新能源移动充电车路径优化问题研究

在绿色城市背景下,新能源汽车的数量快速增长,现有公共充电设施的不完善使得移动充电服务应运而生.投入运营成本较高而利润低成为阻碍移动充电业务运营的瓶颈之一,如何通过科学合理的调度提高平台利润成为重要问题.本文研究了移动充电车队的调度和路径优化问题,以平台最大收益为目标,综合考虑顾客软时间窗、移动电池容量以及充电车续航里程等约束,建立数学规划模型;设计了一种最大最小蚁群算法,并通过数值实验验证了模型的合理性和算法的有效性,为移动充电企业运营提供决策参考.

耐力健身路径对体质的影响

基于大学生耐力素质下降的现象,研究适合其锻炼的耐力健身路径,并提供科学依据。以245名大学生为实验对象,通过自编耐力健身路径的实施,研究其对大学生身体形态、身体机能、身体素质和身体成分的影响。结果表明:大学生参与耐力健身路径后,其闭气时间、肺活量有显著性差异,1 000m(800m)、50m、10m复制误差走有显著提高,瘦体重显著提高。结论:耐力健身路径参与性强,对预防大学生肥胖和提高耐力素质具有明显作用。

末端无人机物流路径规划研究综述

主要阐述末端无人机物流路径规划的研究进展。从智能避障、精确跟踪、多无人机协同规划三个方面论述了无人机路径规划研究现状;从无人机配送的约束条件(时间窗限制、续航里程限制)和无人机配送模式(配送中心和配送路径共同优化的方式、“配送车+无人机”新型配送)两个方面论述了末端无人机物流路径规划研究现状。研究表明末端无人机物流路径规划面临续航里程限制、配送回路总数过多等问题;今后末端无人机物流路径规划研究应该主要在配合无人机物流模式创新的基础上展开研究,如配送车携带充电桩、建立地面巡逻式移动充电站、建立无线充电基站等。