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Laboratory-scale investigation of response characteristics of liquid-filled rock joints with different joint inclinations under dynamic loading 被引量:5
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作者 Jin Huang Xiaoli Liu +3 位作者 Danqing Song Jian Zhao Enzhi Wang Jianmin Zhang 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2022年第2期396-406,共11页
In underground rock engineering,water-bearing faults may be subjected to dynamic loading,resulting in the coupling of hydraulic and dynamic hazards.Understanding the interaction mechanism between the stress waves indu... In underground rock engineering,water-bearing faults may be subjected to dynamic loading,resulting in the coupling of hydraulic and dynamic hazards.Understanding the interaction mechanism between the stress waves induced by dynamic loadings and liquid-filled rock joints is therefore crucial.In this study,an auxiliary device for simulating the liquid-filled layer was developed to analyze the dynamic response characteristics of liquid-filled rock joints in laboratory.Granite and polymethyl methacrylate(PMMA)specimens were chosen for testing,and high-amplitude shock waves induced by a split Hopkinson pressure bar(SHPB)were used to produce dynamic loadings.Impact loading tests were conducted on liquid-filled rock joints with different joint inclinations.The energy propagation coefficient and peak liquid pressure were proposed to investigate the energy propagation and attenuation of waves propagating across the joints,as well as the dynamic response characteristics of the liquid in the liquid-filled rock joints.For the inclination angle range considered herein,the experimental results showed that the energy propagation coefficient gently diminished with increasing joint inclination,and smaller coefficient values