基于Simulink的E-Power自卸车发动机控制方法

E-Power作为一种新兴混动技术,能够将发动机运行与车辆驱动解耦,实现能量的高效利用。文章介绍一种E-Power自卸车发动机控制方法,该方案充分考虑发电机的工作效率和电池充放电功率限值的条件,通过Simulink模型搭建发动机控制策略。实车CHTC-D循环试验结果表明,按照该控制方法进行发动机驱动,可以平稳控制发动机起停,起到节油效果。

日产公司新型混合动力总成“e-POWER”

近年来,日产汽车公司重点关注了电动汽车(EV)采用电机驱动的技术特点,意在为广大客户提供具备良好动力性能的车型,从而开发出了新型混合动力传动系统"e-POWER"。介绍了ePOWER的概况,具体分析了其系统设计过程,指出其设计亮点是以汽油机作为发电动力来源,将发动机发电与蓄电池供电实现有机结合,可使整车具有与EV同样强劲的动力性能与加速感。同时使该动力系统的燃油经济性能得到改善,为驾驶员提供全新的驾驶体验。

日产e-POWER智充电动技术 重新定义“增程式电动车”概念

6月5日,寰球汽车受日产汽车公司邀请,前往日产总部参观,并对日产的'e-POWER'智充电动技术进行深度体验和交流。国内消费者对于日产'e-POW ER'智充电动技术的了解源于2018年北京车展,作为日产智行概念三大组成板块之一的'e-POWER'智充电动技术.

论E-Power仓库管理系统的有效实施

结合E-Power仓库管理系统的实施运用,从项目规划、系统功能、流程管理、人员培训等四个方面,介绍了该系统的应用过程。此系统的成功应用,提高了企业物流管理的水平,使得整个系统的业务处理效率大为提高,并为企业信息化其他项目的实施提供一借鉴作用。

高功率小型化波导E面异频功率合成器的设计

为了满足典型应用场景对高功率异频功率合成器提出的输入输出同向及结构紧凑的需求,提出并设计了一种工作在9.3 GHz和9.7 GHz频率的高功率小型化波导E面异频功率合成器。基于滤波器结构异频功率合成器的原理,通过采用过模矩形波导E面合成的形式,使两个波导滤波器相互平行,两个输入端口相互平齐,以满足特定应用场景的需求。同时,通过减小合成环节的矩形波导尺寸对合成过程中产生的高次模进行抑制,并按照半个波导波长的整数倍减小波导滤波器模片间距,在保证具有高功率容量的前提下缩短了滤波器长度。设计的异频功率合成器整体长度为9.2λ,宽度为1.5λ,高度为2.8λ(λ为9.5 GHz所对应的自由空间波长)。仿真结果表明,该合成器在9.3 GHz和9.7 GHz频率下的回波损耗均大于20 dB,合成效率大于98%,输入端口之间的隔离度大于20 dB,在80 MV/m微波脉冲击穿阈值下,功率容量为310 MW。

用于非线性超声检测的高频高功率E类功率放大器研究

超声波与金属的微小缺陷相互作用可产生非线性效应,由于非线性效应信号弱,在微小缺陷检测时必须采用高频高功率的发射装置来增强非线性效应信号强度。为此研究了一款高频大功率的超声驱动放大电路,该放大电路选用开关速度快、耐高压的氮化镓晶体管设计高效率的零电压开关(ZVS)型E类功率放大器,设计开关管保护电路、输入输出匹配电路以及可独立控制导通和关断驱动强度的栅极驱动电路,确保了高频高压大功率信号的高效输出。经测试,该E类功放驱动电路在工作频率为5 MHz,供电电压100 V时瞬时输出功率为223.9 W,峰值电压为150 V,直流转换效率为76.7%,表明该驱动电路可以用做高频大功率超声发射驱动。

欧洲汽车动力系统多元化的发展趋势和展望

当前,全球能源结构处在变革时期,低碳和零碳化是包括汽车行业在内的所有经济运行和规划活动中的重中之重。汽车动力系统的能源呈现多元化的发展趋势,始于轻型车的电动化已成为不可逆转的总体方向,而氢时代在到来之前面临各种技术和非技术类等诸多问题的挑战。电动化带来的一个更为广泛应用的新技术是人工智能(AI),从而使得汽车动力系统逐步突破传统设计方法的局限得以适应更加复杂的环境条件并获得高效率。该文介绍欧洲汽车动力系统电动化和多元化的发展趋势,针对欧盟正在考虑中的电力合成燃料等问题并结合动力系统智能化等发展趋势,对欧洲汽车技术领域在2035年前的研发动向作出相关思考以及展望。

