重整旗鼓——2008 Chrysler ecoVoyager/Dodge ZEO

克莱斯勒汽车公司自2007年与奔驰分道扬镳以来,正力求通过各种方式改变自己之前在全球市场上的尴尬状况。开发新产品无疑是其挽回面子的一个重要手段,在2008年初的北美车展上,克莱斯勒带来了3款最新的概念车,我们在感叹的同时也见证了这个曾经汽车帝国的实力。

欧特克携手Dodge Data & Analytics发布《中国BIM应用价值研究报告》

4月27日,全球二维和三维设计、工程及娱乐软件的领导者欧特克有限公司（＂欧特克＂或＂Autodesk＂）与Dodge Data＆Analytics在上海国金中心的利思卡尔顿酒店共同发布了最新的《中国BIM应用价值研究报告》。欧特克与Dodge Data＆Analytics（DD＆A）的高层管理人员出席了活动并发表了演讲,与参会者分享了BIM技术在中国市场的最新应用和发展趋势。同时,他们还与媒体朋友共同探讨如何深化BIM应用在中国的普及,

Research on risk dodges of industrial structure readjustment in mining industry city

It was mainly research on the causes, manifestations, and risk dodges of the industry risk selection, industry structure dsk during the readjustment of the industrial structure and the establishment of the early-warning model of risk aversion.

又见挑战者 2008 Dodge Challenger SRT8

说到'肌肉车',大家会不约而同地想到美国人制造的各种大排量汽车。在'燃油经济性'和'小排量'被强调无数次的今天,美国人依旧相信他们的8缸6.0L以上排量的发动机。再者,在美国的汽车历史上,有很多具有传奇色彩的车型,这些在当时性能优越的车型获得了各种比赛的胜利,成了一些发烧友争相收藏的对象。今天。

Dodge Challenger GT 经典跑车复古来袭

每当提到美系肌肉跑车,那必然是克尔维特、福特、道奇三足鼎立,而这其中的道奇旗下的肌肉车又以复古的造型风格特立独行。日前,道奇就发布了Dodge Challenger G(T挑战者GT)量产版的官图,在没看数据之前,先从图片上就能感受到这辆复古经典跑车低调而又凶狠的味道。

TOMHAWK战斧 DODGE

关于摩托车的大小，按现在流行的观点，排量800ml以上的就可算是大型车，例如众所周知的哈利TC88车，排量1450ml，本田金翼1800排量1800ml，都被车迷认作超大型车。但是今天我们看到的道奇战斧（DODGE TOMAHAWK）摩托车，排量比上述车辆大出三、四倍，达8277ml，最高功率500ps，几乎是以功率强劲著称的川崎ZX-12车178ps的三倍。

褪变后的蝮蛇——Dodge Viper

豪迈不羁的肌肉轮廓、积极进取的美式风格。一旦您经历过这部敞篷车所带来的热情,并体验过它那强烈的野性与450hp 的最大马力,您将理解它为什么叫作 Viper……Dodge Viper RT 规格表ENGINE形式:V10 OHV

复杂工况下盾构隧道车辆智能调度系统开发及应用

为解决长大隧道施工时多作业车辆行驶时车辆拥堵、安全风险高、调度难的问题,依托上海轨道交通市域线机场联络线超大直径盾构隧道工程,设计了具有位置确认、信号传输、定位应用功能的智能调度系统。分析施工物料优先性,以减少车辆等待时间为目标确定车辆调度次序,建立了车辆调度模型。基于隧道车辆定位系统和车辆调度模型,开发了复杂工况下隧道车辆智能调度系统,通过在上海轨道交通市域线机场联络线工程度~凌区间隧道进行验证应用,提前20~35 s为相对行驶车辆进行避让预警,在相距50~200 m范围内进行车辆安全车提醒,提高了超大直径盾构隧道物料运输效率,提升了长距离隧道单车道多车辆行驶安全。

FY-3D/MERSI-Ⅱ数据无缝拼接真彩色影像处理方法

针对我国极轨气象卫星风云三号D星搭载的第二代中分辨率光谱成像仪MERSI-II(Medium Resolution Spectrum Imager-Ⅱ)数据提出一种宽幅真彩色影像图处理方法。该方法通过对MERSI-II的3个250 m分辨率的可见光波段进行大气校正处理以及分段增强实现真彩色合成影像,并基于像素加权融合方法和Wallis匀光方法实现了多轨道数据的无缝拼接处理。应用案例显示通过上述处理方法能够获得高质量的直观易解译的遥感监测影像,并且有效地解决了极轨气象卫星单轨数据扫描幅宽限制的缺陷,该方法有助于在突发事件的应急响应中发挥极轨卫星数据的监测服务作用。