were obtained for granite specimens compared with PMMA specimens.The peak liquid pressure exhibited a gradually decreasing trend with increasing joint inclination,and the peak pressure for granite specimens was slightly higher than that for PMMA specimens.Overall,this paper may provide a considerably better method for studying liquid-filled rock joints at the laboratory scale,and serves as a guide for interpreting the underlying mechanisms for interactions between stress waves and liquid-filled rock joints. 展开更多
关键词 Liquid-filled rock joint Stress wave Laboratory investigation Wave propagation characteristics Liquid dynamic response
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冲击压缩载荷作用下损伤砂岩的动态能量演化及破碎特征
2
作者 郑强强 钱佳威 +2 位作者 李萍丰 殷志强 赵桓庭 《Applied Geophysics》 SCIE CSCD 2024年第2期232-245,418,419,共16页
开挖和构造运动等外部扰动使岩体处于不同程度的损伤状态,损伤岩体内缺陷的产状、密度和大小与预制裂隙岩体存在显著的差异。本研究基于Weibull分布,分析了冲击载荷作用下损伤岩体的耗能密度增长率与静态损伤因子之间的理论关系,并通过... 开挖和构造运动等外部扰动使岩体处于不同程度的损伤状态,损伤岩体内缺陷的产状、密度和大小与预制裂隙岩体存在显著的差异。本研究基于Weibull分布,分析了冲击载荷作用下损伤岩体的耗能密度增长率与静态损伤因子之间的理论关系,并通过室内试验开展验证。采用不同上限静态预压后使砂岩处于不同程度的损伤状态,并用CT成像进行验证。然后,利用高速摄像机和几何分形技术探究了不同驱动压力作用下不同损伤砂岩的破裂过程和破碎特征。实验结果验证了耗能密度增长率关于静态损伤因子的函数关系式服从Weibull分布,耗能密度增长率随着损伤因子的增加逐渐增大;随着砂岩损伤程度或驱动压力的增加,破碎岩块的数量和破碎程度都增加。这些研究成果扩展了岩石动力学理论,验证了冲击载荷下损伤砂岩的能量演化、破裂过程和碎裂特征,还为动力灾害显现下岩体的风险解危提供了参考。 展开更多
关键词 损伤岩石 能量演化 破碎特征 动力响应
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穿越活动断裂带深埋隧道围岩地震响应分析
3
作者 孙红林 肖遥 +3 位作者 刘府生 申玉生 张翔玮 邓棣文 《结构工程师》 2024年第5期66-78,共13页
西南艰险山区道路和铁路隧道工程占比大,存在着埋深大、地质条件复杂、地震活动频发的特点,还存在隧道工程与活动断裂小角度穿越的工程问题,且近场地震对不同埋深的围岩影响不同,因而活动断裂近场地震对隧道工程顺利施工和安全运营存在... 西南艰险山区道路和铁路隧道工程占比大,存在着埋深大、地质条件复杂、地震活动频发的特点,还存在隧道工程与活动断裂小角度穿越的工程问题,且近场地震对不同埋深的围岩影响不同,因而活动断裂近场地震对隧道工程顺利施工和安全运营存在显著不利影响。基于此,本文首先基于国内外发生的多次灾难性地震对隧道工程的影响,分析归纳了历史地震震级对穿越发震断裂隧道围岩(围岩埋深、岩性和级别)破坏的影响规律。其次,结合活动断层等特性,获取了能够反映区域断层特征和脉冲特性的地震动记录。最后,采用有限差分软件FLAC3D研究了活动断裂近场地震对深埋隧道工程围岩的影响规律。研究结果表明:隧道埋深的增加使得隧道围岩更加稳定,对于隧道围岩的塑性变形有抑制作用。不同地震动作用下的最大剪应力和最大主应力走势基本相同,断层段隧道围岩应力均大于普通围岩段。IV级及以下围岩在200 m埋深、PGA在0.3g以上时发生了较大的位移和应力响应。响应水平随着PGA的增大而增加,PGA从0.2g到0.39g的过程中有一个较大的增加,增幅接近50%,此过程是隧道产生塑性变形的主要过程,塑性区面积也随着PGA的增大而逐渐增大,因而在穿越活动断裂深埋隧道需认真考虑其近场地震的影响。研究成果可为隧道抗震优化设计提供技术支撑。 展开更多
