Characteristics of non-conveyance ambulance runs: A retrospective study in the Netherlands

Dear editor,Emergency medical services(EMS)have developed from conveyance facilities into providers of advanced pre-hospital care.[1,2]Alongside this development there is a growing demand for EMS care,and the number of ambulance deployments is increasing.[3,4]Suggested reasons for this growing demand are changes in social support of people,accessibility of healthcare and social facilities,and the aging population.

智能高速动车组关键技术现状及展望

“复兴号”智能动车组作为动车组典型代表,构建以牵引、制动、网络、安全监测等关键技术为支撑,智能控制、智能运维、智能监控、节能环保为特征的动车组智能技术体系,持续引领国际高速列车技术发展趋势。下一代智能动车组,将以自主感知、自运行、自监控、自诊断、自决策、自保护为目标,开展智能感知、智能行车、智能控制、智能监测、智能诊断、智能服务、智能运维等关键技术研究,为智能高速铁路2.0建设提供技术支撑。

某小型发电柴油机应急运行线路设计

本文由一起小型车载10kW发电柴油机起动故障为引,在分析故障原因的基础上,进行了应急运行线路设计和实施方法,并确保机组在应急运行状态下具备基本的保护功能,避免机组发生重大故障,有效提高车载机动设备的供电可靠性。

多因素影响下高速公路突发事件安全预警模型

为有效预防和及时处理高速公路突发事件,采用定性与定量相结合的方法,建立高速公路突发事件安全预警模型。首先,分析道路交通、道路条件和异常天气等多因素对高速公路安全性的影响,建立基于交通运行状态、道路结构状态和天气状态的预警指标体系,构建高速公路突发事件安全预警状态识别基本模型和3个安全预警子模型;然后,采用演算方法分析不同情况下的安全预警值浮动范围,划分安全态、准安全态、准危机态和危机态4大预警级别及3条预警线,最后通过实例验证所建模型的有效性。研究表明：用所建立的安全预警模型可识别高速公路突发事件,及时发现高速公路的安全隐患,提升高速公路安全管理水平。

基于不同时段人群特征的地铁疏散仿真研究

针对地铁不同运行时段人群特征对疏散的影响,对每小时进入地铁站人数进行观测,将地铁运行时段分为高峰时段、平峰时段与低峰时段,并对各时段某一时刻列车到站数量进行记录。对不同运行时段的年龄、携带行李情况、速度等人群特征进行观测记录,根据各时段人群特征对地铁站进行Pathfinder疏散仿真建模。从疏散用时、拥堵点、人员疏散路径、出口利用率等方面对各运行时段人员疏散仿真结果进行分析,得到高峰时段两列列车同时到站时,疏散拥堵现象明显,且两列列车到站与1列车到站两种情况下的人员疏散存在一定差异;平峰与低峰时段两列列车同时到站疏散拥堵点明显,出口利用率情况较为一致。最后,对提高地铁疏散效率提出几点建议措施:注重时段差异性的地铁疏散管理;增强拥堵点的疏散引导;缩短列车行车间隔。

云广特高压直流对南方电网稳定性影响

为研究云广特高压直流对南方电网稳定性的影响,利用PSD-BPA工具对受端五直流落点间相互影响、云广单、双极闭锁故障、孤岛运行方式、紧急直流功率提升和双侧频差调制等方面进行深入仿真研究,得出结论:(1)云广直流双极闭锁将引起功角和电压失稳,穗东换流站故障将引起多回直流不同程度地发生换相失败,且对北郊站换相电压跌落影响最大;(2)云广直流功率提升能有效提高电网暂态稳定性;(3)云广直流双侧频差调制能有效抑制小扰动下云粤间的功率振荡。

新农科建设背景下的“绿色+”办学理念研究——以中南林业科技大学为例

新时代背景下,“新农科”建设为我国林业绿色大学办学理念改革和建设明确了新方向,也为林业高校人才培养和科学研究的发展提供了重要机遇。文章以中南林业科技大学为例,总结梳理林业高校在新农科建设背景下,从绿色+学科建设、绿色+人才培养、绿色+科技创新、绿色+社会服务、绿色+学校治理五个方面创新办学理念的做法,旨在全面提升师生绿色人文素养,从而建设新型绿色大学。

