固溶处理对电解制备的A356合金硅颗粒的影响

以电解低钛铝基合金为原料制备了A356合金,研究了在535℃下固溶处理时间对合金共晶硅相细化、球化和分布的影响。测量了硅颗粒的长径和短径,计算了颗粒的直径和长短径比值等参数,分析了上述参数随固溶时间的变化及其概率密度分布。实验结果表明:由该电解合金制备的A356合金经2～4h的固溶处理,共晶硅就可得到较好的细化和球化效果,具有较高的分布集中度;A356合金的固溶处理时间可有效缩短。

不同加钛方法对6063合金细化的研究

加钛方式不同 ,钛含量不同 ,对铝及其合金的晶粒细化效果不同。对比研究了用电解低钛铝合金、加Al 5Ti中间合金、Al 5Ti 1B中间合金及电解低钛铝合金加Al B中间合金 4种加钛方式及不同钛含量对 60 63合金的晶粒细化效果。研究结果表明 :不同的加钛方式对 60 63合金均有明显的细化效果 ,随着钛含量增加 ,晶粒逐渐变细 ;钛含量相同时 ,电解加钛的细化效果优于Al 5Ti中间合金的细化效果 ;当合金中含有硼时 ,钛含量相同时 ,电解加钛加Al B中间合金的细化效果优于加Al 5Ti 1B的细化效果。

国内外著名汽车轮毂内在质量分析研究

应用电解低钛铝合金为母材冶炼A356合金生产汽车轮毂,分析了轮毂本体性能和组织,并与国外著名厂商的汽车轮毂进行了比较。研究表明,以电解低钛铝合金为母材生产的汽车轮毂的综合力学性能与奔驰轿车轮毂相当,比宝马轿车轮毂高13.25%,比奥迪轿车轮毂提高6.9%以上。电解低钛汽车轮毂力学性能高,强韧性配合良好;成分及组织均匀,微观晶粒细小,热处理后硅相形态圆整;断口为典型的韧窝状,且韧窝分布均匀。