统的动态补偿方法,将传统的PID控制推广到无穷维正则线性系统.通过引入积分作用,控制器可以有效地补偿常数干扰.论文给出了具体的状态反馈法则,并证... 本文考虑带有常数干扰的抽象正则线性系统的状态反馈镇定问题.本文控制设计采用线性系统的动态补偿方法,将传统的PID控制推广到无穷维正则线性系统.通过引入积分作用,控制器可以有效地补偿常数干扰.论文给出了具体的状态反馈法则,并证明了对应闭环系统的指数稳定性.理论结果被应用于带有常数干扰的不稳定热方程,给出了控制器及其闭环系统的指数稳定性,数值仿真验证了本文理论结果的有效性. 展开更多
关键词 常数干扰 动态补偿 状态反馈 不稳定热方程
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基于有限时间输出反馈的线性扩张状态观测器 被引量:15
12
作者 杨明 董晨 +1 位作者 王松艳 晁涛 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期59-66,共8页
为快速、准确地观测系统中的未知扰动及状态,提出一种有限时间线性扩张状态观测器(Finite-time linear extended state observer,FT-LESO),它具有期望的收敛性能且结构简单、易于设计.假设系统的状态无法量测,观测器设计问题转化为扰动... 为快速、准确地观测系统中的未知扰动及状态,提出一种有限时间线性扩张状态观测器(Finite-time linear extended state observer,FT-LESO),它具有期望的收敛性能且结构简单、易于设计.假设系统的状态无法量测,观测器设计问题转化为扰动下的输出反馈控制问题.针对该问题,提出一种扰动下的有限时间线性输出反馈控制方法,得到控制器参数与闭环系统状态向量2-范数间的解析关系.在此基础上,提出有限时间线性扩张状态观测器,得到观测器参数与观测误差收敛速度及稳态观测误差间的解析关系,给出一充分条件保证观测误差有限时间有界、且能以不低于指数收敛的速度收敛到给定范围内,为观测器参数设计提供理论依据.通过数值仿真验证提出的观测器,仿真结果与理论分析相符,提出的观测器是有效的. 展开更多
关键词 线性扩张状态观测器 有限时间 输出反馈 有限时间有界 观测误差
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增量式变增益函数观测器在时变系统中的应用 被引量:7
13
作者 韩忠旭 齐小红 +2 位作者 李丹 李英魁 党增奎 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第17期88-93,共6页
在增量式函数观测器IFO-KΔx的基础上,给出增量式变增益函数观测器IFO-K(T(t))Δx和增量式变增益全维状态观测器IFO-T(t)Δx的数学定义,从而使得增量式观测器的应用领域进一步扩展到非线性慢时变受控系统中。文中分别给出了IFO-K(T(t))... 在增量式函数观测器IFO-KΔx的基础上,给出增量式变增益函数观测器IFO-K(T(t))Δx和增量式变增益全维状态观测器IFO-T(t)Δx的数学定义,从而使得增量式观测器的应用领域进一步扩展到非线性慢时变受控系统中。文中分别给出了IFO-K(T(t))Δx和ISO-T(t)Δx成立的充分条件,进而得出对工程实践非常有意义的结论,即在定理所论条件下增量式观测器的设计可以避开求解Sylvester矩阵方程,从而为观测器的工程应用提供了更加完备的理论依据。工程实践证明了这一结论的正确性。 展开更多
关键词 增量式函数观测器 状态观测器 状态反馈 非线性系统 Sylvester矩阵方程
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一类不确定动态时滞系统的无记忆鲁棒镇定控制 被引量:18
14
作者 苏宏业 王景成 褚健 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期497-501,共5页
针对状态和控制均存在滞后,同时具有未知且有界的一类时变不确定线性时滞系统,提出了一种无记忆鲁棒镇定控制器设计算法.给出了闭环系统二次稳定的充分条件,并利用一等价线性时不变系统的H∞标准问题综合方法来构造出所需的线性状... 针对状态和控制均存在滞后,同时具有未知且有界的一类时变不确定线性时滞系统,提出了一种无记忆鲁棒镇定控制器设计算法.给出了闭环系统二次稳定的充分条件,并利用一等价线性时不变系统的H∞标准问题综合方法来构造出所需的线性状态反馈控制律,即可通过求解一代数Riccati型方程来求得控制律静态增益阵,从而保证了解的存在性和可解性. 展开更多
关键词 线性时滞系统 状态反馈 鲁棒镇定控制
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单自由度磁悬浮系统的状态反馈控制 被引量:9
15
作者 汤洁 李训铭 《计算机测量与控制》 CSCD 2005年第5期472-473,490,共3页
为了使单自由度磁悬浮系统的转子稳定地悬浮在平衡位置, 在建立系统状态空间模型的基础上, 对系统引入状态反馈及误差积分的控制。通过仿真, 系统的稳态误差为0, 获得了较好的动态和稳态特性。这表明, 引入误差积分控制的状态反馈闭环... 为了使单自由度磁悬浮系统的转子稳定地悬浮在平衡位置, 在建立系统状态空间模型的基础上, 对系统引入状态反馈及误差积分的控制。通过仿真, 系统的稳态误差为0, 获得了较好的动态和稳态特性。这表明, 引入误差积分控制的状态反馈闭环控制消除了系统稳态误差, 保证了系统稳定、准确控制的要求。 展开更多
