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Bearing capacity of foundation on slope determined by energy dissipation method and model experiments 被引量:15
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作者 杨小礼 王志斌 +1 位作者 邹金锋 李亮 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2007年第1期125-128,共4页
To determine the ultimate bearing capacity of foundations on sloping ground surface in practice, energy dissipation method was used to formulate the beating capacity as programming problem, and full-scale model experi... To determine the ultimate bearing capacity of foundations on sloping ground surface in practice, energy dissipation method was used to formulate the beating capacity as programming problem, and full-scale model experiments were investigated to analyze the performance of the soil slopes loaded by a strip footing in laboratory. The soil failure is governed by a linear Mohr-Coulomb yield criterion, and soil deformation follows an associated flow rule. Based on the energy dissipation method of plastic mechanics, a multi-wedge translational failure mechanism was employed to obtain the three bearing capacity factors related to cohesion, equivalent surcharge load and the unit gravity for various slope inclination angles. Numerical results were compared with those of the published solutions using finite element method and those of model experiments. The bearing capacity factors were presented in the form of design charts for practical use in engineering. The results show that limit analysis solutions approximate to those of model tests, and that the energy dissipation method is effective to estimate bearing capacity of soil slope. 展开更多
关键词 energy dissipation bearing capacity soil slope model experiment
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Study on the seismic performance of a double spherical seismic isolation bearing 被引量:4
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作者 Peng Tianbo Li Jianzhong Xu Yan Fan Lichu 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2008年第4期439-446,共8页
In this paper, the configuration and working mechanism of the recently developed double spherical seismic isolation (DSSI) bearing are introduced in detail. Then, vertical displacement of the DSSI bearing due to sli... In this paper, the configuration and working mechanism of the recently developed double spherical seismic isolation (DSSI) bearing are introduced in detail. Then, vertical displacement of the DSSI bearing due to sliding on a spherical surface is analyzed. The results from seismic performance testing of the bearing are given, and a numerical analysis of a four span continuous girder bridge is performed. The numerical analysis compares the influence of three different bearing arrangement schemes on the structural seismic response, and the results show that the DSSI bearing is effective in increasing the vertical load bearing capacity, reducing the vertical displacement, and controlling the energy dissipation capacity within a certain range. 展开更多
关键词 DSSI bearing seismic isolation vertical displacement energy dissipation continuous girder bridges
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Numerical Simulation and Experimental Studies on Elastic-Plastic Fatigue Crack Growth 被引量:1
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作者 Jie Wang Wei Jiang Qi Wang 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2019年第2期377-395,共19页
A elastic-plastic fatigue crack growth(FCG)finite element model was developed for predicting crack growth rate under cyclic load.The propagation criterion for this model was established based on plastically dissipated... A elastic-plastic fatigue crack growth(FCG)finite element model was developed for predicting crack growth rate under cyclic load.The propagation criterion for this model was established based on plastically dissipated energy.The crack growth simulation under cyclic computation was implemented through the ABAQUS scripting interface.The predictions of this model are in good agreement with the results of crack propagation experiment of compact tension specimen made of 304 stainless steel.Based on the proposed model,the single peak overload retardation effect of elastic-plastic fatigue crack was analyzed.The results shows that the single peak overload will reduce the accumulation rate of plastic energy dissipation of elements at crack tip plastic zone,so that crack growth will be arrested.The crack growth rate will not recover until the crack tip exceed the affected region.Meanwhile,the crack growth rate is mainly determined by the amplitude rather than the mean load under the condition of small scale yielding.The proposed model would be helpful for predicting the growth rate of mode I elastic-plastic fatigue crack. 展开更多
关键词 PLASTIC dissipATION energy elastic-plastic fatigue CRACK FINITE ELEMENT model CRACK growth rate.
