高速公路工程软土地基处理技术

在高建公路工程建设中,不可避免地会遇到不同类型的地基,软土地基就是最常见的特殊地基之一。软土地基具有含水量高、孔隙比大、抗剪强度低的特点,需要经过逐当的处理才能作为高建公路路基,因此,必须结合实际工程的具体情况,选择合适的软基处理技术,把提软基处理技术的关键点,以确保软基处理的科学性、规范性和可靠性。基于此,介绍了高迄公路工程软基处理的常用技术方法,分析了置筷法、固化法、堆载预压法等关键技术,同时阐述了不同软基处理技术的要点,提出了高速公路建设中软基处理的注意事项。

电子工程实验教育改革

实验室是培养学生的动手能力和创新能力的重要基地,实验教学改革可以使实验室充分发挥其作用,培养出高素质人才.该文通过与传统实验教学进行比较,介绍了实验改革对电子课程教学产生的作用、发生的变化和新的教学方式及其特点,并对电子工程实验教育的发展前景进行展望。

某V型柴油机机体瞬态动力学分析与疲劳寿命预测

对某高强化V型柴油机运动机构进行多体系统动力学分析,将获取的动态工作载荷应用于有限元瞬态动力学分析,计算了机体在激振力作用下的动态响应,得到了结构的应力-时间历程。研究结果表明:V型柴油机机体隔板一点处应力变程由不同侧气缸的最高燃烧压力所引起且隔板上对称位置的应力分布趋势大致相反。根据该机体的材料和受力特点,应用临界面法预测了机体上若干位置的疲劳寿命,认为机体肩胛的圆角处由于受到典型的拉压载荷作用,易发生疲劳破坏。相关的样机台架试验表明:按照考核工况谱测试,经过387h试验,机体第二横隔板左侧产生裂纹。预测结果与试验结果相吻合,证明该计算的正确性。

医学工程科实行精细化管理

随着管理学的不断发展,精细化管理已经成为目前最科学、最实用的管理方法。本文简单阐述了精细化管理的理论,并结合我院医学工程科的实际,说明开展精细化管理的详细过程和取得了哪些进步。

基于能量理论的冲击地压细观过程研究

为了解冲击地压细观发生过程,从而分析冲击地压不同阶段特点,从能量消耗角度对该过程进行了研究。认为冲击地压是岩体系统由于外界扰动引起的能量释放过程,总释放能量理论上等于岩体形成期间残余弹性势能。由于该弹性势能和岩体形成后裂隙发育的不同,导致岩体受开采扰动后经历的能量释放形式有所不同。大体上能量释放形式可分弹性变形、可产生裂隙的大变形、岩体破碎飞石、广义变形集中区岩体失稳和伴随裂隙产生的机械振动5种。过程可分三部分：初期变形和裂隙、中期飞石-变形-破碎-飞石的循环破坏过程（岩爆）、末期广义应变失稳破坏。使用颗粒流理论的PFC3D对上述过程进行了模拟,结果表明：-120 m、-220 m、-320 m时开采面岩体只发生变形和裂隙;-420 m、-520 m、-620 m岩体先经历变形和裂隙,然后发生岩爆;-720 m和-820 m岩体经历变形和裂隙、岩爆和广义应变区失稳坍塌。

逆向工程技术在犁臂测量和建模中的应用

通过对犁臂三维测量、点云数据处理及三维模型重建整个过程的介绍,说明了如何利用逆向工程技术进行产品的再开发设计以及采用软件Im agew are及UG NX完成此项技术的关键问题。并对模型的精度进行了检测。

大设计概念与工业工程

本文提出了大设计的新概念，给出了广义优化的评价模型；在论述了大设计概念的主要特征后说明了研究、应用和发展工业工程均必须树立大设计概念。

虚拟现实建模语言及其在工程制图教学中的应用

针对目前工程制图CAI课件的不足 ,本文在介绍了虚拟现实建模语言VRML的基本概念、特色功能及关键技术的基础上 ,采用VRML编程与工具软件相结合的方法 ,研制实时交互式CAI课件 。