关于电动汽车商业模式系统的理论思考

在经历了两年多的示范运行之后,电动汽车如何进一步开展商业化推广越来越成为行业和社会关注的焦点。可与此同时,在电动汽车商业模式的理论研究和实践创新方面还没有跟上。基于此,本文从系统论的角度提出了构建电动汽车商业模式系统理论框架的思路,并结合示范运行的情况,分析了电动汽车商业模式的影响因素,最后以纯电动汽车为例描绘了中国电动汽车商业化推广的分阶段路线图。

基于长期递归识别法的突发公共事件总需求冲击分析

“9·11”事件标志着世界进入了一个突发公共事件的多发期。为了从总需求冲击的角度分析突发公共事件的经济影响,可以使用长期递归识别法识别出中美两国的实际总需求冲击。分析表明,“9·11”事件、SARS事件和“卡特里娜”飓风事件均对总需求产生了冲击。引发总需求冲击的原因则主要在于突发公共事件对经济主体的预期和经济行为的改变。

我军航空应急投送保障基地化研究

航空应急投送保障基地可以作为应急作战兵力实施航空快速投送的重要依托,它能根据应急作战投送保障的需求,把应急作战兵力快速投送到指定地域,为争取应急作战的有利态势和尽快达成军事目的提供有力支撑。文本阐述了航空应急投送保障基地化的意义,对保障基地的建设方案在选址和建设内容上进行了简单构想,在此基础上提出了平时、紧急条件下保障基地的运行管理措施,并展望了基地的未来发展方向。

试论船舶紧急倒航时主机操纵

船舶紧急倒航是船舶航行中避碰而采取的应急措施。紧急倒航成功与否，决定于主机操纵的正确程度。本文分析了紧急倒车时主机操作所存在的问题及其客观原因，阐述了船舶主机紧急倒车操作的实质性技术依据与操作要求。文章认为只有依据船舶实时倒航工况方能做到主机操作的及时与正确，保证航行安全，从而论述了输出轴的扭矩显示对主机实操的意义。

船舶制动时主机操作

船舶紧急制动，是船舶航行中避碰而采取的应急措施。紧急制动成功与否，决定于主机操纵的正确程度。此文分析了主机紧急倒车操作所存在的问题及其客观原因，阐述了船舶主机紧急倒车操作的实质性技术依据与操作要求。文章认为只有依据船舶实时倒航工况方能做到主机操作的及时与正确，保证航行安全。从而论述了输出轴的扭矩显示对主机实操的重要意义。

高铁动车组惰行试验与应用实践

动车组具有优异的惰行性能,给接触网故障临时抢通设置无电区、降弓区创造了条件。通过组织动车组惰行试验和对试验数据统计分析,初步掌握了不同速度、不同坡度条件下动车组惰行规律。结合高铁线路实际,制定每个供电单元(供电臂)惰行方案,对高速铁路利用动车组惰行实施接触网故障快速抢通进行了有益的尝试与实践。

股权再融资与长期业绩下滑——来自亚洲新兴市场的证据

选取2002至2009年亚洲新兴市场的2 195起股权再融资事件,通过市值配对、行业—市值配对等方法,分析再融资后的长期业绩。实证结果显示,亚洲新兴市场再融资后普遍存在业绩下滑现象,3年期购买持有超额收益约为-22.79%。业绩下滑现象约在再融资6个月后开始显现,并持续至30个月前后。不同市场的业绩存在一定差异,印度、新加坡、韩国、台湾与泰国在再融资后长期业绩显著下滑,中国大陆与马来西亚则较不显著。再融资方式对业绩无显著影响,公开发行与非公开发行后业绩下滑幅度相当。

移动应急电源容量提高方法研究

提出一种利用同期检测并列实现提高应急电源容量的方法。该方法利用同期检测并列技术,通过移动应急电源柔性并联接入输出装置,将不同容量、型号的移动应急电源车并列运行,提高应急保电容量,并能提供0.4 kV、6 kV及10 kV的电压输出,满足大容量客户的应急保电需求,突破传统移动应急电源车单机容量小、输出电压等级单一的限制,提高供电服务质量。