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太原武宿国际机场T3航站楼主楼主体结构设计 被引量:1
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作者 丁生根 周健 张桂钦 《建筑结构》 北大核心 2024年第22期42-47,99,共7页
太原武宿国际机场T3航站楼项目所在地抗震设防烈度高、地质条件复杂。T3航站楼主楼采用下部混凝土结构、屋盖大跨度钢结构的混合形式,并存在局部转换、扭转不规则、穿层柱、钢屋盖跨越下部混凝土结构单体形成连体等超限情况。对T3航站... 太原武宿国际机场T3航站楼项目所在地抗震设防烈度高、地质条件复杂。T3航站楼主楼采用下部混凝土结构、屋盖大跨度钢结构的混合形式,并存在局部转换、扭转不规则、穿层柱、钢屋盖跨越下部混凝土结构单体形成连体等超限情况。对T3航站楼主楼的基础设计和下部混凝土结构消能减震设计进行了介绍,包括局部液化场地的地基处理、带板结夹层土层条件下锤击桩的设计、考虑承台作用的桩基水平承载力测试、减震与隔振方案的比选与确定等,并探讨了T3航站楼功能约束条件下的黏滞阻尼器不均匀布置对减隔震效果的影响情况,可为类似工程的设计提供参考。 展开更多
关键词 太原武宿国际机场 航站楼 液化处理 桩水平承载力测试 消能减震设计 黏滞阻尼器布置 锤击沉桩
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自然老化服役后板式橡胶支座摩擦滑移性能试验研究
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作者 贾俊峰 顾冉星 +2 位作者 程寿山 樊平 李茂昌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期31-38,共8页
为了解自然老化服役后板式橡胶支座的摩擦滑移性能,取实际桥梁中服役10年的7个板式橡胶支座进行摩擦滑移试验,分析不同竖向压应力下支座摩擦滑移规律,研究自然老化板式橡胶支座的水平弹性刚度、摩擦系数及耗能能力等,并对比人工热老化... 为了解自然老化服役后板式橡胶支座的摩擦滑移性能,取实际桥梁中服役10年的7个板式橡胶支座进行摩擦滑移试验,分析不同竖向压应力下支座摩擦滑移规律,研究自然老化板式橡胶支座的水平弹性刚度、摩擦系数及耗能能力等,并对比人工热老化支座的相关性能。结果表明:相同服役年限的自然老化板式橡胶支座老化程度并不相同;自然老化板式橡胶支座摩擦系数随着竖向压应力的增大而减小,水平弹性刚度随着竖向压应力的增大而增大;压剪作用对老化板式橡胶支座的耗能能力影响较小,但需要注意累积的摩擦滑移会使支座耗能能力降低。自然老化板式橡胶支座(试验值)相较于未老化支座(理论值)的表面摩擦系数有所降低,但水平弹性刚度明显增大;自然老化板式橡胶支座水平弹性刚度增大幅度远高于人工热老化的板式橡胶支座,人工热老化研究严重低估了自然老化对板式橡胶支座的危害。 展开更多
关键词 板式橡胶支座 自然老化 水平弹性刚度 摩擦系数 耗能能力 摩擦滑移试验
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CFRP-不锈钢夹层管混凝土柱轴压试验及承载力计算方法
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作者 陈宗平 覃伟恒 +1 位作者 梁宇涵 周济 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期1-14,共14页
为了提升薄壁不锈钢结构的承载性能和耐久性,在不锈钢管内外壁粘贴碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber-Reinforced Polymer,CFRP)复合约束海水海砂混凝土,制得一种CFRP-不锈钢夹层管海水海砂混凝土结构。以CFRP粘贴层数和方式为变化参数,... 为了提升薄壁不锈钢结构的承载性能和耐久性,在不锈钢管内外壁粘贴碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber-Reinforced Polymer,CFRP)复合约束海水海砂混凝土,制得一种CFRP-不锈钢夹层管海水海砂混凝土结构。