发动机ECU动态检测信号模拟方法研究

发动机电子控制器(ECU)输入信号的模拟是离线状态下实现发动机ECU动态故障检测的关键。分析了ECU各传感器信号的形式与特点,研发了能模拟发动机不同工况和各种状态的传感器信号。采用单片机、电位计等构建硬件,采用汇编语言进行软件编程,实现各传感器信号模拟。同时,信号的波形、频率、幅值可选可变,以满足不同类型发动机ECU在各种模拟工况下的故障检测需要。实践证明,采用本信号模拟方法进行ECU检测试验,能够准确、快捷地诊断ECU有无故障。

动态信号分析仪快速自动校准系统

提出了使用几个具有典型已知响应曲线且经过实验室标定的标准特性单元,到现场对动态信号分析仪进行全自动校准的方法。

多功能HPLC组网测试系统的设计与实现

低压电力线高速载波通信(HPLC)相关设备和算法在研发时缺乏便捷、可靠的测试系统,为此,设计一种多功能HPLC组网测试系统。该系统由中央控制单元、多功能测试单元和路由衰减器三种组件组成。系统工作时,由中央控制单元远程控制多功能测试单元和路由衰减器,多功能测试单元组成电力载波组网中的多种通信节点,路由衰减器控制各个节点之间的信号衰减。所设计的组网测试系统能够生成动态自适应白噪声,用于代替传统的屏蔽箱来屏蔽串扰信号;还能够对被测设备通信信号进行模拟延迟、模拟噪声和模拟衰减等处理,在实验室复现真实电力线载波组网测试环境。该系统用于验证拓扑识别等算法或测试HPLC相关设备,能够为繁杂的场外实验节省大量时间、人力和资金投入。