基于Freeman链码的直线识别方法

直线是工程图纸中出现频率最多的图元,许多更高层次的图元都是以直线段为基础而得到的,因此直线段的识别在图纸矢量化研究中占有重要地位。针对细化后的扫描图,该文将Freeman针对直线编码提出的3个约束条件应用到直线的识别之中,取得了较好的效果。通过两次直线段的合并操作较好地解决了短线段过多的问题,并且恢复了在图纸中占有重要地位的线宽信息。

基于种子段的方向无关的直线矢量化方法

准确而高效的矢量化是工程图纸理解的基础 .现有方法普遍存在 3个不足 :( 1 )通过中心点链拟合生成线段的计算量大 ;( 2 )相交或噪音的影响将一条完整的直线先分段矢量化 ,然后再拼接起来 ,需要大量遍历操作 ;( 3 )对斜线的处理能力明显低于对水平或垂直线的处理能力 .该文提出了一种基于种子段的直线整体矢量化方法 ,此方法可以一次性识别一条完整的直线 ,既适用于任意方向的直线 ,又避免了拼接所需的反复遍历操作 .性能分析和实验结果均表明 ,该方法明显提高了直线矢量化的性能 .

彩色图像中线状目标提取的透镜跟踪法

地形图扫描矢量化是矢量数据获取的主要途征,以往的方法主要是先将彩色扫描图二值化或者进行分层处理,再实施要素跟踪,这样容易造成要素断裂和数据的不完整。为了克服图像细化和分层的影响,在线状目标的半自动跟踪中,提出了一种基于后台区域细化,然后匹配跟踪的算法,即透镜跟踪法,实现了直接在24位扫描图像上的线划跟踪。该算法在多比例尺地形图上进行了大量数据采集实验,并成功运用到作者组织的数字化生产中,结果表明可以大大提高追踪速度和准确率,通过后期的处理,跟踪出的数据基本满足生产的需要,在实际生产中能发挥积极的作用。

基于动态跟踪步长的直线快速矢量化算法

工程图纸扫描识别一直是模式识别中的难点问题。为了克服细化算法逐像素处理的局部特性,已提出了一些非细化算法。这些算法在不同程度上突破了细化算法在像素层次做局部操作的局限,力图抓住图像的宏观特征进行整体识别,但在处理小线素、曲线图像方面有较大局限性。文章采用动态扫描的概念,不对图像编码,利用随机稀疏扫描抽取跟踪头,利用跟踪头信息指导后续跟踪。跟踪时采用动态调节步长,得到了更精确的、完备的低级矢量化结果,为后续矢量处理提供了良好的基础。文章提出的算法可适用于各种不同工程图纸的处理,地理信息数据的提取。

边缘标线影响跟车车距调节行为的结构方程模型

从驾驶员距离感知、速度感知以及碰撞估计等视知觉角度,研究了边缘标线对驾驶员跟车车距调节行为的影响.通过开展路上试验,采集真实车流数据,运用结构方程模型探索了多个因素影响跟车行为的交互因果关系.结果显示:边缘标线铺设角度、前车车型、时间频率以及碰撞时间均能显著增大跟车车头间距;这些因素引起的车头间距增大可能是由于它们会导致跟车减速度绝对值的增大(实际值减小);距离因素可以引起更强烈的危险性感知,并呈现为更显著的车头间距变化.本研究为减少追尾碰撞事故和提高道路交通安全水平提供了一种新的方法.

面向工程图纸离线式表格信息提取与识别方法研究

工程图纸中标题栏与明细表信息是产品数据管理(PDM)系统的重要信息来源。为自动提取这些数据,实现CAD与PDM的无缝集成,提出了离线式自动提取表格信息的方法。通过分析工程图纸中表格结构的特点,提出了系统的工作原理、体系结构和工作流程,详细介绍了各功能模块和关键技术。进行了系统开发并应用在工程项目中。