以CFRP粘贴层数和方式为变化参数,对18个短柱试件进行了单调轴心受压试验,观察了试件的受力破坏过程及形态,获取了荷载-位移曲线和材料应变分布数据,分析了试件轴压力学性能的变化规律。结果表明:内外贴CFRP能有效地提高结构的承载能力和变形能力;无CFRP和内贴CFRP试件的破坏形态均为剪切破坏,但破坏形态会随着外贴CFRP层数的增加向腰鼓破坏转变;在相同粘贴方式下,试件的承载能力、变形能力和耗能能力随着CFRP层数的增加呈非线性提高;在相同粘贴层数下,内贴CFRP的力学性能提升效果优于外贴CFRP,粘贴1层和2层CFRP时,内贴试件的极限承载力相较于外贴试件能再提高5.6%和6.7%,同时内贴1层CFRP的试件的耗能能力与外贴2层CFRP的相当;应变分析显示,在试件破坏前,CFRP与不锈钢协同工作良好。文中最后基于极限平衡法,考虑不锈钢的应变硬化效应,提出了CFRP-不锈钢夹层管混凝土柱极限轴压承载力的计算公式,并收集了73个样本的数据进行验证,发现计算值与试验值较为吻合。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 不锈钢 海水海砂混凝土 单调轴压 能量耗散 承载力计算
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装配式高强钢组合延性桁框结构滞回性能研究
7
作者 王凤 陈树利 +2 位作者 袁梦皓 李宁 王珊珊 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第5期23-32,共10页
为研究装配式高强钢组合延性桁框结构(HSS-PSTMF)的抗震性能并扩展其工程应用,通过ABAQUS有限元软件建立了不同耗能段长度和节间数量的HSS-PSTMF模型;对装配式高强钢组合延性桁框结构的滞回性能进行了数值分析,研究了耗能段长度、节间... 为研究装配式高强钢组合延性桁框结构(HSS-PSTMF)的抗震性能并扩展其工程应用,通过ABAQUS有限元软件建立了不同耗能段长度和节间数量的HSS-PSTMF模型;对装配式高强钢组合延性桁框结构的滞回性能进行了数值分析,研究了耗能段长度、节间数量及长深比对结构承载力、刚度、延性和耗能能力的影响规律。结果表明:延性桁框结构(STMF)体系中主要通过耗能段耗散地震能量;改变耗能段长度对结构的承载力、延性、刚度、耗能能力影响较大;当耗能段长度一定时,改变耗能段节间数量对结构的承载力、延性、耗能能力影响较小;耗能段长度介于0.2L~0.4L(L为跨度)之间且耗能段任何节间的长深比在0.67~1.5时结构抗震性能较好;耗能段长度介于0.4L~0.5L时,在满足结构安全性要求的前提下,可以将结构的长深比提高到3。 展开更多
关键词 装配式高强钢组合延性桁框结构 承载力 滞回性能 耗能段长度
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梁柱节点弯剪型可更换耗能件抗震性能试验研究
8
作者 梁刚 李淑敏 +3 位作者 杨佳男 刘云贺 卢俊龙 田庆 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期221-229,共9页
为解决实际工况下阻尼器受压易屈曲,耗能不稳定的问题,提出一种配置弯剪型可更换组件的高强钢梁柱节点,其结构具有震后塑性残余变形小、耗能能力稳定以及震后功能易于修复等优势。基于弯剪型耗能件在节点中的受力特点,设计了5个弯剪型... 为解决实际工况下阻尼器受压易屈曲,耗能不稳定的问题,提出一种配置弯剪型可更换组件的高强钢梁柱节点,其结构具有震后塑性残余变形小、耗能能力稳定以及震后功能易于修复等优势。基于弯剪型耗能件在节点中的受力特点,设计了5个弯剪型耗能件,通过低周循环加载试验,系统探讨了该组件的协同工作机理及破坏模式,分析了不同设计参数对弯剪型耗能件承载能力、刚度退化和耗能能力等的影响规律。结果表明:弯剪型耗能件肢柱间协同工作性能较好,其损伤主要分布在耗能肢柱端部,从肢柱内侧缓慢渗透至肢柱表面最终导致肢柱断裂破坏,以此耗散地震能量,试件滞回曲线均较为饱满,具有良好的耗能能力;随着肢柱高宽比或宽厚比等参数的增加,耗能件初始刚度和承载力均降低,面外变形趋势明显,使得等效黏滞阻尼系数减小,耗能能力变差;综合对比各个试件的滞回性能指标,肢柱总高宽比约为3.5、宽厚比为1.5、肢柱数量为10时,耗能件具有较高承载力的同时,拥有良好的耗能能力。 展开更多
关键词 耗能件 循环荷载 破坏模式 滞回曲线 承载力 刚度
