“双碳”背景下船舶CCUS系统关键技术分析与应用研究

在全球碳达峰和碳中和目标的推动下,航运业作为温室气体排放的重要来源之一,面临着巨大的减排压力。在此背景下,碳捕获、利用与封存技术(CCUS)作为一种有效的减排手段,在船舶领域的应用和研究受到了广泛关注。文章基于“双碳”目标,首先分析了航运业的排放现状,提出了采用CCUS技术作为有效应对方式。文章深入探讨了船用CCUS关键技术,包括船舶碳捕集方案及存储技术,并研究了船用CO_(2)捕集工艺技术、CCUS系统节能技术及脱碳塔除雾器的结构优化等。文章旨在提升CCUS系统的效率与可行性,助力航运业实现碳减排目标。

CCUS-EOR工程技术进展与展望

“双碳”目标背景下,二氧化碳捕集、驱油与封存(CCUS-EOR)可实现温室气体的资源化利用和提高原油采收率双重目的,是现实可行的规模化减碳技术。我国CCUS-EOR经过技术攻关和矿场试验,形成了注采工程技术体系,主要包括单管、双管分注工艺技术,防气工艺单独应用或组合应用的高气液比举升技术,材质、药剂、监测组合的腐蚀防护技术,水气交替注入控窜、化学封窜的延缓气窜技术,带压作业或无固相压井液和胶塞暂堵剂的压井工艺技术,预防为主、化学或物理解堵为辅的井筒解冻堵技术,井筒安全风险评价技术等。为推动CCUS-EOR规模有效应用,建议强化CCUS战略规划研究,确定技术发展重点和关键环节;统筹考虑CCUS-EOR全流程,打造油田特色CCUS模式;依托示范工程攻关核心关键技术,实现CCUS-EOR产业化;建立学术研究与交流平台,促进工程技术一体化发展。

工程化CCUS全流程技术及其进展

集群化规模部署是CO_(2)捕集、利用与封存(CCUS)去碳产业发展的必由之路,创新发展工程化CCUS全流程技术是实现中国CCUS去碳产业集群化规模部署的关键和紧迫需求,对中国能源安全保障和碳中和目标实现意义重大。基于调研和研究工作积累,阐释了工程化CCUS全流程技术的科学内涵,提出了工程化CCUS全流程技术的概念,归纳了该技术体系的基本模式、应用模式和技术关键组合模式,梳理了其技术科学流程;概述了工程化CCUS全流程技术的关键技术环节,探索揭示了CCUS全流程技术的形成机制;概要总结了国内外代表性CCUS全流程技术工程项目实例;讨论和前瞻了工程化CCUS全流程技术当前所面临的技术挑战及攻关方向。已有研究工作表明:工程化CCUS全流程技术以节能高效的CO_(2)捕集、CO_(2)化工生物与矿化固碳、CO_(2)高效地质利用封存为关键环节和核心内涵,以CCUS源汇匹配、技术集成匹配和系统优化为形成关键机制;CCUS全流程技术模式复杂多样,其研发的技术科学流程由5个主要步骤构成;工程化CCUS全流程技术体系框架已经建立,研发和应用取得诸多进展,但中国与欧美发达国家在该领域仍有差距;加快CCUS集群化规模部署的工程示范、强化全流程形成机制等CCUS集群化规模部署技术科学基础研究、重点突破CO_(2)捕集、地质封存等工程化CCUS全流程技术关键环节成为应对挑战的主要攻关方向。