基于Plaxis的双排钢板桩结构土压力和排距优化设计

双排钢板桩支护结构具有复杂的受力特性。首先,阐述了当前常用的几种双排桩结构的计算方法,简要分析了这些方法的优缺点。其次,通过与模型试验结果的对比,说明Plaxis软件的可靠性和参数选取的正确性。然后,结合对有限元模拟结果的分析,指出双排钢板桩结构存在较强的三维空间效应。最后,对比例系数法的土压力分布进行了一些优化,并提出了双排钢板桩排距的优化取值范围。该结论可为软土地区类似的工程提供有益的借鉴和参考。

双排支护桩排距与锚固深度研究

在不适合采用锚杆支护的情况下,双排支护桩在深基坑支护应用领域前景十分广阔。主要分析了双排桩的基本特点,从力学的角度提出了双排桩的理论支护排距和锚固深度。结果表明:当前后桩最大剪力相等时,两桩间距为最佳排距;运用极限平衡分析方法以桩底为支点计算桩的理论锚固深度,并通过现场实例进行了验证。

蓄水池基坑双排钢板桩结构土压力和排距优化设计

为探究蓄水池基坑双排钢板桩结构土压力分布规律及排距设计优化方案,通过构建有限元数值模型进行分析,并将结果与模型试验数据进行对比分析,评估有限元模型参数选取的精确度和可靠性。基于有限元数值模拟结果,发现三维空间效应在蓄水池基坑双排钢板桩结构中表现显著;优化土压力分布计算流程和钢板桩排距取值范围(针对比例系数计算法进行优化),建立更为简单、易操作的计算公式;对比模型试验和有限元数值模拟结果,发现数值模型参数的选取及模拟结果具有较高的精确度和可靠性,该研究可为类似工程建设提供技术参考和理论借鉴。

非极限状态主动土压力的组合计算模型及工程应用

为了拓展基坑工程中非极限状态土压力的计算模式,根据凸最优化理论提出一种组合计算模型;通过应用功的互等定理和构造拟合函数等手段,构建了线性与非线性变形工况下权重系数的统一计算公式;分别借助灰色预测模型、改进的桩身侧向位移法,给出时间维度与空间维度下非极限位移的计算依据,推导出非极限位移的时空耦合计算方程.实例验证表明,非极限位移和非极限状态土压力公式的计算精度均满足工程要求.将预设报警值与极限位移的比值作为基坑稳定性的判据,采用现场监测与数据反演相结合的方式制定出基坑报警值设定流程图,对保障现场施工安全具有指导意义.

微型桩加固浅层堆积层滑坡破坏模式试验研究

探究微型桩受力机理、布桩形式及其破坏模式对加固堆积层滑坡有着重要的指导意义。本文通过物理模型试验研究了不同含水量、密度及排间距下微型桩加固堆积层滑坡时的受力机理及破坏模式,试验采用三排桩矩形垂直布置,桩间距10倍桩径且每排桩设置了纵向连系梁,锚固深度2/5桩长。结果表明,当土体密度一定(约为1.458t·m^(-3)),含水量介于4.38%~11.10%时,适当增加排间距(约为13D)可减小桩群整体位移。土质、排间距不同并随着滑坡推力作用时间的变化,桩前土压力分布也会发生变化,且每排桩承担滑坡推力的大小无固定关系。在滑坡推力作用下,加固区顶面会产生裂缝,建议对加固区顶面及时进行修复或直接将顶面浇筑成混凝土板以防止裂缝产生。