期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
重载电力机车车体结构设计及优化分析
被引量:
2
1
作者
金希红
袁文辉
《电力机车与城轨车辆》
2012年第5期26-30,共5页
文章分析了重载电力机车车体的结构设计技术及特点,对比了3种和谐型机车车体底架结构刚度参数及主要差异,计算分析了车体纵向断面的结构力流,进行了车体整体结构优化分析与对比,利用子模型进行局部结构应力的优化计算,深化了重载电力机...
文章分析了重载电力机车车体的结构设计技术及特点,对比了3种和谐型机车车体底架结构刚度参数及主要差异,计算分析了车体纵向断面的结构力流,进行了车体整体结构优化分析与对比,利用子模型进行局部结构应力的优化计算,深化了重载电力机车车体结构设计及优化技术。
展开更多
关键词
重载电力机车
车体
结构设计
结构力流
优化技术
子模型
下载PDF
职称材料
电力机车型式试验中力矩特性和速率特性的数学建模及求解
2
作者
康熊
《中国铁路》
1991年第8期22-25,共4页
本文采用数据拟合理论、最优化技术、统计分析及计算机技术,建立了电力机车型式试验中的力矩特性和速率特性的数学模型,取代了人工拟合特性曲线的不科学方法。
关键词
电力机车
特性曲线
最佳化
下载PDF
职称材料
题名
重载电力机车车体结构设计及优化分析
被引量:
2
1
作者
金希红
袁文辉
机构
西南交通大学机械工程学院
南车株洲电力机车有限公司技术中心
出处
《电力机车与城轨车辆》
2012年第5期26-30,共5页
文摘
文章分析了重载电力机车车体的结构设计技术及特点,对比了3种和谐型机车车体底架结构刚度参数及主要差异,计算分析了车体纵向断面的结构力流,进行了车体整体结构优化分析与对比,利用子模型进行局部结构应力的优化计算,深化了重载电力机车车体结构设计及优化技术。
关键词
重载电力机车
车体
结构设计
结构力流
优化技术
子模型
Keywords
heavy load
electric locomotive
car body
structure design
structure force current
optimization technology
sub model
分类号
U260.32 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
电力机车型式试验中力矩特性和速率特性的数学建模及求解
2
作者
康熊
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《中国铁路》
1991年第8期22-25,共4页
文摘
本文采用数据拟合理论、最优化技术、统计分析及计算机技术,建立了电力机车型式试验中的力矩特性和速率特性的数学模型,取代了人工拟合特性曲线的不科学方法。
关键词
电力机车
特性曲线
最佳化
Keywords
electric locomotive
,
characteristiccurve
,
optimization technology
分类号
U264.014 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重载电力机车车体结构设计及优化分析
金希红
袁文辉
《电力机车与城轨车辆》
2012
2
下载PDF
职称材料
2
电力机车型式试验中力矩特性和速率特性的数学建模及求解
康熊
《中国铁路》
1991
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部