井下无极绳连续牵引车转弯机械装置的研究

介绍无极绳连续牵引车转弯装置的工作方式,论述如何研制无极绳连续牵引车转弯装置,数学分析与理论相结合,比较传统与新方法的区别和优点,分析无极绳的应用过程,解决了转弯巷道的布置问题,扩大了连续牵引车的控制范围。

基于单片机的无极绳连续牵引车运行控制

介绍了无极绳连续牵引车的工作原理,无极绳连续牵引车运行的基本要求,分析了应用单片机对无极绳连续牵引车的运行过程进行控制。

煤矿连续牵引车安全运输实践与研究

本文主要介绍连续牵引车在采掘工作面顺槽等频繁起伏巷道的运输使用过程中发现的问题,以及针对这些问题的解决方案。

无极绳连续牵引车运行状态监测及过速保护系统的研究

针对目前无极绳连续牵引车运行状态监测及过速保护装置存在的问题,提出了一种无极绳连续牵引车运行状态监测及过速保护系统的设计方案。该系统采用上-下位机结构,基于LabVIEW的上位机实现参数设置、数据存储、运行状态显示和远程控制等功能;下位机首先采集无极绳连续牵引车的运行速度信号、制动系统蓄能器压力信号和制动油缸压力信号,然后通过单片机运用一定算法对这些数据进行分析、处理和判断,一旦出现过速、欠压、断绳等故障,下位机会立即输出相应的故障信号;上、下位机以无线方式通信。实际应用表明,该系统可实现对无极绳连续牵引车运行状态的有效监测和过速故障的正确判断。

矿用大倾角多转弯无极绳牵引车连续调速技术研究与应用

针对平煤股份三矿的大坡度、多转弯的工作面巷道和采区巷道中的材料及大(重)型设备运输条件和矿用大倾角(30°)多转弯无极绳连续牵引车系统结构特点,建立了矿用大倾角(30°)多转弯无极绳连续牵引车连续调速控制算法。侧重介绍了矿用无极绳连续牵引车的调速控制系统基本组成、速度与梭车位置的计算、梭车运行速度图、牵引车运行速度的模糊PID控制器等。应用表明,该控制策略完全能够满足矿用大倾角多转弯无极绳连续牵引车系统的运行要求,提高了设备的可靠性,保证了设备与操作人员的安全性。

SQ-120/132P无极绳连续牵引车在袁店二矿7211风巷的应用

介绍了SQ-120/132P无极绳连续牵引车的特点,和在袁店二矿7211风巷中的使用情况。结果表明:使用先进的设备和合理的工艺,无极绳连续牵引车在运输的过程中可以取得良好的效果,具有广阔的推广应用前景。

无极绳连续牵引车压绳装置和转弯装置研究

通过对无极绳连续牵引车的压绳装置与转弯装置受力情况的分析,给出了合理选择拉紧弹簧的方法,很好地解决了弹绳问题;同时通过分析绳轮在使用过程中的磨损情况,及压紧螺母易脱落等问题,给出了对绳轮从材质到结构的技术改造方案,确保了安全运行。

S弯巷道在运输系统中的应用

结合任家庄煤矿生产实际,研究与探讨了任家庄煤矿连续牵引车运输系统,通过分析巷道位置关系,用选取相同标高点的方法施工S弯巷道,使运输系统更加安全、可靠,解决了采煤工作面运输距离长、运输环节复杂的问题,节省运输成本,降低安全管理难度。

压绳技术探析

根据顺槽连续牵引车在现场使用时出现的弹绳现象 ,分析了弹绳现象将造成的后果 ,研究了弹绳的实质 。

无极绳运输中梭车连接装置的改进

阳煤集团在倾斜轨道巷运输中推广使用了无极绳连续牵引车,三矿做为一个试点单位,根据实际运用的需要对其进行了科学应用与合理改进,实现了倾斜轨道巷安全运输,为煤矿的倾斜轨道巷运输管理的良性发展提供了可贵的经验。

赤峪煤矿北一采区辅助运输方式变更分析

针对赤峪煤矿北一采区辅运巷运输方式的问题,从系统环节、劳动定员、投资等方面分析了采用连续牵引车和单轨吊机车牵引两种方案,采区辅助运输采用单轨吊可以同时满足设备、材料和人员运输需要,实现了从换装点到工作面的连续运输,减少了系统环节和人员数量,提高了运输效率。

浅析矿用无极绳连续牵引绞车选型计算

在矿用无极绳连续牵引绞车选型经验计算式中,根据轨道运输倾角大小,增加钢丝绳自重负荷校验安全系数和确定应选钢丝绳规格,通过实践,完全满足矿井实际要求。

采区大倾角弯曲巷道连续牵引车应用实践

针对现有连续牵引车不适应在条件复杂的大倾角弯曲巷道、以及在变坡点处使用的问题,研制了一种新型的组合弯道装置和压绳装置,从而解决了采区大倾角弯曲巷道连续牵引车的安装问题。

无极绳连续牵引车及其选型计算

无极绳连续牵引车是一种新型高效安全的辅助运输设备。本文简要介绍了无极绳连续牵引车工作原理及技术特点,根据实际情况,总结、推导出了无极绳连续牵引车的选型设计计算方法,为无极绳连续牵引车的选型计算提供必要的理论依据,并指出了无极绳连续牵引车选型计算的其他注意事项。

超大倾角无极绳牵引车连续运输系统应用技术

针对平顶山天安煤业股份有限公司三矿十号井孤岛长壁工作面轨道斜巷的超大倾角、多转弯、长运距的工程条件,采用无极绳牵引车连续运输系统,以循环钢丝绳梭车牵引列车的辅助运输设备,代替多部串联调度绞车,实现长距离上、下坡和多转弯变向的辅助运输。经过选型计算采用SQ-120/132P系列无极绳牵引车连续运输方式。对轨道质量提出要求的同时,建立了转弯期间梭车列车受力分析理论模型,推出了转弯时梭车列车理论运行速度与梭车列车质量之间的关系:随着梭车牵引列车质量的增加,梭车正常运行速度将会减小,通过现场工业性试验得到了不同牵引条件下梭车列车运行速度的合理取值范围,保证了梭车列车不出现翻车、掉道事故,提高了无极绳牵引车连续运输系统的安全性能和推广应用范围。

SQ型无极绳连续牵引车压绳轮组运行失效分析

为了解决SQ型无极绳连续牵引车在工作时出现的钢丝绳上飘和拉绷现象,对压绳轮组进行运动学分析并提出压绳轮组的布置方案。介绍了压绳轮组的工作原理,建立了压绳轮组的三维模型和运动学模型,利用ADAMS对压绳轮组进行了运动学仿真分析,得到了压绳轮组在不同倾角下钢丝绳的运行状态。分析结果表明:4.2°为单组压绳轮组的极限倾斜角度。