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载货汽车鼓式制动器非金属摩擦片过薄实时检测系统设计
被引量:
1
1
作者
郭三华
《机械与电子》
2016年第3期65-67,71,共4页
为防止因非金属摩擦片磨损过薄所引起的制动安全问题,提出载货汽车鼓式制动器非金属摩擦片过薄实时检测系统设计方法。首先,根据摩擦片-鼓完全接触理论及实际应用情况,对现有非金属摩擦片的设计进行分析;其次,依据分析实现对非金属摩擦...
为防止因非金属摩擦片磨损过薄所引起的制动安全问题,提出载货汽车鼓式制动器非金属摩擦片过薄实时检测系统设计方法。首先,根据摩擦片-鼓完全接触理论及实际应用情况,对现有非金属摩擦片的设计进行分析;其次,依据分析实现对非金属摩擦片中预埋3对检测触点的设计;最后,利用单片机AT89C51结合外围LCD1602、功放管理模块等,形成有效的过薄检测系统。整个设计合理,有效报警率达到98%以上。
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关键词
摩擦片-鼓完全接触理论
非金属摩擦片
过薄检测
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职称材料
题名
载货汽车鼓式制动器非金属摩擦片过薄实时检测系统设计
被引量:
1
1
作者
郭三华
机构
烟台汽车工程职业学院电子工程系
出处
《机械与电子》
2016年第3期65-67,71,共4页
文摘
为防止因非金属摩擦片磨损过薄所引起的制动安全问题,提出载货汽车鼓式制动器非金属摩擦片过薄实时检测系统设计方法。首先,根据摩擦片-鼓完全接触理论及实际应用情况,对现有非金属摩擦片的设计进行分析;其次,依据分析实现对非金属摩擦片中预埋3对检测触点的设计;最后,利用单片机AT89C51结合外围LCD1602、功放管理模块等,形成有效的过薄检测系统。整个设计合理,有效报警率达到98%以上。
关键词
摩擦片-鼓完全接触理论
非金属摩擦片
过薄检测
Keywords
entire contact lining-drum theory
nonmetal friction plate
over thin detection
分类号
U463.51 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
载货汽车鼓式制动器非金属摩擦片过薄实时检测系统设计
郭三华
《机械与电子》
2016
1
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