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FINITE ELEMENT SOLUTION TO COUPLED THERMO-ELASTICCONTACT STRESS AND IMPACTRESPONSE OF MESHING GEARS 被引量:3
1
作者 Li Runfang Ou Hengan (Chongqing University) 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1994年第1期63-67,共17页
A mixed finite element solution of contact stresses in meshing gears is investigated with the consideration of coupled thermo-elastic deformation and impact behavior. A simulation procedure of finite element solution ... A mixed finite element solution of contact stresses in meshing gears is investigated with the consideration of coupled thermo-elastic deformation and impact behavior. A simulation procedure of finite element solution of meshing gears is developed. The versatility of the procedure for both numerical accuracy and computational efficiency is verified by numerical analysis of meshing gear teeth. 展开更多
关键词 Finite element method Coupled problem Therrno-elastic deformation meshing gear
全文增补中
CONTACT DEFORMATION AND PRE-CONTROL OF TRANSMISSION PROPERTIES OF POINT CONJUGATE GEAR 被引量:2
2
作者 Liu Huran Yuan Wenhui (Department of Mechanical Engineering, Changsha Railway Institute) Li Rongbin (The Hong Kong Polytechnic University) 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第1期76-80,共5页
According to spatial conjugate principle and theory of elastic contact, a method to pre-control transmission properties and contact mark of point meshing gear is presented, while the deformation of tooth surface is un... According to spatial conjugate principle and theory of elastic contact, a method to pre-control transmission properties and contact mark of point meshing gear is presented, while the deformation of tooth surface is under consideration. A new approach to improve the quality of spiral bevel gear is illustrated emphatically. 展开更多
关键词 elastic Contact deformation meshing Gear
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An efficient large-scale mesh deformation method based on MPI/Open MP hybrid parallel radial basis function interpolation 被引量:4
3
作者 Zhong ZHAO Rong MA +2 位作者 Lei HE Xinghua CHANG Laiping ZHANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第5期1392-1404,共13页
An efficient MPI/OpenMP hybrid parallel Radial Basis Function (RBF) strategy for both continuous and discontinuous large-scale mesh deformation is proposed to reduce the computational cost and memory consumption.Unlik... An efficient MPI/OpenMP hybrid parallel Radial Basis Function (RBF) strategy for both continuous and discontinuous large-scale mesh deformation is proposed to reduce the computational cost and memory consumption.Unlike the conventional parallel methods in which all processors use the same surface displacement and implement the same operation,the present method employs different surface points sets and influence radius for each volume point movement,accompanied with efficient geometry searching strategy.The deformed surface points,also called Control Points (CPs),are stored in each