新型高温真空集热管端部热损失的实验研究与分析

建立了真空集热管端部热损失的两种实验评估方法,研究表明端部覆盖时的热损失曲线明显低于端部暴露实验,并更接近一维模型的理论曲线。吸收管温度约300℃时,暴露端部的热损失约为200W,造成24.77%的额外热损失,覆盖端部的额外热损失仅为7.24%,且端部暴露时热损失对风速敏感。总的来说,集热管的热损失测试应在端部覆盖的情况下进行,以得到精确的热损失曲线;在实际运行中,集热管的端部也必须有保温材料完全包裹,以避免额外的热损失。

严寒地区小型线性菲涅尔聚光集热器末端损失与补偿

针对严寒地区线性菲涅尔聚光集热器末端损失严重的问题,该文以呼和浩特地区小型线性菲涅尔聚光集热系统为研究对象,根据不同季节太阳位置的变化,理论分析并计算了沿水平南北轴放置的线性菲涅尔集热器自东向西跟踪过程的末端损失,得到其变化规律及补偿方法,并进行了试验验证。结果表明,一天中末端损失随时间的变化趋势与太阳高度角的变化趋势相同,与太阳方位角变化趋势相反,正午时刻末端损失最大,早晨和傍晚时刻末端损失最小;不同季节相同时间段内的末端损失,冬季最大,夏季最小,春季和秋季几乎相等;镜场调节试验结果表明,增大反射镜北端与水平面的夹角可以补偿末端损失,在夏至前后正午,当镜场北端抬高20°时,末端损失减少至集热器长度的1/10左右,瞬时集热效率达到65.9%,与反射镜调节前相比,正午瞬时集热效率提高54.5%,下午时间段内瞬时集热效率提高20%左右。研究结果可为减小严寒地区小型线性菲涅尔聚光集热器末端损失提供理论参考。

1000 MW汽轮发电机端部的损耗和温度

阐述了大型汽轮发电机设计的重要问题———轴向磁力线引起的端部损耗和发热。介绍了1 000 MW发电机的定子端部结构、设计依据和定子端部叠片组的热力模型。

煤气锅炉空气预热器漏风影响及措施

对煤气锅炉空气预热器的漏风问题进行研究,从理论上分析了漏风的原因和危害,提出了漏风的预防和治理措施。重点分析了空气预热器冷端漏风和热端漏风对排烟温度和排烟热损失的影响,结果表明,冷端漏风对排烟温度的影响较大,但不会对排烟热损失造成影响;热端漏风对排烟温度的影响比冷端小,但对排烟热损失的影响较大。

1000MW超超临界汽轮机排汽焓和冷端能量损失模型

建立凝汽式汽轮机冷源损失热量和排汽焓的计算模型,实时分析负荷和机组状态对冷端损失、低压缸排汽湿度和凝汽器总体换热系数的影响规律。基于别尔曼公式的形式,提出凝汽器总体换热系数的经验预测公式。结果表明,冷端能量损失百分比随负荷增大而单调降低。冷端能量损失占机组总输入能量的48.4%,占总能量损耗的85%~88%。低压缸排汽焓随负荷增加而单调降低,排汽湿度随负荷增加而单调增大。低负荷下,低压缸排汽为微过热蒸汽;高负荷下,低压缸排汽为饱和湿蒸汽。凝汽器总体换热系数随负荷增加而单调增加,且正比于低压缸排汽流量。

N300-16.7/538/538型汽轮机5级抽汽漏入凝汽器对能耗的影响

针对某N300-16.7/538/538型汽轮机5级抽汽波纹管破裂,蒸汽直接漏入凝汽器,5号低压加热器水侧温升降为零的事故,分析了其对汽轮机本体和热力系统经济性的影响;并用等效焓降法进行能耗分析,得出在该工况下5级抽汽泄漏1t/h,对应增加热耗3.8kJ/(kW.h)。

