Distributed Model Predictive Load Frequency Control of Multi-area Power System with DFIGs

Reliable load frequency control LFC is crucial to the operation and design of modern electric power systems. Considering the LFC problem of a four-Area interconnected power system with wind turbines, this paper presents a distributed model predictive control DMPC based on coordination scheme. The proposed algorithm solves a series of local optimization problems to minimize a performance objective for each control area. The generation rate constraints GRCs, load disturbance changes, and the wind speed constraints are considered. Furthermore, the DMPC algorithm may reduce the impact of the randomness and intermittence of wind turbine effectively. A performance comparison between the proposed controller with and without the participation of the wind turbines is carried out. Analysis and simulation results show possible improvements on closed-loop performance, and computational burden with the physical constraints. © 2014 Chinese Association of Automation.

基于PLC的数控机床电气设备电压稳态控制研究

数控机床电气设备的电压稳态控制的网络损耗高,导致控制效果差,提出基于PLC的数控机床电气设备电压稳态控制研究。根据电气设备等效电路,分析数控机床电气设备无功输出原理,通过压降计算原理,计算数控机床电气设备间的压降,设计电气设备电压稳态控制方案,实现数控机床电气设备的电压稳态PLC控制。实验结果表明,设计方法将数控机床电气设备网络损耗控制在25 W以内,从而保证数控机床电气设备的安全稳定运行,该方法具备可行性和有效性。

电动汽车与电力—交通耦合网互动:综述与展望

随着电动汽车的广泛普及,交通电气化程度不断上升,配电网与交通网呈现出深度耦合的趋势。实现电动汽车与电力—交通耦合网间的高效互动,可有效提升电网运行稳定性,并缓解交通网的拥堵,因此,其成为电力系统和电动汽车领域研究的热点。全面介绍电力—交通耦合网的基本概念,并深入探讨3个关键领域:电力—交通网耦合系统建模和状态预测、两网耦合下的EV充电站规划以及两网耦合下的优化调度与控制,并分析其标准体系建设状况,对其未来的发展方向提出前瞻性的展望。

基于物联云平台的煤矿机电设备供电安全智能监控方法

当前煤矿机电设备供电安全智能监控节点多采用目标式的部署结构,监控范围较小,导致设备的供电漏洞监控次数降低,为此提出基于物联云平台的煤矿机电设备供电安全智能监控方法的设计与分析。根据当前的监控需求,先进行监控数据智能化采集和处理,采用动态化的方式,扩大实际的监控范围,并部署动态化监控节点,以此为基础,构建物联云平台机电设备供电智能监控模型,采用自适应匹配调节处理实现智能监控。测试结果表明:针对选定的6台设备,经过3个阶段的监控,最终得出的供电漏洞监控频次均达到25次以上,监控精度最高时达到了97%,说明在物联网云平台的辅助下,当设计方法更加灵活、多变,监控性能更高,具有实际的应用价值。

电厂电气二次设备安装及其质量控制探讨

在电厂建设中,电气二次设备的安装和质量控制是保障电厂安全稳定运行的重要环节,电气二次设备承担着监测、控制和保护电力系统的重要任务,它的质量也会与电厂的运行效率产生直接的关联。文中主要分析了电厂电气二次设备安装过程中的挑战,根据挑战还提出了有效的质量控制措施,希望可以为电厂建设提供有益的参考,使得电厂设备安装符合标准并能够可靠运行。

GA 1800.1-2021《电力系统治安反恐防范要求第1部分:电网企业》在电力调度机构的应用与实践

公共安全行业标准GA 1800.1—2021《电力系统治安反恐防范要求第1部分:电网企业》于2021年8月1日起实施。本文介绍内蒙古电力(集团)有限责任公司某电力调度机构原有的安全防范工程及系统,对照标准的防范要求和安全防范系统技术要求,评估出存在的差距,阐述安全防范系统技术改造达标的实践过程,总结电网企业关于安全防范系统的工作重点。为电网公司电力调度机构治安反恐防范的完善达标提供做法和经验。