基于E类功率放大器的四线圈中距离无线输电系统的优化设计

E类功率放大器由于具有拓扑简单、适用频率高、电能转换效率高等优点,是高频MHz级无线输电系统的理想电源。研究分析了四线圈无线输电系统的传输特性,提出传输效率的优化设计方法。同时,考虑到E类功率放大器的工作状态,提出通过激励线圈与发射线圈的距离调节,实现输入电阻的完美匹配,搭建了采用2.81 MHz的E类功率放大器的四线圈中距离无线输电系统。当传输距离为传输线圈边长的3.6倍时,系统电源端到负载端的整体电能传输效率为8.5%。

揭阳冬季低温及其极端事件与低频振荡的关系

基于1981-2020年揭阳市国家站逐日最低气温和NCEP/NCAR再分析资料,采用相对阈值和功率谱分析方法研究了揭阳冬季最低气温及持续性极端低温事件(PECE)与低频振荡的联系。结果表明:揭阳市冬季最低气温存在显著10~30 d振荡(准双周振荡)与30~90 d振荡(季节内振荡)。冬季最低气温的低频振荡对PECE的发生起重要调制作用,60%的PECE同时受10~30和30~90 d变率耦合影响,30%的PECE仅受10~30 d变率调制,10%的事件仅受30~90 d变率调控。中高纬低频环流波列通过调制西伯利亚高压和东亚大槽季节内尺度上的位置及强度变化来影响低频冷空气的南侵,进而引起揭阳市最低气温低频分量的持续下降,有利于PECE的发生。

基于电力物联网的云边协同管理关键技术研究

文章探讨了基于电力物联网的云边协同管理技术,旨在通过集成云计算和边缘计算来提升电力系统的效率、智能化运作,并确保供电的连续性与可靠性。文章介绍了电力物联网和云边协同技术的基本概念,深入分析了5G通信、数据处理与分析、物联网通信技术、边缘计算技术和云边协同技术。通过实施这些技术,可实现电力数据的高效处理和安全传输,从而提高电力系统的运行效率和安全性。展望了电力物联网的未来发展趋势,强调了技术进步在促进智能电网和可持续能源利用方面的重要作用,同时指出了安全性和隐私保护将是未来研究的重点。

“穿行”于算法之中:一项关于货运网约车司机的平台劳动控制研究

平台经济的发展对平台组织的影响贯穿全程,算法日渐成为平台控制的参与主体。本文通过对X市网约车平台司机的访谈研究发现,平台劳动控制的权威涵盖了成本控制、技术控制和意识形态控制的各个方面,而司机则在得失的权衡中艰难前行。事实上,拉货司机和平台的关系并不局限于“赶工游戏”,而是在各种控制与反抗的博弈中,甚至在司机“自由”心态的支撑下,逐渐形成了“各取所需”的关系。但整体来说,原子化的劳动状态使司机陷入了对平台存在的问题无能为力的境地,这些发现也不免显露出平台算法控制对于平台劳动者的“权威”。

电力系统网架重构阶段电压优化调整方案

网架重构阶段是电力系统恢复的重要阶段,需要使电网各个节点更快更优地满足约束条件。文章基于PSS/E给出的OPF优化方案,将无功优化措施对电网的影响进行计算,提出就近调整原则,最后通过山东电网的算例验证了该方案的可行性。

快刷型RFID电子纸设计与应用

为了实现碳中和的目标,设计快刷型低功耗RFID电子纸。介绍了RFID电子纸及其优点,阐述了快刷型RFID电子纸框架、系统管理框架、组态软件技术,并给了无纸化智能工厂之生产工序流转、车间产线实现无纸化应用案例,从而打造高效、智能、环保的无纸化生产环境,引领绿色工厂建设新风尚,带来更加智慧高效的体验,秉承节能减排、低碳环保的发展理念。

