玉米秸秆-轮胎钢丝混杂纤维混凝土的抗压性能和抗冻性能研究

通过在混凝土中添加不同掺量的玉米秸秆纤维和轮胎刚丝纤维,分析了玉米秸秆纤维和废旧轮胎钢丝纤维的掺量对混凝土7 d和28 d的立方体抗压强度的影响,同时也进行了抗冻性试验。研究表明:在适量的纤维掺量下,玉米秸秆纤维和轮胎钢丝纤维对混凝土7 d和28 d的立方体抗压强度都具有提升效果,最优组掺量为0.6%的玉米秸秆纤维,1.0%的轮胎钢丝纤维,抗压强度分别比基准组提高了8.78%和15.92%;两种纤维的掺入也提高了混凝土的抗冻性,最优组较基准组在冻融循环25、50、75次时的损失率分别降低3.63%、4.46%、7.31%。

加强型钢结构梁柱节点抗震性能研究综述

抗震性能是钢结构领域中极为重要的研究方向,基于国内外相关文献的分析,对不同类型的加强型钢结构梁柱节点相关参数和力学性能进行梳理,得出了加强型节点具有较好的抗震性能,能有效提高钢结构抵抗破坏的能力,同时指出了目前加强型节点研究中还存在的一些问题,并对此提出了相关建议,以期为加强型钢结构梁柱节点抗震性能的研究提供参考。

考虑风险极限的建筑钢结构抗震延性检测仿真

抗震延性是衡量建筑结构在地震荷载下是否具备足够延性和韧性的重要指标。传统的静力测试方法往往需要破坏性取样,对结构造成一定的损伤。为了解决传统方法中存在的问题,提出考虑风险极限的建筑钢筋结构抗震延性检测方法。通过三参数模型获取地震加速度反应谱,以描述地震的强度作用;建立建筑钢筋等效单自由度体系,并获取建筑钢筋的结构特征参数;在考虑风险极限的情况下,通过地震中建筑钢筋延性能力与地震中风险极限下建筑钢筋的延性需求值的对比,完成建筑钢筋结构的抗震延性检测。实验结果表明,所提方法的建筑钢筋结构抗震延性检测精度在85%以上,且准确度高、整体应用效果好。

高压耐油胶管的技术现状

介绍高压耐油胶管的技术现状,综述高压耐油胶管的结构、橡胶原材料、配方设计、生产工艺方面的现状及研究进展,分析各胶种在高压耐油胶管中应用的性能特点。我国需要从胶管基础材料、配方设计、生产工艺、胶管总成等上下游全产业链进行技术升级,尤其是基础材料需要加快国产化进程,使得高压耐油胶管达到耐超高压、耐百万次动态脉冲疲劳和耐频繁屈挠的高性能要求。

地震灾害风险管理和实施技术分析

围绕地震灾害风险管理与实施技术开展分析,提出构建震害信息管理系统,用于第一时间掌握地震造成的破坏程度,以此为后续救援管理提供数据支撑。同时,阐述最新的抗震加固设计方法,结合完善的地震保险制度,降低我国面对巨大自然灾害时的财政负担,加强风险转移,削减地震灾害造成的损失,保障人员生命安全,促进灾后重建工作的落实。

预应力钢丝绳-UHPC复合加固损伤RC梁抗弯性能试验研究

提出了一种利用预应力钢丝绳和超高性能混凝土(UHPC)复合抗弯加固损伤钢筋混凝土梁(RC梁)的新方法,制作了1根普通混凝土基准梁(CB)和2根相同的预应力钢丝绳-UHPC加固梁(SB1,SB2),通过四点弯曲试验,探究了加固梁的破坏模式、变形性能、抗裂性能、应变发展与界面滑移特点。试验结果表明加固梁的破坏模式为钢丝绳和UHPC断裂,普通钢筋屈服,之后顶部混凝土压溃的受弯破坏;加固层断裂失效后加固梁与基准梁的抗弯性能基本相同。该加固方法可有效提高构件的抗弯刚度和开裂荷载,延缓原梁裂缝和应变发展,从而使构件在正常使用阶段的受力性能得到了明显提升。

抗紫外线高压钢丝缠绕增强聚乙烯复合管的制备及性能

针对目前钢丝缠绕增强聚乙烯复合管(简称钢丝管)无法露天使用及最大承压为3.5 MPa而不能满足高压领域应用的难题,制备了抗紫外线聚乙烯专用料,研制了最大承压7.0 MPa抗紫外线钢丝管。通过力平衡法设计了增强钢丝的配置,利用20℃和60℃静液压及爆破压力测试验证了钢丝管的承压能力,采用紫外光老化试验测试了抗紫外线聚乙烯专用料的抗紫外光效果。结果表明,通过4层钢丝缠绕增强结构使用400根直径1.2 mm钢丝,制备了高压钢丝管;钢丝管通过了20℃,14 MPa,1 h及60℃,8.4 MPa,165 h静液压测试,爆破压力达到21.9 MPa,说明钢丝管的承压达到设计压力7.0 MPa的要求;抗紫外线聚乙烯专用料经过336 h的紫外光老化试验,力学性能保持率大于80%,表明抗紫外线聚乙烯专用料具有良好的抗紫外线效果。

