基于端部绕组模块的定子励磁无刷电机冷却方法

为了提升定子励磁无刷电机的冷却能力,提出了一种基于端部绕组模块的定子励磁无刷电机冷却方法.在电机端部绕组和定子铁芯叠片端部的间隙中插入端部绕组冷却(EWC)模块,以减小定子绕组热点区域和冷却介质之间的间隙,从而提高端部绕组的冷却能力.对非重叠式集中绕组长度计算模型进行改进,评估采用EWC模块前后电机定子电枢绕组长度的变化,分析EWC模块的电导率对电机定子损耗的影响.采用计算流体动力学(CFD)模型,对比EWC模块在不同铜耗和励磁源损耗密度下的冷却性能.结果表明,采用EWC模块可以使端部绕组的稳态温升降低约50%,热态时的绕组电阻降低7.51%,从而改善了定子的冷却条件.

指榫参数和端压压力对橡胶木指接材抗弯性能的影响

以橡胶木规格锯材为研究对象,探讨了指榫参数(齿长S型12.5 mm和L型25.0 mm)和端压压力(1.50、1.85、2.20 MPa)对指接橡胶木规格锯材抗弯性能的影响。结果表明:S型齿橡胶木指接材的抗弯强度(MOR)(平均值49.5 MPa)明显高于L型齿橡胶木指接材的MOR(平均值45.3 MPa),证明使用短齿指接是可行的;齿长对抗弯弹性模量(MOE)无显著影响,但对MOR影响显著;根据不同齿型的端压趋势图情况,可推断L型齿橡胶木指接材的较优端压压力为2.20 MPa,S型齿橡胶木指接材较优端压压力为1.85 MPa。

简支梁桥梁端抵死病害的处理方法研究

在空心板简支梁桥中,梁端抵死的病害并不常见。背墙与主梁抵死,如果不及时处理,会引起其他构件的病害加剧发展,如主梁裂缝快速发展、伸缩缝混凝土锚固区破损、路面结构性开裂等。设计人员在制定维修方案时需要综合考虑技术可行性、施工作业面、交通影响等因素,从经济性、便捷性的角度出发制定合理的维修方案。

钢筋混凝土框架梁柱偏心节点的抗裂性能

通过九榀钢筋混凝土梁柱偏心节点试件在低周反复荷载下的试验研究 ,探讨了梁柱偏心和梁端水平加腋对节点核芯区抗裂性能的影响 .试验中观测和记录试件的初裂荷载和裂缝的开展与分布 。

钢筋混凝土框架梁柱偏心节点的抗裂度计算

钢筋混凝土框架偏心节点核芯区受力复杂 ,在地震区和一些特殊环境下 ,出现裂缝后修复较困难 ,采用梁端水平加腋可以节约空间利用 ,有效提高节点核芯区的强度和延性 ,延缓裂缝的出现和发展。现以节点偏心距和梁端水平加腋宽度为变化参数 ,从抗裂度角度来研究偏心节点的抗裂性能 ,提出实用的抗裂度计算公式 ,并与试验结果进行对比 ,吻合较好。

加劲肋和端板厚度对梁柱边节点抗火性能的影响

使用火灾试验炉,对钢框架中常用的三种节点形式:全焊节点、栓焊节点、外伸端板节点进行8个试件火灾行为的试验研究。2个全焊节点和2个栓焊节点分别分为节点区有无加劲肋两种情况,4个外伸端板节点考虑两种端板厚度12mm和16mm,每种端板厚度又分为有无加劲肋两种情况。试验结果表明:加劲肋对全焊节点和外伸端板节点的抗火性能均有较大程度的提高。端板厚度对外伸端板节点的抗火性能影响不大。

外伸端板节点抗火设计方法

为外伸端板节点的抗火设计提供参考,提出了一个外伸端板节点抗火设计方法.结合我国现行的GB50017-2003《钢结构设计规范》和CECS200:2006《建筑钢结构防火技术规范》,考虑结构钢高温下的力学性能,对常温下外伸端板节点的承载力进行分析和改进.提出了高温下高强螺栓,外伸端板,柱翼缘和节点板域抗火承载力计算公式.通过计算两个外伸端板节点的临界温度和耐火极限与试验结果对比,验证了方法的可靠性.

钢结构端板连接梁柱结点抗火性能试验和有限元分析

目的研究端板连接梁柱结点抗火性能,给出端板连接梁柱节点的合理构造措施,为其抗火设计提供理论依据.方法采用全尺寸火灾试验对端板连接梁柱结点的关键部位及最大失效荷载进行研究,在此基础上利用ANSYS有限元分析软件对梁柱结点进行不同工况下的数值模拟,并与试验结果进行比较.结果建立了不同温度下的荷载-位移曲线,为了保证结构在高温下的延性,应避免端板连接处的螺栓和焊缝过早破坏;当温度超过550℃时,端板与螺栓接触的部分易发生受剪及受拉破坏,导致结构倒塌.结论在斜向拉力作用下,端板与梁腹板连接的部分为危险区域,易发生破坏.工程中,为了保证梁柱火灾下的稳定性,防止结构垮塌,建议设置加劲肋.

部分端板连接梁柱组合节点抗弯承载力计算

目的对部分端板连接梁柱组合节点进行弹塑性分析,提出此类节点塑性抗弯承载力的计算方法.方法采用ANSYS有限元软件建立部分端板连接梁柱组合节点模型,与已有试验数据对比验证其模拟的可靠性.对部分端板连接梁柱组合节点进行参数分析,研究节点弯矩与转角之间的关系,探讨抗弯承载力的计算方法.结果提出了计算节点塑性抗弯承载力的精确计算方法,该方法的计算结果与有限元分析结果基本一致,相对误差小于10%,计算方法的精度优于欧洲规范计算方法.结论新方法能很好计算部分端板连接钢框架组合节点塑性抗弯承载力,可为制定相关规范提供借鉴.