防弹用经编轴向织物的三维仿真

为了提高防弹材料的抗冲击性,对经编衬纬闪避垫纱形成的衬经与全幅衬纬纱线编织组合的经编轴向织物进行分析并对其进行三维仿真研究。通过建立通用的垫纱数码数学模型和穿纱数学模型及线圈基本模型来研究防弹用经编轴向织物的编织原理和结构特点,并根据建立的垫纱数码数学模型对该类防弹用经编轴向织物中的闪避垫纱位置进行判断,从而对产生闪避垫纱的位置进行赋值,然后再对衬纬梳栉进行受力分析,得出与实物相符的偏移量。研究结果表明,采用JavaScript和C#作为计算机程序设计语言实现了该类防弹用经编轴向织物的仿真,可为防弹用经编轴向织物的结构探究与力学分析提供快捷有效的方法。

小波变换改进的MASK匀光算法

针对单幅遥感影像内部所产生的亮度不均匀现象,提出了一种基于小波变换改进的MASK匀光算法。该方法在利用小波变换获得不均匀背景图像的过程中,对小波系数进行了自适应非线性改进,克服了直接利用分块取均值获取背景影像的不足,试验表明该算法能够较好地解决单幅遥感图像中亮度不均匀的现象,具有较强的实用性。

光学遥感影像的自动匀光处理及应用

针对光学遥感获取的影像存在一幅影像内部以及区域范围内多幅影像之间的色彩不平衡现象,提出了自动匀光处理方法和处理流程,通过影像匀光软件GeoDodging 4.0对原理和流程进行了实现,并结合实际工程应用取得了良好的效果。

行走机器人的超声波测距系统的研究

根据设计目的 ,制作了行走机器人。介绍了机器人控制系统 ,研究了一种基于单片机AT89C5 2作为控制系统的机器人超声波测距系统 ,分析了系统的组成、工作原理、实验结果和误差 。

用于单幅影像匀光的Wallis算法

匀光处理是消除光学遥感影像中亮度和色彩分布不均匀现象的过程。经典的Wallis算法仅用于保持两幅或多幅影像间的色调和亮度一致性。这里提出了一种用于单幅影像匀光的Wallis算法,讨论了从待处理影像中选择校正标准的方法;同时利用以像点为中心的局部参数统计值代替分块参数值,有效地避免了"分块效应"。通过实验并与现有Retinex匀光算法进行比较,结果表明改进后的Wallis算法能够有效减小图像反差,取得更好的匀光效果。

生命安全诉求下学校体育运动教育的价值

从哲学、教育学、人类学等不同学科视角探讨学校体育的运动教育价值。指出学校体育运动教育应该回归人类体育的本源诉求,建立"基于生命存在的安全技能教育"、"基于生命维系的生活技能教育"、"基于生命发展的运动技能教育"三维价值观,并在实践方面提出了建议。

反差一致性改进的MASK匀光算法

航空影像中存在的不均匀光照现象是遥感影像处理中要解决的一个重要问题。现有的MASK匀光处理技术能够在一定程度上解决这类问题。但是经过MASK匀光处理后的图像存在反差不均匀现象,即原始图像中较暗区域经过匀光后明显地表现出反差较低,而亮的区域则反差较大。针对此不足,提出了一种基于反差一致性改进的MASK匀光算法。实验证明,该方法能够迅速提高暗区域反差,抑制亮区域反差,达到整体影像的反差一致性,获得更好的匀光效果。

航空影像色彩一致性处理算法研究

航空影像的色彩一致性处理,又称影像匀光匀色,是正射影像生产过程中的重要环节之一,本文从色彩学、统计学、人体视觉等多角度出发,通过适当地改变原始影像亮度、对比度,提出了解决影像中大面积雾霭的方法,对于影像拼接之后出现的不同影像间色彩反差明显的现象,通过调整影像统计直方图,取得了很好的效果。

基于Mask原理的改进匀光算法研究

基于Mask原理的遥感影像匀光算法对于消除单幅影像内部的光照不均匀现象有较好的效果。但是,这个算法仍然存在一些问题,例如,对于如何自适应确定最佳的滤波器尺寸来获取背景影像,如何选择合适的模型来拉伸减运算后的结果影像,目前都没有较好的解决办法。针对这些问题,本文提出了改进算法。将原始影像进行分块处理,对于清晰度不同的影像块,采用不同截止频率的低通滤波器来获取背景影像;对于减运算后的结果影像,对亮度不同的区域采用不同尺度的线性拉伸模型。实验显示改进后的算法比原有算法的匀光效果更好,并且可以实现匀光后整张影像反差分布的一致性。

基于车载序列影像的建筑立面纹理的快速重建

提出了一种基于车载序列影像的建筑立面纹理快速重建的方法。首先进行影像预处理,包括畸变差改正、树木遮挡去除等,然后对影像进行自动纠正,在此基础上,自动选择拼接点对影像进行拼接。实验证明了本文方法的有效性。