基于切线段匹配的快速圆弧检测算法

针对目前工程图纸矢量化过程中圆弧检测准确率不高、检测时间过长等问题,提出一种基于切线段匹配的快速圆弧检测算法。首先,该方法找出可能位于圆外边界上八方向(0,π/4,π/2,…,7π/4)与圆相切的线段,并记录在切线集合中;然后,对已找到的切线段进行两两配对,估算圆心半径范围,得到候选圆集合;最后,对获取的候选圆集合进行数据合并,对合并后的每一个候选圆进行跟踪检测,最终确定它是一个圆还是一个弧。在切线段寻找过程中进行匹配,对已确定为圆的候选圆,在切线段集合中去除与该圆相对应切线段,有效减少了匹配次数。在对比实验中,所提算法的平均识别率达到了97.250%,平均检测时间为12.290 s,比随机抽样一致性(RANSAC)算法和有效投票算法(EVM)的平均识别率更高,平均检测时间更短。实验结果表明,所提算法能够有效地对低噪声图像中弧长大于1/8圆周长的圆弧进行检测,同时能提高检测准确率、缩短检测时间。

西成客运专线铁路桥隧工程BIM技术应用研究

以西成客运专线十岔沟中桥、清凉山隧道作为BIM研究实际工程背景,结合铁路桥隧BIM模型具有规模大、接口复杂、数据量大等特点,以BIM技术在铁路桥隧工程中的应用为主要目的,对铁路桥隧工程勘察设计全过程进行研究,包括外业勘察阶段的水文数据分析,设计阶段的模型创建、设计方案汇报展示、碰撞检查、协同设计、施工图绘制、工程数量计算、施工过程模拟等应用研究。研究认为,现有BIM软件平台基本能满足铁路桥隧工程BIM设计要求,但须按桥隧工程的设计特点进一步修改、完善。桥、隧BIM模型手工创建耗时、费力,专业化率较低,操作复杂,有针对地进行二次开发,将是桥隧BIM技术推广运用的突破口。虽然桥隧BIM出图率低,图纸不规范,但对各种数量信息的传递和汇总相对比较容易,用动画来表述施工过程,使复杂的工法变得清晰明了,这些都体现了BIM技术的优点,且技术也比较成熟,值得在铁路桥隧实际生产中的推广运用。

工程图纸矢量化中的线条轮廓跟踪法

在工程图纸矢量化中引入了平均链码和线条的概念，阐述了平均链码与直线链码的关系，提出了确定线条边界的切向和法向、线条检测、线条两侧同步跟踪以及转折处理的方法。以此实现直线或微弯曲线的整条提取，跟踪的同时实现图文的分离。矢量化的速度和质量都有较大的提高。此方法也适用于其它领域线条的检测与提取。

基于像素群体特征的直线识别算法研究

目的提高直线识别的准确度和精度,更好地解决线图形的直线矢量化中存在的不足,如细、斜线矢量化效果差,直线易断裂,端点定位不准等.进一步推进工程图纸理解系统的发展.方法依据工程图纸中直线像素群体出现的特征,搜索符合某群体特征的像素群,通过采集试探点组信息来统计判定直线是否可以定向生长,并采用节点窗口定位法提高端点定位准确度.结果实验对比表明:笔者方法受线宽的影响小,增强了抵抗直线断裂的能力,对提高直线识别的质量是有效的.结论基于像素群体特征,结合统计判定直线生长的方法,并在节点定位时适时引入节点窗口定位,使得此方法在直线识别上具有一定的速度与精度优势.

带电粒子薄层活化法用于发动机磨损的在线检测

利用带电粒子薄层活化法,对一种ZS1105型柴油发动机缸套内壁和活塞环镀层的磨损进行了初步检测。实现了在发动机不同运行状态下,对缸套内壁和活塞环镀层磨损的同时在线测定。在本实验条件下,基于300 s测段本底计数的估计,本法对汽缸内壁和活塞环镀层的最小测量磨损厚度分别为9 nm和100 nm。

工程图纸中虚线的提取算法

本文提出了图纸转换系统中虚线提取的一个有效算法,算法由小短线的提取、种子短线的确认、小短线的吸收、粘连段的处理和段数的确定五个部分组成,本文详细介绍了这五个组成部分的实现过程。最后给出一个实例,结果证明该算法能有效处理图纸中大量存在的大部分虚线型。