关键词 活动断裂带 近场地震 隧道围岩 动力响应 数值模拟
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爆破震动作用下高地应力巷道动力响应特征与稳定性研究 被引量:1
4
作者 乔国栋 刘泽功 +2 位作者 高魁 刘健 傅师贵 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期414-422,共9页
为了研究爆破震动作用下高地应力巷道的动力响应特征及其稳定性,以淮南潘三矿超前预裂卸压爆破扰动瓦斯综合治理巷为工程背景,通过理论分析建立了爆破作业扰动巷道围岩模型,并根据应力波传播理论及波前动量守恒定理推导出了爆破震动作... 为了研究爆破震动作用下高地应力巷道的动力响应特征及其稳定性,以淮南潘三矿超前预裂卸压爆破扰动瓦斯综合治理巷为工程背景,通过理论分析建立了爆破作业扰动巷道围岩模型,并根据应力波传播理论及波前动量守恒定理推导出了爆破震动作用下巷道围岩振动方程。使用数值模拟研究了巷道围岩质点峰值振动速度(Peak Particle Velocity,PPV)的衰减特征,从应力分布规律的角度对理论分析进行了补充,并根据模拟结果对巷道围岩稳定性进行了分析。结果表明:巷道围岩振动方程显示,爆炸应力波入射角度的不同会导致巷道围岩不同区域的动态响应特征存在差异。随着爆心距增大,巷道轮廓面附近围岩PPV出现波动,并在自由面处获得最大峰值振速;地应力对巷道围岩PPV具有抑制作用,地应力越大抑制作用越明显,且不同位置围岩的PPV对地应力敏感度存在差异;随着地应力增大,爆破震动作用下巷道围岩受力状态从拉剪变为压剪,最大主应力和剪切应力也随之增大。研究认为随着埋深增加,在对爆破震动作用下巷道围岩的稳定性进行评估时地应力因素不可忽略。对于潘三矿超前预裂卸压爆破工程现场而言,除了巷道的直墙外,墙角、拱墙也是危险区域,应当着重予以加固并加强监测。 展开更多
关键词 地应力 动力响应 爆破震动 围岩失稳 质点峰值振动速度
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地震荷载下唐家山滑坡动力响应特征及破坏机理研究
5
作者 侯玮华 董杉 +2 位作者 张奇华 彭宇林 张恒 《甘肃科学学报》 2024年第4期1-8,25,共9页
为分析北川唐家山滑坡地震动力响应特征和变形破坏机理,通过振动台模型试验和FLAC 3D数值模拟开展研究。研究表明:地震作用下,中缓倾角顺层岩质边坡加速度响应表现出“高程效应”和“趋表效应”。地震波加载频率达20~30 Hz时,坡面各测... 为分析北川唐家山滑坡地震动力响应特征和变形破坏机理,通过振动台模型试验和FLAC 3D数值模拟开展研究。研究表明:地震作用下,中缓倾角顺层岩质边坡加速度响应表现出“高程效应”和“趋表效应”。地震波加载频率达20~30 Hz时,坡面各测点加速度响应峰值和坡脚监测点加速度峰值的比值即PGA放大系数呈现显著递增趋势;加载不同振幅地震波,坡面各测点PGA放大系数均呈现递增趋势。坡体失稳表现出明显时间和空间上的差异性,具有多次滑动现象,出现层间错动的多个滑动面。地震作用下该类边坡的破坏模式主要为“拉裂-剪切-滑移”型,破坏过程主要分为层间结构面拉裂、松弛阶段,竖向拉裂缝形成阶段,结构面剪切阶段和整体滑移阶段。研究成果对进一步认识此类边坡动力稳定性影响规律具有一定参考意义,可为防灾减灾和抗震设计提供科学依据。 展开更多
关键词 顺层岩质边坡 振动台试验 数值模拟 动力响应特征 变形破坏机理
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隧底围岩损伤条件下隧道结构动力响应及疲劳寿命研究
