基于电力线通信技术的城市路灯节能监控系统

针对传统城市路灯控制方案能源消耗大、维护成本高等问题,基于电力线通信技术,利用监控中心计算机、区域控制器、单灯控制器构建了路灯节能监控系统,系统中的单灯控制器通过基于DSP技术的PLT-22电力线收发器和自动中继技术实现了系统在电力线信号上的相互通信,无需重新布线,路灯镇流器采用开关控制和节电率调节相结合的方式节省电能消耗。

交通路灯监控系统的无线传感网链状路由算法

在交通路灯监控系统中为节省网络节点能耗和降低数据传输时延,提出一种无线传感网链状路由算法(CRASMS)。该算法根据节点和监控区域的信息将监控区域分成若干个簇区域,在每一个簇区域中依次循环选择某个节点为簇头节点,通过簇头节点和传感节点的通信建立簇内星型网络,最终簇头节点接收传感节点数据,采用数据融合算法降低数据冗余,通过簇头节点间的多跳路由将数据传输到Sink节点并将用户端的指令传输到被控节点。仿真结果表明,CRASMS算法保持了PEGASIS算法在节点能耗方面和LEACH算法在传输时延方面的优点,克服了PEGASIS算法在传输时延方面和LEACH算法在节点能耗方面的不足,将网络平均节点能耗和平均数据传输时延保持在较低水平。在一定的条件下,CRASMS算法比LEACH和PEGASIS算法更优。

基于GPRS和ZigBee的节能型LED路灯智能控制系统

针对现有城市路灯控制系统路灯使用寿命短、无法远程操控、不能自动识别故障路灯的问题,提出一种基于GPRS网络技术和ZigBee无线通信技术的节能型LED路灯智能控制系统,使用ZigBee无线网络与LED路灯控制终端通信,并通过GPRS通讯模块接入GPRS网络与远程控制中心相连,实现远程控制LED路灯,此外,通过LED路灯控制终端实时采集路灯电压和电流,实现LED路灯的远程监控;具体阐述了GPRS通讯模块、ZigBee无线网络模块、LED控制终端的硬件设计方案,软件设计流程,系统通信协议和远程控制实现方法;测试结果证明此系统数据传输可靠、响应及时、成本低、易于实现LED路灯的远程控制和远程监控,具有较大的实用性和推广价值。

一种基于物联网技术的智能路灯监控系统设计

为实现城市照明的节能环保、成本控制以及对照明设备的精细管理和远程监控,提出了一种基于物联网技术的智能路灯监控系统设计方案,并介绍了系统实现的关键技术、系统结构和系统主要功能.方案提出GPRS通信与ZigBee通信相结合的一种新型的混合网络结构,服务器上采用GIS技术实现信息图形化,该方案可对单灯或多灯进行智能监控管理.实验表明,系统可靠性较高、功耗较低,并且实施后可延长路灯的使用寿命,降低路灯的损坏率和维护费用,并能提供防盗预警功能.该系统能节省人力物力成本,提升城市照明管理的技术水平和服务水平.

基于GSM/RF点群网络的LED路灯远程监控系统研究

提出一种采用GSM网络和RF射频通信相结合的LED路灯智能远程监控系统。系统由监控中心、通信中继站和路灯控制终端组成3层点群架构。其中,监控中心通过GSM/SMS方式与中继站进行双向远程通信,路灯控制终端通过RF射频方式与中继站进行双向近距离通信。性能测试结果表明,基于该架构的远程监控系统能对LED路灯进行灯组群控和节点单控,并具有在线参数反馈功能和寿命预警机制;其传输稳定、工作功耗低、可扩充性强,可满足智慧城市照明系统的多种潜在需求。

基于GSM和电力载波通信的LED路灯监控系统

为了解决日常生活中路灯能量利用率低、难以智能控制等问题,本文设计一种基于GSM和电力载波通信技术的路灯监控系统,通过引入蚁群算法寻找集中控制器到目的终端之间的一条最优传输路径,实现了对路灯的实时和智能监控。文中介绍了该监控系统的总体结构和软硬件设计,重点是路灯控制终端的设计和蚁群算法寻优的实现,最后分析了系统的应用情况。该系统由路灯控制终端、路灯集中控制器和监控中心组成,其中路灯控制终端采用STC12C2052AD作为微处理器,控制载波通信模块KQ130F+实现路灯节点之间的通信,并根据各传感器检测的环境参数智能控制路灯。路灯控制终端通过电力线将数据发送给路灯集中控制器,接着数据通过GSM网络传输到控制中心。仿真测试表明,蚁群算法能根据通信链路的连接情况和不同服务的要求找到电力载波通信网络的最优路径,具有成本低、易操作和节能的特点,满足了路灯控制的需求。

节能型城市路灯监控系统的设计

本文介绍了一种基于GPRS、电力线载波等技术的节能型城市路灯监控系统,该系统将路灯监控范围扩展到了单个路灯,通过对每个路灯的开关和照度进行控制,达到了减小能耗的目的。另外,该系统可对每个路灯好坏状态进行巡检,从而有效避免了人工巡检中存在的巡检不及时、劳动强度大等难题。

基于单片机模拟路灯控制系统的设计

介绍了基于STC89C52单片机的模拟路灯控制系统.通过安装在模拟路面的TCRT5000光电传感器实现对定位点处经过物体的精确检测,将检测的信号经单片机分析处理后控制LED灯的亮灭.采用光敏电阻来检测环境变化,自动开灯和关灯,实现对路灯运行状况的检测.该系统具有可靠性高、成本低、节能效果明显等优点.