聚丙烯纤维混凝土路面耐久性的试验研究

为了验证掺入聚丙烯纤维的方法提高混凝土路面耐久性指标的可行性,进行了聚丙烯纤维混凝土路面耐久性的室内试验研究,探讨了不同纤维体积掺量对混凝土路面抗冻性和抗裂性的影响。实验表明,聚丙烯纤维的加入显著改善了混凝土路面的抗冻性能,表现为聚丙烯纤维混凝土路面受冻后抗折强度和抗压强度的损失明显降低,而聚丙烯纤维的加入对混凝土路面干燥收缩的影响不大,聚丙烯纤维可以有效改善混凝土路用耐久性指标。

医院项目在环保验收监测中应关注的重点问题——以昆山宗仁卿纪念医院一期工程为例

本文依据项目竣工环保验收规范性文件、医院污水处理技术指南、医疗废物管理条例等相关规定和要求,论述了此类项目环保验收监测工作中应关注的重点问题,以及目前存在的问题及解决方案,并以工程实例进行了说明。

系统工程与建筑管理

本文简要地介绍了系统、系统工程、建筑管理等基本概念,进而结合建筑企业管理的应用特点,阐述了系统工程方法的分析、设计与评价,并给出了程序框图。

转向架轴箱拉杆的简化有限元计算模型

本文在建立轴箱拉杆钢-橡胶模型并对其进行力学分析的基础上,充分考虑其结构特点及钢与橡胶的高刚度比,根据刚体位移原理,提出了简化的刚体-橡胶模型,实算结果表明,后者的计算结果具有较好的精度,而且在数据处理、计算规模及计算机存贮和计算速度方面,都获得了量级上的效益。

发动机通用排放特性的数学模型

本文将发动机的通用排放特性进行了模型化处理,编制了专用的多元多项式逐步回归的计算机运行程序,经验证是一种将通用排放特性进行数学公式化处理的有效方法。

EE system电子工程系统操作指南

EE system是微机上使用的电子工程系统.本文介绍该软件的主要功能和印制板布线(PCB)的操作方法.

工科专业“浸润式思政”教学改革研究与实践

本文以“电工电子学”课程为例,提出了基于智慧教学工具——“雨课堂”的线上、线下教学和“课程思政”有机结合的混合式教学新模式。从专业课理论基础知识的角度出发,深度挖掘工科专业课的德育内涵。从提高教师队伍思政能力、合理选取思政内容、全面改革教学方法等方面,具体规划了“浸润式思政”在工科专业的实现途径。

水利水电工程地质勘察与建筑岩土勘察之别

对岩土工程地质勘察、水利水电工程地质勘察两个行业的分类进行了较为详细的阐述,从岩土工程地质勘察与水利水电工程地质勘察在土的分类、岩土地质标准制定、勘察报告的编号以及水利水电工程地质的特殊性、复杂性、时间性和经验性等方面进行了论述,说明了水利水电工程地质勘察与岩土工程地质勘察有着本质的区别。

公路工程造价管理探析

公路交通基础设施是我国国民经济和社会发展的重要保障设施。在公路建设过程中,以科学发展观为指导,加强公路建设的投资控制和造价管理,提高投资效益,是建设资源节约型、环境友好型行业,实现我国公路建设事业全面、协调、可持续发展的必由之路。为了提高广大从业人员对公路工程造价管理的重视程度,论文围绕公路工程造价管理的基础知识及其合理确定、有效控制进行了分析。

某发动机增压器噪音控制及应用

文章通过对一款柴油车型的增压器噪音进行原理分析,采用LMS Test Lab软件在整车上进行测试,根据测试结果和对应的噪音机理,确定了噪音类型并制定实施了相关方案,有效地控制了增压器噪音。

钢结构工程特点与监理对策

钢结构工程具有许多特点,监理工程师在开展钢结构工程监理工作之前,宜先分析并掌握理解其重点与难点,并制订相应的监理对策,方能事半功倍,达到工程监理目标。