6
作者 兰毅 王登科 文绍全 《国防交通工程与技术》 2024年第4期14-20,共7页
为研究隧底围岩软化、脱空下隧道结构的动力响应特性,结合现场测试和数值模拟,使用有限差分软件建立了数值模型,分析了隧底结构竖向位移、竖向加速度和主应力响应特征,预测了不同工况下隧底结构服役寿命。结果表明:随着隧底围岩软化系... 为研究隧底围岩软化、脱空下隧道结构的动力响应特性,结合现场测试和数值模拟,使用有限差分软件建立了数值模型,分析了隧底结构竖向位移、竖向加速度和主应力响应特征,预测了不同工况下隧底结构服役寿命。结果表明:随着隧底围岩软化系数的减小和脱空宽度的增加,结构的动力响应均呈现不同程度的增大;隧底结构服役寿命主要受抗拉强度的影响,最不利位置为轨下仰拱处。为便于工程实践中的安全管理与维护决策,将隧底结构疲劳寿命分为安全、警示、危险、严重危险四个等级,软化系数为0.6时或者脱空宽度为2.0 m时,隧底结构处于危险区,需立即采取措施进行整治。相关研究为保障重载铁路隧道的运行安全提供了坚实的理论支撑和实用指导。 展开更多
关键词 重载铁路隧道 隧底围岩损伤 列车振动荷载 动力响应 数值模拟
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隧洞开挖围岩动态卸载响应特征模拟研究 被引量:9
7
作者 王汉鹏 薛俊华 +2 位作者 李建明 张庆贺 马芹永 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1481-1487,共7页
考虑隧洞瞬态开挖卸载并分析围岩的动态响应对研究其变形破坏机制非常重要。在静水压力圆形隧洞动态卸荷模型理论分析的基础上,采用FLAC3D的Fish语言开发了隧洞开挖动态卸载围岩响应模拟计算程序。验证算例模拟结果与理论结果对比,证明... 考虑隧洞瞬态开挖卸载并分析围岩的动态响应对研究其变形破坏机制非常重要。在静水压力圆形隧洞动态卸荷模型理论分析的基础上,采用FLAC3D的Fish语言开发了隧洞开挖动态卸载围岩响应模拟计算程序。验证算例模拟结果与理论结果对比,证明了程序的正确性,围岩的应力变化和体积应变增量均呈现由表及里的波浪型变化,能较好地模拟围岩的动态卸荷响应。根据Griffith强度准则计算得到的不同时刻围岩的损伤范围表明,考虑动态卸载时围岩的损伤区比采用静态分析要大。采用该程序分别模拟了不同卸载时间、卸载路径、隧洞形状、隧洞直径、地应力等条件下,隧洞动态卸载围岩的动态响应。结果表明,在卸载时间变短、先慢后快卸载路径、洞形为方形、洞径变大和地应力差值增大的条件下,隧道围岩内最大、最小主应力应力差也增大。深部隧洞采用瞬态卸载分析对于深入研究围岩变形破坏机制具有重要意义。 展开更多
关键词 隧洞开挖 瞬态卸载 动态响应 围岩特征 数值模拟
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采动过程中顶板围岩水渗流自然电位响应特征 被引量:8
8
作者 刘静 刘盛东 +1 位作者 杨胜伦 王勃 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1031-1037,共7页
阐述了2种稳态渗流模拟实验、1种采动条件下的渗流模拟实验和实际矿井突水过程中的自然电位动态监测试验情况及研究成果,以便研究矿井突水过程中的自然电位特征。均匀介质和层状非均匀介质的稳态渗流实验都证明,水头(水流前端)向电测位... 阐述了2种稳态渗流模拟实验、1种采动条件下的渗流模拟实验和实际矿井突水过程中的自然电位动态监测试验情况及研究成果,以便研究矿井突水过程中的自然电位特征。均匀介质和层状非均匀介质的稳态渗流实验都证明,水头(水流前端)向电测位置的靠近会造成自然电位连续、稳步上升;故在没有采动应力影响的情况下,用自然电位的发展趋势可以反推出测区内的水流状态。在采动和非采动两种条件下的拟地层结构的渗流实验中发现,两种条件下的自然电位曲线特征明显不同;非采动条件下的自然电位曲线整体稳步上升,而采动条件下的自然电位曲线呈现大幅波动形态,采动引起的自然电位单次陡降和陡升幅度都在200 mV以上,水源充足条件下,自然电位的总体陡升幅度为600 mV左右,远远高于陡降幅度,致使自然电位最终高于背景值200 mV以上;且陡升过程往往跟随在陡降过程之后。矿井突水过程中的监测试验结论与室内实验结论具有一致性,测区突水过程前期,测线中部分电极的自然电位会连续波动,且陡降与陡升幅度都在200 mV以上;而在突水的中后期,所有测点的自然电位呈现整体大幅波动状态,最终高于初始值600 mV左右。 展开更多