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新型球型钢支座耗能减震元件试验研究与数值模拟
9
作者 温旭 姜兰潮 +1 位作者 秘红丹 刘立妍 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第8期68-77,86,共11页
在万向减震球型钢支座的基础上对其弹簧元件进行耗能设计,提出了一种新型耗能减震球型钢支座,采用钢板弹簧叠加耗能钢作为耗能减震元件。通过单调拉伸加载试验和循环拉伸加载试验,研究了Q295钢材的耗能能力,采用拟静力试验和数值分析相... 在万向减震球型钢支座的基础上对其弹簧元件进行耗能设计,提出了一种新型耗能减震球型钢支座,采用钢板弹簧叠加耗能钢作为耗能减震元件。通过单调拉伸加载试验和循环拉伸加载试验,研究了Q295钢材的耗能能力,采用拟静力试验和数值分析相结合的方法,分析了支座耗能减震元件的滞回性能和自复位性能;将该新型球型钢支座应用于网架结构中,考察其耗能减震能力。研究结果表明,Q295钢材的滞回曲线饱满,具有一定的耗能能力;减震元件的耗能减震性能较好,并且具有一定的复位能力;相较于一般的弹性减震支座,新型球型钢支座可以吸收部分地震能量,从而进一步降低结构的动力响应。 展开更多
关键词 耗能减震 球型钢支座 自复位 有限元分析 拟静力试验
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主动电磁轴承支承的高速电动机总成热平衡分析
10
作者 王鹏鹏 孙进华 +1 位作者 李栋杰 张钢 《轴承》 北大核心 2024年第7期28-35,共8页
以一台由主动电磁轴承支承的某型卧式离心鼓风机为研究对象,对其电动机总成的电磁场进行仿真,得到电动机和主动电磁轴承的损耗分布,根据该鼓风机的三维模型提取空气域,分析不同风冷散热方式下冷却空气在其内部的流动情况,再运用Fluent... 以一台由主动电磁轴承支承的某型卧式离心鼓风机为研究对象,对其电动机总成的电磁场进行仿真,得到电动机和主动电磁轴承的损耗分布,根据该鼓风机的三维模型提取空气域,分析不同风冷散热方式下冷却空气在其内部的流动情况,再运用Fluent对电动机总成温度场进行仿真,将得到的温度场仿真结果与试验结果进行对比,结果表明:电动机、径向主动电磁轴承、轴向主动电磁轴承的铜损耗率最高分别为768180,124590,281700 W/m^(3);双口直接通风加水冷散热和单口混合通风加水冷散热的仿真结果与试验结果的最大误差分别为4.15%和5.48%,单口混合通风加水冷的散热效果更好,验证了单向磁-热耦合温度场分析方法的合理性。 展开更多
关键词 滑动轴承 磁力轴承 电动机 温度场 能量损耗 散热 有限元分析
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圆钢管再生镍铁渣混凝土柱偏压力学性能研究
11
作者 罗才松 王枫轩 +1 位作者 付朝江 祁皑 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期546-556,共11页
为了研究再生粗骨料取代率和偏心距对圆钢管再生镍铁渣混凝土柱力学性能的影响,设计了13个试件进行轴心和偏心受压试验,分析试件的荷载-跨中挠度曲线、侧向挠度曲线、刚度退化和耗能。在普通钢管混凝土的研究结果基础上,回归拟合适用于... 为了研究再生粗骨料取代率和偏心距对圆钢管再生镍铁渣混凝土柱力学性能的影响,设计了13个试件进行轴心和偏心受压试验,分析试件的荷载-跨中挠度曲线、侧向挠度曲线、刚度退化和耗能。在普通钢管混凝土的研究结果基础上,回归拟合适用于钢管再生混凝土的压弯承载力预测公式。结果表明:偏压试件的挠度沿柱高呈对称分布,形状符合正弦半波曲线;加载过程中截面中性轴的位置向受压区偏移,表明受压区面积逐渐缩小,受压区高度减小;当取代率超过30%后,随着再生粗骨料取代率的增加,试件的极限承载力降低,刚度逐渐退化,试件破坏时的耗能系数表现为降低的趋势;随着偏心距的增大,试件的极限承载力降低,侧向挠度曲线的包络面积逐渐增大,刚度逐渐退化;根据拟合的压弯承载力计算公式得到的计算值与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 钢管再生混凝土 镍铁渣 偏压试验 刚度退化 耗能能力 承载力公式
