高校自行车管理制度的创新性建议及研究——以四川省各大高校为例

高校自行车管理问题影响着高校的秩序和学生的日常生活,是校方管理和广大学生生活中非常重要的一个环节。本文以现有自行车管理制度为基础,探寻一种解决目前高校关于自行车管理方面存在的普遍问题的方法。提出实行自行车租赁制度,并对其进行论证。这是实践中的创新,是我国高校自行车管理办法的尝试。

经理人激励契约:市场业绩基础与会计业绩基础的融合

通过深入分析了经理人报酬契约应将市场业绩基础和会计业绩基础相融观点,构建了由市场增加值和经济增加值为业绩指标的经理人激励报酬模型。该模型既有利于克服长期以来经理人报酬契约单纯依靠会计业绩基础所带来的盈余操纵问题,也避免了单纯依靠市场业绩基础时因市场有效性不足而扭曲经理人业绩的问题。

垃圾卫生填埋经济

介绍垃圾卫生填埋的实用经济指标，技术经济评价和比较方法。

可调式汽封在215MW机组汽封改造中的应用

可调式汽封可以减少动静间的碰磨造成的汽封磨损,保持较小的汽封间隙,使泄漏蒸汽量减少,提高机组运行热效率,同时,也能够增加机组的安全可靠性。

基于可变线路定制公交软件平台开发

可变线路定制公交软件主要针对城郊区域低密度需求地区乘客的接载不便等问题,利用最短路程、最经济以及乘客等待时间最短3种规划路线方式,开发了一款可变线路运行方式的软件平台。利用仿真对南京江宁区一实验区域进行实验,得到软件测试的偏移系数以及时间延误。结果表明,软件对于路径的抉择、时间的控制均符合要求,验证了软件的可行性。乘客可以根据需求即时定制,公交公司也可根据不同的乘客需求实时调度,实现不同班次不同线路的出行规划方式,可满足不同线路的运营需求。

两种新型正交异性现浇混凝土空心板柱结构的技术经济指标探讨

对近几年出现的两种新型板柱结构 ,即长沙“巨星公司”研制的“现浇砼空心无梁楼盖技术”及贵州工业大学空间结构研究所 ,研制的“钢丝网水泥管现浇混凝土空心板柱结构”进行讨论 .它们均有优良的建筑功能和经济效益 ,通过对比分析 ,取长补短 ,以利新技术的应用和推广 .

燃料电池客车系统建模与能量管理策略

为合理地分配燃料电池电动客车行驶过程中的能量供给,使车辆在保证动力性能的前提下提高经济性能,基于MATLAB/Simulink搭建燃料电池客车整车前向仿真模型,并利用Stateflow建立4种规则式能量管理策略,研究策略对车辆经济性的影响。仿真结果表明,本文提出的4种策略均满足CHTC-C工况的运行需求,其中基于开关控制策略的规则三的经济性能最好,每百公里等效氢气消耗量为6.447 kg。