试论船舶代理人的通知责任

承运人在海上货物运输过程中的通知责任体现在提单的通知条款中。作为承运人的代理人，船舶代理人所应承担的通知责任则应根据航运习惯、运输合同和代理合同的有关条款规定，分别视为航运实践中的习惯做法及在合同中的一项法定义务。

Linux下基于短信的手机邮件系统的研制

论述了将传统邮件与基于短信的无线增值业务相结合建立手机邮件系统的研制过程。在邮件系统与短信网关之间建立了一条中转链路,实现全新的无线收发电子邮件的方式;同时在Linux系统下采取MailDrop同Java协同工作,实现邮件到达通知及收发邮件过程。该系统在实际运行中展现出稳定良好的效果。

车站综合信息管理系统设计

车站综合信息管理系统总体设计包含了系统建设目标、开发环境、开发工具、系统构成、总体设计思想和模块设计。综合信息管理系统总体设计侧重描述了中心管理系统的功能和各个子模块之间的联系,并对各个模块作了简要的描述,具体各个模块的详细设计分成每个模块的设计文档。通信协议的定义放到中心通信模块中进行等技术设计问题,进行了讨论。

高校多途径通知系统的设计与实现

现有的高校通知通常依靠电话、短信、社交网络等形式进行,为达到较高的通知下达率,必须综合上述多种途径进行并手动统计回复,但这种方式费时费力。提出建立一个多途径通知系统,不但可以自动统计阅读情况,而且能通过个人拥有的短信、微信、邮箱等通信资源自动给未阅读通知的受众发送通知,以达到满意的通知下达率。

承诺方式制度比较研究——以我国《合同法》与《联合国国际货物销售合同公约》为例

在有关国际货物贸易的判决与仲裁中,应尽量保持《联合国国际货物销售合同公约》的自身独立性,原则上不能引用《合同法》的规定。就承诺方式而言,结合《最高人民法院关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见(试行)》第66条的规定,可将默示承诺(《合同法》第22条后半句)划分为"积极作为的默示"和"不作为的默示";后者亦可被认定为一种特殊的意思表示,以"不作为"的方式完成承诺意思的"到达"。《公约》要求承诺须以积极作为的方式完成,且能够"到达"并适用"到达主义",限制了非履行行为作出承诺的方式。在解释《公约》时,可将非履行行为适用于《公约》第18条第3款而非第1款,以放宽须对特定行为予以通知的要求。