轴负荷指示仪在船舶主机紧急倒车操作中的作用

船舶紧急制动 ,是船舶航行中为避碰而采取的应急措施。紧急制动成功与否 ,决定于主机操纵的正确程度。本文分析了主机紧急倒车操作中存在的问题及其客观原因 ,阐述了船舶主机紧急倒车手动操作的实质性技术依据与操作要求。笔者认为只有依据船舶实时倒航工况 ,方能做到主机操作的及时与正确 ,确保航行安全。最后 。

新工科背景下食品科学与工程专业中韩合作办学创新人才培养模式的构建

国际化合作办学已成为全球化进程中高等教育发展不可避免的潮流和趋势,对于新工科背景下的人才培养、科技创新起到重要作用。分析了应用型院校的中韩合作办学现状和存在的问题,从培养目标、联合培养模式、课程体系和师资队伍4个方面,对构建新工科建设背景下的创新人才培养模式进行了探索,为培养食品科学与工程专业应用创新型人才奠定基础。

基于患者风险的室内质量控制程序对急诊免疫检验项目室内质量控制成本的影响

目的使用具有批长度的Westgard西格玛规则为7个急诊免疫检验项目设计基于患者风险的统计质量控制(SQC)程序,评估其对各项目室内质量控制成本的影响。方法以遂宁市中心医院急诊检验科2022年7月至2022年12月血清降钙素原(PCT)、肌红蛋白(MYO)、肌酸激酶同工酶(CK-MB)、高敏肌钙蛋白I(hs-cTnI)、B型脑钠肽(BNP)、孕酮(PROG)、人绒毛膜促性腺激素(β-HCG)室内质控的累积在控变异系数(CV)作为各检测项目不精密度的估计值,实验室参加国家卫生健康委临床检验中心室间质量评价(EQA)活动中10个批号的百分差值绝对值的均值作为各检测项目偏倚(Bias)的估计值,并以EQA活动的评价标准作为各检测项目的允许总误差(TEa),计算各项目的西格玛度量值(σ),并采用具有批长度的Westgard西格玛规则为各项目设计合适的SQC程序,包括质控规则、质控结果个数(N)、批数(R)及批长度(M)。根据2022年各项目日平均工作量,分别计算各项目现用室内质控控制方案和应用SQC程序后质控品的使用量,以及用于质量控制的试剂使用量,评估SQC程序对室内质量控制成本的影响。结果MYO的σ=5.54,采用1_(3S)/22S/R_(4S)(N=2,R=1)规则,批长度为450个患者样本,结合每日平均工作量,可每21.6d进行1次质控;CK-MB、hs-cTnI、PCT、PROG和β-HCG的σ在4~5,采用1_(3S)/2_(2S)/R _(4S)/4_(1S)(N=4,R=1)规则,批长度为200个患者样本,结合每日平均工作量,各项目依次为每9.6、9.6、20.6、29.5d和23.2d进行1次质控;BNP的σ=3.83,采用1_(3S)/2_(2S)/R _(4S)/4_(1S)/6 X(N=6,R=1)规则,批长度为45个患者样本的SQC程序以及更高频次的室内质量控制活动,结合每日平均工作量,至少每7.3d应进行1次质控。与当前室内质量控制方案相比较,采用基于患者风险的SQC程序后,室内质控中质控品和试剂的年使用量可减少58.90%~95.34%。结论简单直观的“具有批长度的Westgard西格玛规则”可帮助实验室设计个性化的室内质量控制程序,在降低患者风险的同时,可降低实验室室内质量控制成本,建议各实验室积极应用该质量管理工具。

基于过程方法的应急物流运作体系探析

针对我国应急物流体系的现状,借鉴国内外应急物流建设的相关经验和发展趋势,指出应急物流体系的完善需利用过程方法。即将"执行—测量—改进"(Do—Check—Improve)嵌入救灾的运作全过程中,从每个过程的输入和输出角度建立一系列的救灾运作模式,将应急物流的运作分为从灾前、救灾、灾后三个过程,为持续提升应急物流体系的效益提供理论依据。其中,灾前预备过程是体系构筑的基础,救灾运作过程是体系实现的关键,灾后痊愈过程是体系完善的保障。

对一起HX_D3型电力机车紧急制动误动作故障的处理及思考

对一起HXD3型电力机车紧急制动误动作故障进行了分析,找到了存在于机车重联插座内的故障根源,提出了运用段处理HXD3型电力机车CCB-Ⅱ制动机故障的思路,并针对重联插座密封可靠性的问题提出了改进意见。