processor.The displacement of spatial points is interpolated by using only 20-50 nearest control points,and the local influence radius is set to 5-20 times the maximum displacement of control points.To shorten the searching time for the nearest control point clouds,an Alternating Digital Tree (ADT) algorithm for 3D complex geometry is designed based on an iterative bisection technique.Besides,an MPI/OpenMP hybrid parallel approach is developed to reduce the memory cost in each High-Performance Computing (HPC) node for large-scale applications.Three 3D cases,including the ONERA-M6 wing and a commercial transport airplane standard model with up to 2.5 billion hybrid elements,are used to test the present mesh deformation method.The robustness and high parallel efficiency are demonstrated by a wing deflection case with a maximum bending angle of 450 and more than 80% parallel efficiency with 1024 MPI processors.In addition,the availability for both continuous and discontinuous surface deformation is verified by interpolating the projecting displacement with opposite directions surface points to the spatial points. 展开更多
关键词 mesh deformation Moving mesh generation MPI/Open MP hybrid parallel computing Parallel radial basis function interpolation Unstructured hybrid grid
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齿轮轮齿弹性变形的计算方法评述 被引量:13
4
作者 王建军 张永忠 魏任之 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1996年第6期863-870,共8页
较为详细地评述了计算圆柱直齿轮和圆柱斜齿轮弹性变形的各种解析方法和数值方法。
关键词 齿轮 轮齿 弹性变形 啮合刚度
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金属切削过程有限元仿真关键技术及应考虑的若干问题 被引量:13
5
作者 李涛 顾立志 《工具技术》 北大核心 2008年第12期14-18,共5页
华侨大学摘要:有限元仿真是研究金属切削的一门有效而重要的技术。本文介绍在金属切削过程模拟中有限元仿真技术的应用和发展,深入分析和研究工件材料模型、自适应网格划分、切屑分离判别、刀—屑接触面摩擦模型以及刀—屑接触长度确定... 华侨大学摘要:有限元仿真是研究金属切削的一门有效而重要的技术。本文介绍在金属切削过程模拟中有限元仿真技术的应用和发展,深入分析和研究工件材料模型、自适应网格划分、切屑分离判别、刀—屑接触面摩擦模型以及刀—屑接触长度确定等五项关键技术;讨论了在实际金属切削过程有限元仿真中的真实性、可操作性、效率等方面应考虑的若干问题。 展开更多
关键词 有限元 金属切削 弹塑性变形 自适应网格
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基于线弹性反向变形有限元法的网格参数化 被引量:3
6
作者 彭威 陈文亮 鲍益东 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第9期1463-1467,共5页
针对复杂三角网格的网格参数化问题提出了一种基于线弹性反向变形有限元法的网格参数化方法。为了能够减少三角网格参数化带来的网格扭曲,首先采用保持网格伸缩内在量的方法将空间网格展平;然后以上述展平网格作为初始迭代解,建立线弹... 针对复杂三角网格的网格参数化问题提出了一种基于线弹性反向变形有限元法的网格参数化方法。为了能够减少三角网格参数化带来的网格扭曲,首先采用保持网格伸缩内在量的方法将空间网格展平;然后以上述展平网格作为初始迭代解,建立线弹性有限元方法迭代方程,通过迭代求解使的网格节点残余内力或节点位移满足事先给定的收敛条件,最终求得网格参数化结果。计算结果表明,该方法能得到较好的参数化结果,非常适于复杂曲面的网格重划分等计算机辅助设计的应用。 展开更多
关键词 三角网格 网格参数化 有限元法 线弹性变形
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基于有限元法的双渐开线齿轮啮合刚度计算 被引量:7
7
作者 樊智敏 江峰 +2 位作者 马瑞磷 王明凯 徐俊 《机电工程》 CAS 北大核心 2021年第2期151-157,共7页
针对双渐开线齿轮啮合刚度变化规律不明的问题,对其啮合刚度的时变性进行了研究,提出了一种基于有限元法建立的双渐开线齿轮啮合刚度计算模型,用于求解双渐开线齿轮时变啮合刚度。应用有限元分析软件ABAQUS提取了齿面法向接触力和综合... 针对双渐开线齿轮啮合刚度变化规律不明的问题,对其啮合刚度的时变性进行了研究,提出了一种基于有限元法建立的双渐开线齿轮啮合刚度计算模型,用于求解双渐开线齿轮时变啮合刚度。应用有限元分析软件ABAQUS提取了齿面法向接触力和综合弹性变形,根据刚度公式求解了啮合刚度;研究了不同齿宽条件下主、从动轮综合弹性变形和啮合刚度的变化规律,对比分析了同参数、同工况条件下双渐开线齿轮与普通渐开线齿轮啮合刚度的差异,并与ISO6336—1:2006中啮合刚度的计算方法进行了比较,验证了该齿轮啮合刚度计算方法的正确性。研究结果表明:在一个啮合周期内,齿宽越大,综合弹性变形量越小,单齿啮合刚度越大;双渐开线齿轮综合时变啮合刚度变化趋势与普通渐开线齿轮相似,双渐开线齿轮综合啮合刚度小于同参数的普通渐开线斜齿轮,双渐开线齿轮综合啮合刚度波动幅值略低于普通渐开线齿轮。 展开更多