关键词 自然电位 响应特征 采动 围岩 水渗流
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动力扰动下采空区围岩非线性响应演化特性分析 被引量:9
9
作者 贾楠 吴超 +2 位作者 罗周全 石东平 谢承煜 《爆破》 CSCD 北大核心 2016年第3期10-16,共7页
为更好地再现地下金属矿深部采空区爆破扰动响应模型,将实测并去噪的爆破振动曲线作为动力加载,运用三维动力有限差分法,揭示围岩非线性演化特性并探讨采动顺序对其稳定性影响。动力扰动下,采空区顶、底板的最大、最小主应力明显大于其... 为更好地再现地下金属矿深部采空区爆破扰动响应模型,将实测并去噪的爆破振动曲线作为动力加载,运用三维动力有限差分法,揭示围岩非线性演化特性并探讨采动顺序对其稳定性影响。动力扰动下,采空区顶、底板的最大、最小主应力明显大于其它部位,且出现拉应力;质点爆破振动监测时程曲线非线性特性强烈;垂直振动速度主要集中于采空区顶、底板,最大值25.2 cm/s。爆破瞬间,采空区东帮(先开挖侧)水平动位移值呈非线性上升,出现较大的动应力集中系数波动幅度和水平振动速度最大值(21.9 cm/s);塑性区也主要集中于东帮围岩且剪应变增量也相对较大。研究表明:采动顺序一定程度上影响了围岩稳定性,并且依据动力响应特性分析结果调整参数后的爆破设计有效控制了爆破边界,提高采场稳定性。 展开更多
关键词 采空区围岩 动力扰动 非线性响应 演化特性 实测验证
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富水角砾岩岩溶隧道综合加固效应及基底稳定性分析 被引量:9
10
作者 朱正国 朱永全 +3 位作者 曹会芹 王道远 耿亚帅 武杰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期60-66,共7页
以沪昆铁路麻拉寨隧道为工程背景,采用FLAC3D软件建立隧道三维数值模型,对采用大管棚加小导管综合超前支护、中台阶拱脚纵梁加固及中台阶添加临时仰拱等加固措施进行数值模拟分析。结果表明:中台阶拱脚纵梁的加固能明显增强初期支护拱... 以沪昆铁路麻拉寨隧道为工程背景,采用FLAC3D软件建立隧道三维数值模型,对采用大管棚加小导管综合超前支护、中台阶拱脚纵梁加固及中台阶添加临时仰拱等加固措施进行数值模拟分析。结果表明:中台阶拱脚纵梁的加固能明显增强初期支护拱脚的稳定性;综合加固措施对控制隧道围岩变形效果较好,对改善初期支护受力状态,特别是改善拉应力非常明显。在此基础上,模拟分析不同激振频率下隧道基底有、无桩筏基础情况下列车动荷载对隧道基底工后沉降和振动的动力响应规律。结果表明:激振频率对各测点沉降和振动速度的影响均较小,且高频激振对结构产生的危害要小于低频激振;采用桩筏基础加固隧道基底,对减小隧道基底沉降和振动速度的作用均非常明显,其最大沉降和最大振动速度比无桩筏基础时减小40.7%和74.4%,从而满足了相关要求,为隧道后期运营安全提供了保障。 展开更多
关键词 岩溶隧道 围岩变形 加固措施 桩筏基础 动力响应 基底稳定性
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爆破振动作用下既有铁路隧道结构动力响应特性 被引量:25
11
作者 蒋楠 周传波 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期63-68,共6页