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节段料石拼接构造对SCFST柱抗震性能影响有限元分析
12
作者 杜耀峰 刘杰 +3 位作者 苏龙辉 陈业伟 刘阳 黄玉佳 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期166-174,共9页
为研究节段料石拼接构造对内填料石钢管混凝土(SCFST)柱抗震性能的影响,通过ABAQUS软件建立SCFST柱的数值模型。以轴压比、钢管厚度、料石尺寸、节段料石构造为变化参数,对12个试件进行低周反复荷载作用下的数值模拟。结果表明:内填料... 为研究节段料石拼接构造对内填料石钢管混凝土(SCFST)柱抗震性能的影响,通过ABAQUS软件建立SCFST柱的数值模型。以轴压比、钢管厚度、料石尺寸、节段料石构造为变化参数,对12个试件进行低周反复荷载作用下的数值模拟。结果表明:内填料石可显著提高试件的初始刚度、承载力及耗能能力,但会导致试件延性系数降低;混凝土强度、轴压比对试件的初始刚度、峰值承载力及耗能能力影响不明显,但对延性系数影响较大;随着料石尺寸的增大,初始刚度基本不变,峰值承载力最多降低17.8%,试件延性系数略微降低,耗能能力显著提高;料石节段布置与料石整体布置试件的初始刚度、峰值承载力基本相当,但延性系数最多降低32.7%,且料石节段间填充混凝土拼接时可显著提高试件承载力。 展开更多
关键词 内填料石钢管混凝土柱 节段料石拼接构造 低周反复荷载作用 延性 承载力 耗能能力
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连柱摇摆钢支撑抗震性能研究
13
作者 刘易凡 赵宝成 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 CAS 2024年第3期1-9,共9页
为了提高连柱摇摆钢支撑的耗能能力,提出了支撑跨柱脚采用开椭圆孔截面的新型构造措施。采用有限元分析软件ABAQUS建立连柱摇摆钢支撑框架结构模型,进行了低周往复加载,对比分析了耗能连梁长度、框架跨度、框架高度等不同设计参数对结... 为了提高连柱摇摆钢支撑的耗能能力,提出了支撑跨柱脚采用开椭圆孔截面的新型构造措施。采用有限元分析软件ABAQUS建立连柱摇摆钢支撑框架结构模型,进行了低周往复加载,对比分析了耗能连梁长度、框架跨度、框架高度等不同设计参数对结构抗震性能的影响。分析结果表明:连柱摇摆钢支撑主要由耗能连梁及耗能柱脚进入塑性来耗散能量,结构具有合理的破坏模式;连柱摇摆钢支撑结构具有较好的耗能能力,滞回曲线为饱满的梭形;结构的极限承载能力随着耗能连梁长度的增加呈现出先增大后减小的趋势,结构的累积滞回耗能能力也逐渐降低;耗能连梁应宜采用剪切屈服型,建议耗能连梁长度的取值范围为(1.2~1.5)Mp/Vp;增大框架跨度和减小框架高度等可以显著提升结构的耗能能力、刚度和承载能力。基于小变形假定和虚功原理,分析了连柱摇摆钢支撑结构在极限状态的典型屈服机制,推导出极限承载力计算公式,与有限元计算结果比较吻合,验证了公式的合理性,可为工程应用提供参考。 展开更多
关键词 连柱摇摆钢支撑 耗能连梁 耗能柱脚 滞回性能 极限承载力
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波浪腹板PEC梁抗震延性性能试验研究
14
作者 陆天宇 杨克家 +2 位作者 李杰 蒋路 楼汉忠 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2024年第5期108-117,共10页
传统部分填充钢-混凝土(partially encased composite,PEC)梁通常选用平直腹板,该类腹板的受剪承载力偏低,且平直腹板与混凝土之间无机械咬合力,不利于两者的协同工作。为解决平直腹板带来的不利影响,选用波浪腹板进行截面替换,形成新... 传统部分填充钢-混凝土(partially encased composite,PEC)梁通常选用平直腹板,该类腹板的受剪承载力偏低,且平直腹板与混凝土之间无机械咬合力,不利于两者的协同工作。为解决平直腹板带来的不利影响,选用波浪腹板进行截面替换,形成新型波浪腹板PEC梁。通过低周反复荷载试验,分析波浪腹板PEC梁在地震荷载作用下的抗震延性性能,研究了翼缘厚度、剪跨比对正弦波浪腹板PEC梁的承载力、破坏形式、变形能力、滞回耗能能力和刚度退化等的影响规律。研究结果表明:合理设计波浪腹板PEC梁的承载力和抗震延性性能较好;剪跨比对梁的破坏形式及延性有显著影响,翼缘厚度增大可以有效提高梁截面承载力,但过厚的翼缘会影响型钢与混凝土的协同工作性能,在试验中翼缘厚度较小,剪跨比较大的构件型钢与混凝土匹配度高,其延性和耗能能力发挥最为充分。 展开更多