基于ZigBee网络的校园路灯控制系统

为了实现对高校路灯远程进行分时段间隔开启,以减少校园路灯电能消耗,考虑到高校路灯种类型号多,分布分散等特点,在校园内建立了基于无线传感器网络的路灯智能控制系统,通过ZigBee网络实现无线通信传输,使整个网络数据安全,用户节点扩展性强。以北师大校园路灯智能化控制改造为例,论证了此种方案能较经济地实现对校园所有路灯自动远程、实时监测与控制,并在较短时间内收回投资。

基于电力载波技术的路灯监控系统设计分析

文中结合农村实际情况提出两种基于电力载波技术的路灯监控系统设计方案,选用相关器件,对系统方案的实施进行探讨,给出了基于电力载波技术的路灯监控系统具有节约能源、节约维修成本的优点。

智能路灯监控管理系统的设计与应用

本文在分析城市路灯监控管理现状的基础上,提出了一种基于Web的可视化路灯监控管理系统,就该系统的整体架构进行了设计,并将其应用到具体的工程实例中,实现了路灯监控管理的便利操作,节约电能。

路灯管理监测系统研究

对城市路灯系统的实时监控是保证系统可靠性和安全性的必要手段,也是城市建设的重要组成部分.对基于网络的智能控制结构进行了描述,分析了系统的总体结构、数据采集模块、模/数转换模块、路灯控制模块、LED显示模块、系统通信模块、远程监控模块.阐述了基于单片机微型计算机控制系统实现的设计思想、方法及过程.

基于虚拟仪器的城市路灯监控系统的设计

道路照明系统是一个城市不可或缺的公用设备,目前远程路灯监控系统已广泛应用,然而其监控范围仅达到路灯变电站,不能对单个路灯进行监控。本文基于LabWindows/CVI设计了城市路灯监控系统的中心控制软件,结合GPRS和电力线载波等技术实现了对单个路灯进行亮度和开关灯控制,并且可以实现对路灯好坏状态进行巡检。

无线自组网太阳能路灯控制器设计

针对目前太阳能路灯分散、监测困难等问题,设计了一种无线自组网太阳能路灯控制器。该控制器主要由蓄电池充放电管理、路灯运行控制和串口通信这3个模块构成。通过太阳能路灯的网络化监控,实现了开关灯的统一控制和亮灯模式的远程设定,并可根据天气情况调整亮灯时间。测试结果表明,通过亮灯的合理控制和蓄电池充放电管理,实现了35%的蓄电池节能,并将路灯工作时间由常规的5天延长至10天左右。

基于GPRS的路灯智能控制系统

为了提高路灯的使用效率和节约电能,设计路灯智能控制系统.将GPRS数据传送服务引入路灯管理系统,该系统利用GPRS技术对每套路灯的运行状况进行时实监测.系统通过GPRS网络将监测数据接入Internet,实现与监控中心的通信,监控中心根据实测数据对路灯进行相应的控制.实验结果表明,该系统能实时监视路灯的状态,有效控制路灯的运行,收到了预期的节能效果.

一种基于无线智能信息处理的LED路灯控制系统设计

针对现有监控系统中的有线网络易损坏、成本高,路灯系统扩充和维护存在困难等缺点,提出一种基于无线智能信息处理的LED路灯控制方法。该方法选用GSM网络代替传统的有线网络,通过研究无线网络通信协议、网络安全、远程访问方式,以及数据传输速率、传输距离等相关问题,提出一种新的通信网络架构用于路灯监控系统,同时采用VB6.0编写对应的监控程序,经过测试验证,实现了远程监测和控制所需的效果。

基于ZibBee技术的无线路灯控制系统

为实现对路灯的人性化控制和达到节能要求,设计了一个基于ZigBee技术的无线路灯控制系统。系统主要由上位机、下位机及ZigBee网络三个主要部分组成,路灯管理人员通过上位机下达控制指令,由ZigBee网络节点进行传输到单个路灯节点的下位机,下位机执行控制指令,同时采集路灯节点数据上传到上位机,管理人员即可实时掌握路灯状态和控制每一个路灯。本系统能够实现对路灯进行单灯控制、实时监控、故障报警,具有节能、可视化、维护难度低的优点。

路灯监控系统简介

分析了建设路灯监控系统的必要性和可行性 ,详细介绍了其具体组成 ,提出了在应用中的功能 ,指出路灯监控系统的实施 。

基于电力线载波的LED路灯监控系统

随着节能意识增强,绿色照明的概念深入人心,城市照明逐渐采用环保、高效的LED路灯,然而由于缺乏合理、有效的监控系统,仍然存在能量浪费以及路灯检修困难等诸多问题。因此,建立适合的监控系统尤为重要。采用电力线作为信号传输总线,无需额外铺设通信线路。通过GPRS模块与控制中心联络,上传LED路灯实时参数,以及获取控制中心的控制信息,实现对各路灯的实时监控。

4G网络的路灯智能综合管控系统研究与应用

针对传统路灯管控方式存在运行和管理方面的问题,设计了一种基于4G网络的路灯智能综合管控系统。该系统以集中控制器为核心,向上通过4G方式与监控中心通信、接收命令以及反馈相关信息;向下采用电力载波方式与单灯控制器通信,收集网络节点反馈的信息以及传达控制命令。通过监控中心的智能综合管控平台,可以实现设备监控、管理配置、报警预警、地理信息系统(GIS)管理、数据管理、短信管理等功能。与传统路灯管控方式相比,该系统具有能及时校时和修改开/关灯时间、能对单灯进行控制、能按需对亮灯情况进行调整、能实时对路灯设施进行监控的功能。当发生故障时,系统能及时报警并准确定位故障点。该系统实现了对路灯的智能化管理,并为城市照明决策指挥提供科学依据和技术支撑。