斜高线及其在三点透视作图中的应用研究

透视作图的关键在于如何确定3个主向灭点等作图参数的位置,然后合理地获取透视高度。传统的视线法需借助侧面投影求作建筑物高度棱线的透视。笔者基于量点法的透视作图,提出了斜高线的概念,证明了斜高线、真高线与透视高度的对应关系,并就其在三点透视作图中的应用进行了有效的研究。

AutoCAD压印技术研究与应用

为解决应用AutoCAD软件绘制机械工程图样中相贯线绘图这一难点问题,采用AutoCAD软件绘制技术来解决。压印技术是AutoCAD软件的一项三维编辑功能,通过对AutoCAD压印技术的应用,以作图实例重点解决如何应用AutoCAD软件在机械工程图样上准确绘制相贯线的方法、步骤和相关技术问题,该方法为解决该类问题提供了技术参数。

计算机自动绘制技术在采矿工程制图中的应用

阐述了采矿工程图自动生成原理,按照此原理分析了采矿工程剖面图绘制元素的数据结构,利用计算机编译了数据自动采集、绘制程序。通过实际应用验证了该程序的有效性,并提出了两点完善措施。此研究为今后的煤矿开采工程图设计提供了精确、高效的绘制工具。

机械工程图扫描图像／CAD图形的智能变换研究

介绍一种扫描机械图纸点阵图像到ＣＡＤ图形智能变换系统的设计与实现。讨论了系统各组成模块的功能和实现算法。变换结果可由扫描输入的机械图纸点阵图像向ＣＡＤ系统自动提供所兼容的矢量图形数据和标注符号信息。

用于工程制图的多线型绘图仪设计

针对工程制图中,绘图精度不高、效率低下等问题,设计一款多线型绘图仪。该绘图仪主要由机械系统和支撑结构组成,绘图装置安装在绘图尺的燕尾槽上,在绘图尺上设置有实线、虚线和点画线3种轨道,可以实现不同线型的连续绘制。绘图仪中所有部件均可拆卸和更换,以便完成不同比例的线型绘制。该绘图仪的优势是结构简单、携带方便、绘制精度高。

可展开柔性薄膜聚束镜的成形与聚光实验研究

基于二次侧地线和抛物反射面的几何特点,给出了近似的二次测地线法,通过对裁剪线上的离散点进行多项式拟合,得到空间膜片的平面展开边界,进行了裁剪步长和膜片投影角度对裁剪误差的影响分析,可知步长对其精度影响不大,膜片的投影角度对精度影响较大,当其为10°时,面积误差仅为0.27%。为了避免平面外的集中力使薄膜产生大变形,利用梁单元进行膜结构等效,进行了反射面的变形分析,得到一定载荷下的结构变形。并进行了反射面的加载试验,验证了等效方法的正确性。基于薄膜的裁剪分析和力学分析进行了薄膜反射面的聚光实验,聚光效果较好,其分析方法为大尺寸反射面的设计奠定了基础。

遥测法获取建筑物立面图

作为建筑物数字化建设的一项重要内容,建筑物立面图可以通过多种测绘方法获得。研究了普通测量设备条件下测绘建筑物立面图的方法,提出了建立控制基线,遥测获取建筑物特征点三维坐标并通过坐标变换,最终获取立面图的手段,结合非量测相机,采用一种近似但较简洁的解析方法对建筑物细部图形要素进行了提取。同时对建筑物特征点采集数据中可能出现的粗差,提出了检查和评判的方法。实践证明本方法具有简洁、实用的特点。

应用“点线面分析法”提高空间想象能力

组合体的读图与画图在工程制图课程中是重点和难点,正确理解投影面垂直面的"类似形"投影是关键。文中作者提出用"点线面分析法"来求解"类似形"。综合应用"点线面分析法"和"形体分析法",能够帮助学生识读和绘制组合体,并提升学生的空间想象能力。