以紧邻既有隧道上方开挖爆破工程为例,通过现场爆破试验和数值模拟,分析爆破振动作用下既有隧道结构动力响应特性。由爆破试验结果可知:质点垂向峰值振速对爆破振动控制起主要作用;采用回归分析得到的质点垂向峰值振速经验公式,对不同... 以紧邻既有隧道上方开挖爆破工程为例,通过现场爆破试验和数值模拟,分析爆破振动作用下既有隧道结构动力响应特性。由爆破试验结果可知:质点垂向峰值振速对爆破振动控制起主要作用;采用回归分析得到的质点垂向峰值振速经验公式,对不同最大单段药量时的质点垂向峰值振速预测的平均误差率为11.86%。数值模拟结果表明:隧道直墙底脚位置单元的垂向峰值振速为4.36cm.s-1,水平向峰值振速为3.72cm.s-1,隧道拱顶处的垂向峰值振速为4.13cm.s-1,均在安全振速控制值范围之内;相邻位置的隧道围岩与衬砌结构的受力及质点峰值振速均不一致,且振速衰减趋势也存在差异性。现场试验结果验证了数值模拟结果的正确性,而且数值模拟的爆破振动作用下隧道动力响应具有更高的精度。 展开更多
关键词 爆破施工 爆破振动 既有铁路隧道 围岩 衬砌结构 动力响应
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小净距隧道地震动力响应下的围岩应力场 被引量:9
12
作者 周佳媚 袁松 高波 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期92-97,共6页
针对强地震作用下小净距隧道围岩的力学特征,采用三维数值模拟的手段,并引入基于Mohr-Coulomb准则的屈服接近度函数作评价指标,对多种净距条件下隧道围岩地震动力响应特征进行了深入研究。研究结果表明,在强地震作用下,小净距隧道围岩... 针对强地震作用下小净距隧道围岩的力学特征,采用三维数值模拟的手段,并引入基于Mohr-Coulomb准则的屈服接近度函数作评价指标,对多种净距条件下隧道围岩地震动力响应特征进行了深入研究。研究结果表明,在强地震作用下,小净距隧道围岩的破坏发展规律是由边仰坡开始,再逐渐由洞口向洞身段发展;小净距隧道中夹岩的应力状态与其净距密切相关,净距越小,距洞口的距离越近,小净距隧道中夹岩屈服接近度值越大;而洞周其余围岩的应力状态仅在间距较小时与隧道间距有关,当隧道间距增大到一定程度后,不再有相关性;最后建议采用以YAI≤0.2的应力状态作为小净距隧道抗震设计的应力标准。 展开更多
关键词 隧道工程 小净距隧道 屈服接近度 动力响应 围岩
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冲击载荷作用下巷道支护围岩体系动力响应 被引量:5
13
作者 李祁 王皓 +2 位作者 潘一山 罗浩 郑文红 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第2期213-217,共5页
为提高深部巷道支护围岩体系的安全性,应用FLAC3D软件分析了井下巷道在冲击载荷作用下的速度响应和应力、位移演化规律,以及冲击波在支护围岩体系中的传播及衰减规律.结果表明:冲击波作用下,巷道两边帮最大水平速度达1.6m/s,U型钢支护... 为提高深部巷道支护围岩体系的安全性,应用FLAC3D软件分析了井下巷道在冲击载荷作用下的速度响应和应力、位移演化规律,以及冲击波在支护围岩体系中的传播及衰减规律.结果表明:冲击波作用下,巷道两边帮最大水平速度达1.6m/s,U型钢支护使巷道整体支撑能力增强,同时减小了巷道变形.通过数值计算研究冲击载荷对巷道稳定性的影响,有助于进一步认识冲击载荷对深部巷道支护围岩体系作用机理. 展开更多
关键词 冲击载荷 支护围岩体系 动力响应 数值计算 圆形巷道 速度响应 防冲支护 煤巷
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猴子岩高面板堆石坝地震模拟振动台模型试验研究 被引量:7
14
作者 杨正权 刘小生 +4 位作者 刘启旺 陈宁 汪小刚 杨玉生 洪桂标 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2010年第5期113-119,共7页
本文介绍了猴子岩水电站大坝振动台模型试验的概况,包括模型设计、模型制作、加速度传感器埋设、位移测点布置和试验工况设计等,并给出了主要的试验结果。试验研究表明,大坝结构的动力特性受振动强度和振动历史等因素影响,空间位置、输... 本文介绍了猴子岩水电站大坝振动台模型试验的概况,包括模型设计、模型制作、加速度传感器埋设、位移测点布置和试验工况设计等,并给出了主要的试验结果。试验研究表明,大坝结构的动力特性受振动强度和振动历史等因素影响,空间位置、输入地震动强度及类型、蓄水等因素对大坝结构的地震反应特性有重要影响。这些研究成果不仅可为大坝的抗震设计提供参考,而且是验证和改进地震动力反应分析方法和计算程序的重要资料。 展开更多