关键词 双渐开线齿轮 有限元法 弹性变形 啮合刚度
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用积分法计算直齿轮轮齿的弹性变形 被引量:4
8
作者 柴山 高连勇 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第2期48-50,共3页
用积分法推导确定了由直齿轮轮齿在单位力作用下的弯曲变形、剪切变形和压缩变形所引起的于载荷作用点处沿载荷方向变形的计算公式,编制通用程序对它们进行了计算,并与用传统的分段方法求得的结果进行了比较。结果表明,只有分段段数足... 用积分法推导确定了由直齿轮轮齿在单位力作用下的弯曲变形、剪切变形和压缩变形所引起的于载荷作用点处沿载荷方向变形的计算公式,编制通用程序对它们进行了计算,并与用传统的分段方法求得的结果进行了比较。结果表明,只有分段段数足够多时,用分段法求得的结果才与积分法达到一致的结果。 展开更多
关键词 弹性变形 弯曲变形 齿轮 啮合刚度
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几何约束的改进弹性体网格变形方法研究及应用 被引量:1
9
作者 张斌 丰志伟 +2 位作者 杨涛 彭悟宇 张青斌 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期23-29,共7页
针对现有弹性体网格变形方法无法有效抑制网格单元出现"负体积"和过度畸变等问题,引入体积弹性模量约束和挤压弹性模量约束,提出一种基于几何约束的改进弹性体法。借助Patrick网格质量参数,选取三维长方体边界在旋转、平移和... 针对现有弹性体网格变形方法无法有效抑制网格单元出现"负体积"和过度畸变等问题,引入体积弹性模量约束和挤压弹性模量约束,提出一种基于几何约束的改进弹性体法。借助Patrick网格质量参数,选取三维长方体边界在旋转、平移和伸展变形三种方式下的大幅度运动,对比研究引入几何约束后的改进效果。仿真计算二维NACA0012翼型的俯仰振荡和三维伸缩翼变形过程的气动特性,结果表明:基于几何约束的改进弹性体法显著提高了变形网格的鲁棒性,尤其在大变形时能够有效约束较差网格单元,改善经典方法存在的问题,可为非定常流场问题的求解提供有力支撑。 展开更多
关键词 网格变形方法 弹性体法 几何约束 高鲁棒性
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汽车变速器啮合质量承载能力优化设计 被引量:2
10
作者 任忠伦 贺敬良 +1 位作者 秦龙泉 陈勇 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第8期125-130,364,共7页
为了改善某载货汽车变速器的齿面载荷分布不均状况,降低齿轮的损伤,提高啮合质量及承载能力,针对变速器实际的低挡低速大转矩工况。利用多体动力学理论,建立了变速器动力学分析模型。综合考虑了壳体加载状态及各零部件所引起的系统叠加... 为了改善某载货汽车变速器的齿面载荷分布不均状况,降低齿轮的损伤,提高啮合质量及承载能力,针对变速器实际的低挡低速大转矩工况。利用多体动力学理论,建立了变速器动力学分析模型。综合考虑了壳体加载状态及各零部件所引起的系统叠加变形,计算了低挡齿轮副啮合错位量、传递误差、接触斑点及振幅,对比分析了齿轮的疲劳周期、损伤率及安全系数。通过对壳体局部添加加强筋、宏观参数优化及微观修形,改善了该变速器的啮合质量及承载能力。 展开更多
关键词 变速器 弹性变形 啮合质量 承载能力 轮齿修形
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大型碟式光热太阳能聚光器风致振动响应分析 被引量:5
11
作者 颜健 彭佑多 +3 位作者 龙东平 何轶 马俊 曾俊 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第11期1665-1671,共7页
以25 kW碟式光热太阳能发电系统聚光器为对象,建立其有限元模型,基于谐波叠加理论编制Matlab程序得到的脉动风载荷时程开展聚光器风振响应研究。得到了聚光器不同工况下关键节点的统计特征和位移风振系数,给出了部分节点的响应时程数据... 以25 kW碟式光热太阳能发电系统聚光器为对象,建立其有限元模型,基于谐波叠加理论编制Matlab程序得到的脉动风载荷时程开展聚光器风振响应研究。得到了聚光器不同工况下关键节点的统计特征和位移风振系数,给出了部分节点的响应时程数据且对位移时程进行了功率谱分析。结果表明:聚光器在极限风载荷的作用下以强迫振动为主,且在基频处有轻微的共振;聚光器最不利的工况为90°-60°,安全避风工况为-90°-90°,最不利工况下各关键节点的整体位移风振系数为2.4;聚光器结构在极限风载荷作用下处于弹性变形阶段,但曲面固镜壳振动强烈,对于反射镜面的安全性有待于进一步的研究。 展开更多
关键词 碟式聚光器 太阳能 风振响应 位移风振系数 功率谱
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齿轮啮合弹性变形的动力学分析 被引量:1
12
作者 盖玉先 刘会英 《机械设计》 CSCD 北大核心 2002年第4期21-22,共2页
齿轮啮合传动过程中轮齿产生弹性变形 ,从而引起振动 ,用一与轮齿啮合点处的法线相重合的弹簧表示这一弹性变形 ,建立了该系统的数学模型 。
关键词 齿轮啮合 弹性变形 动力学分析 稳定性
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含间隙弹性传动机构的仿真分析 被引量:2
13
作者 张涛 刘宏昭 +1 位作者 冯喜茹 杨程 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第10期1493-1498,共6页
针对间隙及构件弹性对某传动机构的可靠性运行有着较大的影响作用,以该机构的理想状态为基础,建立了同时考虑转动副间隙和构件弹性的机构分析模型。通过ADAMS软件平台仿真,分别对理想机构、含间隙机构、以及同时考虑构件弹性和间隙3种... 针对间隙及构件弹性对某传动机构的可靠性运行有着较大的影响作用,以该机构的理想状态为基础,建立了同时考虑转动副间隙和构件弹性的机构分析模型。通过ADAMS软件平台仿真,分别对理想机构、含间隙机构、以及同时考虑构件弹性和间隙3种情况下的该传动机构进行模拟,最终得出该传动机构的位移、速度、加速度及运动副接触反力的变化规律。结果表明:间隙副中轴销与轴套产生的内碰撞导致了加速度及副反力较大的波动;而考虑构件弹性后,间隙处产生的加速度及副反力幅值减小,接触碰撞时间增长,即对间隙副中轴销与轴套的碰撞有一定的缓冲作用。 展开更多