抛物槽式太阳能吸热管热损失研究

利用稳态平衡的方法测出了抛物槽式太阳能吸热管的热损，并拟合出了公式，为吸热管热性能提供了重要参数。分析计算了吸热管端部保温部分热损失以及金属管的膨胀量、风速和环境温度对热损的影响，结果表明：吸热管端部热损比较大，占总热损7．3％-9．1％，在槽式太阳能热发电站运行时也应该做好端部的保温；吸热管温度越高，热损越大；风速越大，环境温度越高，热损越大，但风速和环境温度影响较小；热损随着金属管的膨胀量的增大而减小，但是热损变化微乎其微，可以不加考虑。

槽式集热器集热效率影响因素的分析研究

实际应用中槽式太阳能集热器一般采用一维跟踪太阳的方式,一维跟踪的槽式太阳能集热系统由于照射在抛物镜面末端的太阳光线会聚不到集热管上导致末端损失,全年末端损失变化差异较为明显,对集热器集热效率产生一定影响,利用MATLAB软件对不同集热器参数φ、N、ψ、Wa、L、f下吸热管末端损失对集热器集热效率的影响进行计算分析。研究结果表明:存在末端损失的情况下全年集热器集热效率最大值出现在夏至日前后,最小值出现在冬季;一天中ψ=0°时集热器集热效率最小值为85%出现在正午12点,随着方位角增大集热效率最小值逐渐减小同时出现时刻向正午之后推迟;增加集热管长度可以补偿末端损失提升集热效率,但是在集热管长度较短的情况下效果较为明显。

关注汽轮机排汽端选配对经济性的影响

冷端优化是提高电厂经济性的主要因素,应予充分关注,冷端优化包括汽轮机排汽端选配及凝汽系统两部分。本文指出,应按加权排汽损失最小的原则选配汽轮机末级长叶片,使机组额定工况下为轴向排汽。对比超超临界600MW和660MW汽轮机两种选配的计算结果表明,其热耗的差异分别为0.96%和1.6%。汽轮机排汽端选配是冷端优化基本和关键的因素。

14000Nm^3/h制氧机主换热器改造

分析了2#14000Nm3/h制氧机在投产时存在的板式热端温差大的问题;并利用检修的机会,在板式冷箱内增加了一台主板式换热器以解决换热面积不足的问题。检修后发现,氧、氮、氩产量纯度得到了大幅地提升。

湿冷凝汽式汽轮机组供热技术研究

传统热电联产供热机组利用中压缸抽汽来加热热网水,但存在着部分冷端损失。高背压供热方式和热泵方式能够提取低压缸排汽余热供热,减少供热抽汽。为了研究以上3种供热方式的特点和适用范围,以某电厂350 MW机组为例,通过理论计算和节能分析,从供热能力、发电负荷、发电煤耗及热电比的角度,分析了抽汽供热、高背压供热和热泵供热方式。3种供热方式均锁定最小排汽量运行即以热定电模式运行时,发电煤耗最低;热电解耦模式运行时抽汽供热和热泵供热方式发电煤耗显著升高。供热保证率方面热泵供热方式优于高背压供热方式。高背压供热方式适用于供热负荷高、以热定电的场合;热泵供热方式适用于供热负荷高,需要实现热电解耦的场合。

中央音乐学院采暖系统脱气技改节能项目的经验报告

供暖系统末端,经常出现房间不热现象,造成工程人员频繁上门排气,严重影响供暖质量,给师生员工教学生活和工程维修工作带来极大困扰,同时频繁进行末端放水还造成大量软化水流失。通过技术改造安装螺旋除渣器和真空脱气机后,彻底解决供热系统里气阻、气锤、泵的气蚀等顽疾,每个采暖季系统注水和正常运行时操作人员也不用去现场排气,减少软化水的流失,节省人工成本,同时教师学生及业主反映情况良好。

热网加热器系统存在的问题及优化研究

热网加热器是供热系统中重要的设备,直接影响机组供热安全性和经济性。从设备选型、上下端差、疏水接入等方面,对华电集团山东公司各单位热网加热器运行状况进行诊断,指出加热器泄漏、上下端差大、疏水位置不合理等典型问题,分析其产生原因,制定最佳优化方案。