螺栓端板连接节点加固后承载性能有限元分析

已有试验表明,螺栓端板连接梁柱节点具有良好的受力性能,但节点刚度较小,循环荷载作用下破坏模式以螺栓拉断为主。当建成的结构由于各种因素螺栓端板节点承载性能不能满足要求时,需要进行加固以提高节点刚度和承载力,改善其抗震性能,本文提出了在柱腹板加斜向加劲肋,并对端板进行焊接的加固方案。有限元分析表明加固后节点的刚度、延性和承载力都得到提高。静力加载时,荷载-位移曲线在达到峰值后出现平缓的下降段;循环加载时,节点破坏模式是梁翼缘发生局部屈曲形成塑性较,滞回曲线饱满。由于使用了焊缝,节点有可能发生脆性破坏,加固中应尽量使用较小尺寸的焊缝,施工中也应保证焊缝的质量,减小残余应力。

不同加腋宽度下钢筋混凝土偏心节点的抗裂性能

通过五榀钢筋混凝土梁柱偏心节点试件在低周反复荷载下的试验研究,探讨了不同梁端水平加腋宽度对节点核芯区抗裂性能的影响,提出偏心节点抗裂度计算的建议公式。

铁路桥梁梁端伸缩装置的结构特点探讨

铁路桥梁梁端伸缩装置是大跨度桥梁的重要部件,为实现轨道的连续性和平顺性,需要具备滑动和支撑功能。对国内各种铁路桥梁梁端伸缩装置的结构特点、工作原理以及各自优缺点进行分析对比,目的在于分析出国内自主研发的梁端伸缩装置需要改进的思路和方向。我国要实现铁路桥梁梁端伸缩装置完全自主化,需要吸收国外先进的技术和经验,同时提升自身的制造精度和水平。

加劲肋对外伸式端板连接节点抗火性能的影响

为研究加劲肋对外伸式端板连接节点抗火性能的影响,结合前人对外伸式端板钢框架连接节点开展的抗火性能实验,采用有限元软件ABAQUS对抗火实验进行数值模拟,并对比分析热-力耦合与热-位移耦合的模拟结果与实验数据。结果显示:在相同的温度、荷载条件下,设置加劲肋后钢框架节点处的最大应力比未设置加劲肋时小。设置加劲肋能够有效提高外伸式端板连接节点的抗火性能,有效抵抗端板"板底脱空"现象对结构所造成的不利影响。加劲肋亦能够有效减小钢框架结构的跨中挠度,大幅度提高钢节点的屈服时间和极限温度。

改善钢筋混凝土大偏心节点抗裂性能的试验研究

通过五榀钢筋混凝土梁柱偏心节点试件在低周反复荷载下的试验研究,探讨了不同梁端水平加腋宽度对节点核芯区抗裂性能的改善程度,提出偏心节点抗裂度计算的建议公式,并与试验结果对比,二者吻合较好。

钢框架结构梁柱刚性节点抗震设计

钢框架梁柱刚性连接节点是钢结构抗震设计中的重要环节,在总结了梁柱刚性节点破坏形式的基础上,指出了抗震设计计算的要点,针对具体梁端削弱式节点和梁端加强式节点,提出了相应的构造措施和应用特点,具有一定的工程理论及实践意义。

钢筋混凝土偏心节点抗裂性能的试验研究

通过九榀钢筋混凝土梁柱偏心节点试件在低周反复荷载下的试验研究 ,探讨了梁柱偏心和梁端水平加腋对节点核芯区抗裂性能的影响。试验中观测和记录了试件的初裂荷载和裂缝的开展与分布 。

300Mvar空冷隐极同步调相机多并联支路定子绕组端部接线结构优化

本文研究的300Mvar空冷隐极同步调相机定子绕组采用多并联支路设计,绕组端部接线结构紧凑,需采取特殊措施避免电晕。针对此情况,笔者提出了一种新的定子绕组端部接线结构,该设计仅改变每条支路极相组的连接顺序,操作简便易行。并将原设计并联环与新设计并联环的区域合成电流及电势差进行对比分析,结果表明,本文提出的定子绕组端部接线结构可以使处于不同相带的两个相邻的定子线棒之间的电压降低为传统接法的50%,将调相机的起晕电压提高至以往结构的2倍,显著地提高了调相机的耐电晕性能。

微电机定子线圈引出头电阻钎焊的工艺研究

本文介绍了微电机定子线圈引出头的电阻钎焊工艺。根据工件接头的不同形状，设计了不同形状的电极和钎焊剂、钎焊料，并完善了工艺参数。钎焊后的接头外形美观，强度高。

异步牵引电动机端环与导条钎焊技术

从端环和导条材料的选择、钎料和钎剂的选择。

大型永磁直驱风力发电机定子并头电阻钎焊工艺研究

大型永磁直驱风力发电机定子的制造工艺复杂,其中并头的焊接是制造过程中的关键工艺,焊接质量对定子后期的稳定运行有着重要影响。阐述了一种大型永磁直驱风力发电机定子并头的焊接工艺,分析火焰钎焊工艺在定子生产制造中的缺点,对比国内外先进的焊接工艺,并结合定子自身设计制造特点,研究了一种电阻钎焊工艺。通过与火焰钎焊工艺试验进行对比,结果表明,电阻钎焊工艺有效提升了定子并头焊接质量,降低了焊料、能耗成本,且安全环保效率高。提出的电阻钎焊工艺对各类大型永磁直驱风力发电机定子并头的焊接具有一定的参考价值和实际意义。