全球动态植被模型CLM3.5-DGVM中碳循环过程的模拟与检验

全球动态植被模型(CLM3.5-DGVM)是美国国家大气研究中心(NCAR)开发的陆面模式CLM3.5(CommunityLand Model Version3.5)的陆地碳循环子模块,模型本身根据当地的温度和降水等环境条件计算得出植被分布。本研究参照陆地-碳模式比较计划(C-LAMP)的模拟方案和评价标准,对CLM3.5-DGVM中的碳循环过程进行了模拟与检验。结果表明,CLM3.5-DGVM高估了陆地生态系统的叶面积指数(LAI)和净初级生产力(NPP),且在中高纬地区尤为明显;其模拟的LAI最大值与观测值相比在全球尺度上有1～6个月不等的位相偏差。CLM3.5-DGVM很好的模拟了NPP的全球分布以及总初级生产力(GPP)和感热通量(SH)的季节变化,但在北半球中高纬度地区对NPP模拟过高;对陆地碳通量的年际变率模拟较好,但高估了其振幅。

青冈常绿阔叶林的太阳辐射分布特征

通过野外定位观测，对青冈（Ｃｙｃｌｏｂａｌａｎｏｐｓｉｓｇｌａｕｃａ）常绿阔叶林太阳辐射分布特征进行了研究．结果表明，青冈林反射辐射、透射辐射和吸收辐射的季节动态与太阳总辐射的季节动态相似，各辐射分量均为夏季最大，冬季最小，四季中群落的反射率、透射率和吸收率分别为１６％～２２％、９％～１２％和６７％～７４％．林冠层对光强的衰减率达８０％～９０％，且衰减率随太阳高度角的增大而增大．

复杂结构的动力学建模

介绍动力学建模基本方法 ,分析目前针对复杂结构建模模型修正的方法以及存在的问题 ,阐述相关分析以及模型修正的一些基本理论 ,在此基础上采用基于材料参数修正的等效材料法来修正复杂结构的动力学模型 。

动载荷滑动轴承的疲劳试验研究

对国产载重汽车发动机常用的巴氏合金轴瓦进行了疲劳强度试验研究．根据试验得出的数据，应用数理统计方法，拟合出了试验轴承在不同置信度和可靠度下的疲劳寿命曲线及疲劳极限应力．为轴承的疲劳强度设计提供了可靠的基础数据．

离心机在海洋平台基础实验研究中的应用进展

对离心机在海工结构基础实验研究中的应用进行了综述,包括模型实验的理论研究、实验设备的发展、开展的典型实验等。指出了其中的不足和今后的发展方向。

浅析汽车动力性仿真软件的制作

结合教学实际,在现有的有关发动机及自动变速器匹配计算理论的基础上,开发出汽车匹配自动变速器后的动力性计算分析及图线仿真软件。该软件应用于教学实际及工程实际,将改变以往的教学模式,增强学生的学习信心,从而提高教学质量。

分子动力学模拟纳米晶体银的结构和性能

通过分子动力学方法，采用以局域密度（LDA）近似和二阶动量矩（SMA）近似为基础的多体势函数，模拟了纳米面心立方晶体银的结构，对模拟的结果进了不同尺寸的纳米晶体的能量分布、弹性常数，表面能及熔点等计算，并与相应的实验结果进行了比较，结果表明采用此多体势函数模拟纳米晶体的结构和性能，比用其它势函数更精确，与实验结果更吻合．

机器人动力学Lagrange方程的新形式及其算法研究

本文给出了 Lagrange-Eulcr 方程在机器人动力学分析中的一种新的表达形式,研究了这种新形式在多自由度机器人动力学分析与计算中的实用算法,并讨论了算法的计算效率.