关键词 磁悬浮系统 单自由度 状态反馈控制 状态空间模型 稳态误差 平衡位置 误差积分 稳态特性 闭环控制 积分控制 系统稳定 仿真
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基于微分几何法的车辆半主动悬架控制 被引量:7
16
作者 么鸣涛 管继富 顾亮 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2011年第4期400-404,共5页
为了对某工程车辆半主动悬架进行有效控制,建立了车辆半主动悬架非线性动力学模型.提出了应用微分几何理论并经过非线性状态反馈变换的方法,对半主动悬架非线性系统进行线性化,进而利用线性二次型调节器实现了非线性状态反馈最优控制,并... 为了对某工程车辆半主动悬架进行有效控制,建立了车辆半主动悬架非线性动力学模型.提出了应用微分几何理论并经过非线性状态反馈变换的方法,对半主动悬架非线性系统进行线性化,进而利用线性二次型调节器实现了非线性状态反馈最优控制,并用Matlab/Simulink编程进行仿真实验.仿真结果表明:经过微分几何法线性化处理并应用LQR控制的方法,半主动悬架与被动悬架相比,车辆平顺性有了明显的改善,绝大部分平顺性指标都有10%以上的提升.分析结论可为非线性系统的线性化和车辆悬架半主动控制的研究提供参考. 展开更多
关键词 半主动悬架 微分几何 线性二次型调节器 非线性 动力学 状态反馈 线性化 平顺性
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不确定线性系统保代价控制的鲁棒性分析 被引量:13
17
作者 薛安克 孙优贤 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期346-352,共7页
研究不确定线性系统保代价控制的鲁棒性分析问题 .提出了不确定线性系统保代价控制鲁棒界概念 ,给出了不确定线性系统保代价控制的一种鲁棒性分析方法 ,并建立了不确定线性系统的参数可变保代价控制鲁棒界 .针对一类结构不确定线性系统 ... 研究不确定线性系统保代价控制的鲁棒性分析问题 .提出了不确定线性系统保代价控制鲁棒界概念 ,给出了不确定线性系统保代价控制的一种鲁棒性分析方法 ,并建立了不确定线性系统的参数可变保代价控制鲁棒界 .针对一类结构不确定线性系统 ,进一步给出了保代价控制鲁棒界的一种优化算法 。 展开更多
关键词 不确定线性系统 保代价控制 鲁棒界 鲁棒性分析
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柔性机器人的动力学建模及其控制 被引量:23
18
作者 樊晓平 徐建闽 +1 位作者 周其节 梁天培 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期318-329,共12页
本文首先综述了近年来在柔性机器人动力学建模方面所取得的进展,着重介绍了目前较常用的几种建模方法和模型,同时对柔性机器人的控制问题进行了评述,指出了今后研究的方向.
关键词 柔性机器人 动力学建模 控制
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磁悬浮系统PI状态反馈控制器设计 被引量:4
19
作者 李练兵 许镇琳 +1 位作者 杨鹏 王赞明 《河北工业大学学报》 CAS 1999年第2期40-43,共4页
首先对磁悬浮控制系统的数学模型进行分析,经过合理的线性化,建立了系统的状态空间模型,在此基础上进行了PI状态反馈控制器的设计。对控制器数字仿真的结果表明,PI状态反馈设计方法能够得到动备性能优良、稳态无差的控制器,并... 首先对磁悬浮控制系统的数学模型进行分析,经过合理的线性化,建立了系统的状态空间模型,在此基础上进行了PI状态反馈控制器的设计。对控制器数字仿真的结果表明,PI状态反馈设计方法能够得到动备性能优良、稳态无差的控制器,并且悬浮位置输出可直接由参考输入端给定。 展开更多
关键词 状态空间模型 状态反馈 磁悬浮系统 反馈控制器
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受电弓状态反馈线性化主动控制方法研究 被引量:7
20
作者 庄哲 施莹 +1 位作者 彭飞 林建辉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第10期1604-1610,共7页
在三元弓网耦合动力学模型基础上,利用非线性系统的微分几何理论,通过微分同胚映射,建立弓网耦合振动系统全局输入-输出线性化模型,提出一种基于状态反馈线性化的弓网系统全局线性化主动控制策略。该控制策略的整定参数集可以通过经典... 在三元弓网耦合动力学模型基础上,利用非线性系统的微分几何理论,通过微分同胚映射,建立弓网耦合振动系统全局输入-输出线性化模型,提出一种基于状态反馈线性化的弓网系统全局线性化主动控制策略。该控制策略的整定参数集可以通过经典零极点配置控制理论进行优化设计,克服了既有主动控制策略对关键参数经验估计和经验知识积累依赖的不足。同时,研究对比表明,相较于LQR最优控制策略,全局线性化主动控制策略作用下的弓网接触压力标准差下降了30%以上,并且对期望弓网接触压力均值的有更好的跟踪效果,验证了该控制策略的优越性。 展开更多
关键词 弓网系统 弓网耦合动力学模型 状态反馈线性化 全局线性化控制 主动控制
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