旅游开发活动对城市生态环境的影响——泰安市实证分析

旅游文化名城泰安市的实证分析表明，旅游开发活动对城市生态环境产生较大的影响，其主要原因是游人密度过大及由此引发的道路高生态负荷和围绕旅游经济活动兴起的服务产业的高强度，声环境、水体环境、生物生存环境和游客感应环境质量的下降是最为直接的后果。

洞庭湖地区城镇空间演化特征及其对生态质量的影响研究

保持洞庭湖地区生态健康,对区域可持续发展具有重要意义。然而,伴随着城镇空间的无序扩张,生态安全面临巨大威胁。本文基于扩张速度指数、扩张强度指数与遥感生态指数(RSEI)分析了2010—2020年洞庭湖地区城镇空间和生态环境质量的时空变化,并通过指数回归模型探索城镇空间演化对生态环境质量的影响。结果表明:(1)2010—2020年,洞庭湖地区城镇空间加速扩张,城镇面积增长了232.7km2,集中分布在洞庭湖四周区域,整体呈现多点集聚状态且不断向周边区域拓展。(2)洞庭湖地区生态环境质量总体呈波动状态,表现出改善的趋势;生态环境质量处于中等、一般和较差的区域向周围扩展。(3)研究期间,洞庭湖地区生态环境质量与城镇空间扩张速度、城镇空间扩张强度呈现负相关。以上研究发现可以更好地为城镇发展与生态保护协调优化提供参考,同时为洞庭湖地区及其他湖区的高质量发展与可持续发展提供支持。

洞庭湖区新型城镇化与生态环境耦合协调度时空分异及其影响因素

基于新型城镇化与生态环境耦合机理,构建两者评价指标体系,运用耦合协调度模型和固定效应模型,分析洞庭湖区新型城镇化和生态环境的耦合协调度时空格局特征及其影响因素。结果表明:(1)2014—2019年洞庭湖区新型城镇化水平和生态环境水平均处于上升态势,但水平较低,新型城镇化指数由0.244上升到0.457,生态环境指数由0.239上升到0.449,且前者高于后者。(2)耦合协调度由2014年的勉强协调上升为2019年的初级协调,协调水平有了明显提高,但仍处于较低水平。(3)耦合协调发展水平空间差异明显,表现为洞庭湖边缘地区>中心地区>外围地区,县域之间耦合协调发展不充分、不平衡。(4)经济推动力、人口集聚力、产业驱动力、政策调控力和科技支撑力是形成耦合协调时空格局的主要影响因素。

基于3S技术的公路建设影响洞庭湖湿地生态环境评价指标体系研究

依据大量相关研究、文献资料和洞庭湖区的实地考察,分析了导致洞庭湖湿地生态环境历史演变的各种影响因素。就公路建设影响洞庭湖湿地生态环境的主要效应进行了研究。认为公路城镇化效应以及公路水利效应是影响的主要方面。建立了相关的评价指标体系。指标体系由公路等级指标、公路城镇化效应指标以及公路水利效应指标构成。为基于3S技术监测评价公路建设影响洞庭湖湿地生态环境奠定了基础。

洞庭湖区旅游城镇化的时空分异及演化

从旅游产业、城镇化和生态环境3个维度构建旅游城镇化指标体系,运用状态空间法,分析2000-2018年洞庭湖区17个县域旅游城镇化的时空分异及其演化机理。结果表明:①2000年以来洞庭湖区旅游产业指数呈现上升趋势,但是整体水平偏低;城镇化指数呈现明显快速上升态势,整体水平较高;生态环境指数大致呈"W"型变化趋势,且整体水平偏低;旅游城镇化指数不高,均值为0.3737,大致经历了3个变化阶段,基本上与城镇化指数变化一致。②城镇化指数>旅游产业指数>生态环境指数,说明旅游城镇化的发展同城镇化和旅游产业子系统具有高度协同性,与生态环境子系统具有反向性,反映出城镇化和旅游产业的快速发展给生态环境产生了强大压力,一定程度上制约了旅游城镇化指数的整体提升。③近20年来洞庭湖区旅游城镇化发展的空间差异明显,旅游产业指数和城镇化指数的空间分布格局表现为湖区中部县域较低,外围县域相对较高,基本上形成以岳阳市区、常德市区和益阳市区3个县域为中心的环带状分布。生态环境指数的地域分布格局表现为湖区中部县域明显高于外围县域,基本上形成以沅江市和南县2个县域为中心的环带状分布。旅游城镇化指数的空间分布格局与城镇化指数、旅游产业指数的格局基本相似,与生态环境指数的格局基本相反。④旅游资源禀赋、交通区位条件、城市发展历史和基础、区域经济发展水平、区域发展战略及政府政策等是驱使旅游城镇化时空格局演化的主要影响因素。