钢骨混凝土构件的受力性能研究综述

根据国内外对钢骨混凝土结构的研究，介绍了钢骨混凝土结构的发展和特点，钢骨与混凝土的共同工作，梁、柱构件的正截面和斜截面受力性能、刚度和裂缝、抗震性能及其有关计算理论，梁柱节点的受力性能和适合我国工程应用的梁柱节点连接构造形式及试验研究，还介绍了钢骨混凝土结构在我国的工程应用情况。

钢筋混凝土构件修复加固与抗震性能比较

钢筋混凝土框架结构在地震作用下应满足强柱弱梁等抗震设计理念,但由于设计和施工各种综合原因所致,在历次地震中,规范要求的"强柱弱梁"理想破环机制始终没有出现,竖向承重构件遭受了不同程度的损伤和破坏,不满足现有规范的相关规定,为了保证钢筋混凝土竖向承重构件不先于水平构件破坏,对于一些重要位置的钢筋混凝土构件进行修复加固显得十分重要。本文以加大截面加固法、外贴碳纤维加固法、喷射混凝土技术加固法、外包钢加固法、外包粘钢加固法等加固处理方式为例,对钢筋混凝土构件的修复加固方法及其抗震性能进行对比分析。研究对于钢筋混凝土构件的修复加固工程具有一定的参考价值。

强震作用下小湾拱坝横缝变形控制研究

在已有研究成果的基础上,以世界上第一高拱坝———292m高的小湾拱坝为工程背景,研究了横缝配筋的控制措施和高拱坝强震横缝变形控制的原则和分析方法,提出了考虑钢筋与坝体混凝土相互作用的横缝配筋三维动力非线性数值模型,对设计地震作用下的小湾拱坝进行了三维动力非线性分析,论证了该控制措施的有效性和可行性,并据此对小湾拱坝横缝配筋的布置进行了探讨,以期为高拱坝的强震控制提供有益的参考。

高强钢绞线网-聚合物改性水泥砂浆加固RC梁的抗冲击性能模拟分析

为研究高强钢绞线网-聚合物改性水泥砂浆（简称聚合物砂浆）加固钢筋混凝土梁的抗冲击性能,在3根未加固梁和4根加固梁的落锤冲击试验的基础上,采用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,建立了包括混凝土梁、冲击锤头在内的有限元模型,对在冲击荷载作用下加固前、后混凝土梁的抗冲击性能进行了数值分析.之后,对采用不同直径钢绞线和不同厚度聚合物砂浆加固层的钢筋混凝土加固梁进行了参数分析.研究结果表明：高强钢绞线网-聚合物砂浆加固能显著提高钢筋混凝土梁的抗冲击性能;合理增加砂浆加固层厚度有利于改善梁身裂缝和破坏模式;选用恰当直径的钢绞线加固钢筋混凝土梁有助于钢绞线承载能力的发挥;工程实际中,需合理考虑砂浆层厚度和钢绞线直径对加固效果的影响.

高强钢绞线网-聚合物砂浆加固钢筋混凝土板的抗爆性能数值分析

为研究高强钢绞线网-聚合物砂浆加固混凝土板的抗爆能力,用混凝土HJC动力本构模型,建立了混凝土板、炸药及考虑空气介质影响的流固耦合有限元计算模型。用动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,对在爆炸荷载作用下加固前、后混凝土板的破坏形态和抗爆性能进行了数值分析。研究结果表明:混凝土板用高强钢绞线网-聚合物砂浆加固后,抗爆炸冲击能力明显提高。当小药量爆炸时,板顶、板底同时加固的效果明显优于板底单一加固;当药量较大时,板顶、板底同时加固的效果与板底单一加固相差不大。

强地震区高拱坝抗震配筋问题

在强地震区建造高拱坝 ,为减小地震时横缝的张开度 ,增强坝的整体性 ,有必要在拱和梁两个方向配置适当的钢筋 ,但拱向钢筋要跨越拱坝横缝 ,在接缝灌浆前的人工冷却阶段 ,要求横缝能充分张开 ,而在地震时 ,希望横缝的张开度不要太大 ,这两项要求互相矛盾。为此 ,提出一种新的设计准则和计算方法 ,兼顾两方面的要求来进行钢筋的设计。计算结果表明 ,如采用Ⅰ号热轧钢筋 ,难以同时满足两方面的要求 ,如采用Ⅲ号热轧钢筋 ,则可以同时满足两方面的要求。此外 ,温度年变化对抗震钢筋也有一定的影响 ,可改变钢筋自由段长度后对配筋率加以调整。