大功率电气设备电磁噪声污染的防治效果评价方法研究

以往的功率电气设备电磁噪声污染防治效果评价方法由于仅从单一的角度筛选出防治效果评价指标,导致方法的评价效果不佳。因此,设计了功率电气设备电磁噪声污染防治效果评价方法。利用传感器获取相关运行状态数据,从中筛选出防治效果评价指标,并归一化处理,再计算评价指标客观权重值和主观权重值,利用构建的判断矩阵对其进行一致性判断,由此构建电磁噪声污染防治效果评价模型,实现对电磁噪声污染防治效果的评价。在实验测试中,设计的方法在实际应用中电磁噪声抑制率平均在95%以上,评价效果更好。

基于模糊单神经元PI的煤矿电气设备电源频率自动化控制系统

为确保煤矿电气设备电源频率不偏离标准频率,保障煤矿电气设备安全稳定运行,设计基于模糊单神经元PI的煤矿电气设备电源频率自动化控制系统。数据采集层通过电源频率信号输出检测仪,采集电源频率数据,并使用改进小波阈值法,去噪频率数据,然后由数据传输层发送其至控制中心,控制中心在接收该数据的同时,由理想电源频率求解模块,通过多元回归模型预测电源理想频率,而后模糊神经元PI控制模块以实际、理想电源频率为输入,经频率偏差求解、模糊化等操作,获得控制信号,控制电源频率无线接近理想值。实验结果表明,该系统可实现煤矿电气设备电源频率自动化控制,控制设备电源频率无线接近理想值,电源频率控制效果显著。

基于PID控制器的电力设备电机自动化控制研究

为实现电机自动化控制的自适应性和快速响应性,并提高控制过程对不同工况的泛化能力,提出基于PID控制器的电力运行设备电机自动化控制方法,构建电力运行设备电机的数学模型,融合神经元和PID,构建单神经元PID自适应控制器,通过径向基函数网络实现电力运行设备电机转速误差的非线性逼近,并将其作为单神经元PID自适应控制器的前馈路径,进行电机转速误差的非线性补偿,在控制过程中,不断调整径向基函数网络和单神经元PID自适应控制器的参数,依据参数调整后的单神经元PID自适应控制器反馈路径实现对电机转速误差精准控制。通过实验验证可知,该方法实现的电力运行设备电机转速控制具有较小的运行误差,对电机转速跳变以及突降进行快速反应,快速使得电机转速恢复平稳。

基于功率与电量预估的新能源发电机组集控调度方法

以提高新能源发电质量和稳定性为目的,通过功率与电量预估技术应用,优化设计新能源发电机组集控调度方法。构建新能源发电机组稳态运行模型,采集新能源发电机组运行数据和历史运行数据,预估新能源发电机组功率与电量。从功率平衡、机组最小启停时间等方面,设置集控调度约束条件,集控调度新能源发电机组。实验结果表明,该方法可以在各个时间段满足用户的用电要求,电能利用率较对比方法提高了1.02个百分点,有效降低电能电压波动系数。

云计算技术在电力工程调度控制系统中的应用研究

本研究探讨云计算技术在电力工程调度控制系统中的应用,以应对电网规模扩大和新能源接入带来的挑战。通过分析传统调度控制系统的不足,提出基于云计算的改进方案。文章设计了一个多层架构的电力调度控制系统,包括基础设施层的虚拟化处理和资源池化管理,云服务层的微服务和实时数据处理,以及应用层的优化算法和决策支持系统。通过仿真实验验证了系统的可行性和效益,实验结果显示新系统在保证电网安全稳定运行的同时,能显著提升调度效率和经济性。

PLC技术在电力系统中的应用

通过对可编程逻辑控制器(PLC)技术在电力领域的应用进行深入研究和探讨,分析了PLC技术在电力系统监控、电力生产调度、电力设备控制等方面的具体应用,结合实际案例,探讨了PLC技术在提高电力系统运行效率、降低能耗、提高安全性等方面的优势和潜力。通过研究,可以更好地了解PLC技术在电力领域的应用现状和发展趋势,为电力系统的智能化和自动化提供有益参考。