关键词 波浪腹板 部分包覆复合材料 低周反复荷载试验 承载力 滞回耗能
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钢混核心筒与巨型桁架组合结构中消能减震装置的深化设计与施工研究
15
作者 周伟 《建筑施工》 2024年第11期1888-1891,共4页
苏州科技馆、工业展览馆采用类圆钢混核心筒束支撑上部巨型弯扭钢桁架组合结构,深化设计难度、抗震设计难度、施工难度及控制精度、后期维护保养难度均成倍上升。在此背景下,为降低结构在地震作用下的破坏能量和减少结构施工内应力,采... 苏州科技馆、工业展览馆采用类圆钢混核心筒束支撑上部巨型弯扭钢桁架组合结构,深化设计难度、抗震设计难度、施工难度及控制精度、后期维护保养难度均成倍上升。在此背景下,为降低结构在地震作用下的破坏能量和减少结构施工内应力,采用多门类减隔震构件来实现结构的消能,通过结构阻尼比的增大效应,有效降低结构计算地震作用力,改善结构层间计算位移角,对结构的消能减震作用明显。消能减震构件在该项目中的成功应用,使结构具有更高的安全性、经济性和合理性,为今后类似的工程项目提供了一定的参考。 展开更多
关键词 钢混核心筒 巨型钢桁架 消能减震 屈曲约束支撑(BRB) 抗震球型钢支座 调频质量阻尼器(TMD) 万向球铰
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板式橡胶支座摩擦滑移抗震性能试验研究 被引量:32
16
作者 李冲 王克海 +1 位作者 李悦 李茜 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期162-167,共6页
为了研究板式橡胶支座摩擦滑移后桥梁的抗震性能,完成了5个试件在不同竖向荷载作用和往复荷载作用下的拟静力试验,分析了支座摩擦滑移前后的滞回曲线、骨架曲线、支座变形、滑移位移、强度和刚度退化规律以及耗能能力等抗震性能指标... 为了研究板式橡胶支座摩擦滑移后桥梁的抗震性能,完成了5个试件在不同竖向荷载作用和往复荷载作用下的拟静力试验,分析了支座摩擦滑移前后的滞回曲线、骨架曲线、支座变形、滑移位移、强度和刚度退化规律以及耗能能力等抗震性能指标.试验结果表明,加载位移较小时,支座主要发生弹性剪切变形,滑动位移较小.当支座剪切变形达到73%一110%时,发生明显滑移,滑移位移与支座所受的竖向荷载和支座规格有关.支座与钢板之间的摩擦系数与施加竖向荷载成反比,摩擦力与竖向荷载成正比,支座加载和卸载刚度基本不变,等效刚度退化明显,但退化到一定值后基本稳定.板式橡胶支座橡胶层厚度的增加会导致支座摩擦耗能性能改变,加载位移相同时,支座自身的剪切变形随之增大,摩擦滑移位移和摩擦耗能则随之减小. 展开更多
关键词 板式橡胶支座 摩擦滑移 滑移位移 耗能 剪切变形
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高烈度区新型减隔震连续梁桥的抗震性能 被引量:20
17
作者 王浩 王春峰 +1 位作者 李爱群 吴继荣 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期793-798,共6页
在满足支座耗能能力的同时,兼顾其在桥梁运营期间的变形适应能力,研发了一种新型多功能减隔震支座.以地处地震高烈度区的太白大桥为研究对象,基于实测参数分析了时域内新型支座用于该连续梁桥的减震效果,并分别与传统非隔震体系、摩擦... 在满足支座耗能能力的同时,兼顾其在桥梁运营期间的变形适应能力,研发了一种新型多功能减隔震支座.以地处地震高烈度区的太白大桥为研究对象,基于实测参数分析了时域内新型支座用于该连续梁桥的减震效果,并分别与传统非隔震体系、摩擦滑移支座隔震、铅芯橡胶支座隔震等措施的减震效果进行了对比.结果表明,新型减隔震支座具有较好的综合使用效果,对桥梁在环境作用下的变形适应能力较强,并且可以满足桥梁在强震下的耗能需求,保证了桥梁的安全性. 展开更多
关键词 新型减隔震支座 连续梁桥 地震响应 耗能