关键词 水工结构 动力特性 振动台模型试验 高面板堆石坝 地震反应 抗震设计
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扁平超大断面隧道的施工力学特征及其动力稳定性分析 被引量:23
15
作者 施有志 李建锋 +1 位作者 李汪颖 周先齐 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1023-1029,共7页
针对超大断面小近距隧道支护设计中的围岩压力分布、位移变形特征问题,以牛寨山双洞八车道公路隧道为研究对象,建立了考虑工程实际地形、工程地质的三维有限元模型,开展了隧道开挖的施工力学形态数值模拟分析,得到了隧道施工过程中隧道... 针对超大断面小近距隧道支护设计中的围岩压力分布、位移变形特征问题,以牛寨山双洞八车道公路隧道为研究对象,建立了考虑工程实际地形、工程地质的三维有限元模型,开展了隧道开挖的施工力学形态数值模拟分析,得到了隧道施工过程中隧道围岩变形规律,探讨了小净距大断面隧道近接施工的影响规律.结果表明,小净距大断面隧道所表现出来的施工力学特性复杂,由于偏压的影响,围岩整体水平位移呈非对称分布,最大水平位移发生在南线隧道拱肩处,隧道拱顶下沉最大值发生在先行洞,隧道仰拱处隆起较大;应力集中在两洞仰拱和拱脚处.在此基础上,开展了隧道开挖后的动力有限元计算,分析了洞口段地震力作用下的动力响应,评价了其动力稳定性.计算结果可为优化设计、指导隧道施工以及为隧道稳定性和支护结构安全性评价提供参考. 展开更多
关键词 超大断面小近距隧道 施工力学 围岩应力 支护设计 动力响应
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核电厂软岩地基地震反应研究 被引量:8
16
作者 尹洪峰 薄景山 李平 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2015年第1期44-49,共6页
软岩作为核电地基的适宜性问题主要集中在软岩的地震稳定性分析方面,目前我国还没有成熟的计算方法。论文以某核电项目的现场波速试验和室内动力学试验为基础,获得软岩动力学指标,采用一维等效线性化分析方法对核电软岩场地进行了地震... 软岩作为核电地基的适宜性问题主要集中在软岩的地震稳定性分析方面,目前我国还没有成熟的计算方法。论文以某核电项目的现场波速试验和室内动力学试验为基础,获得软岩动力学指标,采用一维等效线性化分析方法对核电软岩场地进行了地震反应分析,得到了初步的地震反应结果。在此基础上,综合前人研究所取得的部分成果,对不同剪切波速区段(350 m/s^950 m/s)的软岩,进行了地震反应计算并进行了归纳,进一步验证了软岩对地震波传播的影响规律,并对地震输入界面进行了探讨,提出对重大工程,取剪切波速850 m/s作为地震输入界面。 展开更多
关键词 核电厂 软岩地基 动力学特性 地震反应
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反应谱衰减系数变化对高土石坝地震响应的影响 被引量:3
17
作者 李宗坤 赵梦蝶 +1 位作者 徐建国 葛巍 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2315-2319,共5页
标准反应谱曲线下降段系数γ是水工建筑物地震响应至关重要的参数。针对高土石坝的标准反应谱衰减系数γ的取值问题,采用三维有限元分析方法,以美国开展的"下一代的地震衰减关系(NGA)"研究中Abrahamson-Silva 2007衰减关系为... 标准反应谱曲线下降段系数γ是水工建筑物地震响应至关重要的参数。针对高土石坝的标准反应谱衰减系数γ的取值问题,采用三维有限元分析方法,以美国开展的"下一代的地震衰减关系(NGA)"研究中Abrahamson-Silva 2007衰减关系为参考依据,定量分析标准反应谱下降段衰减系数变化对高土石坝地震响应的影响,并探讨适合高土石坝的衰减系数取值。结果表明:对于高度超过200 m土石坝,其规范化的标准反应谱下降段的衰减系数γ取0.7比0.9更为合适。 展开更多
