汽车点火线圈环氧灌封料的初步研究

论述了汽车点火线圈环氧灌封料的发展概况 ,介绍了技术关键。

酸酐类环氧固化剂的开发和应用

本文综述了酸酐类环氧树脂固化剂国内外开发的历史，通用产品MeTHPA的质量热点，高性能化和今后发展动向。还评论了MeTHPA的粘度、CO2释放量、游离酸对环氧灌封料质量的影响。

有机硅在环氧包封料、灌封料中的应用

介绍了有机硅在环氧包封料、灌封料中的应用。借助于有机硅良好的低表面能、耐热、耐候、阻燃、憎水等性能来改善环氧包封、灌封料,解决其防潮、阻燃及耐冷热循环不佳的问题。实验表明,有机硅在改善产品性能方面应用前景广阔,是值得深入探索的领域。

汽车点火线圈用环氧灌封料的研制

通过不同固化剂及各种添加剂对环氧固化物性能的影响实验，研制出一种汽车点火线圈用环氧灌封料。该灌封料具有良好的渗透性，浇注过的点火线圈在-40~120℃的条件下，经30个冷热循环冲击实验不开裂，完全满足汽车点火线圈用环氧灌封料的要求。

高端环氧树脂灌封料所用硅微粉的研究

硅微粉是高端环氧树脂灌封料中的一种重要填料。文章对日本、河南有色金源实业有限公司、国内三个地方产的800目硅微粉在高端灌封料应用中,粉体固化块的颜色和透明度、粘度、24h沉降三个技术指标进行了对比研究。得出结论,河南有色金源实业有限公司生产的800目硅微粉可以替代日本产的硅微粉,远远优于国内其它三个地方产的硅微粉。

耐高低温的电器灌封环氧密封胶的研究

耐高、低温构电器灌封密封胶是由环氧树脂,聚硫橡胶,低分子聚酰胺组成。适合于在恶劣条件下应用的各种电器灌封、密封用。本文介绍了该材料的配制方法、性能。探讨了固化剂用量对固化物低温性能的影响。

点火线圈结构与环氧树脂的匹配性

介绍汽车用点火线圈的发展,新一代点火线圈的结构设计要点,以及所使用的环氧树脂灌封料的要求。

耐高温环氧灌封料的制备及性能研究

通过力学性能及热性能测试研究了不同环氧树脂、固化剂、填料对环氧灌封料性能的影响,结果表明:选用纳米橡胶改性环氧树脂与脂肪族环氧树脂,改性甲基六氢苯酐固化剂及600目硅灰石与有机膨润土填料制备的环氧灌封材料热变形温度可达到190℃以上,弯曲强度达到92 MPa,冲击强度15.5 kJ/m2。

汽车点火线圈用环氧胶的电老化规律研究

通过电气绝缘强度测试研究了5 000,8 000,12 000,15 000 V这4种不同高压电场下,双酚A型环氧树脂WRS618A体系的电老化过程。结果表明,随电老化试验电场强度的增加,试样的电气绝缘强度呈下降趋势。通过对测试结果的分析拟合,得出树脂材料的老化寿命模型,并据此预测出WRS618A体系在10 000 V高压电场条件下的使用寿命约为3.7 a。