关键词 转动副间隙 传动机构 ADAMS 构件弹性
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重载越野车辆传动系统齿轮修形方法的研究 被引量:1
14
作者 贾爽 王延忠 《新技术新工艺》 2008年第8期38-41,共4页
探讨了齿轮修形的目的和意义,对常用修形方法进行了介绍分析。以某重载越野车辆传动系统为实例,具体阐述了三维修形方法。在分析传动系统变形和支承结构刚度的基础上,根据三维修形曲面以及误差、载荷密度最小化原则计算确定齿轮修形量... 探讨了齿轮修形的目的和意义,对常用修形方法进行了介绍分析。以某重载越野车辆传动系统为实例,具体阐述了三维修形方法。在分析传动系统变形和支承结构刚度的基础上,根据三维修形曲面以及误差、载荷密度最小化原则计算确定齿轮修形量。最后通过修形前后台架试验验证了齿轮三维修形的效果,解决了该型号传动系统齿轮的偏载问题。 展开更多
关键词 齿轮修形 弹性变形 偏载 啮合刚度 三维修形
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Form-fnding methods for deployable mesh reflector antennas 被引量:16
15
作者 Li Tuanjie Jiang Jie +2 位作者 Deng Hanqing Lin Zhanchao Wang Zuowei 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第5期1276-1282,共7页
Deployable high-frequency mesh reflector antennas for future communications and obser- vations are required to obtain high gain and high directivity. In order to support these new missions, reflectors with high surfac... Deployable high-frequency mesh reflector antennas for future communications and obser- vations are required to obtain high gain and high directivity. In order to support these new missions, reflectors with high surface accuracy are widely required. The form-finding analysis of deployable mesh reflector antennas becomes more vital which aims to determine the initial surface profile formed by the equilibrium prestress distribution in cables to satisfy the surface accuracy requirement. In this paper, two form-finding methods for mesh reflector antennas, both of which include two steps, are pro- posed. The first step is to investigate the prestress design only for the cable net structure as the circum- ferential nodes connected to the supporting truss are assumed fixed. The second step is to optimize the prestress distribution of the boundary cables connected directly to the supporting truss considering the elastic deformation of the antenna structure. Some numerical examples are carried out and the simulation results demonstrate the proposed form-finding methods can warrant the deformed antenna reflector surface matches the one by design and the cable tension forces fall in a specified range. 展开更多
关键词 Antenna reflectors Cable net structure elastic deformation Form-finding analysis mesh reflector Prestress distribution
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整体弹性结构法及在叶片流固耦合分析中的应用
16
作者 庾明达 徐自力 +3 位作者 刘贞谷 冯志鹏 张毅雄 陈建国 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1379-1386,共8页
针对三维叶片时域流固耦合振动响应计算普遍耗时的问题,采用一种假设整体结构的模态位移,求解固体时域响应和实现高效网格变形,发展了一种3维时域流固耦合分析的整体弹性结构方法,并应用于压气机叶片0°和180°相位角的气动稳... 针对三维叶片时域流固耦合振动响应计算普遍耗时的问题,采用一种假设整体结构的模态位移,求解固体时域响应和实现高效网格变形,发展了一种3维时域流固耦合分析的整体弹性结构方法,并应用于压气机叶片0°和180°相位角的气动稳定性分析中。结果表明,所发展方法的计算结果与传统双向时域算法和文献的结果较为吻合,而计算效率相比于传统算法显著提升;在所分析的两个相位角下,叶片振动的气动阻尼均随流量减小先增大后降低,相比于0°相位角,180°下叶片的气动稳定性大幅提高,表明该方法能有效应用于叶片的工程流固耦合研究。 展开更多
关键词 叶片 流固耦合 整体弹性结构 高效网格变形 气动稳定性
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环面渐开线齿轮的啮合刚度分析 被引量:1
17
作者 谈婧雯 刘雷 《机械制造与自动化》 2017年第6期5-9,28,共6页