基于智能通信控制技术的电气电力设备研究

为保证智能电网建设质量,提高电气电力设备智能化通信水平,介绍了智能通信控制技术相关概念,并在智能通信控制技术的应用背景下,分析了电气电力设备主要功能和应用。同时在总结基于智能通信控制技术的电气电力设备应用策略的基础上,从通信系统设计、人机交互操作设计两个方面入手,对该电气电力设备进行人机交互操作设计,例举公司电动机采用在线监测发现故障,为后期实现电气电力设备智能化通信发展提供重要依据。

基于电力大数据的变电站设备智能控制技术

以电力大数据为基础,探讨了在变电站设备中应用智能控制技术的方法与效果。内容上主要涵盖电力大数据的概述,包括定义、特点、采集存储技术;变电站设备智能控制的基本原理和关键技术;电力大数据在变电站设备智能控制中的应用,包括数据分析与预测、设备状态监测与诊断以及控制策略优化与决策支持。

基于线路级能量管理系统的列车柔性过分相电压控制仿真研究

针对列车过分相时分相区两端压差过大导致受电弓拉弧、危害列车行车安全的问题,文章提出了一种基于能量管理系统(energy management system,EMS)的柔性过分相电压控制系统。该系统通过采集牵引网状态信息获取电压控制指令来控制能量调度装置(energy dispatching equipment,EDE),以实现分区所两端的电压平衡,保证列车平稳过分相。文章介绍了该系统电压调节的原理,并针对重庆轨道交通15号线交流供电系统搭建EMS调压系统仿真模型。仿真结果表明,基于EMS的柔性过分相电压控制系统能够降低分区所两端电压差20%以上,有效地控制了分区所两端电压的平衡,该结果充分验证了所提控制系统的有效性和可行性。

电动汽车对电力系统的影响及其调度与控制问题

首先概述了电动汽车发展的技术、经济、环境和政策背景,简要综述了大量电动汽车广泛应用对电力系统的影响,评述了现有文献中提出的电动汽车调度与控制方法。然后就电动汽车广泛接入对电力系统所带来的经济价值评估、电动汽车调度及其优化算法、电动汽车充放电控制等问题提出了研究建议。

现代能量控制中心的运行风险评估研究初探

该文通过定义的分析比较,提出运行风险评估和传统电力可靠性的数学模型本质上是一致的,其区别之处在于应用场景不同。该文分析了运行风险评估在可靠性原理、调度自动化技术和实际部门运营管理三方面的基础,将运行风险评估定位于架构在EMS/DTS平台上的一种随机性定量分析工具。该文在继承、发展可靠性和调度自动化研究成果的基础上,提出运用非序贯蒙特卡罗仿真和层次加关系的电网模型进行状态选择;分别运用动态潮流和暂态时域仿真进行概率充分性和概率稳定性分析;同时定义了新的运行风险指标,克服了现有运行风险指标中的遮蔽现象等缺陷。应用该文所提方法对WSCC-9系统、IEEE-39系统和浙江金华电网的计算表明,该方法可以用于调度部门的发电出力计划调整、拉闸限电方式选择和自动重合闸配置等工作。

华中-华东多回HVDC紧急功率转移控制的研究

随着三峡机组的全部投运,华中和华东电网将通过多回并行高压直流(HVDc)输电系统互联。文章在原有直流基本控制的基础上,提出了利用直流功率调制实现故障回路原有的直流功率向其它回路转移的紧急转移控制器(EPSC)。数字仿真和动模试验说明,所设计的控制器能实现故障线路的直流功率尽可能无差地向其它回直流线路转移,并能有效提高两侧交流系统的安全稳定性。

基于强化学习算法的静止同步补偿电压控制器

将强化学习算法应用于静止同步补偿(STATCOM)电压控制器,克服了常规 STATCOM 电压控制器对系统数学模型的依赖性,同时根据来自系统的强化学习信号,采用自适应启发评价算法更新其参数。在控制器中采用局部可测信息量,以确保其可实现性。仿真实验结果表明,基于强化学习算法的 STATCOM 电压控制器可以在紧急情况下对系统电压进行调节,从而在一定程度上确保了系统的安全稳定运行。

隧道智能监控中心计算机系统

高速公路隧道监控系统的研究一直是公路界关注的焦点 ,本文分析该系统的发展、硬件组成、软件构成以及监控过程 ,并说明系统各部分软件功能 ,所取得的经验可作为设计和施工时的参考。