一种基于蓝牙射频取电实现电子纸标签电源技术方案

电子纸行业面临供能和续航挑战,BLE和射频技术的进步促成了蓝牙射频取电实现电子纸标签电源技术方案,有望解决行业痛点。提出蓝牙射频取电实现电子纸标签电源技术方案,介绍方案组成,详细阐述印刷电子纸技术、基于BLE通信的无源物联网系统、新零售管理系统,并对该方案进行展望,从而为电子纸行业的发展提供了新的动力和可能性。

基于非线性状态估计(NSET)方法的燃机电厂故障检测研究及应用

随着“双碳”目标的提出,燃气轮机发电机组的经济、可靠运行成为了行业关注的重点。因此,准确检测故障和提高运行水平具有重要的研究价值。本文针对燃机电厂的故障检测问题,结合小波去噪等数据预处理方法,提出了一种基于非线性状态估计(NSET)的故障检测方法。该方法利用电力大数据,首先构建记忆矩阵并建立数学模型,然后通过比较实际曲线与预测曲线,分析残差值,从而有效地检测出故障。为了验证其有效性,本文以浙江某燃机电厂为例,在仿真平台和生产现场分别进行实验。实验结果表明,该方法能够有效检测33种故障也能够检测生产现场的燃机速比阀故障、热电偶故障等常见故障。最后,本文将该方法落地到模拟数字电厂项目中,实现了数字电厂故障检测技术的工程示范应用。

句容抽蓄上水库筑坝料E-B模型分期反演参数对比分析

为预测句容抽蓄上水库坝体和库盆在竣工期和蓄水后产生的变形,利用施工期上库主坝和库盆的变形监测资料,对填筑料E-B模型参数进行分期反演。在此基础上,采用第三期反演参数,对竣工期和蓄水后的库盆变形特性进行预测和分析。研究表明,利用早期短时序坝体变形监测资料得到的模型反演参数偏大,随着坝体填筑高度的增加,采用后期长时序变形监测资料反演得到的模型参数逐渐减小并趋于真实值;在E-B模型中引入初始应力状态参数S0可以考虑现场压实坝料的超固结特性,S0越大,坝体变形越小,经历高强度碾压后的填筑料S0在0.40~0.55之间;基于第三期反演参数的库盆竣工期沉降计算结果与实测结果总体吻合较好。研究结果可用于指导工程实践。

一种U波段功率放大器的研制

本文设计并分析了一种基于波导空间功率合成技术的U波段(40—60 GHz)功率放大器,采用E面T型结功率分配/合成结构和波导-微带转换实现宽带、低损耗的四路功率合成网络,建模仿真优化后加工制造实物,在全频段内测得无源背靠背损耗小于1.3 dB,与仿真结果吻合较好。装配4片某国产放大芯片后实测得在40—60 GHz内饱和输出功率大于37.8 dBm(6.03 W),其中在40—54 GHz内输出功率优于40 dBm(10 W),与输入功率相比,增益为7 dB左右,合成效率超过了80%。

基于电子纸的工业交互平板设计与应用

“智转数改”背景下,为了推进工业现场无纸化改造,工业平板、电子看板等电子显示终端正加速替代传统纸质工单。基于电子纸显示屏技术,设计了一款用于工单显示、仓储盘点信息显示、工作状态实时反馈的工业交互平板,基于433 MHz射频技术、搭配路由机制和图像压缩算法,实现了高性能无线通信,通过软、硬件优化设计实现了系统低功耗,通过生产工单发布、仓库库存盘点等应用场景,助力生产效率的有效提升,加速制造业“智转数改”进程的推进。

文化自信背景下的译语话语权:现实依据与应对策略

我国经济与文化建设成就为坚定文化自信、促进中华文化“走出去”并争取译语话语权奠定了坚实基础;多元文化背景与新媒体时代的到来,也为跨文化传播及争取译语话语权创造了客观条件。当下,中国正处在争取译语话语权的机遇期,在争取译语话语权方面表现出前所未有的积极性与主动性,但机遇与挑战并存,中国同样面临着西方话语霸权、文化二元对立等挑战。因此,一要明确中国争取译语话语权的现实依据与立足点,创新话语体系,贡献中国方案;二要冲破文化二元对立,实现翻译各利化,这样中国译语话语权才能乘势而上。