土工织物充填泥袋筑堤现场试验研究

与传统抛石、充填砂袋等材料相比,海堤修筑中采用疏浚土、吹填泥充填袋这类新型填筑材料存在含水率高、强度低、渗透性差、排水不畅、压缩率大等技术问题。在砂石料匮乏的淤泥质海岸连云港徐圩港区,以疏浚土为充填料,开展试验段总长60m、宽30m的土工织物充填泥袋筑堤现场试验研究。分析比较各方案施工期整体沉降、水平位移、压缩率及孔隙水压力变化,表明堤身形成过程可分为排水压缩和自重固结两阶段,论证了土工织物充填泥袋替代砂石筑堤的可行性。

土工袋技术在农村地区的应用

针对农村地区基础设施建设存在资金短缺、地质条件复杂、技术力量薄弱等问题,介绍一种土工袋技术及其在农村水利、交通等基建方面的应用。通过举例介绍了土工袋技术在农村道路改善、堤防加固以及灌渠修复中的应用,旨在为该技术在农村地区的应用提供参考。

充填土袋堤变形与稳定离心模型试验研究

利用疏浚土及吹填泥作为充填料的土工织物充填袋筑堤技术得到极大关注。本文针对连云港疏浚土,采用土工离心模型试验技术,研究充填土袋堤体与地基的变形和整体稳定性。试验结果表明:充填土袋堤沉降主要发生在施工期,竣工后沉降变化很小,在堤体范围内沉降呈堤中心大、两边小的锅形分布。充填土黏粒含量对堤身的压缩变形影响较大,充填黏性土与充填砂性土相比,竣工期堤身压缩变形约高11%,竣工一个月后堤身压缩变形约高13%。堤体与地基失稳破坏为圆弧滑动破坏型式,充填黏性土堤稳定安全系数为1.19,充填砂性土堤的稳定安全系数为1.41,表明充填黏粒含量高达32.5%的黏性土筑堤能满足整体稳定要求。

护岸(坡)工程中柔性结构的应用

河道、海洋护岸建设中使用柔性结构,有助于形成河流、海岸湿地,修复被破坏的生态系统。新型土工模袋在河道治理中不仅能保护护坡,而且还能美化环境、防止水土流失;土工管袋、土工包、土工袋则普遍应用于海洋工程中的防浪堤、污泥固化、脱水等领域,作为工程中的柔性结构,它们可满足工程的环保需求。研究护岸(坡)工程中的柔性结构,为"十二五"期间海洋、河流生态工程建设中减少碳依赖提供可资参考的技术和工艺,有利于保护环境、节约资源、节能减排。