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连接钢筋传力的组合梁及连续复合螺旋箍混凝土柱节点的研究 被引量:9
18
作者 马宏伟 姜维山 +2 位作者 于庆荣 郝际平 张兴虎 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期741-745,共5页
提出了一种新型的钢与混凝土组合梁、连续复合螺旋箍混凝土柱的连接节点 ,这种节点的构造为 :组合梁混凝土中的负钢筋贯通节点核心区 ,而组合梁的钢梁部分靠直筋和X筋连接 .钢筋连接的节点不但传力明确 ,还便于核心区混凝土的浇筑 ,而且... 提出了一种新型的钢与混凝土组合梁、连续复合螺旋箍混凝土柱的连接节点 ,这种节点的构造为 :组合梁混凝土中的负钢筋贯通节点核心区 ,而组合梁的钢梁部分靠直筋和X筋连接 .钢筋连接的节点不但传力明确 ,还便于核心区混凝土的浇筑 ,而且X筋能克服本身的滑移 .为了研究该节点的抗震性能和破环机理 ,对这种节点进行了足尺的拟静力试验 ,试验表明节点破坏前梁端形成了明显的塑性铰 ,对节点的强度、延性、滞回性能进行了分析 ,表明该节点具有较好的耗能能力 。 展开更多
关键词 钢筋传力 混凝土柱 节点 组合梁 抗震性能 连续复合螺旋箍 拟静力试验
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铅芯橡胶支座隔震连续梁桥的地震能量反应分析 被引量:10
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作者 钟铁毅 李宇 +1 位作者 杨风利 阎贵平 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期9-14,共6页
基于能量平衡原理,建立连续梁桥能量反应方程。采用有限元分析软件SAP2000,对4条典型地震波双向激励下的非隔震与铅芯橡胶支座隔震连续梁桥的地震能量反应进行分析。结果表明:铅芯橡胶支座隔震连续梁桥的绝大部分地震输入能(80%左右)被... 基于能量平衡原理,建立连续梁桥能量反应方程。采用有限元分析软件SAP2000,对4条典型地震波双向激励下的非隔震与铅芯橡胶支座隔震连续梁桥的地震能量反应进行分析。结果表明:铅芯橡胶支座隔震连续梁桥的绝大部分地震输入能(80%左右)被铅芯橡胶支座的滞回耗能所消耗,铅芯橡胶支座起到了减少结构非弹性变形、保护主体结构的作用;铅芯橡胶支座的构造对其隔震的连续桥梁的地震能量反应影响较大,较大的铅芯直径和刚度比会导致铅芯橡胶支座的减隔震能力下降;不同特性的地震动激励对桥梁的地震能量反应有显著影响,在强震持时较长、卓越周期与隔震结构自振周期接近时,桥梁的地震能量反应较大;铅芯橡胶支座不宜应用于软土场地的桥梁隔震。 展开更多
关键词 连续梁桥 隔震 铅芯橡胶支座 滞回耗能 地震能量反应
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罕遇地震下消能减震楼梯框架结构抗震性能研究 被引量:8
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作者 周云 林松伟 +1 位作者 卢德辉 石菲 《广州大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第4期59-64,共6页
采用PERFORM-3D软件分别对设置消能减震楼梯、滑动楼梯和普通楼梯的框架结构进行罕遇地震下的地震反应分析.结果表明:1消能减震楼梯削弱梯板在顺梯板方向的等效强支撑效应;2与普通楼梯结构相比,消能减震楼梯结构X向楼层剪力减小,层间位... 采用PERFORM-3D软件分别对设置消能减震楼梯、滑动楼梯和普通楼梯的框架结构进行罕遇地震下的地震反应分析.结果表明:1消能减震楼梯削弱梯板在顺梯板方向的等效强支撑效应;2与普通楼梯结构相比,消能减震楼梯结构X向楼层剪力减小,层间位移角和顶点位移相差不大;Y向楼层剪力、层间位移角和顶点位移均减小.与滑动楼梯结构相比,消能减震楼梯结构X向楼层剪力相差不大,层间位移角和顶点位移减小;Y向楼层剪力除底层外,其余楼层基本相同,层间位移角和顶点位移减小;3消能减震楼梯结构楼梯间构件损伤程度小于普通楼梯结构和滑动楼梯结构. 展开更多
关键词 消能减震楼梯 消能减震支座 楼梯 滑动楼梯 抗震性能
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