环面渐开线齿轮作为一种既可作平行轴传动,又可作相交轴传动,对安装误差不敏感的新型齿轮,其啮合刚度的研究是进行动力学分析的基础。基于数值计算法生成齿面三维坐标点,建立环面渐开线齿轮的三维实体模型;采用Hyper Mesh和ABAQUS软件... 环面渐开线齿轮作为一种既可作平行轴传动,又可作相交轴传动,对安装误差不敏感的新型齿轮,其啮合刚度的研究是进行动力学分析的基础。基于数值计算法生成齿面三维坐标点,建立环面渐开线齿轮的三维实体模型;采用Hyper Mesh和ABAQUS软件对环面齿轮模型进行有限元前处理,包括网格划分、耦合约束、边界条件及载荷设置;分析齿面啮合点处的法向接触力及综合弹性变形量,根据计算公式拟合单齿啮合刚度与多齿综合啮合刚度曲线;分析比较转矩对环面齿轮重合度与时变啮合刚度的影响。 展开更多
关键词 环面渐开线齿轮 啮合刚度 法向接触力 综合弹性变形量 有限元软件
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基于刚度的铝合金汽车前罩轻量化结构设计及分析 被引量:5
18
作者 陆波 刘波 +4 位作者 陈海波 赵雪梅 易宗华 李晓青 廖伟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第7期1109-1113,共5页
以某款车型前罩为研究对象,基于静态刚度与前罩外板弹性变形能力,通过材料替换与结构尺寸拓扑优化对前罩进行轻量化设计与分析,并通过与试验结果的对比,验证了前罩有限元仿真方法的准确性。轻量化设计的铝合金前罩满足了静态刚度以及外... 以某款车型前罩为研究对象,基于静态刚度与前罩外板弹性变形能力,通过材料替换与结构尺寸拓扑优化对前罩进行轻量化设计与分析,并通过与试验结果的对比,验证了前罩有限元仿真方法的准确性。轻量化设计的铝合金前罩满足了静态刚度以及外板弹性变形能力要求,减重效果达到47%。 展开更多
关键词 前罩 有限元法 轻量化 刚度 优化
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圆柱齿轮齿廓弹性变形修形原理
19
作者 丁建阳 《风机技术》 2014年第5期55-57,71,共4页
本文通过分析齿轮啮合过程中的齿廓载荷分布,从弹性变形角度,研究齿轮齿廓修形原理,并阐述了齿面渐开线与啮合线的关系,建立了相关公式;分析了曲线修形方法并制定了修形工艺参数的计算公式。
关键词 鼓风机 齿廓修形 弹性变形 齿轮啮合线
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An ultralight geometry processing library for parallel mesh refinement
20
作者 Bohan Wang Bo Chen +2 位作者 Kaixin Yu Lijun Xie Jianjun Chen 《Advances in Aerodynamics》 2022年第1期241-262,共22页
In applications such as parallel mesh refinement,it remains a challenging issue to ensure the refined surface respects the original Computer-Aided Design(CAD)model accurately.In this paper,an ultralight geometry proce... In applications such as parallel mesh refinement,it remains a challenging issue to ensure the refined surface respects the original Computer-Aided Design(CAD)model accurately.In this paper,an ultralight geometry processing library is developed to resolve this issue effectively and efficiently.Here,we say the kernel is ultralight because it has a very small set of data-structures and algorithms by comparison with industrial-level geometry kernels.Within the library,a simplified surface boundary representation(B-rep)and a radial edge structure are developed respectively to depict the geometry model and the surface mesh,plus hash tables that record the connections between the geometry model and the surface mesh.Based on these data structures,a set of efficient algorithms are developed,which initializes the connection tables,projects a point back to the original geometry,etc.With these data-structure and algorithmic infrastructures set up,the callings of eight well-designed Application Programming Interfaces(APIs)are powerful enough to enable the parallel mesh refinement algorithm outputs a mesh respecting the input CAD model accurately.Numerical experiments will be finally presented to evaluate the performance of the overall parallel mesh refinement algorithm and the algorithms in relation with the developed library. 展开更多
关键词 mesh generation mesh refinement Boundary representation(B-rep) mesh deformation Computer-aided design(CAD)
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