关键词 土石坝 反应谱 衰减系数 动力特性 地震响应
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深部煤层采动破坏电位响应特征与分布规律 被引量:5
18
作者 王恩元 李忠辉 +4 位作者 钮月 刘盛东 沈荣喜 李德行 张昕 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期241-248,共8页
为了研究采动破坏过程煤体电位信号的响应特征与规律,利用自主研发的矿用电位仪在河南薛湖煤矿25050综采工作面进行了现场测试。结果表明:煤层采动破坏过程能够产生显著的电位信号,电位响应特征能够揭示煤体应力状态的变化,随着回采工... 为了研究采动破坏过程煤体电位信号的响应特征与规律,利用自主研发的矿用电位仪在河南薛湖煤矿25050综采工作面进行了现场测试。结果表明:煤层采动破坏过程能够产生显著的电位信号,电位响应特征能够揭示煤体应力状态的变化,随着回采工作面的推进,电位强度呈先增加后降低趋势,利用钻孔卸压后,煤体应力降低,电位信号随之下降;电位强度与钻屑量的空间分布规律基本一致,利用电位空间分布规律能够识别应力异常特征,出现“卡钻”现象时,煤体应力异常,电位强度出现峰值;当瓦斯指标超限或出现大能量煤炮事件时,电位信号呈超前增大趋势并伴随剧烈波动,利用电位信号能够识别煤岩动力灾害危险的前兆特征。研究成果表明利用电位手段可现场监测煤体采动破坏、预警煤岩动力灾害。 展开更多
关键词 深部煤层 采动破坏 电位响应 特征规律 煤岩动力灾害
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岩土中隧道抗偶然性内爆炸特性分析 被引量:3
19
作者 田志敏 邬玉斌 +1 位作者 卫东 罗奇峰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第2期385-391,397,共8页
针对偶然性爆炸对隧道的破坏问题,分析了某重要的软土中隧道在不同装药量和位置内爆炸情况下的动力反应和破坏机理;通过对比研究,分析了围岩等级对隧道抗内爆炸特性的影响;给出了隧道遭受内爆炸情况下围岩受到明显影响的范围。分析结果... 针对偶然性爆炸对隧道的破坏问题,分析了某重要的软土中隧道在不同装药量和位置内爆炸情况下的动力反应和破坏机理;通过对比研究,分析了围岩等级对隧道抗内爆炸特性的影响;给出了隧道遭受内爆炸情况下围岩受到明显影响的范围。分析结果表明:当比例距离较小时,装药爆炸会对衬砌结构产生十分严重的局部破坏,在装药偏离隧道中心的内爆炸冲击波作用下,隧道结构产生整体运动和变形运动,既可引起结构的局部破坏,也可引起结构的整体变形破坏;围岩级别越高,限制隧道衬砌变形的能力越好,隧道的抗爆特性越好。本文可供隧道抗内爆炸能力评估和抗爆分析设计借鉴。 展开更多
关键词 内爆炸 隧道 围岩 动力反应 破坏机理
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地震作用下岩质边坡动力响应分析 被引量:4
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作者 李鹏 何江达 +1 位作者 谢红强 肖明砾 《水力发电》 北大核心 2014年第2期41-44,64,共5页
结合大岗山水电站坝址区右岸岩质边坡工程实例,建立边坡三维动力分析模型,并选取典型剖面进行地震动力响应特征分析。分析结果表明,边坡动位移、动速度、动加速度随高程增大而增大,越靠近坡面量值越大,最大值分别是10.55cm、0.6m... 结合大岗山水电站坝址区右岸岩质边坡工程实例,建立边坡三维动力分析模型,并选取典型剖面进行地震动力响应特征分析。分析结果表明,边坡动位移、动速度、动加速度随高程增大而增大,越靠近坡面量值越大,最大值分别是10.55cm、0.6m/s和7.88m/s^2;边坡动应力范围是-1.7~18.4MPa,基本随岸坡深度增大而增大;由于边坡材料的阻尼作用.边坡动力响应特征相对输入的地震加速度存在明显的“滞后效应”。 展开更多
关键词 岩质边坡 动力响应 特征 时程分析法 非线性有限元法
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