快速可恢复性震损框架结构的抗震性能研究

为研究已震损的钢筋混凝土框架结构的快速可恢复性,对7榀框架进行了预震损及快速加固修复,养护24h后进行低周反复荷载破坏试验,并对比研究了灌浆料种类及钢丝网层数对加固效果的影响。与未损框架结构进行骨架曲线、位移延性系数、刚度退化曲线及等效粘滞阻尼系数等参数的对比分析,计算结果表明,钢丝网复合灌浆料修复对框架的承载力提高作用是有限的,但对抗震性能的提高作用效果明显;两种灌浆料加固均表现出良好的延性。试验结果表明,采用环氧灌浆料不加钢丝网的加固形式即可使加固框架满足抗震需要,为震后建筑的快速修复提供了理论依据。

“夹板墙”加固砖砌体房屋的抗震性能研究

回顾并评述了用钢筋网水泥砂浆加固墙体的国内外研究现状,为了研究在地震作用时这种加固方法的抗震性能,进行了两个砖砌体模型(一个加固试件JZF;另一个未加固试件ZF)的振动台模拟地震的对比试验。通过利用模态分析和系统识别的方法,对试件JZF及ZF的动力特性进行了分析。在分析的过程中,提出了普通砌体和“夹板墙”加固墙体的初始刚度计算公式。最后利用系统识别出的试件JZF及ZF的结构参数,模拟了试件JZF及ZF在具有不同频谱特性地震波记录情况下的反应。

宣钢抗震钢筋盘条批量生产工艺优化

介绍了宣钢公司抗震钢筋盘条生产的工艺流程和主要设备,通过优化轧钢生产工艺、控制开轧温度、终轧温度、吐丝温度等参数,提高穿水冷却效率、精轧机辊缝补偿轧制等措施,生产了性能优良的抗震钢筋。

概述钢筋混凝土结构抗震设计方法

从基于力的设计方法和基于性能的设计方法两方面概述了目前国内外常用的钢筋混凝土结构抗震设计方法,并对结构抗震设计的方法进行了回顾和比较,为设计人员提供了可供参考的设计依据。

韩国典型抗震长材产品的性能及应用

近年来韩国本土地震频发,在高层建筑和公共设施中进行抗震设计显得愈发重要,为此,韩国钢铁企业已经开发了一系列抗震钢材产品。现代制铁公司于2005年首次自主开发出了抗震H形钢SHN,东国制钢公司于2010年首次开发出抗震钢筋SD400S和SD500S。现代制铁的抗震钢筋研发始于2011年,目前已经开发出SD400S、SD500S和SD600S。但韩国抗震钢材产业尚处于起步阶段,特别是抗震长材在本土市场的利用率还很低,为了扩大抗震长材的市场份额,在施工建设行业推广这类高性能产品,钢铁企业采用辊压的防伪标识,并通过获得韩国工业标准认证,从外观和内在性能上与普通产品进行区分。主要介绍了抗震H形钢SHN和抗震钢筋的开发背景、性能特点、应用、最新成果及相关标准的修订。

钢筋钢丝网砂浆加固钢筋混凝土方柱耗能特性数值分析

为了提升钢筋混凝土柱抗震加固效率,采取钢筋钢丝网砂浆加固方法,同时研究加固后的耗能特性。结合3根钢筋混凝土方柱拟静力反复加载试验,依据Mander模型建立了钢筋钢丝网约束混凝土的应力-应变关系,并与试验相互对比验证。在此基础上进行了不同因素条件下72个钢筋混凝土试件的数值分析研究,主要因素包括剪跨比、纵筋配筋率、配箍率、混凝土强度等级和轴压比。结果表明:建立的钢筋钢丝网砂浆加固RC方柱数值模型耗能计算结果与试验值吻合良好;结合灰色关联度参数分析,影响试件耗能的因素依次为剪跨比、纵筋配筋率、配箍率、混凝土强度等级和轴压比。

双向地震下自复位桥墩的地震响应

为了研究新型自复位桥墩(rocking self-centering,RSC)在双向地震作用下的地震反应,基于OpenSees建立了RSC桥墩有限元模型,以墩顶最大漂移率、预应力筋最大应力、墩底剪力作为分析对象,对比分析了不同耗能钢筋配筋率、不同轴压比的RSC桥墩在单向和双向地震作用下的反应.结果表明,墩顶最大漂移率和预应力钢筋最大应力随着耗能钢筋配筋率的增加而减少,但耗能钢筋配筋率的增加会增大墩底剪力.